F-1

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
СВВП | V ранг США
Набор AV-8A Harrier
F-1
f1.png
F-1 main.png
F-1
Исследование:390 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:1 010 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Mitsubishi F-1 (яп. F-1支援戦闘機 — Вспомогательный истребитель F-1) — японский истребитель-бомбардировщик, разработанный компанией Mitsubishi Heavy Industries на базе учебно-тренировочного самолёта T-2. Формально является первым японским боевым самолётом, разработанным после Второй Мировой войны. Для страны Восходящего Солнца F-1 стал «самолётом престижа» — пусть 40% его компонентов и производились по лицензии, тем не менее на примере F-1 Япония доказала, что её промышленность в состоянии производить современную авиацию не только в короткие сроки, но и при небольшом бюджете.

В War Thunder F-1 появился с выходом обновления «Новая сила». Самолёт уже знаком любителям японской авиации по Т-2: манёвренный, хорошо вооружённый и оснащённый продвинутой электроникой истребитель, который стал ещё более грозной боевой единицей благодаря новым ракетам «воздух-воздух» AIM-9P. Также F-1 унаследовал от предшественника и недостатки, такие как относительно низкая динамика и максимальная скорость.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

 
Тормозной гак
Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Тормозной парашют
Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.
Максимальная скорость
На высоте 10 975 м1 710 км/ч
Время виража33 сек.
Максимальная высота15 200 м
Двигатель2 х Ishikawa-Harima TF40-801A
Мощность л.с.
Тип
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес14 тонн

Двигатели F-1 не претерпели изменений с Т-2, и представлены они двумя турбореактивными Ishikawa-Harima TF40-801A. Тяги, обеспечиваемой этими двигателями, хватает чтобы разогнать самолёт до 1260 км/ч в горизонтальном полёте на уровне моря, и по скорости F-1 уступает большинству «топовых» истребителей, хотя и превосходит одноуровневых МиГ-19С и Су-7БКЛ. Однако, как правило, японскому истребителю придётся противостоять самым совершенным машинам в игре, и хоть в пикировании машину можно разогнать вплоть до 1360 км/ч, скорости F-1 будет явно недостаточно для быстрого отрыва от противника.

В скороподъёмности F-1 также уступает своим противникам, однако здесь следует учитывать то, что Япония часто играет в кооперативе с США, и некоторые игроки не торопятся занимать высоту, опасаясь американских ракет среднего радиуса действия AIM-7 Sparrow. Так что F-1 нередко может успеть занять лидирующую высоту, или оказаться как минимум на одном уровне с противником.

Манёвренность у самолёта достаточно высокая. F-1 без труда одолеет в манёвренном бою «Фантома», а при должном умении может посоперничать и с «Мигом». Явное преимущество в манёвренности будет лишь за шведским «Дракеном» и французским «Миражом». Кроме того, F-1 достаточно манёвренный, чтобы уклоняться от большинства ракет второго поколения, однако стоит учитывать, что рули высоты несколько затяжеляются на скорости свыше 1000 км/ч, и если ракета была выпущена с расстояния меньше 1.5 км, уклониться от нее будет крайне затруднительно.

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции1 365 км/ч
Шасси577 км/ч

Живучестью F-1 не выделяется. Японскому истребителю придётся столкнуться с самыми совершенными самолётами, обладающими как мощным курсовым, так и ракетным вооружением. Поэтому при игре на F-1 следует быть максимально осмотрительным и разрывать дистанцию с противником при малейшем признаке того, что он может выпустить ракету. И тут у F-1 есть небольшое, но всё же преимущество перед другими истребителями: двигатели выдают небольшую тепловую сигнатуру даже на форсаже, поэтому захватить F-1 возможно лишь с задней полусферы. Кроме того, хорошая манёвренность позволит быстро менять траекторию, что в некоторых случаях будет приводить к тому, что ракета потеряет цель и пролетит мимо.

Кроме того в F-1 всего лишь один пилот, что также снижает шансы на выживание в неудачной лобовой, а конструкция сможет выдержать лишь несколько попаданий из ГШ-23. Более мощные пушки ADEN, которыми вооружены европейские истребители, без труда уничтожат «японца», благо хорошая манёвренность часто позволяет избегать вражеского огня.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ8 370 → 11 307 Sl icon.png
РБ14 060 → 18 995 Sl icon.png
СБ36 160 → 48 852 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций496 000 Oi icon.png
876 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 700 Zo icon.png
Обучение экипажа290 000 Sl icon.png
Эксперты1 010 000 Sl icon.png
АСы2 600 Zo icon.png
Исследование АСов1 010 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
130 / 230 / 620 % Sl icon.png
226 / 226 / 226 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
25 000 Oi icon.png
Стоимость:
44 000 Sl icon.png
350 Zo icon.png
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
25 000 Oi icon.png
Стоимость:
44 000 Sl icon.png
350 Zo icon.png
Mods booster.png
Новые усилители
Исследование:
28 000 Oi icon.png
Стоимость:
49 000 Sl icon.png
390 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
31 000 Oi icon.png
Стоимость:
55 000 Sl icon.png
430 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
31 000 Oi icon.png
Стоимость:
55 000 Sl icon.png
430 Zo icon.png
Mods g suit.png
ППК
Исследование:
40 000 Oi icon.png
Стоимость:
71 000 Sl icon.png
560 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
28 000 Oi icon.png
Стоимость:
49 000 Sl icon.png
390 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
40 000 Oi icon.png
Стоимость:
71 000 Sl icon.png
560 Zo icon.png
Mods ammo.png
JM61A1_belt_pack
Исследование:
25 000 Oi icon.png
Стоимость:
44 000 Sl icon.png
350 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods pilon rocket.png
RL-4
Исследование:
25 000 Oi icon.png
Стоимость:
44 000 Sl icon.png
350 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
M82
Исследование:
28 000 Oi icon.png
Стоимость:
49 000 Sl icon.png
390 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods pilon rocket.png
JLAU-3/A
Исследование:
28 000 Oi icon.png
Стоимость:
49 000 Sl icon.png
390 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
JM61A1_new_gun
Исследование:
31 000 Oi icon.png
Стоимость:
55 000 Sl icon.png
430 Zo icon.png
Mods air to air missile.png
AIM-9E
Исследование:
31 000 Oi icon.png
Стоимость:
55 000 Sl icon.png
430 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
JM117
Исследование:
40 000 Oi icon.png
Стоимость:
71 000 Sl icon.png
560 Zo icon.png
Mods air to air missile.png
AIM-9P
Исследование:
40 000 Oi icon.png
Стоимость:
71 000 Sl icon.png
560 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

Орудие 120-мм пушка JM61A1
Боезапас750 снарядов
Скорострельность6 000 выстрелов/мин

Курсовое вооружение F-1 представлено одной пушкой JM61A1 Vulcan, установленной в носу самолёта. Боекомплект составляет 750 выстрелов. Орудие располагается в носу самолёта по левой части, поэтому при стрельбе следует делать небольшую поправку на расположение пушки. К тому же стоит учитывать небольшую задержку (примерно в 0.1 секунды), которая вызвана необходимостью раскрутки стволов перед стрельбой. Однако в целом «Вулкан» примечателен высочайшей скорострельностью – 6000 выстрелов в минуту, прекрасной баллистикой, а его бронебойно-зажигательные снаряды обладают отличным уроном по самолетам и лёгким бронецелям. Кроме того, РЛС F-1 оборудована баллистическим вычислителем, дающим маркер упреждения на дистанции в 1.5 км, что значительно облегчает стрельбу на дальнюю дистанцию.

Ленты для JM61A1 Vulcan:

  • Стандарт: БЗТ-ОФЗ-ОФЗ-БЗ-ОФЗ-ОФЗ — хороший урон по самолётам, может уничтожать наземные цели
  • Воздушные цели: БЗТ-ОФЗ-ОФЗ-ОФЗ-ОФЗ — нежелательна в виду относительно слабого урона по авиации
  • Бронецели: БЗТ-БЗ-ОФЗ-БЗ-БЗ-ОФЗ — наиболее предпочтительная лента, подходящая как для стрельбы по самолётам, так и по лёгким наземным целям
  • Для скрытой атаки: БЗ-ОФЗ-ОФЗ — подойдёт опытным пилотам, имеет хороший урон по самолётам, а также затруднит противнику попытки уклонения от огня

Подвесное вооружение

Количество наборов23 шт.
Список наборов
Набор 14 x 500-фн бомба LDGP Mk 82
Набор 27 x 500-фн бомба LDGP Mk 82
Набор 35 x 750-фн бомба JM117 cone 45
Набор 416 x ракеты Zuni Mk32 Mod 0 ATAP
Набор 576 x ракеты FFAR Mighty Mouse
Набор 64 x УРВВ AIM-9E Sidewinder
Набор 74 x УРВВ AIM-9P Sidewinder
Набор 82 x УРВВ AIM-9E Sidewinder
7 x 500-фн бомба LDGP Mk 82
Набор 92 x УРВВ AIM-9E Sidewinder
5 x 750-фн бомба JM117 cone 45
Набор 102 x УРВВ AIM-9P Sidewinder
7 x 500-фн бомба LDGP Mk 82
Набор 112 x УРВВ AIM-9P Sidewinder
5 x 750-фн бомба JM117 cone 45
Набор 122 x УРВВ AIM-9E Sidewinder
16 x ракеты Zuni Mk32 Mod 0 ATAP
Набор 132 x УРВВ AIM-9E Sidewinder
76 x ракеты FFAR Mighty Mouse
Набор 144 x УРВВ AIM-9E Sidewinder
5 x 500-фн бомба LDGP Mk 82
Набор 154 x УРВВ AIM-9E Sidewinder
3 x 750-фн бомба JM117 cone 45
Набор 164 x УРВВ AIM-9E Sidewinder
8 x ракеты Zuni Mk32 Mod 0 ATAP
Набор 174 x УРВВ AIM-9E Sidewinder
38 x ракеты FFAR Mighty Mouse
Набор 182 x УРВВ AIM-9P Sidewinder
16 x ракеты Zuni Mk32 Mod 0 ATAP
Набор 192 x УРВВ AIM-9P Sidewinder
76 x ракеты FFAR Mighty Mouse
Набор 204 x УРВВ AIM-9P Sidewinder
5 x 500-фн бомба LDGP Mk 82
Набор 214 x УРВВ AIM-9P Sidewinder
3 x 750-фн бомба JM117 cone 45
Набор 224 x УРВВ AIM-9P Sidewinder
8 x ракеты Zuni Mk32 Mod 0 ATAP
Набор 234 x УРВВ AIM-9P Sidewinder
38 x ракеты FFAR Mighty Mouse

F-1 является истребителем-бомбардировщиком, поэтому он обладает достаточно высокой боевой загрузкой. К тому же самолёт оборудован баллистическим вычислителем, заметно облегчающим прицельную стрельбу ракетами и бомбометание.

Основные варианты подвесного вооружения для ведения воздушного боя и штурмовки:

  • 4 х УРВВ AIM-9P — экспортный вариант хорошо зарекомендовавшей себя в игре ракеты AIM-9J. Ракета выделяется высокой манёвренностью и продвинутой электроникой, позволяющей ей реагировать на быстрое изменение курса вражеской цели, что делает её одной из самых опасных УРВВ в игре. Кроме того AIM-9P также можно использовать в паре с РЛС. Единственный недостаток связан с конструктивными особенностями самолёта: для пуска необходимо вывести самолёт из манёвра и не подвергать его перегрузке, иначе ракета не сможет покинуть пилон;
  • 2 х УРВВ AIM-9P, 5 x 750-фнт бомбы JM117 — основной пресет для совместных боёв. Мощные бомбы, благодаря мощной взрывчатке, практически не уступают по своей мощности 1000-фн бомбам, а ракеты позволят эффективно перехватывать вражескую авиацию и вертолёты;
  • 2 х УРВВ AIM-9P, 16 x неуправляемые ракеты Zuni Mk.32 — тяжёлые неуправляемые ракеты, наносящие значительный урон по тяжёлой технике, однако в виду их малого количества, «Зуни» на F-1 будут не так эффективны, как бомбы.

Применение в бою

Двигатели F-1 потребляют огромное количество топлива в форсажном режиме, поэтому в бой рекомендуется брать не менее 30 минут топлива.

F-1 скриншот1.png

F-1 уступает «топовым» истребителям в ряде ключевых характеристик, и японская классификация «вспомогательный истребитель» как нельзя лучше описывает геймплейные особенности F-1. Быть на острие атаки не позволят довольно скромные динамические характеристики, поэтому в бою рекомендуется держаться чуть в стороне от основного сражения, оказывая огневую поддержку отличными ракетами «воздух-воздух». Кроме того, на F-1 можно набирать высоту, не опасаясь внезапной ракетной атаки издалека — самолёт оборудован станцией предупреждения об облучении, которая будет одинаково полезна как в авиационных, так и в совместных боях.

F-1 скриншот2.png

Наиболее приоритетными и одновременно опасными целями в бою станут самолёты-носители ракет второго поколения. МиГ-21бис/СМТ, F-104G, «Дракен» и «Мираж» являются наиболее опасными противниками. Против советских истребителей помогут противоракетные манёвры, также с «Мигами» и «Старфайтером» вполне можно вступить в манёвренный бой, однако делать это стоит лишь в случае крайней необходимости, так как высокая скорость — залог успешной игры не только на F-1, но и на любом другом реактивном истребителе. Против «Дракена» и «Миража» стоит пользоваться преимуществом в динамике — их двигатели не способны разгонять самолёт достаточно быстро, поэтому разумно будет держаться в стороне, атакуя в тот момент, когда они будут уязвимы. И ни в коем случае не стоит подпускать их на дистанцию пуска ракеты — AIM-9J и R550 достаточно манёвренны, чтобы практически гарантированно поразить F-1. Лишь очень опытный пилот сможет правильно выполнить противоракетный манёвр, однако после него F-1 сильно потеряет в скорости и для дальнейшего уклонения придётся вступить в манёвренный бой. Резюмируя: ситуационная осведомлённость — залог успешной игры на F-1. Постоянный контроль над ситуацией в бою резко повышает как боевую эффективность, так и выживаемость.

В совместных боях F-1 может выступить не только как перехватчик, но и как ударный самолёт. Наличие СПО позволит вовремя замечать исходящий сигнал от вражеских ЗРК, а баллистический вычислитель поможет производить бомбометание с максимальной точностью.

Достоинства и недостатки

Mitsubishi F-1 пусть и не обладает выдающимися лётно-техническими характеристиками, тем не менее наличие отличной курсовой пушки, мощных УРВВ и продвинутой электроники делают из него хороший истребитель и грозную боевую единицу в умелых руках.

Достоинства:

  • Отличное курсовое вооружение
  • Мощные УРВВ
  • Продвинутая электроника, включая РЛС с маркером упреждения
  • Разнообразное подвесное вооружение

Недостатки:

  • Относительно низкая максимальная скорость
  • Высокий расход энергии на виражах
  • Отсутствие контрмер от ракет

Историческая справка

Конституция Японии от 1947 года декларировала отказ от войны «как суверенного права нации» — то есть Японии запрещалось иметь какие-либо вооружённые силы вообще. Однако, принятый в 1954 году закон об учреждении сил национальной самообороны положил начало Силам Самообороны Японии, в число которых входили и японские воздушные силы самообороны. И по сей день силы японских ВВС комплектуются по большей части самолётами американского производства, но в то же время в конце 1960-х годов было принято решение о развитии собственной научно-исследовательской базы для разработки оригинальных образцов военной техники.

20 июля 1971 года состоялся первый полёт учебно-боевого самолёта T-2, производства компании Mitsubishi. А параллельно с ним велись работы над созданием одноместного боевого истребителя-бомбардировщика, получившего изначальный индекс FS-T2 Kai. Лётные испытания начались 3 июня 1975 года, и ещё два года ушли на доводку. В июне 1977 года был построен первый серийный самолёт, получивший индекс F-1.

Конструктивно F-1 представляет собой высокоплан с трапециевидным крылом (стреловидность по передней кромке 42 градуса) с небольшим наплывом по передней кромке. Крыло установлено с отрицательным углом поперечного V, равным 9 градусам. Передняя кромка имеет геометрический уступ. Взлетно-посадочная механизация состоит из закрылков, расположенных по всему размаху, и предкрылков. На верхней поверхности крыла установлены двухсекционные интерцепторы, служащие для управления по крену. Курсовое вооружение истребителя не претерпело изменений, и было представлено всё той же 20-мм пушкой «Вулкан», а вот номенклатура подвесного вооружения увеличилась, относительно Т-2. Так F-1, помимо бомб и неуправляемых ракет, получил возможность применять противокорабельные ракеты ASM-1, а количество точек для подвески управляемых ракет «воздух-воздух» увеличилось до четырёх.

На конец 1992-го, когда серийное производство обеих машин уже завершилось, в строю находилось 88 учебно-тренировочных T-2 и 75 боевых F-1. Истребителями-бомбардировщиками F-1 было укомплектовано три тактических авиаэскадрильи: 3-я и 8-я из состава 3-го истребительного авиакрыла (авиабаза Мисава) и 6-я из состава 8-го истребительного авиакрыла (авиабаза Цуйки). Оба самолёта стояли на вооружении вплоть до 2006 года.

Медиа

См. также

Ссылки

Самолёты Mitsubishi
A5M  A5M4 · A5M4 Мацуо Хагири
A6M  A6M2 mod. 11 · A6M2 · ▃A6M2 · ␗A6M2 · A6M3 · A6M3 mod. 22 · A6M3 mod. 22Ko · A6M5 · A6M5 Ко · A6M5 otsu
A7M  A7M1 (NK9H) · A7M2
J2M  J2M2 · J2M3 · J2M4 Kai · J2M5 · J2M5
J6K  J6K1
Бомбардировщики  F1M2 · Ki-21-Ia · Ki-21-I hei · G4M1 · Ki-67-I Ko · Ki-67-I otsu
Тяжёлые истребители  Ki-83 · Ki-109
Прочие  Ki-200 · T-2 · F-1

Японские истребители
Палубные 
A5M  A5M4 · A5M4 Мацуо Хагири
A6M  A6M2 mod. 11 · A6M2 · A6M3 · A6M3 mod. 22 · A6M3 mod. 22Ko · A6M5 · A6M5 Ко · A6M5 otsu
A7M  A7M1 (NK9H) · A7M2
Перехватчики 
J2M  J2M2 · J2M3 · J2M4 Kai · J2M5 · J2M5
J6K  J6K1
J7W  J7W1
N1K-J  N1K1-Ja · N1K2-J · N1K2-Ja
Гидропланы 
N1K  N1K1
A6M-N  A6M2-N
Прочие 
R2Y  R2Y2 Kai V1 · R2Y2 Kai V2 · R2Y2 Kai V3
Ki-10  Ki-10-I · Ki-10-I К · Ki-10-II · Ki-10-II К
Ki-27  Ki-27 otsu · Ki-27 otsu Tachiarai
Ki-43  Ki-43-I · Ki-43-II · Ki-43-III otsu
Ki-44  Ki-44-I · Ki-44-I 34 Shoki · Ki-44-II otsu · Ki-44-II hei
Ki-61  Ki-61-I ko · Ki-61-I otsu · Ki-61-I hei · Ki-61-I hei Hien Tada's · Ki-61-I tei · Ki-61-II
Ki-84  Ki-84 ko · Ki-84 otsu · Ki-84 hei
Ki-87  Ki-87
Ki-94  Ki-94-II
Ki-100  Ki-100 · Ki-100-II
Ki-200  Ki-200
Послевоенные  T-2 · F-1
Других стран  A7He1 · ▅F4U-1A · ▅Bf 109 E-7 · ▅Fw 190 A-5 · F-86F-40 JASDF▅ · F-86F-30 ▅ · F-86F-40 ▅ · F-104J · F-4EJ Phantom II