Messerschmitt Bf 109 — немецкий одномоторный истребитель. В 1933 году Имперское министерство авиации (RLM) выдало требования на четыре новых самолёта, значительно превосходивших стоящие на вооружении. Одним из них являлся Rüstungsflugzeug III, предполагавший создание одномоторного истребителя малой дальности для замены He 51 и Ar 64. В следующем году заказ на создание прототипа получило сразу несколько компаний, включая Arado, Heinkel, Focke-Wulf и Bayerische Flugzeugwerke, находившейся под руководством Вилли Мессершмитта. Уже в марте началась разработка Messerschmitt P.1034, и в мае 1935 был готов первый прототип Bf 109 V1, за которым вскоре последовало ещё три; все с двигателями Jumo 210. В феврале следующего года начались сравнительные испытания для Люфтваффе, в котором Bf 109 был объявлен победителем 12 марта, оказавшись совершеннее He 112 и других самолётов. Вскоре после этого началось серийное производство, которое в Германии продолжалось до самого конца Второй мировой войны, и за время которого было произведено более 33000 Bf 109, служивших Германии и множеству других стран вплоть до 1965 года.
За предсерийным производством Bf 109 A последовала первая серийная модификация Bf 109 B-1 с рядом доработок: был перемещён радиатор и установлен новый прицел. В ходе производства (примерно после 30 машин) на них также устанавливался новый пропеллер Hamilton с регулируемым шагом; официального обозначения модификация не получила, но часто встречается название B-2. Всего было произведено 350 самолётов Bf 109 B, часть из которых была отправлена в составе легиона «Кондор» в Испанию для проведения боевых испытаний.
В игру Bf 109 B-1 был введён в обновлении 1.49 «Оружие Победы». Будучи ранним монопланом, Bf 109 вобрал в себя множество их отрицательных качеств: у него довольно слабый двигатель, а крыло-моноплан означает почти полную невозможность победить в манёвренном бою бипланы. Вооружение из двух пулемётов винтовочного калибра так же сделает уничтожение вражеского самолёта довольно сложной задачей. С другой стороны, пилота может порадовать хорошая максимальная скорость, огромная скорость флаттера и хорошая живучесть относительно других однодвигательных самолётов.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
БТ/БЗ/ПЗ | 9 | 8 | 6 | 3 | 0 | 0 | |
БТ/Б/ПЗ/БЗ | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 | |
БТ | 9 | 8 | 6 | 3 | 0 | 0 | |
ПЗ/Б/Б/Б/ПЗ | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 |
Лётные характеристики | |
---|---|
Живучесть |
---|
Вооружение |
---|