Vautour IIA (Израиль)

Vautour IIA

B-17G

Vautour IIN

Vautour IIA

B-17G

Vautour IIN

Израиль

VI ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
9.7	9.0	9.0

Класс:

Бомбардировщик

Реактивный бомбардировщик

Исследование:160 000

Стоимость:450 000

Посмотреть в игре

Описание

SNSACO S.O. 4050 Vautour IIA — израильский вариант французского истребителя-бомбардировщика, оснащённый как вооружением «воздух-земля», так и управляемыми ракетами «воздух-воздух» Rafael Shafrir. Из 30 построенных самолётов этой модификации, 25 отправилось на экспорт в Израиль, куда самолёты в условиях строжайшей секретности доставили в 1957 году, и до апреля 1958 года находились на хранении на авиабазе Хазор. В период с 1960 по 1972 годы «Ватюры» стояли на вооружении двух израильских эскадрилий, поучаствовав во многих арабо-израильских конфликтах. Наиболее тяжёлые потери экипажи «Ватюров» понесли во время Шестидневной войны — тогда было уничтожено 8 самолётов. А к 1972 году поставки самолётов F-4 Phantom II и A-4 Skyhawk из США позволили полностью заменить уже устаревшие к тому времени «Ватюры» и обновить авиапарк Израиля.

В игре Vautour IIA появился с выходом обновления 2.13 «Крылатые львы». «Ватюр» выделяется высокой максимальной скоростью, хорошей динамикой и мощным курсовым вооружением, однако в то же время самолёт обладает очень низкой манёвренностью, которая серьёзно усугубляется затяжелением рулей на скорости выше 750 км/ч, из-за чего французский перехватчик может порой проиграть дуэль даже двухмоторным бомбардировщикам, не говоря уж об истребителях. Также стоит отметить то, что у самолёта нет бомбового прицела, так что бомбометание по базам можно эффективно осуществлять лишь с малой высоты.

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз

Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.

Тормозной парашют

Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.

Максимальная скорость

На высоте 0 м1 100 км/ч

Время виража32 сек.

Максимальная высота15 000 м

Двигатель2 х SNECMA Atar 101E3

Мощность1 200 л.с.

ТипВоздушно-реактивный

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес21 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек

Скорость разрушения

Конструкции0 км/ч

Шасси425 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ2 811 → 3 820

РБ10 703 → 14 545

СБ15 618 → 21 224

Общая стоимость модификаций140 900

221 000

Стоимость талисмана2 400

Обучение экипажа130 000

Эксперты450 000

АСы2 200

Исследование АСов890 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

100 / 260 / 600 %

214 / 214 / 214 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Обработка фюзеляжа Исследование: 7 100 Стоимость: 11 000 330 Компрессор Исследование: 6 400 Стоимость: 10 000 300 Новые усилители Исследование: 6 400 Стоимость: 10 000 300 Обработка крыльев Исследование: 7 100 Стоимость: 11 000 330 Двигатель Исследование: 7 100 Стоимость: 11 000 330 ППК Исследование: 15 000 Стоимость: 24 000 700	Каркас Исследование: 6 400 Стоимость: 10 000 300 Обшивка Исследование: 15 000 Стоимость: 24 000 700	aden_belt_pack Исследование: 7 100 Стоимость: 11 000 330 Matra T10 140 Исследование: 7 100 Стоимость: 11 000 330 250/50 G.P. Исследование: 7 100 Стоимость: 11 000 330 Matra T10 151 Исследование: 6 400 Стоимость: 10 000 300 360/50 G.P. Исследование: 6 400 Стоимость: 10 000 300 aden_new_gun Исследование: 7 100 Стоимость: 11 000 330 Matra SNEB Исследование: 7 100 Стоимость: 11 000 330 500/50 G.P. Исследование: 7 100 Стоимость: 11 000 330 Shafrir Исследование: 15 000 Стоимость: 24 000 700