В 1944 году американская компания Vought работала над значительным улучшением своих устаревающих F4U-1. Для этого конструкторами был выбран F4U-1A, на котором двигатель был заменён на более мощный R-2800-18W Double Wasp с впрыском смеси воды и спирта, из крыльев были убраны непротектированные топливные баки для увеличения манёвренности, а под носом установлен новый воздухозаборник. Винт самолёта был заменён с трёхлопастного на четырёхлопастной. Подвесное и курсовое же вооружение было сделано идентичным таковому от F4U-1D. Поставки нового палубного истребителя, получившего обозначение F4U-4, начались уже в феврале 1945 года и продолжались до 1947-го, завершившись на 2357 построенных самолётах.

На его основе была сделана версия с четырьмя 20-мм пушками, которая была обозначена F4U-4B. «B» означало наличие специального от ранее принятой версии вооружения. Всего было построено 297 самолётов данной модификации. Как и другие американские «Корсары», самолёты простояли на вооружении ВМС и КМП США до 1952 года, после чего им на смену пришла реактивная авиация.

В игру F4U-4B был введён в обновлении в обновлении 1.71 «Новая эра». Это быстрый истребитель с хорошим курсовым и подвесным вооружением, отличным роллом. С другой стороны, время работы его форсажа ограничено, на низких скоростях манёвренность крайне плоха, а на высоких руль направления «дубеет», сильно затрудняя наведение из курсового вооружения. От F4U-4 он отличается немного более мощным двигателем и усиленным вооружением.