P-51 Mustang — американский истребитель первой половины 1940-х годов. Начало его истории положил поступивший в 1938 году британский заказ на самолёт P-40, который, однако, Curtiss выполнить не успевала. Американской компании North American Aviation было предложено также начать производство P-40, однако она отказалась, утверждая, что сможет быстрее разработать и начать производство нового, современного самолёта, чем наладить производственные линии для P-40. Первый прототип нового самолёта, созданный в тесном сотрудничестве с британскими заказчиками, поднялся в воздух уже в 1940 году. На вооружении Великобритании его серийные версии получили обозначение Mustang Mk.I. Получившийся самолёт, имея высокие лётные характеристики с уникальным ламинарным крылом, сильно заинтересовал и американцев, которые следом за британцами заказали 150 идентичных самолётов в июле 1940 года.

Контракт на закупку самолётов британцами также предполагал поставку двух бортов для оценочной комиссии корпуса армейской авиации США (USAAC), ими стали два истребителя с индексом XP-51, которые были испытаны летом-осенью 1941. По результатам испытаний было решено заменить два носовых крупнокалиберных пулемёта на четыре 20-мм пушки, с чем британцы согласились и дали этой модификации название Mustang Mk.IA, а в США они стали называться P-51. Из заказа на 150 самолётов до ВВС США дошло лишь 57, а остальные были отправлены Великобритании. Сам заказ был выполнен до конца лета 1942. Не смотря на более позднюю известность «Мустанга» как истребителя, ранняя модификация использовалась как разведчик после небольшой модификации по установке камер К-24. После данного изменения некоторые самолёты получали новый индекс, F-6A, а остальными сохранялся индекс P-51. Данные «Мустанги» в основном использовались на европейском ТВД до 1944 года, когда им на смену пришли более современные версии.

В игру P-51 был введён в обновлении 1.49 «Оружие Победы». В бою он выделяется своей скоростью, хорошим сохранением энергии и мощным вооружением, но при этом обладает низкой скороподъёмностью и посредственной манёвренностью.