F-104G (Китай)

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
СВВП | V ранг США
Набор AV-8A Harrier
␗F-104G
f-104g_china.png
F-104G Китай заглавный скриншот.png
␗F-104G
Исследование:390 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:1 020 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Lockheed F-104G Starfighter — американский всепогодный истребитель-бомбардировщик второго поколения, разработанный компанией Lockheed Corporation. Именно модификация G стала самой массовой из всех произведённых версий F-104. В ВВС Китайской Республики «Старфайтеры» попадали буквально со всего света. В начале шестидесятых Тайвань получил 24 F-104A и 5 F-104B от США. Позднее, по мере отказов от F-104 в разных странах, «Старфайтеры» модификации G и двухместные TF-104G перешли к Тайваню от Канады, Японии, Германии и даже от Дании.

В War Thunder F-104G появился в обновлении 1.99 «Starfighters», и его внешний вид говорит сам за себя: самолёт выделяется превосходной динамикой набора скорости, высочайшей максимальной скоростью и скороподъёмностью, а также мощным курсовым и ракетным вооружением. Тем не менее, манёвренность самолёта крайне невысока, и хоть грамотное использование боевых предкрылков вполне позволяет самолёту доворачивать до цели, однако манёвренности в сочетании с отсутствием ЛТЦ не хватит, чтобы уворачиваться от продвинутых ракет «воздух-воздух».

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

 
Тормозной гак
Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Тормозной парашют
Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.
Максимальная скорость
На высоте 15 240 м2 387 км/ч
Время виража34 сек.
Максимальная высота16 000 м
ДвигательGeneral Electric J79-GE-11
Мощность1 200 л.с.
ТипВоздушно-реактивный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес24 тонн

F-104 можно описать одним ёмким словом – скорость. Всё, что касается скорости, у «Старфайтера» находится на высоком уровне. Сочетание мощного двигателя и вытянутого фюзеляжа дают возможность разгоняться свыше 1330 км/ч в горизонтальном полёте на уровне моря, а максимальная скорость по флаттеру достигает 1527 км/ч, что является лучшим показателем в игре. Скороподъёмность позволяет оказаться на высоте как минимум наравне с основными противниками, а зачастую даже выше них.

А вот манёвренностью F-104 не выделяется совсем. Всё же проектировался «Старфайтер» совершенно для других целей, и поэтому любые попытки вступить в манёвренный бой заведомо обречены на провал. Однако, нельзя не отметить режим боевых закрылков: при выпуске закрылков в положение «бой» у F-104 будет отодвигаться носок крыла, значительно прибавляющий подъёмную силу. Пользоваться этим предкрылком рекомендуется всякий раз перед атакой на цель: прироста подъёмной силы во-первых будет достаточно для более точного наведения носа самолёта на цель, а во-вторых самолёт будет способен довернуть за уходящей в манёвр целью. Но даже боевых предкрылков не будет достаточно для уклонения от «топовых» УРВВ, так что пилоту следует быть крайне осторожным и тщательно продумывать каждое действие в бою.

Управляемость в целом довольно хорошая. У F-104 высокая скорость крена, а руль высоты теряет в эффективности только при высоком угле пикирования. При пикировании с углом в 45 градусов и выше следует быть особенно осторожным, так как «Старфайтер» достаточно тяжело выходит из пике. Если предстоит затяжное пике, то лучше всего выпустить боевые предкрылки, а также убрать форсаж и задействовать воздушный тормоз.

Живучесть и бронирование

 
СПО
Уведомляет об облучении машины лазером или радиоволнами.
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции1 527 км/ч
Шасси546 км/ч
F-104 Модули.png

Живучесть у «Старфайтера» крайне низкая. Если «Фантом» оборудован системой выброса ЛТЦ, а «Мираж» и «Дракен» могут увернуться от ракеты, используя свою манёвренность, то у F-104 нет ни того, ни другого. «Старфайтеру» придётся столкнуться с самыми совершенными самолётами, обладающими как мощным курсовым, так и ракетным вооружением. Довольно просто будет увернуться от AIM-9E, которыми оборудованы T-2 и F-104J, чуть сложнее дело обстоит с Red Top, а вот от AIM-9J, Р-60, Matra R530E и R550 уйти практически невозможно, поэтому на F-104 следует быть максимально осмотрительным и разрывать дистанцию с противником при малейшем признаке того, что он может выпустить ракету. Единственный положительный момент – это небольшой силуэт, если смотреть на самолёт спереди, так что в лобовых атаках по «Старфайтеру» попасть достаточно тяжело.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ9 200 → 13 524 Sl icon.png
РБ13 190 → 19 389 Sl icon.png
СБ63 600 → 93 492 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций296 000 Oi icon.png
861 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 800 Zo icon.png
Обучение экипажа290 000 Sl icon.png
Эксперты1 020 000 Sl icon.png
АСы2 800 Zo icon.png
Исследование АСов1 080 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
130 / 220 / 560 % Sl icon.png
232 / 232 / 232 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
44 000 Sl icon.png
400 Zo icon.png
Mods booster.png
Новые усилители
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
38 000 Sl icon.png
350 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
55 000 Sl icon.png
510 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
55 000 Sl icon.png
510 Zo icon.png
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
44 000 Sl icon.png
400 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
38 000 Sl icon.png
350 Zo icon.png
Mods g suit.png
ППК
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
55 000 Sl icon.png
510 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
55 000 Sl icon.png
510 Zo icon.png
Mods ammo.png
M60_belt_pack
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
44 000 Sl icon.png
400 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods pilon bomb.png
Mk82
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
44 000 Sl icon.png
400 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon rocket.png
LAU-32
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
38 000 Sl icon.png
350 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods pilon bomb.png
M117
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
38 000 Sl icon.png
350 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods air to air missile.png
AIM-9B
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
38 000 Sl icon.png
350 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods weapon.png
M60_new_gun
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
55 000 Sl icon.png
510 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
Mk83
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
55 000 Sl icon.png
510 Zo icon.png
Mods radar warning receiver.png
СПО
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
55 000 Sl icon.png
510 Zo icon.png
Mods agm missile.png
AGM-12B Bullpup
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
55 000 Sl icon.png
510 Zo icon.png
Mods air to air missile.png
AIM-9J
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
55 000 Sl icon.png
510 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

Орудие 120-мм пушка M61A1
Боезапас750 снарядов
Скорострельность6 000 выстрелов/мин
F-104G Китай скриншот1.png

Курсовое вооружение «Старфайтера» представлено одной пушкой M61 Vulcan, установленной в носу самолёта. Боекомплект составляет 750 выстрелов. Орудие располагается в носу самолёта по левой части, поэтому при стрельбе следует делать небольшую поправку на расположение пушки. Однако в целом «Вулкан» примечателен высочайшей скорострельностью – 6000 выстрелов в минуту, прекрасной баллистикой, а его бронебойно-зажигательные снаряды обладают отличным уроном по самолетам и лёгким бронецелям.

Ленты для M61 Vulcan:

  • Стандарт: ОФЗ-БЗТ-БЗ — хороший урон по самолётам, может уничтожать наземные цели
  • Воздушные цели: ОФЗ-ОФЗ-БЗТ-ОФЗ-ОФЗ-БЗ — нежелательна в виду относительно слабого урона по авиации
  • Бронецели: БЗТ-БЗ-БЗ-БЗ-ОФЗ — наиболее предпочтительная лента, подходящая как для стрельбы по самолётам, так и по лёгким наземным целям
  • Для скрытой атаки: ОФЗ-БЗ-БЗ — подойдёт опытным пилотам, имеет хороший урон по самолётам, а также затруднит противнику попытки уклонения от огня

Подвесное вооружение

Количество наборов18 шт.
Список наборов
Набор 12 x УРВВ AIM-9B Sidewinder
Набор 214 x 70-мм неуправляемая ракета Hydra-70 M247
Набор 32 x УРВП AGM-12B Bullpup
Набор 44 x УРВВ AIM-9B Sidewinder
Набор 54 x УРВВ AIM-9J Sidewinder
Набор 62 x УРВВ AIM-9B Sidewinder
14 x 70-мм неуправляемая ракета Hydra-70 M247
Набор 72 x УРВВ AIM-9J Sidewinder
14 x 70-мм неуправляемая ракета Hydra-70 M247
Набор 82 x УРВВ AIM-9B Sidewinder
2 x УРВП AGM-12B Bullpup
Набор 92 x УРВВ AIM-9J Sidewinder
2 x УРВП AGM-12B Bullpup
Набор 103 x 500-фн бомба LDGP Mk 82
Набор 113 x 750-фн бомба M117 cone 45
Набор 123 x 1000-фн бомба LDGP Mk 83
Набор 132 x УРВВ AIM-9B Sidewinder
1 x 500-фн бомба LDGP Mk 82
Набор 142 x УРВВ AIM-9B Sidewinder
1 x 750-фн бомба M117 cone 45
Набор 152 x УРВВ AIM-9B Sidewinder
1 x 1000-фн бомба LDGP Mk 83
Набор 162 x УРВВ AIM-9J Sidewinder
1 x 500-фн бомба LDGP Mk 82
Набор 172 x УРВВ AIM-9J Sidewinder
1 x 750-фн бомба M117 cone 45
Набор 182 x УРВВ AIM-9J Sidewinder
1 x 1000-фн бомба LDGP Mk 83

Изначально F-104 задумывался как перехватчик, а модификация F-104G – это попытка сделать из перехватчика истребитель-бомбардировщик. Однако стоит отметить, что на китайской версии «Старфайтера» пилонов стало больше, так что и полезная нагрузка тоже возросла.

Основные варианты подвесного вооружения для ведения воздушного боя и штурмовки:

  • 4 х УРВВ AIM-9J Sidewinder — эти ракеты делают из китайского F-104G по-настоящему грозную боевую единицу: ракета обладает отличными манёвренными характеристиками и продвинутой электроникой, что позволяет ей «предугадывать» траекторию цели, в отличии от Р-60, которая просто летит на тепловую сигнатуру двигателя. Это позволяет добиваться успешных попаданий с дистанции 2.5 км на малых высотах, а на высотах свыше 6 км дальность успешного поражения может достигать 5 км и выше
  • 3 х 1000-фнт бомбы LDGP Mk.83 — достаточно мощные бомбы, способные уничтожить ОБТ даже непрямым попаданием
  • 2 х УРВП AGM-12B Bullpup — лучший выбор для штурмовки наземных целей. Эти ракеты достаточно мощные, чтобы уничтожить тяжелобронированную цель, а возможность ручного управления и применения с большой высоты практически полностью нивелирует риск потери самолёта в крутом пикировании

Применение в бою

F-104 скриншот2.png
F-104G Китай скирншот3.png

Перед началом боя лучше всего взять 30 минут топлива. Лишним оно никогда не будет, а весит оно сравнительно немного, поэтому не сильно влияет на лётно-технические характеристики. F-104G обладает отличными показателями набора скорости и высоты, а наличие мощных УРВВ даёт возможность играть гораздо более агрессивно. Высоту в начале боя следует набирать чуть в стороне от основных сил. Наилучшая ситуация для «Старфайтера» – это когда противники уже спустились на средние и малые высоты. В этом случае F-104G может подключаться к сражению, быстро нанося удары по особо уязвимым противникам и стремительно отступая назад на высоту. И тем не менее, китайский «Старфайтер» в начале боя может задержаться на большой высоте и поискать удобные цели: малая плотность воздуха на больших высотах не даёт возможности самолётам быстро маневрировать, поэтому ракетами AIM-9J можно воспользоваться даже с больших дистанций – на высоте в 7 км и выше самолёту, не обладающему ЛТЦ, уйти от AIM-9J практически невозможно.

В воздушном бою пилоту F-104 следует быть крайне осторожным: практически любая ракета, выпущенная по «Старфайтеру» будет означать потерю машины. Поэтому за полем боя следует внимательно следить, постоянно оглядываясь по сторонам. Концентрировать внимание следует на самолётах-носителях «топовых» УРВВ, поэтому если представится возможность вывести из игры «Фантома» или «Мига» – не стоит упускать шанс и атаковать. Выпуск боевых предкрылков поможет довернуть даже за уходящей в манёвр целью, но манёвренным боем увлекаться всё же не стоит. Основной же тактикой игры будут точечные удары с превосходящей высоты с применением ракетного вооружения.

В совместных боях F-104 может похвастать наличием двух ракет «воздух-земля» AGM-12B Bullpup, а также и самим курсовым вооружением: пушка M61 Vulcan с бронебойной лентой весьма неплохо справляется с лёгкими целями, такими как ЗРК и БМП, и даже способна под прямым углом пробить борт некоторых ОБТ западной школы, если применять её на бреющем полёте. Да и в роли перехватчика «Старфайтер» также очень хорош. К тому же у самолёта присутствует СПО, которая позволит вовремя заметить исходящий сигнал от ЗРК и не подставиться под огонь с земли.

Достоинства и недостатки

Китайский F-104G – это достаточно сложный в освоении самолёт, однако в силу наличия отличных УРВВ, подойдёт он уже гораздо большему кругу игроков.

Достоинства:

  • Превосходные динамические характеристики
  • Высочайший порог флаттера
  • Мощное курсовое вооружение
  • Отличные ракеты класса «воздух-воздух»
  • Хорошее подвесное вооружение против наземных целей

Недостатки:

  • Слабая манёвренность
  • Высокая уязвимость к ракетам «воздух-воздух»

Историческая справка

Достаточно сложно найти точные сведения о поставках «Старфайтера» на Тайвань, однако доподлинно известно, что первоначальная партия из 24 F-104A, находившихся на вооружении ВВС США и 5 F-104B была доставлена на Тайвань в 1960-1961 годах. В 1964-69 годах Тайвань получил от Canadair 46 самолетов F-104G, построенных компанией Lockheed, а также восемь учебно-тренировочных TF-104G и 21 разведчик RF-104G. Еще шесть F-104D были получены в 1975 году от бывших эскадрилий Воздушной национальной гвардии. В 1983 году парк уже имеющихся машин был дополнен самолётами, бывшими в Люфтваффе: 38 F-104G и 27 TF-104G. К 1987 году ВВС Китайской Республики так же получили по меньшей мере 22 F-104J и пять F-104DJ от Японии, а также 15 F-104G и три TF-104G из Дании. В целом, Тайвань получил по меньшей мере 166 одноместных F-104 и 53 двухместных.

Также у тайваньских Старфайтеров был как минимум один задокументированный воздушный бой: тайваньские F-104G провели воздушный бой с китайскими J-6. 13 января 1967 года четыре F-104G из 8-й эскадрильи ВВС Тайваня выполняли разведывательный полет. С аэродрома Чжэнчжоу на перехват поднялись 4 дежурных J-6 из 24-й истребительной авиадивизии ВВС НОАК. В ходе боя «Старфайтеры» выпустили четыре ракеты AIM-9, а китайские истребители применяли 30-мм пушки. По заявлениям китайской стороны, летчик Ху Шо Кен сбил один F-104G, его пилот Ян Цинь-Цун погиб. Тайваньские ВВС заявили о двух сбитых J-6, потерю которых китайцы отрицают.

Медиа

См. также

Ссылки

Китайская реактивная авиация
F-84  ␗F-84G-21-RE
F-86  ␗F-86F-30 · ␗F-86F-40
F-100  ␗F-100A
F-104  ␗F-104A · ␗F-104G
F-5  ␗F-5A
МиГ-9  ␗MiG-9 · ␗MiG-9 (l)
МиГ-17  J-4 · Shenyang F-5
Другие советские истребители  J-2 · J-6A · Q-5 early · Q-5A · J-7II · J-7E
Бомбардировщики  H-5