Israel Aerospace Industries Nesher (נשר — «Ястреб») — израильская нелицензионная копия французского многоцелевого истребителя Mirage 5J. Фирма Dassault Aviation построила для Израиля 50 истребителей Mirage 5J, однако в следствии эмбарго, наложенного президентом Шарлем Де Голлем в 1969 году, самолёты так и не попали в Израиль. В итоге израильским спецслужбам было приказано провести спецоперацию по вербовке швейцарского инженера, имевшего доступ к технической документации по французскому самолёту. Операция прошла успешно и Израиль получил документы, на основе которых смог произвести истребитель Nesher. Первый самолёт поднялся в воздух 21 марта 1971 года, а уже к маю «Нешер» стал поступать в боевые части. Поначалу израильские пилоты сомневались в боевых возможностях самолёта, ведь к тому времени база «Миража» уже несколько устарела, однако блестящие успехи «Нешера» в войне Судного Дня развеяли все сомнения относительно самолёта. В период с 1978 по 1981 «Нешер» сняли с вооружения в Израиле, но боевая карьера самолёта на этом не закончилась. 35 одноместных и 4 двухместных «Нешера» были проданы в Аргентину, где те получили имя Dagger (англ. «Кинжал») и приняли участие в Фолклендской войне 1982 года.
В игре Nesher появился в обновлении 2.13 «Крылатые львы». Самолёт очень похож на уже знакомый многим пилотам «Мираж»: как и французский оригинал, «Нешер» не может похвастаться хорошей динамикой разгона, однако он как и «Мираж» отличается лёгкостью в управлении и хорошей манёвренностью. Кроме того, арсенал подвесного вооружения заметно расширился и «Нешер» способен нести довольно внушительную для своих габаритов нагрузку.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
БЗТ/ФЗ/ОФ | 35 | 32 | 21 | 13 | 8 | 5 | |
ФЗ/БЗТ/БЗТ/БЗТ | 35 | 32 | 21 | 13 | 8 | 5 | |
ОФ/ФЗ/ОФ/ФЗ/БЗТ | 35 | 32 | 21 | 13 | 8 | 5 | |
ОФ/ФЗ | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Название | Вес | Слоты | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
90 кг | ||||||||
88,4 кг | ||||||||
88,4 кг | ||||||||
38 × | 579,3 кг | |||||||
8 × | 716,6 кг | |||||||
3 × | 722,7 кг | |||||||
3 × | 762 кг | |||||||
2 × | 724,8 кг | |||||||
2 × | 893,6 кг | |||||||
893,6 кг | ||||||||
614,4 кг | ||||||||
2 × | 481,8 кг | |||||||
2 × | 724,8 кг | |||||||
240,9 кг | ||||||||
254 кг | ||||||||
362,4 кг | ||||||||
446,8 кг | ||||||||
5 × | 1 204,5 кг | |||||||
5 × | 1 270 кг | |||||||
Подвесной топливный бак (880 л.) | 120 кг |
Лётные характеристики |
---|
Живучесть |
---|
Вооружение | ||
---|---|---|