Heinkel He 100 — немецкий опытный истребитель, разработанный фирмой Heinkel под руководством инженера Генриха Хертеля в 1937 году. He 100 был своеобразной попыткой реванша Э. Хейнкеля за неудачу с He 112, который проиграл конкурс Bf 109. Новый истребитель создавался как перспективная замена последнего в будущем. Однако и тут Хейнкелю не повезло: руководство Люфтваффе приняло на вооружение Fw 190 вместо He 100. Тем не менее, именно He 100 установил национальный и мировой рекорд скорости в 746,6 км/ч 30 марта 1939 года. В серию самолёт не пошел, однако с 1937 по 1939 год было построено 25 самолётов He 100 всех модификаций. Хотя истребители He 100 поступали на войсковые испытания на фронт и использовались в эскадрилье ПВО завода Heinkel, в боях им поучаствовать так и не довелось. По три истребителя He 100 было продано военным делегациям Японии и СССР в 1939 году.

He 100 D-1 — последняя, предсерийная модификация самолёта He 100, получившая вооружение в лице двух-трёх пулемётов MG 17 и небольшие изменения в конструкции. Это были 12 самолётов построенные в 1939 году по личной инициативе Э. Хейнкеля. В том же году три самолёта модификации D-1 были закуплены СССР в ходе обмена военными разработками Германии на поставки сырья из Советского Союза. Остальные 9 были использованы в предвоенные годы в пропагандистских целях для создания впечатления массовости He 100 как основного истребителя Люфтваффе, принятого на вооружение, однако обман немецкой пропаганды вскоре был раскрыт.

В игру He 100 D-1 был введён в обновлении 1.65 «Путь Самурая». He 100 D-1 — самый быстрый и скороподъемный самолёт относительно своих конкурентов. По вышеуказанным показателям он превосходит даже Bf 109. По тактике применения он схож с Bf 109 E-1 — обладая впечатляющей скоростью пикирования и отличной вертикальной манёвренностью, истребитель прекрасно подойдёт для тактики «Соколиный удар» и прострела противников в проходах. Однако, из-за слабой горизонтальной манёвренности He 100 не способен вести виражный бой, к тому же курсовое вооружение самолёта в виде трёх пулемётов винтовочного калибра явно не подходит самолёту для ведения молниеносных скоростных атак. А испарительная система охлаждения делает He 100 D-1 «хрустальным» истребителем, любое повреждение фюзеляжа которого может привести к быстрому перегреву двигателя.