Ми-24В

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Ми-24В
mi_24v.png
Кокпит
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
9.7/9.7/9.7БР
2 человекЭкипаж
11,5 тоннВзлётный вес
Лётные характеристики
2 х Климов ТВ3-117В турбовальныйДвигатель
Скорость разрушения
520 км/чконструкции
420 км/чшасси
Основное вооружение
12,7-мм пулемёт ЯкБОрудие 1
1 470 снарядовбоезапас
4 500 выстрелов/минскорострельность
Подвесное вооружение
80 x ракеты С-8КОНабор 1
4 x 250-кг бомба ОФАБ-250-270Набор 2
2 x 500-кг бомба ФАБ-500М-54Набор 3
4 x ракеты С-24Набор 4
4 x ПТУР 9М114 Штурм
80 x ракеты С-8КО
Набор 5
8 x ПТУР 9М114 ШтурмНабор 6
8 x 23-мм пушка ГШ-23-2Набор 7
4 x ПТУР 9М114 Штурм
8 x 23-мм пушка ГШ-23-2
Набор 8
8 x ПТУР 9М114 Штурм
40 x ракеты С-8КО
Набор 9
4 x ПТУР 9М114 Штурм
4 x ракеты С-24
Набор 10
4 x ПТУР 9М114 Штурм
4 x 250-кг бомба ОФАБ-250-270
Набор 11
8 x ПТУР 9М114 Штурм
2 x 250-кг бомба ОФАБ-250-270
Набор 12
4 x ПТУР 9М114 Штурм
2 x 500-кг бомба ФАБ-500М-54
Набор 13
8 x ПТУР 9М114 Штурм
2 x 500-кг бомба ФАБ-500М-54
Набор 14
4 x 23-мм пушка ГШ-23-2
8 x ПТУР 9М114 Штурм
Набор 15
4 x 23-мм пушка ГШ-23-2
4 x ПТУР 9М114 Штурм
40 x ракеты С-8КО
Набор 16
2 x УРВВ Р-60
40 x ракеты С-8КО
Набор 17
2 x УРВВ Р-60
4 x ПТУР 9М114 Штурм
40 x ракеты С-8КО
Набор 18
4 x УРВВ Р-60
40 x ракеты С-8КО
Набор 19
4 x УРВВ Р-60
4 x ПТУР 9М114 Штурм
40 x ракеты С-8КО
Набор 20
2 x УРВВ Р-60М
40 x ракеты С-8КО
Набор 21
2 x УРВВ Р-60М
4 x ПТУР 9М114 Штурм
40 x ракеты С-8КО
Набор 22
4 x УРВВ Р-60М
40 x ракеты С-8КО
Набор 23
4 x УРВВ Р-60М
4 x ПТУР 9М114 Штурм
40 x ракеты С-8КО
Набор 24
Экономика
380 000 Oi icon.pngисследование
990 000 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png4 200 / 6 434/4 800 / 7 353/2 700 / 4 136ремонт
280 000 Sl icon.pngобучение экипажа
990 000 Sl icon.pngэксперты
2 200 Zo icon.pngасы
× (214) % Oi icon.pngнаграда за бой
× 3,5 Sl icon.png× 2,6 Sl icon.png× 1,2 Sl icon.png

Описание

Ми24В заглав.png

Семейство вертолетов Ми-24 — это целое поколение советско-российских ударных вертолётов разработки ОКБ М. Л. Миля. Неофициальное название — «Крокодил». Ми-24 стал первым советским (европейским) и вторым в мире (после AH-1 «Кобра») специализированным боевым вертолётом. Серийный выпуск начался в 1971 году. Имеет множество модификаций, экспортировался во многие страны мира. Активно использовался в годы Афганской войны, в период боевых действий в Чечне, а также во многих региональных конфликтах.

Модификация Ми-24В стала знаковой, с подвижной пулемётной установкой УСПУ-24 с пулемётом ЯкБ-12,7 и именно на ней был установлен новый противотанковый ракетный комплекс «Штурм» с ракетами 9М114 и системой наведения «Радуга». Теперь «крокодил» мог уверенно бороться с бронетехникой неприятеля. Принят на вооружение 29 марта 1976 года.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Отстрел ЛТЦ

Вертолет достаточно тяжел и инертен. Еще бы, его масса была огромна! Пустой вертолет весил 7580 кг., а нормальная взлетная составляла целых 10500 кг! И как следствие из этого, вертолет крайне неохотно реагирует на изменение курса и другие резкие маневры. Его максимальная скорость составляет 335 км/ч, что позволяет ему летать быстрее практически всех своих оппонентов. Исключение составляет разве что американская «Гадюка» AH-1Z, которая способна «разогнать» больше 410 км/ч. Вертикальная скорость на полной тяге составляет порядка 15-17 м/с.

Силовая установка представлена двумя турбовальными двигателями Климов ТВ3 - 117В мощностью 2100 л.с. каждый и тягой 210 кгс. Она обеспечивает приемлимую динамику разгона и изменения высоты.

Живучесть и бронирование

Ми24В броня.png
Ми24 Модули и экипаж.png

Вертолет достаточно живуч, в сравнении со своими предшественниками, но по нему, из-за его габаритов будет сложно промахнуться. Машина имеет бронирование. Оно представлено 4-х и 8-ми миллиметровыми стальными листами и 55-мм бронестеклом, защищающим лобовые проекции кабин стрелка-оператора и пилота. Кабина управления, кресло пилота, двигатель и трансмиссия так-же прикрыты стальными листами, но они могут обеспечить защиту разве что, от пуль стрелкового калибра. Вертолет способен выдержать несколько попаданий крупнокалиберных пулеметов, и даже с поврежденным двигателем можно дотянуть до базы или же посадить машину.

Вооружение

Основное вооружение

Основное вооружение представлено подвижной пулемётной установкой УСПУ-24 с пулемётом ЯкБ-12,7 со скорострельностью 4000-4500 выстрелов в минуту. Пули крупного калибра позволяют уверенно поражать все воздушные цели, а плотности огня хватает чтобы сбивать самолеты и вертолеты противника с одной очереди, при условии попадания. Горизонтальные углы наводки составляли от -50° до +50°, вертикальные -40° / +20°.

Подвесное вооружение

Ми-24В обладает огромным выбором вариантов подвесного вооружения. Доступны как неуправляемые авиационные ракеты (НАР) С-8КО с бронепробитием 400 мм (чего хватает для поражения любых танков в игре), мощнейшие ракеты С-24 с тротиловым зарядом весом в 25.5 кг. и пробитием 80 мм. которые поражают противника не только прямым попаданием, но и "сплешем", дополнительные пушечные контейнеры УПК-23-250 с мощнейшими 23-мм пушками, которые просто разрывают вертолеты противника. И дальше самое интересное, это управляемое вооружение. Первый - это комплекс "Штурм-В" 9М114, с пробитием 650 мм и скоростью полета 400м\с., способный поражать танки противника на огромных дистанциях не входя в зону действия вражеских зениток. На вертолете появилась возможность устанавливать управляемые ракеты класса "воздух-воздух" Р-60 и Р-60М (эта модификация ракеты способна захватывать цель даже в переднюю полусферу с расстояния примерно в 1.5 км и выдерживает большие перегрузки при выходе на цель), что существенно повысило его шансы на выживание в бою с вертолетами и даже истребителями противника.


Применение в бою

Совместные сражения

В совместных боях, вертолет может показать себя довольно неплохо, при условии грамотного использования. В условиях активного противодействия со стороны ЗПРК и пушечных ЗСУ с радарами, наиболее приемлема атака на максимальной скорости и минимальной высоте с применением ПТУР и НАР, с последующим, быстрым уходом из зоны действия зениток используя складки местности, здания и другие преграды которые смогут укрыть вас от вражеского радара, ракет и снарядов. Остерегаться стоит не только профильных борцов с воздушными целями, но и танков с зенитными крупнокалиберными пулеметами, а также носителей ПТУР и ТУР. С их помощью можно сбивать зависших или зазевавшихся вертолетчиков не хуже "тунгуски" или "ADATS"-а. От ЗРК с ракетами теплового наведения ( итальянский SIDAM с ракетами Mistral) могут спасти ЛТЦ, в наличии их 192 штуки, чего более чем достаточно чтобы увернуться он нескольких ракет. Но не стоит забывать что ловушки не дают 100% гарантии того, что ракета пройдет мимо, а от ракет с радиолокационным наведением и вовсе не помогут. Если же у противника нет зениток, то тут все гораздо проще. Занимаем высоту 1-1.5 км. над полем боя для того чтобы танки не могли навести свои орудия и запустить ракету или "ломик", и имея идеальный обзор "весело убиваем танкистов". Отличные ПТУРы "Штурм" делают это очень охотно на расстоянии до 5 км и способны пробить до 560 мм брони. В бой можно взять до 8 таких ракет.

Не забывайте осматриваться по сторонам — вылеты вражеской авиации не менее опасны. Но и для борьбы с ней у нас есть прекрасное средство в виде УРВВ Р-60М которые способны захватывать цели как в переднюю, так и в заднюю полусферу. При своевременном пуске увернуться от нее очень сложно.

Вертолетные аркадные события

Здесь ваши основные и единственные противники — вражеские вертолеты. Поэтому стоит брать в бой наборы вооружения с УРВВ. 4 ракеты это 4 фрага, при удачном и правильном их использовании. Последним аргументом станет 12.7 мм пулемет, установленный в подвижной турели. В целом, вертолет может достойно противостоять противникам как в небе, так и на земле.

Достоинства и недостатки

Достоинства:


  • Наличие подвижной турели;
  • Высокая скорость горизонтального полета (335 км\ч);
  • Наличие НАР с высоким бронепробитием;
  • Наличие управляемого ракетного вооружения ("воздух-поверхность" и "воздух-воздух");
  • Защита от вражеских ракет "ВВ" (ЭВУ, СОЭП, ЛТЦ)
  • Огромный выбор комплектов подвесного вооружения;

Недостатки:

  • Огромная масса, и как следствие плохая управляемость на больших скоростях;
  • Инертность вертолета (сложно разогнать и быстро остановить)

Историческая справка

В 1972 г. комплекс 9К113 "Штурм-В" поступил на испытания, что позволило наконец создать вариант Ми-24В, который пошел в серийное производство. Именно такой облик вертолета и предусматривался заказчиком в самом начале работ по Ми-24. К отработке комплекса "Штурм-В" приступили летом 1973 г. на полигоне в Ларцевых Полянах на доработанном под новый комплекс Ми-24А. Осенью к этим испытаниям подключился опытный Ми-24В. В этой работе принял участие летчик-испытатель ОКБ им. М.Л. Миля Ю.Ф. Чапаев, за год до этого окончивший ШЛИ МАП. Совместные государственные испытания вертолета завершились примерно годом позже, чем Ми-24Д. Постановлением правительства от 29 марта 1976 г. Ми-24В и Ми-24Д были приняты на вооружение. К тому времени в строю находилось около 400 Ми-24А и Ми-24Д. Таким образом, на доводку "двадцатьчетверки" ушло почти 8 лет, причем большая часть этого времени была потрачена на создание и отработку комплекса вооружения. Вероятность поражения цели вертолетом Ми-24В с ПТРК 9К113 "Штурм-В" с системой наведения "Радуга-Ш" вероятность попадания в цель превысила 92%.

Уже в ходе эксплуатации вертолетов выявилась недостаточная эффективность рулевого винта. Особенно это чувствовалось при маневрировании на висении и наличии ветра определенной величины. Дело порой доходило до предпосылок к летным происшествиям, когда начавший вращение вертолет, даже при полной даче ноги не удавалось "укротить". Выход нашли довольно простой, перенесли винт с правого борта на левый, изменив направление его вращения. Его лопасти стали двигаться навстречу потоку воздуха, отбрасываемого несущим винтом. Это привело к уменьшению углов установки лопасти и повышению их запаса для парирования отрицательного влияния ветра на эффективность рулевого винта. Рулевой винт из толкающего превратился в тянущий, обладающий несколько большими потерями за счет обдувки концевой балки с большей скоростью.

В 1976 году в Арсеньеве началось серийное производство Ми-24В. Во второй половине 1980-х годов, после установки на Ми-24В нового пускового устройства количество ПТУР удвоилось. Ми-24В существенно превосходил своего заокеанского соперника АН-1S Super Cobra и впоследствии на его базе создали пушечный Ми-24П.

"Ахиллесовой пятой" у вертолета Ми-24 является несущий винт с невысоким коэффициентом полезного действия. Суровые условия Афганистана потребовали срочных мер по повышению статического потолка вертолета. Этого можно было быстро добиться только за счет повышения мощности двигателей. На двигатели ТВ3-117 установили новые электронные регуляторы. Кроме того, для кратковременного повышения мощности двигателей на взлете и посадке ввели систему впрыска воды перед турбиной. В результате, статический потолок вертолетов Ми-24Д и Ми-24В в Афганистане удалось повысить до 2100 м.

Все серийные вертолёты применялись для решения задач общевойскового характера — высадки десанта, огневой поддержки, уничтожения живой силы, бронетехники и огневых точек, перевозки грузов, эвакуации раненых — более чем в 30 войнах и военных конфликтах мира.

В советское время Ми-24 часто выполняли перехваты нарушителей границы СССР. Известно по крайней мере о 5 самолётах-нарушителях, принуждённых к посадке. В одном из случаев пилот нарушителя не реагировал на сигналы, но после предупредительного огня последовал за вертолётом. При заходе на посадку нарушитель попытался «сбежать», но экипаж Ми-24 занял место выше и «прижал» самолёт к полосе. Лётчик и самолёт арестованы. В 1983 году советский Ми-24, выполнявший разведывательный вылет вдоль границы ГДР и ФРГ, начал преследование американского вертолёта AH-1, также выполнявшего разведывательный полёт, в ходе которого, из-за резкого манёвра, потерпел катастрофу.

Самые известные конфликты в которых принимал участие вертолет Ми-24В следующие:

  • Афганская война (1979—1989; СССР, Афганистан)
  • Ирано-иракская война (1980—1988; Ирак) 
  • Вторая чеченская война (с 1999; Россия)
  • Война в Южной Осетии (2008; Россия, Грузия)
  • Вооружённый конфликт на востоке Украины (2014; Украина) 

В целом, Ми-24В стал самой массовой модификацией винтокрылого штурмовика Миля.

Медиа

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

  • тема на оф. форуме игры;
  • страница на Википедии;
  • страница на Airwar.ru;
  • другая литература.