Ранние версии МиГ-21 обладали отличными лётными характеристиками, однако их вооружение было только пушечным. После изучения трофейного AIM-9 Sidewinder, полученного от КНР в 1958 году, на его основе для оснащения советских истребителей была разработана практически полная копия под обозначением Р-3. МиГ-21Ф-13 был первым вариантом МиГ-21 с ракетным вооружением, ракеты Р-3С размещались по одной на двух подкрыльевых пилонах. Одну из крыльевых пушек заменили на дополнительный топливный бак для увеличения дальности полёта. Помимо вооружения также были установлены новые прицел и радиодальномер. МиГ-21Ф-13 также стал первой массово выпускавшейся модификацией МиГ-21, с 1960 г. по 1962 г. было выпущено 532 машины.

Советские МиГ-21Ф-13 приняли участие только в войне во Вьетнаме, однако простота в управлении и хорошие лётные характеристики обеспечили ему большой экспортный успех. МиГ-21Ф-13 стоял на вооружении более десятка стран и применялся ими как для перехвата нарушителей границ, так и в боевых действиях, преимущественно на Ближнем Востоке. Также МиГ-21Ф-13 выпускался по лицензии в КНР под обозначением J-7.

В игру МиГ-21Ф-13 был введён в обновлении 1.91 «Ночное зрение». Несмотря на обозначение «реактивный истребитель», МиГ-21Ф-13 больше про летать, чем стрелять. Курсовое вооружение из одной пушки обладает маленьким боекомплектом и может порадовать разве что уроном по воздушным целям. Для подвесного вооружения имеется всего два пилона. При этом ракеты воздух-воздух работают только по неманеврирующим целям, а для точного применения вооружения воздух-поверхность отсутствует баллистический вычислитель. Дальномер полезен лишь в симуляторных боях, СПО и средства противодействия отсутствуют. Но зато МиГ-21Ф-13 на фоне конкурентов обладает хорошей динамикой и отличной максимальной скоростью, что позволяет его пилоту определять условия боя. Затяжеление рулей отсутствует, что позволяет совершать манёвры на всех скоростях, уходя от снарядов пушек и ракет воздух-воздух противника.