СМК

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг Израиля | Премиум | Золотые Орлы
Набор Merkava Mk.2D
СМК
ussr_smk.png
SMK main.png
СМК
Покупка:1 300 Specs-Card-Eagle.png
Посмотреть в игре

Описание

СМК («Сергей Миронович Киров») — советский тяжёлый танк конца 1930-х годов. СМК стал одним из последних танков многобашенной компоновки. Разработка боевой машины велась в КБ Харьковского паровозостроительного завода в 1937–1938 годах, согласно приказу АБТУ: РККА требовался новый тяжёлый танк прорыва, который предполагалось создать на базе Т-35. Опытный экземпляр был изготовлен к концу апреля 1939 года, а с началом Зимней войны проходил испытания на фронте. Несмотря на соответствие заявленным АБТУ требованиям, танк показал себя хуже КВ-1: сказывалась большие масса и габариты, а также многочисленный экипаж. В результате, серийное производство СМК не было начато, а повреждённый в бою с финнами прототип был отправлен на переплавку.

В игре СМК появился в обновление 1.45 «Стальные Генералы» в качестве премиумного танка. Наличие двух достаточно мощных орудий позволяет вести практически непрерывный огонь по наземной технике противника, а многочисленный экипаж и большой размер заброневого пространства позволяют танку продолжать бой даже после получения серьёзных повреждений. В то же время, СМК весьма медлителен, а его размеры велики, что делает танк лёгкой целью для вражеской наземной техники и авиации.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса75 / 60 / 55
Башни60 / 60 / 60
Количество экипажа7 человек
Заметность158 %

Толщина брони спереди составляет 75 мм, по бокам 60 мм, сзади 55 мм, сверху 30 мм.

Толщина брони у обоих башен составляет 60 мм со всех сторон, сверху также 30 мм.

В танке 7 членов экипажа и расположены они довольно близко друг к другу, но благодаря неплохой броне выживаемость танка возрастает. Боеукладка расположена довольно необычно и не в одной куче, что опять же повышает ваши шансы на выживание. Стоит защищать бока, а также окно мехвода.

Бронезащита довольно неплохая, но большинство танков на данном БР запросто могут пробить её и в лоб.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ38 / 5 км/ч
РБ и СБ36 / 5 км/ч
Количество передач4 вперёд
1 назад
Масса55,0 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ1 622 л.с.
РБ и СБ850 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ29,5 л.с./т
РБ и СБ15,5 л.с./т

Машина имеет массу 55 тонн, что разумеется сказывается на подвижности и манёвренности. Мощность двигателя: 850 л/с. Максимальная скорость: 35 км/ч вперёд и 4 км/ч назад.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ824 Sl icon.png
РБ796 Sl icon.png
СБ2 418 Sl icon.png
Обучение экипажа10 000 Sl icon.png
Эксперты67 000 Sl icon.png
АСы330 Zo icon.png
Исследование АСов570 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 80 / 110 / 140 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 136 / 136 / 136 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Mods new tank break.png
Тормозная система
Mods new tank filter.png
Фильтры
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Mods new tank engine.png
Двигатель
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Mods tank reinforcement ussr.png
Пополнение экипажа
Mods tank ammo.png
45mm_AP_1942_ammo_pack
Mod arrow 1.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Mods tank ammo.png
76mm_AP_1942_ammo_pack
Mods tank ammo.png
45mm_APCR_ammo_pack
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм

Вооружение

Основное орудие

Боезапас113 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
8,1 → 6,3 сек.
УВН-7° / 35°
СМК вооружие.png

Лучше всего стрелять на ближних и средних дистанциях, потому как на дальних каждый ваш промах может стоить вам жизни. У данного орудия быстрая перезарядка и эффективное броневое воздействие, но недостаточно пробивающий снаряд БР-350А, Снаряд БР-350СП имеет более хорошую бронепробиваемость, но в тоже время имеет меньшее заброневое воздействие. Орудие очень эффективно против основного немецкого танка на этом уровне — Pz.kpfw. IV Ausf. F-2, который в свою очередь, также представляет для вас серьёзную угрозу. С расстоянием увеличивается небольшое падение бронепробиваемости. Также данное орудие малоэффективно против хорошо бронированных танков. Время перезарядки 7,47 секунд. Скорость поворота башни 11,7 градусов в секунду.

Орудие имеет снаряды:

  • БР-350А — бронебойный тупоголовый каморный снаряд (Взрыватель МД-5). Масса снаряда - 6,3 кг; Начальная скорость - 615 м/с.
  • БР-350СП — бронебойный тупоголовый сплошной снаряд. Масса снаряда - 6,8 кг; Начальная скорость — 615 м/с.
  • ОФ-350М — осколочно-фугасный снаряд. Масса снаряда - 6,2 кг; Начальная скорость — 615 м/с.
  • Ш-354Т — шрапнельный. Масса снаряда - 6,2 кг; Начальная скорость — 615 м/с. Максимальный боезапас: 113 снарядов.

Дополнительное орудие

Боезапас300 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
3,8 → 2,9 сек.
УВН-7° / 25°
УГН-135° / 135°

Имеет неплохую точность и бронепробиваемость. К сожалению при игре на БР выше данное орудие имеет малую эффективность. Скорость перезарядки 3,8 секунды.

Доступные для данного орудия снаряды:

  • БР-240 — бронебойный тупоголовый каморный снаряд. Отличается хорошей поражающей способностью и средним бронепробитием
  • БР-240СП — бронебойный остроголовый сплошной снаряд. Отличается средней поражающей способностью и пробитием выше среднего
  • БР-240П — бронебойный подкалиберный снаряд. Отличается низкой поражающей способностью и высоким пробитием.
  • О-240 — осколочно-фугасный снаряд. Отличается высокой поражающей способностью и очень низким пробитием. Применять только по небронированным целям.

Максимальный боезапас: 300 снарядов

Пулемётное вооружение

Боезапас600 снарядов
Размер обоймы50 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность600 выстрелов/мин.
УВН-10° / 1°
УГН-15° / 15°

Способен бороться не только с небронированной техникой, но и с малобронированной техникой (ЗСУ, лёгкие танки). Отличный пробивной патрон с металлокерамическим сердечником. К сожалению имеет долгую перезарядку, довольно малую скорострельность (450 в/мин) и маленький магазин (30 патронов). Также стоит отметить, что единственный пулемёт находится в задней части основной башни, что ограничивает его использование.

Применение в бою

SMK бой.png

Не стоит идти напролом в самую гущу без прикрытия союзников и не стоит оставаться вдалеке и пытаться быть снайпером. Также стоит поставить раздельную стрельбу из орудий, что позволит вам вести почти непрерывный огонь по противнику, главное не забывайте возвращать башни в исходное положение, чтобы не получить снаряд в бок башни. Самыми опасными противниками для вас будут танки Pz.kpfw. IV Ausf. F-2 и самоходки серии StuG, а также быстрые и манёвренные танки и бронемашины, способные зайти вам в тыл. Если научиться «ромбовать» (т.е. подставлять противнику оптимальный угол для отражения снаряда), то танк вам понравится.

Достоинства и недостатки

В умелых руках СМК становится отличной машиной для убийств.

Достоинства:

  • 2 орудия, позволяющих вести почти непрерывный огонь
  • Хорошее бронирование при игре в «топе»
  • Быстрая перезарядка

Недостатки:

  • Малая скорость и манёвренность
  • Снаряд БР-350СП имеет плохое заброневое воздействие, а БР-350А (МД-5) плохо пробивает броню при попадании в ходовую часть и в экраны.

Историческая справка

СМК.jpg
СМК2.jpg

В 1937 году КБ Харьковского паровозостроительного завода (ХПЗ) получило задание на проектирование нового тяжёлого танка прорыва на базе Т-35. Согласно требованиям Автобронетанкового управления (АБТУ), утвержденным 5 ноября 1937 г., предполагалось создать трехбашенную машину массой 50—60 т с бронёй в 75—45 мм, вооружённую одной 76-мм, двумя 45-мм пушками, двумя пулемётами ДК и шестью ДТ. В новом танке предусматривалось использовать трансмиссию и ходовую часть от Т-35. Поэтому, несмотря на многочисленные требования АБТУ, к началу 1938 г. конструкторы ХПЗ сумели лишь провести эскизную проработку шести вариантов нового танка, различавшихся только размещением вооружения. В апреле 1938 г. для ускорения проектирования нового тяжелого танка прорыва АБТУ подключило к этой работе Кировский завод с его мощной производственной базой и опытом серийного производства Т-28, а также завод № 185 им. Кирова, кадры которого, в свою очередь, имели богатый опыт по разработке новых образцов боевых машин. Первый завод проектировал танк СМК (ведущий инженер — А. С. Ермолаев), второй — изделие 100 (Т-100; ведущий инженер — Э. Ш. Палей). До августа 1938 г., не имея договоров на изготовление новых машин, заводы вели, главным образом, эскизное проектирование. Полным ходом работы развернулись только после Постановления Комитета Обороны при СНК СССР № 198сс от 7 августа 1938 г., в котором устанавливались жесткие сроки изготовления новых образцов танков: СМК — к 1 мая 1939 г., Т-100 — к 1 июня 1939 г. Уже через два месяца — 10 и 11 октября — комиссия под председательством помощника начальника АБТУ военного инженера 1-го ранга Б. М. Коробкова рассмотрела чертежи и деревянные макеты в натуральную величину танков СМК и Т-100. Несмотря на ряд отклонений от заданных тактико-технических требований (в частности, вместо подвески по типу Т-35 со спиральными пружинами на СМК использовались торсионные валы, а на Т-100 — балансиры с пластинчатыми рессорами) макетная комиссия дала добро на изготовление опытных образцов танков по предъявленным чертежам и макетам. 9 декабря 1938 г. проекты новых тяжелых танков рассматривались на совместном заседании Политбюро ЦК ВКП(б) и Комитета обороны. По указанию И. В. Сталина, для облегчения массы танков число башен на них сократили до двух. В январе 1939 г. началось изготовление танков в металле. Первый пробный выезд по двору завода СМК совершил 30 апреля. После заводской обкатки машины были переданы на полигонные испытания, начавшиеся в ночь с 31 июля на 1 августа. 20 сентября СМК участвовали в правительственном показе серийных и опытных танков, проходившем на полигоне в Кубинке под Москвой. На нем присутствовали К. Е. Ворошилов, А. А. Жданов, Н. А. Вознесенский, А. И. Микоян, Д. Г. Павлов, И. А. Лихачев, В. А. Малышев и другие. К концу ноября 1939 г. пробег СМК составил 1700 км. С началом советско-финской войны танк был снят с полигонных испытаний и направлен на фронт для проверки в боевой обстановке. Эти испытания проводились силами заводских водителей, для чего было получено специальное разрешение из Москвы. Рабочие, отобранные для этой цели, прошли специальную краткосрочную подготовку по вождению машин, обучению стрельбе из пушки, пулемёта, а также и другим навыкам, необходимым в бою.

Медиа

См. также

Ссылки


Советские тяжёлые танки
КВ  КВ-1 (Л-11) · КВ-1Э · КВ-1 (ЗиС-5) · КВ-1С · КВ-85 · КВ-220 · КВ-122
КВ-2 (1939) · КВ-2 (1940) · КВ-2 (ЗиС-6)
ИС  ИС-1 · ИС-2 · ИС-2 (1944) · ИС-2 №321 · ИС-2 "Месть" · Объект 248 · ИС-3 · ИС-4М · ИС-6 · ИС-7 · Т-10A · Т-10М
Прочие  Объект 279
Многобашенные  Т-35 · СМК
Ленд-лиз  ▂МК-II "Матильда"

Советская премиумная бронетехника
I ранг  Т-26Э · Т-26 (1 Гв.Т.Бр.) · Т-35 · СУ-57 · БМ-8-24 · ▂T-III · РБТ-5 · БА-11
II ранг  Т-126 · БМ-13Н · БТ-7А (Ф-32) · ▂МК-II "Матильда" · СУ-76М (5гв.Кав.Корп) · СУ-76Д · Т-34 (1 Гв.Т.Бр.) · Т-34 (Прототип) · Т-34Э · ЗУТ-37 · СМК · СУ-85А · ▂МК-IX "Валентин" · ▂М-3 Средний
III ранг  БМ-31-12 · Т-34-57 (1943) · КВ-2 (1940) · СУ-100Y · ▂M4A2 · КВ-2 (ЗиС-6) · КВ-1Э · ▂Phòng không T-34
IV ранг  КВ-122 · Т-34-85Э · Т-34-100 · Т-44-122 · СУ-122П · ИС-2 "Месть" · Объект 248 · КВ-220 · ▂T-V
V ранг  Объект 120 · Т-10A · ТО-55 · ИС-6 · ПТ-76-57
VI ранг  Т-55АМ-1
VII ранг  Т-72АВ (TURMS-T) · 2С38 · Т-80УД