F-86K Sabre (другие названия «Sabre Dog» или «Dog Sabre») — американский истребитель-перехватчик первого поколения, разработанный компанией North American в 1953 году. Первый прототип YF-86K поднялся в воздух 15 июля 1954 года. Производился в США и Италии, широко поставлялся на экспорт в страны-участницы НАТО в качестве перехватчика. Изначально машине хотели присвоить индекс F-95A, но окончание боевых действий в Корее вынудило конструкторов использовать индекс уже хорошо зарекомендовавшего себя F-86, чтобы получить финансирование от Конгресса, хотя в F-86K от оригинального F-86 осталось примерно 25% узлов и агрегатов. В основном самолёт был серьёзно доработан в плане вооружения и электроники, а также он получил новый двигатель, оснащённый форсажной камерой, что резко повысило лётно-технические характеристики.

С задержками с запуском в производство Mirage IIIC и Vautour IIN, Франция вновь обратилась к США за закупкой промежуточного самолёта. Она выбрала F-86K. Их поставки начались 4 сентября 1956 года, и всего было отправлено 62 самолёта, произведённых FIAT в Италии. С началом эксплуатации они участвовали в учениях НАТО, а в 1959-м получили незначительные улучшения и полное техобслуживание в Турине. В июне 1960-го они были модернизированы для возможности применения AIM-9B. С устареванием самолёта, 4 октября 1962 года все самолёты были возвращены в США.

В игру французский F-86K был введён в обновлении 1.89 «Императорский флот». По своим игровым характеристикам самолёт сильно напоминает уже знакомые F-86 Sabre, однако сильные стороны оригинального «Сейбра» были приумножены в F-86K: самолёт обладает отличными показателями набора скорости и высоты, мощным курсовым вооружением, высокой скоростью крена и хорошей горизонтальной манёвренностью. Слабой стороной «Сейбр Дога», как и у его предшественников, является посредственная манёвренность на вертикали, а также довольно неустойчивые к перегрузкам крылья.