G.91

Fiat G.91 — итальянский лёгкий истребитель-бомбардировщик, разработанный итальянской компанией Fiat Aviazione (сейчас часть Leonardo). Самолёт был создан в ответ на запрос НАТО на разработку так называемого «Европейского истребителя» — лёгкого, недорогого многоцелевого самолёта, способного выполнять задачи штурмовика и разведчика, а также поддерживать войска на поле боя.

Разработка G.91 началась в 1953 году в рамках конкурса НАТО NBMR-1. Конкурентами Fiat были французские и британские компании, однако в 1958 году победу одержал именно G.91 благодаря своей простоте, низкой стоимости производства и превосходящим эксплуатационным характеристикам. Этот самолёт стал первым и единственным проектом, который НАТО утвердило в рамках программы NBMR-1.

Fiat G.91 поступил на вооружение итальянских ВВС в 1958 году. Позднее самолёт был принят на вооружение ВВС Португалии и Германии, что сделало его одним из немногих самолётов того времени, использовавшихся сразу несколькими странами НАТО. В Германии G.91 активно использовался в разведывательных целях, а португальская авиация применяла его в колониальных войнах в Африке, где самолёту приходилось воевать в сложных климатических условиях.

Со временем Fiat G.91 прошёл несколько модернизаций. Наиболее известными версиями стали G.91R (разведчик) и G.91Y, оснащённый двумя турбореактивными двигателями и обладавший улучшенными характеристиками. Тем не менее, несмотря на успехи и модернизации, к началу 1980-х годов G.91 начал устаревать. Более современные самолёты, такие как AMX и другие модели, постепенно вытеснили его из состава ВВС. Последние G.91 были выведены из эксплуатации к концу 1990-х годов, они в основном использовались для обучения экипажей.