Ju 188 A-2

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
7 ранг США
Набор F-5C
ju-188a-2.png
Ju 188 A-2
Исследование:54 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:185 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

История Junkers Ju 188 началась, когда Имперское министерство авиации Германии (RLM) объявило начало программы Bomber B, предполагавшей создание быстрого бомбардировщика с большой нагрузкой. Тогда Junkers создали свой Ju 288, но из-за проблем с двигателями, их производство сильно затягивалось. Чтобы закрыть пробел в бомбардировщиках, Junkers представили проект Ju 88 B. Проект заключался в установке нового кокпита, более мощных двигателей Jumo 213 или двигателей BMW. В начале 1940 года в небо поднялся первый прототип под названием Ju 88 B V1, и сразу отметился слишком маленький размер бомболюка относительно максимальной нагрузки. После некоторых доработок, уже летом 1940 началось предсерийное производство Ju 88 B-0, и каждая предсерийная машина содержала те или иные доработки.

RLM заинтересовал проект лишь в 1942 году. Junkers модернизировали одну машину Ju 88 A-4 до нового стандарта, поменяв двигатели, кокпит, хвост и оборонительное вооружение. После этого его назвали Ju 188 V1 и он поднялся в небо в том же году. Серийное производство Ju 188 началось в 1943, но из-за недоступности двигателей Jumo 213, первые машины производились с двигателями BMW и назывались Ju 188 A-1. Когда Jumo 213 стали доступны, их сразу начали ставить на новые самолёты, названные Ju 188 A-2. Серийное производство Ju 188 A-2 закончилось в сентябре 1944, когда было произведено 283 машины. На вооружении Германии самолёты простояли до 1945 года и в это время, в основном, они совершали налёты на Великобританию. После войны часть машин стояли на вооружении ВВС Франции до 1951 года.

В игру Ju 188 A-2 был введён в обновлении 1.97 «Ярость викингов». Это быстрый бомбардировщик с хорошей бомбовой нагрузкой, но слабым бронированием и живучестью: весь экипаж машины находится в носу. Стоит отметить и слабое оборонительное вооружение в нижней полусфере самолёта.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 6 000 м520 км/ч
Время виража32 сек.
Максимальная высота11 200 м
Двигатель2 х Junkers Jumo 213А
Мощность1 745 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
Взлётный вес14 тонн
  • Скорость — 457 км/ч у земли и 508 км/ч на высоте 5000 метров для 5.3 является усреднённым показателем, хоть и 188 будет быстрее некоторых бомбардировщиков, независимо от высоты его догонит любой истребитель. Максимально допустимая скорость пикирования - 650 км/ч.
  • Скороподъемность — 8 м/с, хоть и в совместных боях она особо не требуется, но всё же встречаются карты, где нужно перелететь гору, или на одном двигателе попытаться долететь до аэродрома. Тут то и сказывается его недостаточная скороподъёмность.
  • Маневренность — хоть самолёт и является двухмоторным бомбардировщиком, он настолько легко выполняет манёвры, что даже может удержаться на 6 у поршневого одномоторного истребителя.

Живучесть и бронирование

Экипаж5 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси310 км/ч

Бронирование самолёта представлено:

  • 6-мм бронепластинами, защищающими бортовых стрелков в разных проекциях
  • 8-мм бронеспинкой пилота, которая может уберечь только от пулеметов винтовочного калибра. Да и это зависит от расстояния и угла попадания.
  • 60-мм бронестеклом, защищающая кормового стрелка 13-мм пулемёта. Бронестекло значительно повышает живучесть, может спасти от попаданий пулеметов винтовочного калибра, крупнокалиберных пулеметов и иногда даже от 20-мм автопушек.

Топливные баки хоть и протектированы, но находятся по всей длине лонжерона крыла, а также в центальной части самолёта. Маслобаки также находятся в центральной части крыла и ничем не защищены.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ2 403 → 3 087 Sl icon.png
РБ6 950 → 8 930 Sl icon.png
СБ11 562 → 14 857 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций47 400 Oi icon.png
86 500 Sl icon.png
Стоимость талисмана1 500 Zo icon.png
Обучение экипажа52 000 Sl icon.png
Эксперты185 000 Sl icon.png
АСы940 Zo icon.png
Исследование АСов480 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
110 / 220 / 490 % Sl icon.png
166 / 166 / 166 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
1 900 Oi icon.png
Стоимость:
3 500 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods radiator.png
Радиатор
Исследование:
1 900 Oi icon.png
Стоимость:
3 500 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
1 800 Oi icon.png
Стоимость:
3 300 Sl icon.png
180 Zo icon.png
Mods compressor.png
Компрессор
Исследование:
1 800 Oi icon.png
Стоимость:
3 300 Sl icon.png
180 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
2 900 Oi icon.png
Стоимость:
5 300 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods new engine.png
Двигатель
Исследование:
2 900 Oi icon.png
Стоимость:
5 300 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
3 100 Oi icon.png
Стоимость:
5 600 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods metanol.png
Впрыск
Исследование:
3 100 Oi icon.png
Стоимость:
5 600 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods ammo.png
mg_turret_belt_pack
Исследование:
1 900 Oi icon.png
Стоимость:
3 500 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
SC 250
Исследование:
1 900 Oi icon.png
Стоимость:
3 500 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods napalm fire bomb.png
Flamm C 250
Исследование:
1 900 Oi icon.png
Стоимость:
3 500 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods turret gun.png
mg81_turret_new_gun
Исследование:
1 800 Oi icon.png
Стоимость:
3 300 Sl icon.png
180 Zo icon.png
Mods ammo.png
mg15120_turret_belt_pack
Исследование:
1 800 Oi icon.png
Стоимость:
3 300 Sl icon.png
180 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods pilon bomb.png
SC 500
Исследование:
1 800 Oi icon.png
Стоимость:
3 300 Sl icon.png
180 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods napalm fire bomb.png
Flamm C 500
Исследование:
1 800 Oi icon.png
Стоимость:
3 300 Sl icon.png
180 Zo icon.png
Mods ammo.png
mg131_turret_belt_pack
Исследование:
2 900 Oi icon.png
Стоимость:
5 300 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
SC 1000
Исследование:
2 900 Oi icon.png
Стоимость:
5 300 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods turret gun.png
mg131_turret_new_gun
Исследование:
3 100 Oi icon.png
Стоимость:
5 600 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods turret gun.png
mg15120_turret_new_gun
Исследование:
3 100 Oi icon.png
Стоимость:
5 600 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
SC 1800
Исследование:
3 100 Oi icon.png
Стоимость:
5 600 Sl icon.png
310 Zo icon.png

Вооружение

Подвесное вооружение

Ju.188 обладает огромной номенклатурой подвесного вооружения: от 50-кг бомб, до мощнейшей 1800-кг бомбы. А общее число подвесов достигает 10 наборов!

Из всей доступной номенклатуры подвесов рекомендуется использовать набор с 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. Обе бомбы подвешиваются под фюзеляжем самолёта. В АРБ (авиационных реалистичных боях) одной 1800-кг бомбы хватает для полного уничтожения базы, а в совместных боях такая бомба благодаря 1000 кг взрывчатого вещества может уничтожить сразу несколько наземных целей.

Оборонительное вооружение

Оборонительное вооружение состоит из:

  • 1 х 20-мм пушка MG 151/20, установленная по курсу самолёта. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: -15°/+30°. Вертикальные углы наводки: ±12°.
  • 1 х 20-мм пушка MG 151/20, установленная на кабине самолёта, позволяющая вести круговой обстрел, прикрывая самолёт от атак сверху и частично сзади. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±180°. Вертикальные углы наводки: 0°/+75°.

На выбор доступно следующее наполнение лент:

  • Стандарт: ЗТ-ФЗ-Б
  • Бронецели: БЗ-БЗ-Б-ЗТ
  • Универсал: ЗТ-ФЗ-ФЗ

Из всех доступных лент рекомендуется использовать универсальную, так как она содержит наибольшее количество ФЗ-снарядов (Minengeschoß).

  • 1 х 13-мм пулемёт MG 131, установленный на корме кабины, позволяющий частично прикрывать самолёт от атак с 6. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: 0°/+45°. Вертикальные углы наводки: ±20°.

На выбор доступно следующее наполнение лент:

  • Стандарт: ЗТ-БЗ-МДЗ-БЗ
  • Бронецели: БТ-БТ-БТ-МДЗ

Из всех доступных лент рекомендуется использовать стандартную ленту, которая является предпочтительнее ленты для бронецелей, так как шанс поджога атакующего у ленты для бронецелей существенно ниже.

  • 7,92-мм пулемёт MG 81, установленный на нижней части кормы кабины, позволяющий прикрывать самолёт от атак снизу. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±30°. Вертикальные углы наводки: -50°/0°.

На выбор доступно следующее наполнение лент:

  • Стандарт: БТ-П-П-БЗ-ПЗ
  • Бронецели: Б-Б-Б-БТ
  • БТ: БЗ-БТ-БЗ-БТ

Из всех доступных лент рекомендуется выбирать БТ ленту, так как она имеет большое количество трассирующих снарядов, которые обеспечивают высокую точность огня, компенсируя низкую убойность MG 81.

Применение в бою

В ТРБ (танковых реалистичных боях) скорость «Юнкерса» играет на руку: пока самолёт летит до танковой карты, 188 пропускает вперёд истребители, которые отвлекают вражеский огонь на себя, а Юнкерс в это время может спокойно выполнять поставленные задачи, не опасаясь быть сбитым, а после этого вернуться на аэродром за бомбами или же помочь союзным истребителям. В бой рекомендуется брать 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. По итогу получается 2 сброса. Таймер взрывателя состоит ставить на 1,5 секунды и кидать бомбы по прицелу с небольшим пикированием. Главное –– держаться на безопасной высоте и не опускаться слишком близко к земле, так как бомбы очень мощные и порой можно пострадать от собственных осколков. Что касаемо приоритета целей, то рекомендуется выбирать скопления техники, ведь одним точным сбросом можно забрать 2, 3, а то и 4 техники противника.

В АРБ (авиационных реалистичных боях) эффективность «Юнкерса» несколько ниже. Танкам он по прежнему наносит огромный ущерб, но вот против истребителей 188 выступает несколько хуже: прострелы с 1 километра могут спокойно зацепить, поджечь и заставить «выйти в ангар», хотя по прежнему можно встретить неопытных игроков, которые предпочитают ближний бой с бомбардировщиком, за что они могут поплатиться. Также благодаря отличному оборонительному вооружению можно попытаться перехватывать вражеские бомбардировщики, хотя исход такой битвы может быть непредсказуем.

Достоинства и недостатки

Ju.188 –– является одним из самых грозных бомбардировщиков на своём боевом рейтинге. Этому способствует прекрасное оборонительное вооружение, отличная управляемость и замечательная бомбовая нагрузка.

Достоинства:

  • Отличное оборонительное вооружение
  • Отличная управляемость
  • Отличная бомбовая нагрузка
  • Высокий запас прочности

Недостатки:

  • Относительно низкая скорость
  • Посредственная скороподьёмность
  • Оперение хвоста мешает стрелять ровно на 6
  • Оборонительное вооружение практически не прикрывает нижнюю полусферу

Историческая справка

мини

Ju.188 стал дальнейшим продолжением серии Ju.88, так как 288 модификация задерживалась, а «Юнкерс» за 3 года совсем не изменился, ему требовались свежие решения. В итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44, который впоследствии стал Ju.88-A. На испытания самолёт попал лишь в начале следующего года, где смог показать отличные результаты.

В феврале 1944 года запустили в серию Ju.188-A2. Кроме носовой проекции, консоли и оперения планер нового самолёта был подобен Ju.88-A4. В течении первых месяцев 1944 года, основной упор был сделан на выпуск разведывательного варианта самолёта, а на базе Ju.188-A выпускались 2 варианта разведывательного самолёта: Ju.188-D и Ju.188-D2. Всего было произведено 1076 самолётов всех модификаций, половина из которых приходилось на разведчики. После Второй Мировой войны 12 самолётов Ju.188-E состояли на вооружении Франции.

Медиа

См. также

Ссылки


Самолёты Junkers
Ju 87  Ju 87 B-2 · Ju 87 R-2 · ▄Ju 87 R-2 · Ju 87 D-3 · ▄Ju 87 D-3 · Ju 87 D-5 · Ju 87 G-1 · Ju 87 G-2 · Ju 87 R-2 Libya
Ju 88  Ju 88 A-1 · Ju 88 A-4 · ▄Ju 88 A-4 · Ju 88 C-6
Ju 188  Ju 188 A-2
Ju 288  Ju 288 C
Ju 388  Ju 388 J

Немецкие бомбардировщики
Arado  Ar 196 A-3
Junkers  Ju 87 B-2 · Ju 87 R-2 · Ju 87 D-3 · Ju 87 D-5 · Ju 87 R-2 Libya · Ju 88 A-1 · Ju 88 A-4 · Ju 188 A-2 · Ju 288 C
Dornier  Do 17 E-1 · Do 17 Z-2 · Do 217 E-2 · Do 217 E-4 · Do 217 K-1 · Do 217 M-1
Blohm & Voss  BV 238 · BV 138 C-1
Henschel  Hs 123 A-1
Heinkel  He 111 H-3 · He 111 H-6 · He 111 H-16 · He 115 C-1 · He 177 A-5
Focke-Wulf  Fw 189 A-1 · Fw 200 C-1
Messerschmitt  Me 264
Savoia-Marchetti  ▀S.M.79 серия 1 · ▀S.M.79 B · ▀S.M.79 серия 4 · ▀S.M.79 серия 8 · ▀S.M.79 AS · ▀S.M.79 bis/N · ▀S.M.79 bis/T.M
Трофейные  ▀Wellington Mk.Ic