Ми-24Д (СССР)

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
AH-64A Peten — 6 ранг США
НАБОР APACHE
▂Ми-24Д
mi_24d.png
Ми-24Д (СССР) заглавный скриншот.jpg
▂Ми-24Д
Посмотреть в игре

Описание

Ми-24Д (изделие «246») является промежуточным вариантом между модификациями вертолетов Ми-24А и Ми-24В и был разработан в конце 1960-х годов с целью доработки Ми-24А.

В отличие от Ми-24А, Ми-24Д имеет новую кабину и новый комплекс вооружения, позволяющий более уверенно бороться с воздушными и наземными целями. Выпускался в 1973—1977 годах. По данным сайта Росвертол, было изготовлено более 600 машин[1].

В игре представлен вертолет Ми-24Д с опознавательными знаками армии Чехословакии

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 1 000 м335 км/ч
Максимальная высота4 950 м
Двигатель2 х Климов ТВ3-117В турбовальный
Мощность2 100 л.с.
Взлётный вес12 тонн

ЛТХ вертолета во многом сходны с модификациями Ми-24В и Ми-24П. По своим характеристикам, Ми-24Д является одним из быстрых вертолетов в игре благодаря двум двигателям ТВ3 - 117В мощностью 2100 л.с. каждый.

Вертолет обладает хорошей скоростью набора высоты, особенно с разгоном по горизонтали с уходом вверх - сказывается удачная конструкция крыла, дающая дополнительную подъемную силу. Вертолет на скорости до 200 км/ч хорошо управляется по всем каналам управления и позволяет выполнять широкий набор фигур пилотажа.

Единственный минус — утяжеленность общей конструкции, сказывающаяся при наборе высоты и маневренности на высоких скоростях от 200 км/ч.

Живучесть и бронирование

 
ЛТЦ
Отстреливаемые блоки, способные переключить на себя ракеты с ИК-наведением
 
СОЭП
Защищает от ракет с инфракрасными ГСН различных типов
Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции520 км/ч
Шасси420 км/ч

В реалиях игры живучесть вертолета на поле боя в среднем удовлетворительна. Жизненно-важные компоненты и системы вертолетов Ми-24 продублированы и имеют достаточный запас прочности от пуль калибра 7,62 – 12,7 мм. Даже при потере одного из двигателей опытный пилот сможет медленно, но верно вернуться на аэродром.

Бронирование вертолета также удовлетворительно. Стальными плитами бронировались только кабина экипажа, маслобаки двигателей, главный редуктор и гидробак[2]. Практика показывает, что попадание пуль калибра 12.7 в главный редуктор практически гарантированно выводит его из строя. Бронирование кабины гарантированно закрыто от пуль калибра 7,62 – 12,7 мм только с передней (бронестекла) и задней полусферы (бронеспинка пилота с бронезаголовником).

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ890 Sl icon.png
РБ2 000 Sl icon.png
СБ2 000 Sl icon.png
Обучение экипажа10 000 Sl icon.png
Эксперты1 640 000 Sl icon.png
АСы2 400 Zo icon.png
Исследование АСов1 900 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 100 / 240 / 310 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 220 / 220 / 220 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods jet compressor.png
Компрессор
Mods jet engine.png
Двигатель
Mods cd 98 main rotor.png
Замена лопастей
Mods heli flak jacket.png
Защита экипажа
Mods heli structure.png
Каркас
Mods night vision device.png
ПНВ
Mods armor cover.png
Обшивка
Mods ammo.png
YaK-B_belt_pack
Mod arrow 1.png
Mods heli false thermal targets.png
ЛТЦ
Mod arrow right 0.png
Mods counterMeasures.png
СОЭП
Mods pilon rocket.png
С-24
Mod arrow 1.png
Mods pilon bomb.png
ФАБ-250
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
YaK-B_new_gun
Mods pilon bomb.png
ФАБ-500
Mods gunpods.png
Контейнер УПК-23-250
Mods atgm heli preset.png
2П32М/К-4В

Вооружение

 
ПНВ
Улучшает видимость за счёт усиления естественного освещения или активной подсветки.

Основное вооружение

Орудие 112,7-мм пулемёт ЯкБ
Боезапас1470 снарядов
Скорострельность4500 выстрелов/мин

В отличие от Ми-24А, пулеметная установка на Ми-24Д и его последующей модификации "В" была заменена на четырёхствольный авиационный пулемёт с вращающимся блоком стволов ЯкБ-12,7, обладающий более высоким темпом стрельбы в 4500 выстрелов в минуту и боезапасом в 1470 патронов. Для пулемета представлены несколько наборов лент с различными типами боеприпасов.

ЯкБ-12,7 обладает высокой скорострельностью и плотностью огня, позволяющей уверенно «распиливать» вертолеты в бортовой силуэт. Но также следует учитывать, что многие вертолеты и самолеты имеют хорошую лобовую защиту против 12,7-мм патронов. Кроме того, в реалиях игры пулемет практически бесполезен против бронированной наземной техники.

Подвесное вооружение

Количество наборов14 штук
Список наборов
Набор 1128 x ракеты С-5К
Набор 24 x 250-кг бомба ОФАБ-250св
Набор 32 x 500-кг бомба ФАБ-500М-54
Набор 44 x ракеты С-24
Набор 54 x ПТУР 9М17П Фаланга-ПВ
Набор 64 x ПТУР 9М17П Фаланга-ПВ
128 x ракеты С-5К
Набор 74 x ПТУР 9М17П Фаланга-ПВ
4 x ракеты С-24
Набор 84 x ПТУР 9М17П Фаланга-ПВ
4 x 250-кг бомба ОФАБ-250св
Набор 94 x ПТУР 9М17П Фаланга-ПВ
2 x 500-кг бомба ФАБ-500М-54
Набор 1064 x ракеты С-5К
2 x 250-кг бомба ОФАБ-250св
Набор 114 x ПТУР 9М17П Фаланга-ПВ
64 x ракеты С-5К
2 x 250-кг бомба ОФАБ-250св
Набор 122 x 23-мм пушка ГШ-23-2
(боезапас: 500 снарядов)
Набор 132 x 23-мм пушка ГШ-23-2
(боезапас: 500 снарядов)
64 x ракеты С-5К
Набор 144 x ПТУР 9М17П Фаланга-ПВ
2 x 23-мм пушка ГШ-23-2
(боезапас: 500 снарядов)
64 x ракеты С-5К

Ми-24Д имеет широкий спектр применяемого вооружения в виде встроенных пушечных контейнеров (ГШ-23-2), неуправляемых (С-5К, С-24), противотанковых управлямых ракет (9М17П "Фаланга-ПВ"), а также свободно падающих авиабомб (ОФАБ-250-270, ФАБ-500М-54). Наборы вооружения скомпонованы в пресеты, которые можно выбрать перед боем и их доступность изначально открыта для игрока благорадя премиумному статусу вертолета.

Применение в бою

Вы будете нечасто летать на такой высоте. Стиль охоты Ми-24Д — прятки от вражеской ПВО в складках местности, нанесение внезапного флангового удара по бронетехнике и быстрый отход.

Ми-24Д в War Thunder наравне с другими вертолетами не является стопроцентной «панацеей» от наземной техники ввиду наличия постоянной ПВО у противника. Даже при отсутствии ЗПРК и ЗСУ для вертолета серьезной опасностью остаются бронемашины оснащенные ПТУР и пулеметно-пушечными турелями калибром от 12,7 до 20 мм (Leopard 2K, различные БМП неприятеля). Основной тактикой боя на Ми-24Д является нанесение флангового штурмового удара по танкам противника с применением НАР и ПТУР с быстрым отходом в складках местности с выбросом ЛТЦ или высокоточная стрельба с ПТУР «Фаланга» с труднодоступных для вражеской ПВО позиций. Следует учитывать слабость НАР С-5К против современных танков противника и специфические баллистические особенности НАР С-24.

При ведении воздушного боя Ми-24Д имеет хорошие шансы благодаря подвижной пушке ЯкБ-12,7 и возможности для установки дополнительных СППУ с авиационными пушками ГШ-23-2, которые отлично дополнят огневую мощь вертолета против вертолетов и самолетов противника. Кабина всего семейства вертолетов Ми-24Д/В/П имеет плохой фланговый обзор и не имеет обзора задней полусферы, что существенно затрудняет ведение воздушного боя, особенно в симуляторных боях.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Премиумный статус, что дает неплохой заработок опыта и "Серебряных львов".
  • Широкий спектр используемых подвесов.
  • Один из быстрых вертолетов в игре.

Недостатки:

  • Малая скорость полета ПТУР «Фаланга-ПВ», что вынуждает подолгу зависать на открытом месте.
  • Утяжеленность управления ввиду высокой взлетной массы, особенно сильно сказывающая на скорости выше 200 км\ч.

Историческая справка

Опыт эксплуатации Ми-24А в частях выявил выявил серозный недостаток — неудовлетворительный обзор из кабины летчика. Устранением его ОКБ начало заниматься в 1971 году, спроектировав принципиально новую носовую часть: летчик и оператор размещались в изолированных кабинах тандемно и на разных уровнях (обе кабины имели бронестекла). При этом удалось избавиться от затенения элементами конструкции прибора наблюдения системы "Радуга-Ф" и антенны командной радиолинии управления в секторе 60 градусов по азимуту, что было достигнуто установкой систем по бортам ниже обвода фюзеляжа. Размещавшийся на Ми-24А в кабине патронный ящик был перенесен ниже уровня пола и стал обслуживаться снаружи.

Кроме того, летчики жаловались, что на некоторых режимах полета (например, висении с левым боковым ветром в условиях влияния земли) им не хватает запаса путевого управления. Эта проблема была решена в 1974 г. переносом рулевого винта с правого борта на левый. Винт из толкающего превратился в тянущий, потери от обдувки балки возросли, зато, за счет изменения направления вращения его окружающая скорость стала складываться с индуктивным потоком несущего винта, в результате тяга рулевого винта значительно увеличилась. Так окончательно сложился внешний облик вертолета Ми-24.

Два опытных прототипа Ми-24 были оснащены новой носовой частью на опытном производстве МВЗ в начале лета 1972 г. На них, помимо высокотемпного пулемета, предусматривалась установка нового противотанкового комплекса со сверхзвуковыми ПТУР "Штурм-В". Поэтому изначально первым вертолетам с раздельными кабинами было присвоено название Ми-24В. К сожалению, доводка серийного комплекса "Штурм" затянулась, и в серийное производство в 1973 г. поступил вариант вертолета с раздельными кабинами, но с комплексом вооружения как на Ми-24Б. Этот промежуточный вариант получил обозначение Ми-24Д.[3]

Медиа

См. также

  • Ми-24В — последующая модификация Ми-24Д с более совершенным ПТРК «Штурм-В».

Ссылки

  1. http://www.rostvertolplc.ru/about/history/#tabs-8
  2. Михеев В. Вертолёт Ми-24 (рус.) // Авиация и Космонавтика : журнал. — М., 1998. — Март (вып. 35). — С. 1—16.
  3. http://www.airwar.ru/enc/ah/mi24d.html


Советские премиумные вертолёты
V ранг  ▂Ми-24Д
VI ранг  Ка-50

Семейство Ми-24
Ми-24А  Ми-24А
Ми-24Д  ▂Ми-24Д
Ми-24В  Ми-24В
Ми-24П  Ми-24П · ▀Mi-24P · ▀Mi-24P HFS 80
Ми-35  Ми-35М