6 ранг | 2000 ЗО | 15 дней ПА
A-5C Китая
◄F-4F KWS LV
Исследование:420 000 
Стоимость:1 120 000 
Описание
В 1980-х годах немецкое правительство совместно с Италией и Великобританией активно участвовало в разработке будущего истребителя Eurofighter Typhoon. Однако ещё тогда стало понятно, что новый самолёт появится нескоро, из-за чего министерство обороны Германии решило улучшить уже имеющиеся F-4F в ролях «воздух-земля» и «воздух-воздух» в качестве промежуточного решения. Это улучшение получило название F-4F Kampfwertsteigerung (KWS), или более распространённое Improved Combat Efficiency (ICE). Оно предполагало разделение имеющихся самолётов на две роли: Luftangriff (LA), штурмовик; и Luftverteidigung (LV), истребитель ПВО.
Модернизация 110 самолётов в модификацию LV началась в 1986 году. Так, на F-4F устанавливался более мощный радар Hughes AN/APG-65G, модернизировался кокпит второго пилота, добавлялась возможность установки ракет AIM-120 AMRAAM и изменялся нос самолёта для нового радара. В дополнение к этому все модернизированные до уровня F-4F KWS самолёты были перекрашены в серый камуфляж Norm 90J и прошли капитальный ремонт для увеличения срока службы. F-4F KWS LV составляли истребительный костяк Люфтваффе до 2000 года, начиная с которого началась их замена на Eurofighter Typhoon. Последний самолёт был снят с вооружения лишь в 2014 году.
В игру F-4F KWS LV был введён в обновлении 2.37 «Активный поиск». Он представляет собой давно известный пилотам F-4, уже не выделяющийся скоростью или манёвренностью, имеющий устаревшую СПО. Плохие лётные характеристики самолёта компенсируются лишь его хорошим радаром и АРГСН ракетами AIM-120 AMRAAM.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Тормозной гак
Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Тормозной парашют
Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.
Максимальная скорость
На высоте 12 192 м2 140 км/ч
Максимальная высота16 000 м
Двигатель2 х MTU Aero Engines J79-MTU-17A
Мощность1 200 л.с.
ТипВоздушно-реактивный
Система охлажденияВоздушная
Живучесть и бронирование
ЛТЦ/ДО
Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты с радиолокационным и ИК-наведением.
Скорость разрушения
Конструкции1 458 км/ч
Шасси463 км/ч
Модификации и экономика
Модификации
| Лётные характеристики |
Живучесть |
Вооружение |
Компрессор
Исследование: 11 000  Стоимость: 17 000  430 
|
Новые усилители
Исследование: 12 000 Стоимость: 18 000 470
|
Обработка крыльев
Исследование: 16 000 Стоимость: 24 000 630
|
Двигатель
Исследование: 17 000 Стоимость: 26 000 670
|
|
Обработка фюзеляжа
Исследование: 11 000 Стоимость: 17 000 430
|
Каркас
Исследование: 12 000 Стоимость: 18 000 470
|
|
|
Обшивка
Исследование: 17 000 Стоимость: 26 000 670
|
|
ЛТЦ/ДО
Исследование: 11 000 Стоимость: 17 000 430
|
Mk82
Исследование: 11 000 Стоимость: 17 000 430
|
|
M60_belt_pack
Исследование: 11 000 Стоимость: 17 000 430
|
LAU-3/A
Исследование: 11 000 Стоимость: 17 000 430
|
|
|
|
M117
Исследование: 12 000 Стоимость: 18 000 470
|
|
M60_new_gun
Исследование: 12 000 Стоимость: 18 000 470
|
LAU-10/A
Исследование: 12 000 Стоимость: 18 000 470
|
AIM-9L/I
Исследование: 12 000 Стоимость: 18 000 470
|
ППК
Исследование: 16 000 Стоимость: 24 000 630
|
Mk83
Исследование: 16 000 Стоимость: 24 000 630
|
Контейнер SUU-23/A
Исследование: 16 000 Стоимость: 24 000 630
|
Контейнер SUU-23/A
Исследование: 16 000 Стоимость: 24 000 630
|
AGM-65D
Исследование: 16 000 Стоимость: 24 000 630
|
|
|
|
Mk84
Исследование: 17 000 Стоимость: 26 000 670
|
Mk118
Исследование: 17 000 Стоимость: 26 000 670
|
|
AGM-65G
Исследование: 17 000 Стоимость: 26 000 670
|
AIM-120A
Исследование: 17 000 Стоимость: 26 000 670
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
