AH-64DJP

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг Британии | Премиум | Золотые Орлы
Набор Challenger DS
AH-64DJP
ah_64d_japan.png
AH-64DJP. Заглавный скриншот № 1.png
AH-64DJP. Заглавный скриншот № 2.png
AH-64DJP
Исследование:390 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:1 020 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

AH-64DJP (индекс JP от Japan — «Япония») — американский боевой ударный вертолёт поставлявшийся для нужд сил самообороны Японии. В августе 2001 года был сделан заказ на покупку 50 вертолётов AH-64D. Первый AH-64DJP был поставлен в 2006 году, но заказ был отменен после поставки всего 13 вертолётов.

В игре AH-64DJP — это вертолёт с неплохой скоростью и хорошим вооружением, включающим продвинутые ракеты класса «воздух-поверхность» AGM-114K Hellfire II с большой дальностью полёта и ракеты класса «воздух-воздух» AIM-92 Stinger.

Этот знаменитый вертолёт был добавлен вместе с обновлением 1.99 «Starfighters» и располагается на VII ранге в линейке исследования вертолётов Японии.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 1 000 м295 км/ч
Максимальная высота5 400 м
Двигатель2 х General Electric T700-GE-701C
Взлётный вес10 тонн
AH-64DJP. ЛТХ.png

Скорость у «Апача» хорошая. Два турбовальных двигателя General Electric T700-GE-701C мощностью 1890 л.с, позволяют вертолёту развить максимальную скорость до 295 км/ч. Однако, в среднем по прямой, летит «Апач» со скоростью 265 км/ч, что немного меньше чем у конкурентов. А вот скороподъёмность хорошая — 11 м/c, без учёта подвесного вооружения, позволяющая быстро в нужный момент набрать высоту. С ПТУР-ами Hellfire и Hydra-ми этот показатель составляет 7-9 м/c.

Манёвренность у вертолёта средняя, сказывается его большая масса — 10 тонн. И, как следствие из этого, вертолёт крайне неохотно реагирует на изменение курса и другие резкие манёвры. В случае пуска зенитной ракеты, следует немедленно прятаться за складками местности.

Характерной чертой AH-64DJP является наличие бортовой РЛС, размещённой в обтекаемом контейнере над втулкой несущего винта. Радиолокационная станция может обнаруживать не только воздушные, но и наземные цели, благодаря чему можно узнать приблизительное месторасположение вражеской бронетехники.

Msg-info.png Или можно воспользоваться «многофункциональным меню» путём нажатия: клавиши «Y» (по умолчанию) → РЛС → «Смена режима работы РЛС».

Живучесть и бронирование

Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции460 км/ч
Шасси420 км/ч
Схема бронирования вертолёта

Бронирован AH-64DJP хорошо. Оба члена экипажа защищены 20 мм бронированными креслами. Пилот защищён 22 мм бронестеклом. В целом, «Апач» может сдержать огонь из пулемётов крупного и винтовочного калибра, а вот ракет класса «воздух-воздух» по типу «Иглы» или «Mistral» стоит опасаться, особенно когда израсходованы все ловушки, да и от огня 30-мм автопушек или танковых снарядов эта броня не спасёт.

Экипаж размещён тандемом: оператор вооружения сидит спереди и управляет автоматической пушкой, а пилот за ним. Такое расположение исключает поражение сразу всего экипажа, так в случае попадания в переднюю часть кабины вертолёта стрелок скорее всего получит ранение, а пилот останется жив и сможет долететь до вертолётной площадки.

Расположение модулей и экипажа вертолёта

Двигатели разделены друг от друга и если повреждается один, то «Апач» может долететь до базы на втором двигателе. Однако стоит помнить, что при повреждении важных частей вертолёта, таких как винт или рули направления, вертолёт в скором времени упадёт на землю или станет вовсе неуправляемым.

Для защиты от «умных» ракет «Апач» оборудован системой постановки ложных тепловых целей (ЛТЦ) и дипольных отражателей (ДО). В случае пуска УРВВ, «ловушки» переключают их атаку на себя. Рекомендуется загружать поровну ЛТЦ и ДО. Также вертолёт оборудован станцией предупреждения об облучении (СПО), которая оповещает о захвате и сопровождении машины радаром.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ10 060 → 16 880 Sl icon.png
РБ4 730 → 7 936 Sl icon.png
СБ4 340 → 7 282 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций497 000 Oi icon.png
864 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 800 Zo icon.png
Обучение экипажа290 000 Sl icon.png
Эксперты1 020 000 Sl icon.png
АСы2 800 Zo icon.png
Исследование АСов1 080 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
150 / 280 / 320 % Sl icon.png
232 / 232 / 232 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
25 000 Oi icon.png
Стоимость:
44 000 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods cd 98 main rotor.png
Замена лопастей
Исследование:
37 000 Oi icon.png
Стоимость:
64 000 Sl icon.png
430 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
31 000 Oi icon.png
Стоимость:
54 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods heli flak jacket.png
Защита экипажа
Исследование:
25 000 Oi icon.png
Стоимость:
44 000 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods heli structure.png
Каркас
Исследование:
37 000 Oi icon.png
Стоимость:
64 000 Sl icon.png
430 Zo icon.png
Mods jet engine extinguisher.png
СПД
Исследование:
31 000 Oi icon.png
Стоимость:
54 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
81 000 Oi icon.png
Стоимость:
140 000 Sl icon.png
950 Zo icon.png
Mods weapon.png
aden_new_gun
Исследование:
25 000 Oi icon.png
Стоимость:
44 000 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods heli false thermal targets.png
ЛТЦ/ДО
Исследование:
25 000 Oi icon.png
Стоимость:
44 000 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods atgm heli preset.png
AGM-114
Исследование:
37 000 Oi icon.png
Стоимость:
64 000 Sl icon.png
430 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods thermal sight.png
ПНВ
Исследование:
31 000 Oi icon.png
Стоимость:
54 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods air to air missile.png
AIM-92 Stinger
Исследование:
31 000 Oi icon.png
Стоимость:
54 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods atgm heli preset.png
AGM-114 2
Исследование:
81 000 Oi icon.png
Стоимость:
140 000 Sl icon.png
950 Zo icon.png

Вооружение

 
ПНВ
Улучшает видимость за счёт усиления естественного освещения или активной подсветки.

Основное вооружение

30-мм автоматическая пушка M230E-1

Главным вооружением «Апача» является 30-мм автоматическая пушка M230E-1, расположенная под фюзеляжем в поворотной установке. В ленте присутствуют фугасные снаряды двойного назначения, позволяющие эффективно поражать как вертолёты, так и бронетехнику в крышу корпуса. Наличие автомата сопровождения цели (телеавтомата), способствует точному уничтожению вражеских вертолётов с близкого расстояния.

Однако не обошлось и без недостатков: из-за особенности установки, пушка не может стрелять вверх, для этого нужно «задирать нос» вертолёта. Также у пушки посредственная баллистика, что заставляет брать большое упреждение, и низкая точность при интенсивной стрельбе, поэтому стоит стрелять короткими очередями. Рекомендуется открывать огонь, когда цель находиться в пределах 1 км.

Подвесное вооружение

Ввеху - УРВВ AIM-92 Stinger, внизу — Hydra-70, справа — УРВП AGM-114K Hellfire II

Кроме основного вооружения, «Апач» дополнительно может использовать подвесное вооружение, среди которых:

  • Hydra-70 M247 — неуправляемая ракета (общее количество 76 штук). Применяется для уничтожения ДОТов, наземной техники, гаубиц и прочих целей. Благодаря баллистическому вычислителю, можно производить точный залп по вражеской технике;
  • AIM-92 Stingerуправляемая ракета класса «воздух-воздух» (УРВВ). Ракеты крепятся на законцовках крыльев, по две штуки на крыло, и доступны независимо от выбора вооружения. Применяются для уничтожения вражеских вертолётов или самолётов. Рекомендуется запускать когда цель находится в пределах 1,5-2 км, иначе ракета пролетит мимо цели;
  • AGM-114K Hellfire II — управляемая ракета класса «воздух-поверхность» (УРВП). Является основным типом управляемого вооружения для западных вертолётов. Применяется для уничтожения наземной техники. Ракета имеет большую дальность полёта — 8 км и пробивает 1 200 мм брони, чего достаточно для уничтожения наземных целей. Особенностью ракеты «Хеллфаер» является атака в крышу корпуса — самую тонкую часть танка. Если цель скроется за препятствием, захват и сопровождение цели сбросится и ракета пролетит мимо, поэтому если враг проезжает сквозь деревья или здания, стоит корректировать полёт ракеты вручную.

Применение в бою

AH-64DJP. Применение в бою № 1.png

Apache — универсальный вертолёт и может применяться для любых тактик во всех режимах.

В вертолётных боях рекомендуется держаться не выше 25-30 метров над землёй. Неплохая манёвренность помогает пролетать между деревьями. Однако она не спасёт от ПТУР-ов «Вихрь», которыми оборудованы вертолёты Ка-50 и Ка-52, поскольку эти ракеты имеют радиовзрыватель и не требуют прямого попадания. Чтобы не попасть под их огонь, следует держать высоту 20 метров, как уже сказано выше, тогда ракета пролетит мимо и не нанесёт критических повреждений. При встрече с «Акулами» или «Аллигаторами», рекомендуется атаковать их сбоку, ввиду невозможности наведения пушки по горизонтали. Также, в вертолётном противостоянии, можно атаковать вражеские наземные цели НУРСами или основным вооружением.

Для вертолётных боёв рекомендуется использовать следующий набор вооружения:

  • 76 x 70-мм неуправляемая ракета Hydra-70 M247 и 4 х УРВВ AIM-92 Stinger. НУРСы помогут уничтожать наземные цели, а УРВВ сбивать вертолёты на большой дистанции. Если цель совсем близко, автопушка поможет исправить ситуацию в лучшую сторону.
AH-64DJP. Применение в бою № 2.png

В танковых боях приходиться действовать очень осторожно. Небо «охраняют» вражеские ЗРК, у которых дальность полёта ЗУРа, достигает 8-12 км. Поэтому они первая и главная цель. Ввиду присутствия ракет AGM-114K Hellfire II с дальностью полёта 9 км, рекомендуется держаться вдали от поля боя и стрелять с большого расстояния. Следует отметить, что «Апач» оборудован тепловизором, который поможет легко определять местоположение противника на открытой местности. Также, у прицела хорошее приближение, что сильно помогает при поиске целей на большой дистанции.

Для танковых боёв рекомендуется использовать следующий набор вооружения:

  • 16 x УРВП AGM-114K Hellfire II. Большое количество управляемого вооружения поможет уничтожать больше наземных целей, а в случае появления на поле боя авиации, поражать их следует с помощью «Стингеров». А если до цели «рукой подать», автопушка придёт на помощь.

Благодаря присутствию РЛС AN/APG-78 Longbow, «Апач» способен «видеть» приблизительное месторасположение наземных и воздушных целей.

Достоинства и недостатки

AH-64DJP. Промежуточный.png

Достоинства:

  • Хорошая защита;
  • Неплохая манёвренность;
  • Хорошее вооружение и большой боекомплект;
  • Присутствие баллистического вычислителя для ракет и теле-автомата для пушки;
  • Наличие РЛС для поиска воздушных и наземных целей;
  • Наличие СПО;
  • Хорошее приближение в прицеле;
  • Наличие тепловизора.

Недостатки:

  • Небольшое количество ЛТЦ/ДО;
  • Средняя скорость;
  • Ограниченные углы наводки пушки вверх;
  • Малое количество вариантов подвесного вооружения.

Историческая справка

AH-64DJP. Историческая справка № 1.jpg
AH-64DJP. Историческая справка № 2.jpg

В 2000 году возник вопрос о принятии на вооружении нового вертолёта и одновременно замены AH-1S. AH-64 Apache, которого некоторые считают самым мощным ударным вертолётом, был спроектирован и разработан для армии США. Он заменил AH-1 Cobra на вооружении армии США в конце 1990-х годов и приобрел репутацию в конфликтах на Ближнем Востоке.

AH-64D был выбран Сухопутными силами самообороны Японии в 2001 году. 50 вертолётов были заказаны, и они были построены японской компанией Fuji Heavy Industries под индексом — AH-64DJP (где JP означает — Япония). Первый AH-64DJP был поставлен в 2006 году, но заказ был отменен после поставки всего 13 вертолетов. AH-64DJP может оснащаться ракетами класса «воздух-воздух» AIM-92 Stinger.

Контракт предусматривал поставку 14 комплектов лазерных целеуказателей (M-DSA). M-DSA увеличивает надёжность лазерного целеуказателя, а также увеличивает точность системы. Кроме того, Lockheed Martin, должна была предоставить JGSDF логистическую поддержку на основе результатов в рамках отдельного трёхлетнего контракта. Япония была первым оператором Apache, получившим оборудование M-DSA.

По состоянию на 2017 год силы самообороны Японии эксплуатировали одну эскадрилью из десяти вертолётов AH-64DJP, а остальные три действовали как учебные вертолёты. Один AH-64DJP был уничтожен в результате крушения в феврале 2018 года, в результате чего, к сожалению, погибли оба члена экипажа; в общей сложности осталось 12 вертолётов AH-64DJP.

Медиа

Видео-обзоры

См. также

Ссылки