Ми-24В

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг Израиля | Премиум | Золотые Орлы
Набор Merkava Mk.2D
Ми-24В
mi_24v.png
Ми24В заглав.png
Ми24В скрин(5).png
360://https://wiki.warthunder.ru/images/4/4b/Cockpit_mi_24v.jpg
Ми-24В
Исследование:360 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:980 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Ми-24В (прозв. «Крокодил», по классификации НАТО — «Hind-E») — самая массовая модификация советского ударного вертолёта разработки ОКБ М. Л. Миля. Разрабатываясь параллельно с Ми-24Д, изменения в ней также коснулись кабины пилотов и бортового вооружения: летчик и оператор размещались в изолированных кабинах тандемно, также появилась подвижная пулемётная установка УСПУ-24 с пулемётом ЯкБ-12,7. Однако, ключевой особенностью версии Ми-24В был новый противотанковый ракетный комплекс «Штурм» с ракетами 9М114 и системой наведения «Радуга». Данная версия вертолёта была принята на вооружение СССР 29 марта 1976 года, всего было произведено более 1000 машин данной модификации.

В игру Ми-24В был добавлен в обновлении 1.81 «Полет валькирий» вместе с начальным деревом исследования вертолётов СССР. Вертолёт способен взять огромное количество вооружения и при этом имеет хорошую защиту от зенитного огня. Помимо бомб и блоков НАР, у него появились новые ПТУР «Штурм-В» с дальностью полёта до 5 км, позволяющие поражать бронетехнику противника не входя в зону действия вражеской ПВО. Для защиты от ракет «воздух-воздух» имеются блоки ЛТЦ и СОЭП. Однако главный недостаток вертолёта — его огромная масса в 12 тонн, что сильно ухудшает его манёвренные характеристики, однако несмотря на такую массу и за счёт пары двигателей, «крокодил» имеет отличную скорость.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 1 000 м335 км/ч
Максимальная высота4 950 м
Двигатель2 х Климов ТВ3-117В
Мощность2 100 л.с.
Взлётный вес12 тонн

Вертолет достаточно тяжел и инертен. Еще бы, его масса была огромна! Пустой вертолет весил 7580 кг., а нормальная взлетная составляла целых 10500 кг! И как следствие из этого, вертолет крайне неохотно реагирует на изменение курса и другие резкие маневры. Его максимальная скорость составляет 335 км/ч, что позволяет ему летать быстрее практически всех своих оппонентов. Исключение составляет разве что американская «Гадюка» AH-1Z, которая способна «разогнать» больше 410 км/ч. Вертикальная скорость на полной тяге составляет порядка 15-17 м/с.

Силовая установка представлена двумя турбовальными двигателями Климов ТВ3-117В мощностью 2100 л.с. каждый и тягой 210 кгс. Она обеспечивает приемлимую динамику разгона и изменения высоты.

Живучесть и бронирование

ЭВУ
Рассеивает поток горячих выхлопных газов, снижая вероятность захвата головками ИК-наведения
 
СОЭП
Защищает от ракет с инфракрасными ГСН различных типов
Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции520 км/ч
Шасси420 км/ч
Отстрел ЛТЦ

Вертолет достаточно живучий, в сравнении со своими предшественниками, но по нему, из-за его габаритов будет сложно промахнуться. Машина имеет бронирование. Оно представлено 4-х и 8-ми миллиметровыми стальными листами и 55-мм бронестеклом, защищающим лобовые проекции кабин стрелка-оператора и пилота. Кабина управления, кресло пилота, двигатель и трансмиссия так-же прикрыты стальными листами, но они могут обеспечить защиту разве что, от пуль стрелкового калибра. Вертолет способен выдержать несколько попаданий крупнокалиберных пулеметов, и даже с поврежденным двигателем можно дотянуть до базы или же посадить машину.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ7 381 → 13 772 Sl icon.png
РБ3 210 → 5 989 Sl icon.png
СБ4 451 → 8 305 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций284 500 Oi icon.png
432 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 300 Zo icon.png
Обучение экипажа280 000 Sl icon.png
Эксперты980 000 Sl icon.png
АСы2 000 Zo icon.png
Исследование АСов830 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
100 / 280 / 420 % Sl icon.png
208 / 208 / 208 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
9 200 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
300 Zo icon.png
Mods cd 98 main rotor.png
Замена лопастей
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
9 900 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mods heli flak jacket.png
Защита экипажа
Исследование:
9 200 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
300 Zo icon.png
Mods heli structure.png
Каркас
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mods jet engine extinguisher.png
СПД(а)
Исследование:
9 900 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
23 000 Sl icon.png
500 Zo icon.png
Mods ammo.png
YaK-B_belt_pack
Исследование:
9 200 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
300 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon rocket.png
С-24
Исследование:
9 200 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
300 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods pilon bomb.png
ФАБ-250
Исследование:
9 200 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
300 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods heli screen exhaust device.png
ЭВУ
Исследование:
9 200 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
300 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
YaK-B_new_gun
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
ФАБ-500
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mods air to air missile.png
Р-60
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods heli false thermal targets.png
ЛТЦ/ДО
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods heli false thermal targets.png
ЛТЦ/ДО
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mods gunpods.png
Контейнер УПК-23-250
Исследование:
9 900 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods atgm heli preset.png
РП-2-149ТК
Исследование:
9 900 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods gunpods.png
Контейнер ГУВ-8700
Исследование:
9 900 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mods air to air missile.png
Р-60 2
Исследование:
9 900 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods counterMeasures.png
СОЭП
Исследование:
9 900 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mods ammo.png
ns23_belt_pack
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
23 000 Sl icon.png
500 Zo icon.png
Mods atgm heli preset.png
РП-2-149ТК/2
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
23 000 Sl icon.png
500 Zo icon.png
Mods weapon.png
gunGShG_new_gun
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
23 000 Sl icon.png
500 Zo icon.png
Mods air to air missile.png
Р-60М
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
23 000 Sl icon.png
500 Zo icon.png
Mods night vision device.png
ПНВ
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
23 000 Sl icon.png
500 Zo icon.png

Вооружение

 
ПНВ
Улучшает видимость за счёт усиления естественного освещения или активной подсветки.

Основное вооружение

Основное вооружение представлено подвижной пулемётной установкой УСПУ-24 с пулемётом ЯкБ-12,7 со скорострельностью 4000-4500 выстрелов в минуту. Пули крупного калибра позволяют уверенно поражать все воздушные цели, а плотности огня хватает чтобы сбивать самолеты и вертолеты противника с одной очереди, при условии попадания. Горизонтальные углы наводки составляли от -50° до +50°, вертикальные -40° / +20°.

Подвесное вооружение

Ми-24В обладает огромным выбором вариантов подвесного вооружения. Доступны как неуправляемые авиационные ракеты (НАР) С-8КО с бронепробитием 420 мм (чего хватает для поражения любых танков в игре), мощнейшие ракеты С-24 с тротиловым зарядом весом в 25.5 кг. и пробитием 80 мм. которые поражают противника не только прямым попаданием, но и «сплешем», дополнительные пушечные контейнеры УПК-23-250 с мощнейшими 23-мм пушками, которые просто разрывают вертолеты противника. И дальше самое интересное, это управляемое вооружение. Первый — это комплекс «Штурм-В» 9М114, с пробитием 560 мм и максимальной скоростью полета 550 м\с., способный поражать танки противника на огромных дистанциях не входя в зону действия вражеских зениток. На вертолете появилась возможность устанавливать управляемые ракеты класса «воздух-воздух» Р-60 и Р-60М (эта модификация ракеты способна захватывать цель даже в переднюю полусферу с расстояния примерно в 1.5 км и выдерживает большие перегрузки при выходе на цель), что существенно повысило его шансы на выживание в бою с вертолетами и даже истребителями противника.

Применение в бою

Совместные сражения

В совместных боях вертолет может показать себя довольно неплохо, при условии грамотного использования. В условиях активного противодействия со стороны ЗПРК и пушечных ЗСУ с радарами, наиболее приемлема атака на максимальной скорости и минимальной высоте с применением ПТУР и НАР, с последующим, быстрым уходом из зоны действия зениток используя складки местности, здания и другие преграды которые смогут укрыть вас от вражеского радара, ракет и снарядов. Остерегаться стоит не только профильных борцов с воздушными целями, но и танков с зенитными крупнокалиберными пулеметами, а также носителей ПТУР и ТУР. С их помощью можно сбивать зависших или зазевавшихся вертолетчиков не хуже «Тунгуски» или «ADATS». От ЗРК с ракетами теплового наведения ( итальянский SIDAM с ракетами Mistral) могут спасти ЛТЦ, в наличии их 192 штуки, чего более чем достаточно чтобы увернуться он нескольких ракет. Но не стоит забывать что ловушки не дают 100% гарантии того, что ракета пройдет мимо, а от ракет с радиолокационным наведением и вовсе не помогут. Наличие баллистического вычислителя для ракет, позволит без труда с большей точностью уничтожать танки противника.

Если же у противника нет зениток, то тут все гораздо проще. Занимаем высоту 1-1.5 км. над полем боя для того чтобы танки не могли навести свои орудия и запустить ракету или «ломик», и имея идеальный обзор «весело убиваем танкистов». Отличные ПТУРы «Штурм» делают это очень охотно на расстоянии до 5 км и способны пробить до 560 мм брони. В бой можно взять до 8 таких ракет.

Не забывайте осматриваться по сторонам — вылеты вражеской авиации не менее опасны. Но и для борьбы с ней у нас есть прекрасное средство в виде УРВВ Р-60М которые способны захватывать цели как в переднюю, так и в заднюю полусферу. При своевременном пуске увернуться от нее очень сложно.

Вертолетные аркадные события

Здесь ваши основные и единственные противники — вражеские вертолеты. Поэтому стоит брать в бой наборы вооружения с УРВВ. 4 ракеты это 4 фрага, при удачном и правильном их использовании. Последним аргументом станет 12.7 мм пулемет, установленный в подвижной турели. В целом, вертолет может достойно противостоять противникам как в небе, так и на земле.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Наличие подвижной турели;
  • Высокая скорость горизонтального полета (335 км/ч);
  • Наличие НАР с высоким бронепробитием;
  • Наличие управляемого ракетного вооружения («воздух-поверхность» и «воздух-воздух»);
  • Защита от вражеских ракет «ВВ» (ЭВУ, СОЭП, ЛТЦ)
  • Огромный выбор комплектов подвесного вооружения;
  • Наличие баллистического вычислителя (для ракет);

Недостатки:

  • Огромная масса, и как следствие плохая управляемость на больших скоростях;
  • Инертность вертолета (сложно разогнать и быстро остановить)

Историческая справка

В 1972 г. комплекс 9К113 «Штурм-В» поступил на испытания, что позволило наконец создать вариант Ми-24В, который пошел в серийное производство. Именно такой облик вертолета и предусматривался заказчиком в самом начале работ по Ми-24. К отработке комплекса «Штурм-В» приступили летом 1973 г. на полигоне в Ларцевых Полянах на доработанном под новый комплекс Ми-24А. Осенью к этим испытаниям подключился опытный Ми-24В. В этой работе принял участие летчик-испытатель ОКБ им. М.Л. Миля Ю.Ф. Чапаев, за год до этого окончивший ШЛИ МАП. Совместные государственные испытания вертолета завершились примерно годом позже, чем Ми-24Д. Постановлением правительства от 29 марта 1976 г. Ми-24В и Ми-24Д были приняты на вооружение. К тому времени в строю находилось около 400 Ми-24А и Ми-24Д. Таким образом, на доводку «двадцатьчетверки» ушло почти 8 лет, причем большая часть этого времени была потрачена на создание и отработку комплекса вооружения. Вероятность поражения цели вертолетом Ми-24В с ПТРК 9К113 «Штурм-В» с системой наведения «Радуга-Ш» вероятность попадания в цель превысила 92%.

Уже в ходе эксплуатации вертолетов выявилась недостаточная эффективность рулевого винта. Особенно это чувствовалось при маневрировании на висении и наличии ветра определенной величины. Дело порой доходило до предпосылок к летным происшествиям, когда начавший вращение вертолет, даже при полной даче ноги не удавалось «укротить». Выход нашли довольно простой, перенесли винт с правого борта на левый, изменив направление его вращения. Его лопасти стали двигаться навстречу потоку воздуха, отбрасываемого несущим винтом. Это привело к уменьшению углов установки лопасти и повышению их запаса для парирования отрицательного влияния ветра на эффективность рулевого винта. Рулевой винт из толкающего превратился в тянущий, обладающий несколько большими потерями за счет обдувки концевой балки с большей скоростью.

В 1976 году в Арсеньеве началось серийное производство Ми-24В. Во второй половине 1980-х годов, после установки на Ми-24В нового пускового устройства количество ПТУР удвоилось. Ми-24В существенно превосходил своего заокеанского соперника АН-1S Super Cobra и впоследствии на его базе создали пушечный Ми-24П.

«Ахиллесовой пятой» у вертолета Ми-24 является несущий винт с невысоким коэффициентом полезного действия. Суровые условия Афганистана потребовали срочных мер по повышению статического потолка вертолета. Этого можно было быстро добиться только за счет повышения мощности двигателей. На двигатели ТВ3-117 установили новые электронные регуляторы. Кроме того, для кратковременного повышения мощности двигателей на взлете и посадке ввели систему впрыска воды перед турбиной. В результате, статический потолок вертолетов Ми-24Д и Ми-24В в Афганистане удалось повысить до 2100 м.

Все серийные вертолёты применялись для решения задач общевойскового характера — высадки десанта, огневой поддержки, уничтожения живой силы, бронетехники и огневых точек, перевозки грузов, эвакуации раненых — более чем в 30 войнах и военных конфликтах мира.

В советское время Ми-24 часто выполняли перехваты нарушителей границы СССР. Известно по крайней мере о 5 самолётах-нарушителях, принуждённых к посадке. В одном из случаев пилот нарушителя не реагировал на сигналы, но после предупредительного огня последовал за вертолётом. При заходе на посадку нарушитель попытался «сбежать», но экипаж Ми-24 занял место выше и «прижал» самолёт к полосе. Лётчик и самолёт арестованы. В 1983 году советский Ми-24, выполнявший разведывательный вылет вдоль границы ГДР и ФРГ, начал преследование американского вертолёта AH-1, также выполнявшего разведывательный полёт, в ходе которого, из-за резкого манёвра, потерпел катастрофу.

Самые известные конфликты в которых принимал участие вертолет Ми-24В следующие:

  • Афганская война (1979—1989; СССР, Афганистан)
  • Ирано-иракская война (1980—1988; Ирак) 
  • Вторая чеченская война (с 1999; Россия)
  • Война в Южной Осетии (2008; Россия, Грузия)
  • Вооружённый конфликт на востоке Украины (2014; Украина) 

В целом, Ми-24В стал самой массовой модификацией винтокрылого штурмовика Миля.

Медиа

Видео-обзоры

См. также

Ссылки


Семейство Ми-24
Ми-24А  Ми-24А
Ми-24Д  ▂Ми-24Д · ◔Mi-24D
Ми-24В  Ми-24В · ◔Mi-24V
Ми-24П  Ми-24П · ◊Mi-24P · ◄Mi-24P HFS 80 · ◔Mi-24P
Ми-35  Ми-35М

Советские вертолёты
Ми-4  Ми-4АВ
Ми-8  Ми-8ТВ · Ми-8АМТШ
Ми-24/Ми-35  Ми-24А · ▂Ми-24Д · Ми-24В · Ми-24П · Ми-35М
Ми-28  Ми-28Н · Ми-28НМ
Ка-29  Ка-29
Ка-50/Ка-52  Ка-50 · Ка-52