P-51 «Mustang» — американский истребитель первой половины 1940-х годов. Его история началась, когда Великобритания выставила заказ на самолёты P-40, а компания North American пообещала, что сможет доставить британцам истребитель, лучший по характеристикам и в более краткий срок, на что британцы согласились; американское правительство тоже вклинилось в эту сделку, запросив 2 прототипа в обмен на разрешение продать RAF свой новый самолёт. Спустя некоторое время специально для ВВС США была разработана модификация P-51A, после чего последовали модификации P-51B и С. Но из-за того, что они обладали плохим обзором из кокпита, пришлось произвести ещё одну модернизацию, которой стала P-51D. От предыдущей модификации, P-51D-5, модификация D-10 отличается заводской установкой дополнительного хвостового стабилизатора и изменёнными передачами двигателя. Всего было произведено 800 самолётов данной модификации, пока их не заменила более совершенная P-51D-15. За время своей службы «Мустанги» модификации D сражались на Тихоокеанском и Европейском ТВД до самого конца Второй мировой войны, где они занимались широким спектром заданий: сопровождали бомбардировщики, выступали в роли штурмовика, боролись с вражескими истребителями и не только. Также некоторые самолёты поучаствовали в Корейской войне. На вооружении ВВС США они пробыли до 1951 года.

Одним из пилотов P-51D-10 был Реймонд Шуи Уэтмор, который являлся восьмым по результативности асом ВВС Соединённых Штатов на всем Европейском ТВД во время Второй мировой войны. P-51D-10 «Daddy's Girl» (папина девочка) стал его третьим самолётом, и на нём Рэй Уэтмор одержал 9 воздушных побед (8 лично и 2 совместно) и продолжал совершать боевые вылеты вплоть до конца Второй мировой войны. Суммарно же Уэтмор сбил 23 немецких самолёта.

В игру P-51D-10 был добавлен в обновлении 1.49 «Оружие Победы» и отличается своей высокой скоростью, манёвренностью, имеет хорошее вооружение, но быстро теряет энергию и манёвренное преимущество перед противником на низких скоростях.