Су-17М4

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг Израиля | Премиум | Золотые Орлы
Набор Merkava Mk.2D
Су-17М4
su_17m4.png
Су-17М4
Исследование:390 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:1 060 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Су-17М4 — советский фронтовой истребитель-бомбардировщик третьего поколения. Имеет крыло изменяемой стреловидности, силовая установка истребителя — один двигатель АЛ-21Ф-3 тягой на форсаже достигающей 13000 кгс. Самолет является последним представителем семейства Су-17. Как самая совершенная модификация, характеризуется множеством улучшений: новый прицельный комплекс ПрНК-54, позволяющий применять УРВП с телевизионной головкой наведения и всеракурсные УРВВ Р-60М, а также возможность нести рекордное количество средств противодействия — 268 штук.

В игру Су-17М4 был добавлен с обновлением «Danger Zone» и расположился в советской ветке исследования. По сравнению с предшественником самолет стал чуть медленнее на высоте из-за фиксированного конуса воздухозаборника, но имеет значительно более расширенную номенклатуру вооружения и большую живучесть за счёт ЛТЦ.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Тормозной парашют
Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.
Максимальная скорость
На высоте 11 000 м2 052 км/ч
Время виража27 сек.
Максимальная высота19 500 м
ДвигательСатурн АЛ-21Ф-3
Мощность л.с.
Тип
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес19 тонн

Су-17М4 оснащается турбореактивным двигателем Сатурн АЛ-21Ф-3, который позволяет достаточно тяжелому самолёту (масса пустого 10445 кг) разгоняться до максимальной скорости свыше 1400 км/ч у земли. У самолёта посредственная динамика, но при этом самолёт достаточно уверенно набирает свою максимальную скорость и уверенно перешагивает её вплоть до разрушения конструкции, это может позволить убежать от некоторых противников. Су-17М4 обладает средней относительно его одноклассников скороподъёмностью — 190 м/с.

Фактически от Су-17М2 самолет отличается только увеличенной на 50 км/ч максимальной скоростью. Если говорить о манёвренности, то Су-17М4 не отличается выдающимися манёвренными характеристиками, но при всём при этом его нельзя назвать абсолютно беззащитным: на скоростях до 900 км/ч и разложенном крыле самолет может эффективно довернуть до противника, но после этого следует быстрая потеря скорости и самолёт становится лёгкой мишенью. Также наблюдаются трудности с выходом из пикирования под большим углом, поэтому при атаке необходимо выпускать воздушный тормоз, иначе существует большой риск потерять самолёт.

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси630 км/ч

Кабина лётчика имеет круговое бронирование и состоит из бронестекла толщиной 25 мм, передней стальной пластины толщиной 8 мм, по бокам пилота защищает 36-мм пластина алюминиевого сплава, также присутствует бронезаголовник толщиной 20 мм. Пространство под двигателем занимают проектированные топливные баки, также присутствуют крыльевые баки.

Живучесть у самолёта как и любых других реактивных истребителей посредственная. От ракет самолёт может защищаться средствами противодействия, боекомплект которых составляет 268 штук. Наибольшую эффективность они имеют против ракет ИК ГСН: достаточно два отстрела и выключенного форсажа чтобы ракета потеряла цель. Против ракет и РЛС оснащенных доплеровской фильтрацией эффект ДО слабый: надо лететь перпендикулярно ракете, чтобы «сбить» захват РЛС противника. Самолёт также оснащен станцией предупреждения об облучении СПО-15 «Берёза»

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ3 530 → 5 397 Sl icon.png
РБ8 360 → 12 782 Sl icon.png
СБ13 190 → 20 167 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций498 000 Oi icon.png
460 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 900 Zo icon.png
Обучение экипажа300 000 Sl icon.png
Эксперты1 060 000 Sl icon.png
АСы3 000 Zo icon.png
Исследование АСов1 140 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
70 / 140 / 600 % Sl icon.png
238 / 238 / 238 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods booster.png
Новые усилители
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
390 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
21 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
510 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
27 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
660 Zo icon.png
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
390 Zo icon.png
Mods g suit.png
ППК
Исследование:
21 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
510 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
27 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
660 Zo icon.png
Mods ammo.png
NR_30_belt_pack
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods napalm fire bomb.png
ЗБ-500
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods pilon block rocket.png
C-8КО
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods agm missile.png
Х-23М
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods heli false thermal targets.png
ЛТЦ/ДО
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods weapon.png
NR_30_new_gun
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
390 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
ОФАБ-100
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
390 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon rocket.png
С-24
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
390 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods agm missile.png
Х-25
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
390 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods air to air missile.png
Р-60М
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
390 Zo icon.png
Mods gunpods.png
Контейнер СППУ-22-01
Исследование:
21 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
510 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
ФАБ-250
Исследование:
21 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
510 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon rocket.png
С-25
Исследование:
21 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
510 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods agm missile.png
Х-29Л
Исследование:
21 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
510 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods ammo.png
ns23_belt_pack
Исследование:
27 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
660 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
ФАБ-500
Исследование:
27 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
660 Zo icon.png
Mods rocket.png
Б-13Л
Исследование:
27 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
660 Zo icon.png
Mods agm missile.png
Х-29Т
Исследование:
27 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
660 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

Су-17М4 оснащен двумя встроенными 30-мм пушками НР-30 со скорострельностью 1000 выстрелов/мин, но боезапасом всего в 80 снарядов на ствол. Фактически, малый боекомплект — единственный минус курсового вооружения. НР-30 отличаются хорошей скоростью полета снаряда (780-785 м/с), как следствие хорошая кучность и точность стрельбы, а расположение в корне крыла позволяет вести огонь на дальние дистанции. Также пушка имеет отличный урон и позволяет сбить вражеский самолет с одного «проклика».

Ленты для НР-30:

  • Стандарт: ОФЗ-ОФЗТ-БТ-Б — в целом эффективная лента;
  • Воздушные цели — БТ-ОФЗТ-ОФЗТ — отличается высоким уроном по авиации;
  • Наземные цели — Б-БТ — высокое бронепробитие бронебойного снаряда позволяет с лёгкостью уничтожать любые цели.

Подвесное вооружение

Боевая нагрузка Су-17М4 представлена различными вариантами: это бомбы и НАР различных калибров, УРВП Х-23, Х-25, Х-29, С-25Л. Самое главное отличие от предыдущей модификации — появление тяжелых НАР С-13ОФ, УРВП Х-29Т с ТВ, также арсенал самолёта пополнился высокоманевренными всеракурсными ракетами Р-60М. Как венец развития семейства Су-17, самолёт оборудован баллистическим вычислителем для бомб и НАР. Имеется возможность создавать собственные наборы вооружения.

Вариант подвесного вооружения для ведения воздушного боя и штурмовки:

  • 6 х УРВВ Р-60М — отличаются высокой манёвренностью и возможностью пуска в переднюю полусферу, а эффективная дальность пуска составляет до 2,5 км. Единственным недостатком ракеты является высокая уязвимость к тепловым помехам;
  • 2 x УРВП Х-29Т, 2 x УРВП Х-23М, 2 х УРВВ Р-60М, 5 x НАР С-13ОФ — лучший комплект для использования, обладает УРВП Х-29Т с телевизионной ГСН которая может захватывать и сопровождать наземные цели, с расстояния около 6 километров, а так же мощная БЧ не оставляющая шансов ни одной цели пережить попадание, мощные УРВП Х-23М, которые можно наводить при помощи прицела ракет Х-29, который обладает хорошим приближением. УРВВ Р-60М дадут самолёту защиту от вражеских ЛА и тяжелые НАР С-13ОФ которые уничтожают танк при прямом попадании;
  • 6 х УРВВ Р-60М, 6 х ФАБ-500— вариант для нанесения штурмовых ударов по базам противника в АРБ
  • 20 х С-13ОФ — хорошо зарекомендовавшие себя на вертолётах НАРы, позволяющие с 2-3 километров уверенно поражать цели благодаря, баллистическому вычислителю, рекомендуется применять в случае нехватки очков на собственный подвес.

Применение в бою

В авиационных боях, по сравнению с конкурентоспособными противниками, самый главный минус самолёта — отсутствие любых средств обнаружения вражеских самолётов и УРВВ средней дальности. Значимым недостатком самолёта также будет широкое поле зрения ГСН ракет Р-60М, что делает их самыми чувствительными ракетами в топовых боях, поэтому применять их стоит когда противник не ожидает пуска или же против самолётов без средств противодействия (J-35D, Mirage 3C, Mitsubishi F1, F-104S).

Тактика применения будет следующей: после старта высоту не набираем, так как на высоте трудно уклониться от ракет с ПАРГСН, летим у самой земли и встречаем противников в лобовых с курсового вооружения и ракет Р-60М. Также возможной тактикой является бомбардировка баз при помощи ФАБ-500 и последующее ведение воздушного боя при помощи ракет Р-60М.

Огромным плюсом станет большое количество ЛТЦ, которые в топовых авиационных боях являются необходимостью, поскольку Су-17М4 является одним из самых медленных самолётов и ЛТЦ станут нашим спасением, ДО можно не брать так как на доплеровские РЛС они не оказывают эффекта.

В совместных боях, Су-17 чувствует себя как «сыр в масле», главными нашими врагами станут ЗСУ и ночное время суток, так как самолёт не оборудован каким либо ПНВ.

После появления набираем 8-9 километров высоты, где ЗРК будет тяжело нас достать и применяем наши УРВП в первую очередь, стараясь уничтожать вражеское ПВО, после этого можно переходить к уничтожению танков и других наземных целей. Главное внимательно следить за индикатором облучения и постоянно осматриваться.

Достоинства и недостатки

В целом подводя итог, Су-17М4 является одним из лучших топовых штурмовиков, уступая самым лучшим представителям класса только из-за отсутствия прицельного комплекса с большим увеличением и ПНВ, но при этом предлагает возможность взять больше оружия чем тот же МиГ-27К или Jaguar.

Достоинства:

  • Большое количество средств противодействия
  • Разнообразное подвесное вооружение
  • Большая боевая нагрузка
  • Отличные УРВВ и курсовые орудия

Недостатки:

  • Низкая манёвренность
  • Отсутствие ПНВ или тепловизора
  • Малая боевая живучесть
  • Высокое затяжеление рулей при большом угле пикирования

Историческая справка

Су-17М4 стал последним вариантом самолёта Су-17. ОКБ Сухого было занято разработкой самолёта с начала 1977 года. Первый прототип Су-17М4 совершил первый полёт в 1980 году, а программу испытаний завершили в конце 1982 года. Су-17М4 был принят на вооружения в сентябре 1983 года

Машина получила основное назначение — атака наземных целей, поэтому конструкторы ограничили скорость самолёта соответствующим числу М=1,75; так как было принято решение отказаться от подвижного конуса воздухозаборника, конус был зафиксирован для оптимального полёта с околозвуковой скоростью на малой высоте. Внешне С-54 отличался от Су-17М3 небольшим воздухозаборником на гаргроте перед килем, но по БРЭО это была совершенно другая машина.Су-17М3 главным звеном объединяющим все системы был лётчик, на новой модификации из-за усложнения БРЭО конструкторы внедрили новый бортовой вычислительный комплекс с БЦВМ «Орбита-20-22». Применение управляемого оружия с полуактивным лазерным наведением обеспечивалось лазерным дальномером-целеуказателем «Клен-ПС», а с телевизионными — телеиндикатором ИТ-23М.

В состав вооружения входили ракеты Х-25МЛ, а корректируемые авиабомбы КАБ-500Л, требующие больших углов прокачки лазерного луча подсвета цели из-за значительного отставания бомбы от самолёта в момент падения, заменялись КАБ-500Кр с телевизионной ГСН. Вошла в состав вооружения самолета и ракета Х-29Т.

Единственным военным конфликтом в котором принял участие Су-17М4 была война в Афганистане, в ходе которой на самолёт установили систему АСО-2В с 268 ЛТЦ или ДО, данная система позволяла во многих случаях успешно решать задачи в условиях использования противником ПЗРК. В Афганистане Су-17М4Р активно использовали не только для контроля результатов бомбо-штурмовых ударов, но и разведки противника при помощи подвесных контейнеров с фото, радиотехнической, ИК и телевизионной аппаратурой.

Медиа

См. также

Ссылки


Самолёты Сухого
Су-2  ББ-1 · Су-2 МВ-5 · Су-2 ТСС-1 · Су-2 (М-82)
Су-6  Су-6 · Су-6 (АМ-42) · Су-6 (М-71Ф)
Су-8  Су-8
Су-9  Су-9
Су-11  Су-11
Су-7  Су-7Б · Су-7БКЛ
Су-17  Су-17М2 · Су-17М4 · Су-22М3

Советская реактивная авиация
Березняк-Исаев  БИ
Яковлев  Як-15П · Як-15 · Як-17 · Як-23 · Як-28Б · Як-30Д · Як-38 · Як-38М
МиГ-9  МиГ-9 · МиГ-9 (п)
МиГ-15  МиГ-15 · МиГ-15бис · МиГ-15бис ИШ
МиГ-17  МиГ-17 · МиГ-17AC
МиГ-19  МиГ-19ПТ
МиГ-21  МиГ-21Ф-13 · МиГ-21ПФМ · МиГ-21СМТ · МиГ-21бис · МиГ-21С (Р-13-300)
МиГ-23  МиГ-23М
МиГ-27  МиГ-27М · МиГ-27К
Лавочкин  Ла-174 · Ла-15 · Ла-200
Сухой  Су-7Б · Су-7БКЛ · Су-7БМК · Су-9 · Су-11 · Су-17М2 · Су-17М4
Ильюшин  Ил-28 · Ил-28Ш
Туполев  Ту-14Т