Ещё во время испытаний прототипов XP-86 «Сейбр» на высоких скоростях самолёты испытывали значительные проблемы со стабильностью, и это ограничивало их максимальную безопасную скорость полёта. Конструкторами были предприняты различные попытки решения этой проблемы, но на серийных F-86A её исправить не получалось без значительных изменений конструкции. Тогда инженеры North American решили создать новую модификацию самолёта, в которой наибольшим изменением стала бы установка цельноповоротного хвоста с гидравлической системой поворота вместо электрического переставного стабилизатора. Подобное решение значительно улучшило характеристики самолёта, равно как и решило предыдущие ограничения к его скорости. В остальном самолёт был почти полностью идентичен F-86A, и всего с 1950 года было построено 360 самолётов F-86E.

31 июля 1950 года началась разработка новой модификации с более мощным и топливоэффективным двигателем J47-GE-27. После небольших задержек с разработкой двигателя в декабре 1951 года начался выпуск этих истребителей, получивших обозначение F-86F-1. За ней последовали F-86F-5, F-10, F-15 и F-20 предполагавшие установку увеличенных топливных баков, новых радиостанций и прицелов. После выхода F-20, ВВС США запросили создание истребителя-бомбардировщика, и им стали две идентичные модификации: F-86F-25 и F-86F-30, с той лишь разницей, что первый выпускался на заводе в Колумбусе, а второй — на заводе в Инглвуде. Их наиболее значительным изменением стала возможность установки двух пилонов под каждую сторону крыла вместо одного. Всего было построено 340 самолётов модификации F-86F-25, и именно «Сейбры» версии F станут самыми распространёнными F-86 во время Корейской войны. На вооружении ВВС США они простоят недолго: всего до 1955 года. ВВС Национальной гвардии же будут применять самолёты вплоть до 1965-го.

В игру F-86F-25 был введён в обновлении 1.35. По своим лётно-техническим характеристикам это уже давно знакомый пилотам американской авиации «Сейбр»: самолёт обладает хорошей манёвренностью, прост в освоении и в целом он очень нетребователен к опыту игрока. К недостаткам можно отнести слабую тяговооружённость, небольшую скороподъёмность и довольно слабое курсовое вооружение.