Ради повышения полезной нагрузки своих Lightning и Jaguar британские конструкторы решили располагать на них ракеты не только под крылом, но и над.
Иначе места под крылом просто-напросто уже не хватало, а менять его дорого. Это же было дешёвое решение, но получилось оно не без недостатков: управляемость самолётов значительно ухудшалась, а сбросить ракету при необходимости было невозможно.
Позднее все ракеты стали ставить на законцовки, что не ухудшало характеристики. Но в War Thunder надкрыльевые пилоны можно увидеть и сейчас, просто установив их на свой Jaguar или Lightning F.53!
