RN Aviere — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
(→‎Ссылки)
м
 
(не показано 56 промежуточных версий 3 участников)
Строка 1: Строка 1:
−
{{Пишу|[[Участник:U14720910|U14720910]] ([[Обсуждение участника:U14720910|обсуждение]]) 09:31, 11 августа 2021 (MSK)}}
 
 
{{Specs-Card
 
{{Specs-Card
 
|code=it_destroyer_soldati_serie1
 
|code=it_destroyer_soldati_serie1
−
|images={{Specs-Card-Image|Aviere в игре.jpg|Aviere в игре-2.jpg}}
+
|images={{Specs-Card-Image|Aviere в игре-3.jpg|Aviere в игре-2.jpg}}
 
}}
 
}}
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
−
''В описании первую часть посвятите истории создания и боевого применения корабля, а также его ключевым особенностям. Во второй части вступления расскажите читателю о применении этого корабля в игре. Добавьте обзорный скриншот. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, по картинке ему будет проще понять, о каком корабле идёт речь.''
+
'''RN Aviere''' — один из представителей серии итальянских эсминцев типа «Сольдати». Все эсминцы этого типа получили имена по названиям солдатских профессий: «Авиере» — авиатор, «Кораццьере» — танкист, «Джениере» — сапёр. Иногда в итальянской литературе эти эсминцы также обозначают как тип «Камичиа Нера» («Чернорубашечник») по названию первого корабля серии. Эта серия из 17 кораблей была построена в Италии в 1937-38 годах как дальнейшее развитие эсминцев типов «Маэстрале» и «Ориани». Корабли получились достаточно удачными и на момент начала войны были самыми современными эсминцами в Реджиа Марина.
 +
 
 +
«Авиере» относился к первой производственной серии этих эсминцев. Он был заложен 16 января 1937 г. на верфи концерна O.T.O. в Ливорно, спущен на воду 19 сентября и принят флотом 31 августа 1938 года. Во время войны участвовал в конвойных операциях итальянского флота по снабжению экспедиционных сил в Северной Африке, также привлекался к атакам на союзнические конвои, в частности — принимал участие в разгроме крупного британского конвоя на Мальту 11-12 августа 1942 года (операция «Пьедестал»). Потоплен торпедами английской подлодки HMS «Сплендид» 17 декабря 1942 г. в районе Бизерты (Тунис), куда сопровождал немецкий транспорт. Из экипажа в 230 человек спаслись только 30.
 +
 
 +
В игру '''RN Aviere''' был добавлен в качестве одного из призов [[wt:ru/news/15346-akciya-letnij-desant-ru|акции «Летний десант» в 2021 году]]. Корабль обладает мощным, но крайне малочисленным главным калибром, посредственной батареей ПВО, но может похвастаться отличной скоростью хода и неплохим минно-торпедным вооружением.
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 +
[[Файл:Aviere броня.jpg|альт=RN «Aviere», броня|мини|RN «Aviere», броня]]
 +
[[Файл:Aviere рентген.jpg|альт=RN «Aviere», рентген|мини|RN «Aviere», рентген]]
 
{{Specs-Fleet-Armour}}
 
{{Specs-Fleet-Armour}}
−
''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны — например, погреба боекомплекта. Дайте оценку компоновке узлов и агрегатов, ответственных за ход и управляемость. Отдельно оцените живучесть главного и вспомогательного калибров. Не забудьте про численность экипажа, которая играет важную роль в механике флота. Советы по сохранению живучести оставьте для раздела "Применение в бою".''
+
Всё бронирование «Авиере» сводится к 12-мм защите башен, вся прочая защита — исключительно конструктивная. Артпогреба максимально вынесены под ватерлинию, турбинные отделения, помимо 16-мм бортов из конструкционной стали, прикрыты дополнительно развитыми топливными танками. Впрочем, котлы довольно значительно выступают над ватерлинией и уязвимы для обстрела в борт. Это является прямым следствием довольно легкой конструкцией ЭМ типа «Сольдати» и желанием итальянских конструкторов сделать в первую очередь ставку на скорость, которая, по их мнению, считалась лучшей защитой для эсминцев.
  
−
''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''
+
Экипаж не особенно велик — в игре он составляет 187 человек (в реальной жизни по военному времени доходил до 250). По премиумному статусу корабля, модули для повышения живучести и сбережения экипажа, такие как «Вентиляция», «Защита от осколков» и «Орошение погребов» — доступны изначально.
  
 
=== Подвижность ===
 
=== Подвижность ===
 
{{Specs-Fleet-Mobility}}
 
{{Specs-Fleet-Mobility}}
−
''Напишите о подвижности корабля. Оцените удельную мощность и маневренность, скорость перекладки рулей, скорость остановки с полного хода, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''
+
Динамические характеристики корабля вполне на уровне «одноклассников», причем смело можно их отнести если не к выдающимся, то к весьма хорошим. Две турбины типа «Парсонс» общей мощностью в 48000 л.с. способны придать эсминцу скорость до 42,5 узлов (79 км/ч) в АБ и 35 узлов (65 км/ч) в РБ. Скорость заднего хода составляет 18,8 узлов (35 км/ч) и 15,6 узла (29 км/ч), соответственно. Со «стопа» до полного хода корабль разгоняется за 31 сек, поворот на 180° совершает за 30,4 сек, при этом скорость падает до 31 узла. Разгон со «стопа» до полного заднего хода занимает 14,25 сек.
 +
 
 +
Осадка корабля составляет 3,15 м, что позволит маневрировать в островах, естественно с оглядкой на наиболее мелкие проливы.
  
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
Строка 26: Строка 33:
 
=== Главный калибр ===
 
=== Главный калибр ===
 
{{Specs-Fleet-Primary}}
 
{{Specs-Fleet-Primary}}
−
''Дайте читателю информацию о характеристиках орудий главного калибра. Оцените их эффективность в бою, исходя из скорости перезарядки, баллистики и мощности снарядов. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: <code><nowiki>{{main|Название орудия}}</nowiki></code>.''
+
Главный калибр эсминца составляют две спаренные установки [[O.T.O. Mod.1936 (120-мм)|120-мм/50 орудий O.T.O. Mod.1936]]. Установки имеют развитое щитовое прикрытие, которое поначалу можно принять за башню. Орудия расположены на общей люльке, что было традиционным для итальянского флота того времени и было призвано облегчить общий вес и повысить компактность артустановки, но имело и оборотную сторону в виде малого расстояния между орудийными стволами и повышенный разброс снарядов на дистанции из-за взаимного влияния пороховых газов при залпе. Установка обеспечивает углы горизонтального наведения в ±150° и вертикального — -10/35°. Скорость наведения по горизонтали и вертикали составляет 20°/сек. Скорострельность составляет 8 выстрелов/мин. Боекомплект — 200 выстрелов на ствол. Доступны следующие типы снарядов:
 +
 
 +
* '''ОФ''': Dirompente. 950 м/с, 22,8 кг/1,65 кг TNT, бронепробиваемость — 21 мм на всех дистанциях;
 +
* '''ББ''': Perforante. 950 м/с, 23,49 кг/1,3 кг TNT, бронепробиваемость — 154 мм на 1 км, 112/2,5, 81/5;
 +
* '''ОФ<sub>ДВ</sub>''': 950 м/с, 22,8 кг/1,63 кг TNT, бронепробиваемость — 21 мм на всех дистанциях.
  
−
''Опишите в общих чертах боеприпасы, доступные для главного калибра, дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов боекомплекта.''
+
Наиболее применимы первые два типа снарядов. Зенитный снаряд, конечно, тоже можно загрузить, скорости наведения установок позволяет стрелять по самолетам на дальней дистанции, но, для того, чтобы можно было считать эти установки универсальными, у них все же недостаточные УВН. Вес фугасного и бронебойного снарядов несколько отличается, что потребует перепристрелки при смене типа снарядов. Управление огнем на эсминцах типа «Сольдати» осуществлялось с помощью центрально-дальномерного поста (''Stazione Direzione Tiro — SDT'') с двумя трехметровыми дальномерами «Галилео» или «Сан-Джорджо», данные с которых передавались на центральный артиллерийский пост с электромеханическим вычислителем «RM-2 модернизированный» или «RM-3» производства «Галилео» и «Сан-Джорджо», соответственно.
  
 
=== Вспомогательный калибр ===
 
=== Вспомогательный калибр ===
 
{{Specs-Fleet-Secondary}}
 
{{Specs-Fleet-Secondary}}
−
''Некоторые корабли оснащены орудиями разных калибров. Оцените орудия вспомогательного калибра и дайте советы по их применению. Опишите боеприпасы, доступные для орудий вспомогательного калибра. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов. Если орудий вспомогательного калибра нет, уберите этот подраздел. Помните, зенитное вооружение даже крупных калибров относится к следующему разделу.''
+
Вспомогательный (а по факту — зенитный) калибр эсминца представлен четырьмя довольно интересными спаренными установками RM1935 с [[RM1935 Breda (20-мм)|20-мм/65 автоматическими орудиями Бреда]]. Установка обеспечивает углы горизонтального наведения в ±135° (±180° для кормовых) и вертикального — -10/85°. Скорость наведения по горизонтали составляет 50°/сек и вертикали — 40°/сек. Боекомплект — 2400 выстрелов на установку. Доступны следующие набивки обойм:
  
−
''Если вспомогательное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.''
+
* '''Универсальная''': БЗТ-ОФЗТ;
 +
* '''ББ''': БЗТ-БЗТ-БЗТ-ОФЗТ;
 +
* '''ОФ''': ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ-БЗТ.
 +
 
 +
Учитывая специфику боя эсминцев, стоит грузить для зенитных орудий только ОФ-обоймы. С бронекатерами или канонерками эсминцу придется встречаться накоротке достаточно редко, а ОФ-снаряды по самолетам будут работать не в пример лучше.
  
 
=== Дополнительное вооружение ===
 
=== Дополнительное вооружение ===
 
{{Specs-Fleet-Additional}}
 
{{Specs-Fleet-Additional}}
−
''Опишите доступное дополнительное вооружение корабля: глубинные бомбы, мины, торпеды. Оцените их расположение, расскажите о доступном боезапасе и об особенностях запуска — таких, как мёртвые зоны торпед.''
+
Торпедное вооружение «Авиере» представлено двумя трехтрубными торпедными аппаратами типа «S.I.», заряжаемыми стандартными торпедами итальянского флота того периода S.I. 270/533,4X7,2 Tipo I. Торпеда при собственном весе в 1700 кг несет заряд в 270 кг TNT<ref>До Второй мировой войны итальянцы экспериментировали с БЧ торпед, снаряженных смесью на основе «циклонита» (гексогена), но, прийдя к выводу о небезопасности подобных зарядов, перешли на тротил. Им так и не удалось подобрать присадки-флегматизаторы для гексогена.</ref>. В «дальноходном» режиме торпеда проходит 10 км со скоростью 70 км/ч, в «короткоходном» — 4 км и 89 км/ч, соответственно. Для боёв эсминцев о «короткоходном» режиме лучше забыть сразу, учитывая боевые качества эсминцев типа «Сольдати». Управление торпедной стрельбой велось с помощью инклинометра<ref>Инклинометр — в данном случае, прибор, предназначенный для определения параметров движения цели таких как относительные курсовые углы и азимут на цель.</ref>, установленного на «боевом марсе». Также, данные для торпедной стрельбы могли обрабатываться с помощью вычислителя «RM-2 модернизированный» или «RM-3» центрального артиллерийского поста.
 +
 
 +
Также к дополнительному вооружению относятся два 432/302-мм пневматических бомбомёта DCT обр. 1934/37 г., снаряжающихся глубинными бомбами B TG Monc. 100/1927. При собственном весе в 126 кг бомба несёт 100 кг заряд TNT. Бомбы отстреливаются побортно. Насколько применимо может быть такое вооружение на эсминце — выбор капитана.
  
−
''Если дополнительное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.''
+
В реальной жизни все эсминцы типа «Сольдати» могли нести и ставить мины заграждения общим весом в 60 т<ref>До 54 мин типа P.200, до 58 мин типа «Vickers-Elia» или до 64 мин типа «Bollo».</ref>, для чего в конструкции были предусмотрены съемные минные рельсы от средней надстройки до кормы. Правда, стоит отметить, что привлекались эсминцы к минным постановкам очень эпизодически. Из всех эсминцев обоих производственных серий в постановках участвовали 7 единиц, совершив в общей сложности 26 выходов и установив 1500 мин. В качестве противоминного оборудования на корме эсминцев были установлены два паравана типа «C», траление могло осуществляться на скоростях 25-27 узлов, ширина протраленной полосы при этом достигала 180-200 м. Впрочем, такой размещение параванов сложно было назвать удачным, прежде всего, потому что они не защищали сам корабль при тралении.
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
−
''Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''
+
Корабль у итальянцев получился довольно неоднозначный. Его хорошие скоростные и маневренные характеристики провоцируют на агрессивную игру в первой линии, но тут с ним может сыграть злую шутку легкая конструкция корпуса и отсутствие внятной бронезащиты. Встреча один на один с куда более крепким американским или немецким эсминцем, скорее всего, закончится для итальянца фатально. Стрельба с дальней дистанции также менее эффективна, нежели у американских или немецких эсминцев. Причина кроется в расположении орудий ГК в установках с общей люлькой — взаимное влияние пороховых газов при залпе заметно увеличивает разброс снарядов на дистанции. Наилучшей тактикой для эсминцев типа «Сольдати» будет «не отрываться от коллектива», т.е. держаться в основной группе своих кораблей, в полной мере реализуя вполне неплохие бронебойные снаряды и внятную баллистику орудий на средней дистанции.
 +
 
 +
Торпеды итальянского производства также вполне неплохи. Они не обладают рекордной дальностью, подобно японским, но на средних дистанциях работают надежно и метко.
 +
 
 +
ПВО эсминца сложно отнести к выдающимся. Да спаренные установки RM1935 получились у «Бреда» вполне удачными, но их на корабле всего четыре, а по характеристикам они заметно уступают «Бофорсам», хотя и превосходят «Эрликоны». То есть, в одиночку отбиться от атакующего самолета эсминец сможет, но сделать это ему будет непросто. Лучшим решением, опять же, будет держаться в группе своих кораблей и прикрывать от авианалетов друг друга.
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
−
''Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».''
+
В целом, можно сказать, что «Авиере» находится по боевым качествам примерно, на уровне [[Огневой|«Огневого»]] — те же две орудийные башни ГК и те же шесть торпед в залпе. Правда, советские 130-мм орудия в бою превосходят 120-мм орудия «Авиере» а на ближней дистанции сыграет и более мощная ПВО «Огневого». Однако, «Огневой» расположен на I ранге советской линейки Большого флота а вот «Авиере» каким-то образом попал на III ранг, где ему приходится достаточно непросто.
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
  
−
*
+
* Хорошая скорость и маневренность;
 +
* Хорошие ББ снаряды ГК;
 +
* Премиумный статус.
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
  
−
*
+
* Всего две установки ГК;
 +
* Лёгкая конструкция корпуса.
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
−
''Расскажите об истории создания и боевого применения этого корабля более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: <code><nowiki>https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка</nowiki></code>) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>[[Шаблон:Main|main]]</code>. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.''
+
[[Файл:Aviere Памятная медаль RN «Aviere».jpg|альт=Памятная медаль RN «Aviere»|мини|Памятная медаль RN «Aviere»]]
 +
Заложенные в 20-х восемь эсминцев [[RN Turbine|типа «Турбине»]] и несколько более поздние четыре эсминца [[RN Dardo|типа «Дардо»]] были во многом кораблями компромиссными. Флоту нужны были современные эсминцы, причем срочно, а верфи желали задействовать отработанные технологии для ускорения постройки. Поэтому в 1930 году Главным морским штабом Реджиа Марина были выработаны требования к новому типу эсминца, призванному избавиться от недостатков этих проектов. За проектирование взялся Комитет по проектам боевых кораблей (''Comitato projetto navi — Maricominav'') под руководством полковника Корпуса корабельных инженеров Джулио Трукконе. За основу был принят проект эсминцев «Фольгоре», заложенных к этому моменту также малой серией из четырех кораблей. Корпус эсминца был увеличен, также он получил улучшенные обводы и характерный серповидный форштевень, значительно были переработаны обводы корпуса в корме. Силовая установка осталась практически той же — две турбины типа «Парсонс» общей мощностью 44 тыс. л/с с питанием от трёх котлов «Торникрофт», но более выгодные обводы корпуса обещали более высокие ходовые характеристики. В результате проектных изысканий была заложена серия из четырёх эсминцев типа «Маэстрале»<ref>Серия названа по головному кораблю, «Маэстрале» означает северо-западный ветер в Средиземке. Остальные три корабля также получили названия в честь ветров, так что иногда серию этих эсминцев именуют «Ветры» (''Vente'').</ref> и работы по новым эсминцам для Реджиа Марина остановились на долгих четыре года. Руководство Реджиа Марина хотело убедиться, что получило именно те эсминцы, которые требовались. В целом «Ветры» их устроили. Они обладали солидной скоростью хода, приемлемым радиусом действия и несли именно то вооружение, которое им предписывалось. Далее последовал заказ на ещё четыре эсминца типа «Ориани»<ref>Эсминцы были названы в честь поэтов и писателей. В частности первый корабль в серии носил имя историка и писателя Альфредо Ориани (1852-1909), чьи взгляды легли в основу идеологии итальянского фашизма. Неофициальное название серии кораблей — «Поэты» (''Poeti'')</ref>, представлявшие собой доработанный по итогам эксплуатации проект «Маэстрале». Наконец, уверившись, что эсминцы удались, командование Реджиа Марина включило в программу кораблестроения 1937 года серию сразу из двенадцати новых эсминцев по доработанному очередной раз проекту. К самым главным доработкам относились новые турбины «Белуццо» на повышенных параметрах пара, 20-мм зенитные установки вместо крупнокалиберных пулеметов и дополнительное орудие ГК в одноорудийной установке на платформе между торпедными аппаратами. Однако, на О.Т.О. не успели сделать новые одноорудийные установки и эсминцы первой производственной серии, в том числе «Авиере», получили на среднюю платформу 120/15-мм гаубицу для стрельбы осветительными снарядами. Впоследствии при модернизациях гаубицу заменили на пятое орудие ГК, но «Авиере» получить её не успел. Тем не менее, к началу войны Реджиа Марина имели в своем составе 20 почти однотипных современных эсминцев, которые можно было использовать как в составе эскадр более тяжёлых сил, так и самостоятельно для охранных, конвойных и набеговых операций.
 +
 
 +
'''ЭМ «Авиере»''' был заложен 16 января 1937 г. на верфи концерна O.T.O. в Ливорно, спущен на воду 19 сентября и принят флотом 31 августа 1938 года. После завершения боевой подготовки «Авиере» был зачислен в состав 11-го дивизиона эсминцев, в составе которого и находился всю свою карьеру. В предвоенный период он отметился участием в морском параде в честь принца Югославии. После начала войны эсминец участвовал в бою у Пунто-Стило, где атаковал торпедами британские корабли. Позже, ночью 12 октября 1940 г., у Пассеро дозор из четырех эсминцев, в том числе «Авиере», и трех миноносцев наткнулся на британский легкий крейсер «Аякс». Результат боя был для итальянцев неутешительным — потоплены два миноносца («Ариель» и «Аэроне») и один эсминец («Артильере»). «Авиере» получил три 152-мм снаряда с «Аякса», потерял 8 человек экипажа и встал на ремонт до 10 декабря. В июне 1942 г. эсминец участвовал в перехвате конвоя «Вигорэс». 20 июня, уже сопровождая свой конвой из Мессины на Корфу, «Авиере» сбил британский самолёт, хотя многие его моряки получили ранения. В августе того же года участвовал в перехвате британского конвоя на Мальту (операция «Пьедестал»). Карьера эсминца завершилась 17 декабря 1942 г., когда он совместно с систершипом «Камичиа Нера» сопровождал немецкий транспорт «Анкара» в Бизерту (Тунис). Уже недалеко от Бизерты конвой попался на глаза британской подлодке HMS P228<ref>В феврале 1943 года подводной лодке было присвоено имя HMS «Splendid».</ref>. Несмотря на воздушное прикрытие из восьми самолётов, лодка вышла в атаку и выпустила четыре торпеды. Две из них попали в «Авиере», что вызвало детонацию погребов, после чего корабль затонул почти мгновенно. Из экипажа в 230 человек было спасено только 30, командир эсминца и 11-го дивизиона капитан I ранга Игнацио Кастроджовани посмертно был удостоен Золотой медали «За воинскую доблесть».
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
−
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+
<gallery>
 +
Файл:Aviere заводской чертеж.jpg|Заводской чертеж эсминца типа «Сольдати»
 +
Файл:Aviere ЭМ «Aviere».jpg|ЭМ «Aviere»
 +
Файл:Aviere ЭМ «Aviere», Брешия, начало 1940 г.jpg|ЭМ «Aviere», Брешия, начало 1940 г
 +
Файл:Aviere ЭМ «Aviere» 1940 г.jpg|ЭМ «Aviere» 1940 г
 +
Файл:Aviere ЭМ «Aviere», Таранто, конец 1941 г.jpg|ЭМ «Aviere», Таранто, конец 1941 г
 +
Файл:Aviere ЭМ «Aviere» в камуфляже, 10 сентября 1942 г.jpg|ЭМ «Aviere» в камуфляже, 10 сентября 1942 г
 +
Файл:Aviere HMS «Сплендид» (P228).jpg|HMS «Сплендид» (P228)
 +
Файл:Aviere Модель эсминца «Aviere», Морской музей (Museo Storcio Navale) в Венеции.jpg|Модель эсминца «Aviere», Морской музей (Museo Storcio Navale) в Венеции. Ошибочно показано пятое орудие ГК.
 +
</gallery>
 +
 
 +
{{Youtube-gallery|oOq-dwDpV1A|Обзор от StarPom}}
 +
 
 +
== Примечания ==
 +
<references />
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
−
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например:''
 
−
 
−
* ''ссылка на семейство техники''
 
−
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках''
 
  
−
''И подобные.''
+
* [[Огневой|«Огневой»]];
 +
* [[RN Corazziere|«Кораццьере»]];
 +
* [[RN Geniere|«Джениере»]].
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
Строка 75: Строка 114:
 
* [https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_destroyer_Aviere_(1937) Страница на Википедии] (en);
 
* [https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_destroyer_Aviere_(1937) Страница на Википедии] (en);
 
* [https://www.marina.difesa.it/noi-siamo-la-marina/mezzi/mezzi-storici/Pagine/ABCD/aviere%20_00.aspx Страница на сайте Marina Militare] (it);
 
* [https://www.marina.difesa.it/noi-siamo-la-marina/mezzi/mezzi-storici/Pagine/ABCD/aviere%20_00.aspx Страница на сайте Marina Militare] (it);
−
* С.В. Патянин «Эскадренные миноносцы типов «Маэстрале», «Ориани» и «Сольдати»». — М.: ООО «Яуза-каталог», «Арсенал-Коллекция» 2015 №2.
+
* С.В. Патянин «Эскадренные миноносцы типов «Маэстрале», «Ориани» и «Сольдати»». — М.: ООО «Яуза-каталог», «Морская компания»  №2, 2015.
  
 +
{{Итальянские эсминцы}}
 
{{Итальянский премиумный большой флот}}
 
{{Итальянский премиумный большой флот}}

Текущая версия на 17:53, 2 января 2024

6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
RN Aviere
it_destroyer_soldati_serie1.png
Aviere в игре-3.jpg
Aviere в игре-2.jpg
RN Aviere
Флаг Италии.png Италия
III ранг
Боевой рейтинг:
АБ РБ СБ
4.0 4.0 4.0
Класс:
ПРЕМИУМ
Покупка:Пакетная/Акционная
Посмотреть в игре

Описание

RN Aviere — один из представителей серии итальянских эсминцев типа «Сольдати». Все эсминцы этого типа получили имена по названиям солдатских профессий: «Авиере» — авиатор, «Кораццьере» — танкист, «Джениере» — сапёр. Иногда в итальянской литературе эти эсминцы также обозначают как тип «Камичиа Нера» («Чернорубашечник») по названию первого корабля серии. Эта серия из 17 кораблей была построена в Италии в 1937-38 годах как дальнейшее развитие эсминцев типов «Маэстрале» и «Ориани». Корабли получились достаточно удачными и на момент начала войны были самыми современными эсминцами в Реджиа Марина.

«Авиере» относился к первой производственной серии этих эсминцев. Он был заложен 16 января 1937 г. на верфи концерна O.T.O. в Ливорно, спущен на воду 19 сентября и принят флотом 31 августа 1938 года. Во время войны участвовал в конвойных операциях итальянского флота по снабжению экспедиционных сил в Северной Африке, также привлекался к атакам на союзнические конвои, в частности — принимал участие в разгроме крупного британского конвоя на Мальту 11-12 августа 1942 года (операция «Пьедестал»). Потоплен торпедами английской подлодки HMS «Сплендид» 17 декабря 1942 г. в районе Бизерты (Тунис), куда сопровождал немецкий транспорт. Из экипажа в 230 человек спаслись только 30.

В игру RN Aviere был добавлен в качестве одного из призов акции «Летний десант» в 2021 году. Корабль обладает мощным, но крайне малочисленным главным калибром, посредственной батареей ПВО, но может похвастаться отличной скоростью хода и неплохим минно-торпедным вооружением.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

RN «Aviere», броня
RN «Aviere», броня
RN «Aviere», рентген
RN «Aviere», рентген
Бронезащиталоб / борт / корма
Главных башен12 / 12 / 0 мм
Корпуса16 мм (сталь)
Надстроек4 мм (сталь)
Количество отсеков7 штук
Водоизмещение2 580 тонн
Экипаж187 человек

Всё бронирование «Авиере» сводится к 12-мм защите башен, вся прочая защита — исключительно конструктивная. Артпогреба максимально вынесены под ватерлинию, турбинные отделения, помимо 16-мм бортов из конструкционной стали, прикрыты дополнительно развитыми топливными танками. Впрочем, котлы довольно значительно выступают над ватерлинией и уязвимы для обстрела в борт. Это является прямым следствием довольно легкой конструкцией ЭМ типа «Сольдати» и желанием итальянских конструкторов сделать в первую очередь ставку на скорость, которая, по их мнению, считалась лучшей защитой для эсминцев.

Экипаж не особенно велик — в игре он составляет 187 человек (в реальной жизни по военному времени доходил до 250). По премиумному статусу корабля, модули для повышения живучести и сбережения экипажа, такие как «Вентиляция», «Защита от осколков» и «Орошение погребов» — доступны изначально.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ86 / 35 км/ч
РБ70 / 29 км/ч

Динамические характеристики корабля вполне на уровне «одноклассников», причем смело можно их отнести если не к выдающимся, то к весьма хорошим. Две турбины типа «Парсонс» общей мощностью в 48000 л.с. способны придать эсминцу скорость до 42,5 узлов (79 км/ч) в АБ и 35 узлов (65 км/ч) в РБ. Скорость заднего хода составляет 18,8 узлов (35 км/ч) и 15,6 узла (29 км/ч), соответственно. Со «стопа» до полного хода корабль разгоняется за 31 сек, поворот на 180° совершает за 30,4 сек, при этом скорость падает до 31 узла. Разгон со «стопа» до полного заднего хода занимает 14,25 сек.

Осадка корабля составляет 3,15 м, что позволит маневрировать в островах, естественно с оглядкой на наиболее мелкие проливы.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ2 905 Sl icon.png
РБ3 559 Sl icon.png
Обучение экипажа10 000 Sl icon.png
Эксперты360 000 Sl icon.png
АСы820 Zo icon.png
Исследование АСов870 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 320 / 600 / 50 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 160 / 160 / 160 % Oi icon.png
Модификации
Мореходность Непотопляемость Огневая мощь
Mods new ship hull.png
Докование
Mods new ship rudder.png
Замена рулей
Mods new ship screw.png
Замена винтов
Mods new ship engine.png
Отладка машин
Mods ship damage control crew.png
Дивизион живучести
Mods ship fire control crew.png
Пожарный дивизион
Mods engine smoke screen system.png
Дымовая завеса
Mods ship anti fragmentation protection.png
Защита от осколков
Mods ship venting.png
Вентиляция
Mods new ship pumps.png
Новые помпы
Mods ship ammo wetting.png
Орошение БК
Mods tank ammo.png
20mm_it_breda_he_ammo_pack
Mods tank ammo.png
120mm_it_50cal_ansaldo_ap_ammo_pack
Mods tank ammo.png
20mm_it_breda_ap_ammo_pack
Mods new aux caliber turrets.png
Приводы ПМК
Mods he frag dist fuse ship.png
120mm_it_50cal_ansaldo_he_df_ammo_pack
Mods ship rangefinder.png
Улучш. дальномер
Mods new main caliber turrets.png
Приводы ГК
Mods torpedo.png
Режим хода торпед
Mods ship mortar.png
Бомбомёт

Вооружение

Главный калибр

2 х Башня2 x 120-мм/50 орудие O.T.O. Mod.1936
Боезапас400 снарядов
УВН-10° / 35°

Главный калибр эсминца составляют две спаренные установки 120-мм/50 орудий O.T.O. Mod.1936. Установки имеют развитое щитовое прикрытие, которое поначалу можно принять за башню. Орудия расположены на общей люльке, что было традиционным для итальянского флота того времени и было призвано облегчить общий вес и повысить компактность артустановки, но имело и оборотную сторону в виде малого расстояния между орудийными стволами и повышенный разброс снарядов на дистанции из-за взаимного влияния пороховых газов при залпе. Установка обеспечивает углы горизонтального наведения в ±150° и вертикального — -10/35°. Скорость наведения по горизонтали и вертикали составляет 20°/сек. Скорострельность составляет 8 выстрелов/мин. Боекомплект — 200 выстрелов на ствол. Доступны следующие типы снарядов:

  • ОФ: Dirompente. 950 м/с, 22,8 кг/1,65 кг TNT, бронепробиваемость — 21 мм на всех дистанциях;
  • ББ: Perforante. 950 м/с, 23,49 кг/1,3 кг TNT, бронепробиваемость — 154 мм на 1 км, 112/2,5, 81/5;
  • ОФДВ: 950 м/с, 22,8 кг/1,63 кг TNT, бронепробиваемость — 21 мм на всех дистанциях.

Наиболее применимы первые два типа снарядов. Зенитный снаряд, конечно, тоже можно загрузить, скорости наведения установок позволяет стрелять по самолетам на дальней дистанции, но, для того, чтобы можно было считать эти установки универсальными, у них все же недостаточные УВН. Вес фугасного и бронебойного снарядов несколько отличается, что потребует перепристрелки при смене типа снарядов. Управление огнем на эсминцах типа «Сольдати» осуществлялось с помощью центрально-дальномерного поста (Stazione Direzione Tiro — SDT) с двумя трехметровыми дальномерами «Галилео» или «Сан-Джорджо», данные с которых передавались на центральный артиллерийский пост с электромеханическим вычислителем «RM-2 модернизированный» или «RM-3» производства «Галилео» и «Сан-Джорджо», соответственно.

Вспомогательный калибр

4 х Башня2 x 20-мм/65 автоматическое зенитное орудие Breda
Боезапас4800 снарядов
Размер обоймы12 снарядов
Скорострельность240 выстрелов/мин

Вспомогательный (а по факту — зенитный) калибр эсминца представлен четырьмя довольно интересными спаренными установками RM1935 с 20-мм/65 автоматическими орудиями Бреда. Установка обеспечивает углы горизонтального наведения в ±135° (±180° для кормовых) и вертикального — -10/85°. Скорость наведения по горизонтали составляет 50°/сек и вертикали — 40°/сек. Боекомплект — 2400 выстрелов на установку. Доступны следующие набивки обойм:

  • Универсальная: БЗТ-ОФЗТ;
  • ББ: БЗТ-БЗТ-БЗТ-ОФЗТ;
  • ОФ: ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ-БЗТ.

Учитывая специфику боя эсминцев, стоит грузить для зенитных орудий только ОФ-обоймы. С бронекатерами или канонерками эсминцу придется встречаться накоротке достаточно редко, а ОФ-снаряды по самолетам будут работать не в пример лучше.

Дополнительное вооружение

Набор 16 x 533-мм парогазовая торпеда S.I. 270/533,4X7,2 Tipo I
Набор 22 x Глубинная бомба B TG 100
Набор 36 x 533-мм парогазовая торпеда S.I. 270/533,4X7,2 Tipo I
2 x Глубинная бомба B TG 100

Торпедное вооружение «Авиере» представлено двумя трехтрубными торпедными аппаратами типа «S.I.», заряжаемыми стандартными торпедами итальянского флота того периода S.I. 270/533,4X7,2 Tipo I. Торпеда при собственном весе в 1700 кг несет заряд в 270 кг TNT[1]. В «дальноходном» режиме торпеда проходит 10 км со скоростью 70 км/ч, в «короткоходном» — 4 км и 89 км/ч, соответственно. Для боёв эсминцев о «короткоходном» режиме лучше забыть сразу, учитывая боевые качества эсминцев типа «Сольдати». Управление торпедной стрельбой велось с помощью инклинометра[2], установленного на «боевом марсе». Также, данные для торпедной стрельбы могли обрабатываться с помощью вычислителя «RM-2 модернизированный» или «RM-3» центрального артиллерийского поста.

Также к дополнительному вооружению относятся два 432/302-мм пневматических бомбомёта DCT обр. 1934/37 г., снаряжающихся глубинными бомбами B TG Monc. 100/1927. При собственном весе в 126 кг бомба несёт 100 кг заряд TNT. Бомбы отстреливаются побортно. Насколько применимо может быть такое вооружение на эсминце — выбор капитана.

В реальной жизни все эсминцы типа «Сольдати» могли нести и ставить мины заграждения общим весом в 60 т[3], для чего в конструкции были предусмотрены съемные минные рельсы от средней надстройки до кормы. Правда, стоит отметить, что привлекались эсминцы к минным постановкам очень эпизодически. Из всех эсминцев обоих производственных серий в постановках участвовали 7 единиц, совершив в общей сложности 26 выходов и установив 1500 мин. В качестве противоминного оборудования на корме эсминцев были установлены два паравана типа «C», траление могло осуществляться на скоростях 25-27 узлов, ширина протраленной полосы при этом достигала 180-200 м. Впрочем, такой размещение параванов сложно было назвать удачным, прежде всего, потому что они не защищали сам корабль при тралении.

Применение в бою

Корабль у итальянцев получился довольно неоднозначный. Его хорошие скоростные и маневренные характеристики провоцируют на агрессивную игру в первой линии, но тут с ним может сыграть злую шутку легкая конструкция корпуса и отсутствие внятной бронезащиты. Встреча один на один с куда более крепким американским или немецким эсминцем, скорее всего, закончится для итальянца фатально. Стрельба с дальней дистанции также менее эффективна, нежели у американских или немецких эсминцев. Причина кроется в расположении орудий ГК в установках с общей люлькой — взаимное влияние пороховых газов при залпе заметно увеличивает разброс снарядов на дистанции. Наилучшей тактикой для эсминцев типа «Сольдати» будет «не отрываться от коллектива», т.е. держаться в основной группе своих кораблей, в полной мере реализуя вполне неплохие бронебойные снаряды и внятную баллистику орудий на средней дистанции.

Торпеды итальянского производства также вполне неплохи. Они не обладают рекордной дальностью, подобно японским, но на средних дистанциях работают надежно и метко.

ПВО эсминца сложно отнести к выдающимся. Да спаренные установки RM1935 получились у «Бреда» вполне удачными, но их на корабле всего четыре, а по характеристикам они заметно уступают «Бофорсам», хотя и превосходят «Эрликоны». То есть, в одиночку отбиться от атакующего самолета эсминец сможет, но сделать это ему будет непросто. Лучшим решением, опять же, будет держаться в группе своих кораблей и прикрывать от авианалетов друг друга.

Достоинства и недостатки

В целом, можно сказать, что «Авиере» находится по боевым качествам примерно, на уровне «Огневого» — те же две орудийные башни ГК и те же шесть торпед в залпе. Правда, советские 130-мм орудия в бою превосходят 120-мм орудия «Авиере» а на ближней дистанции сыграет и более мощная ПВО «Огневого». Однако, «Огневой» расположен на I ранге советской линейки Большого флота а вот «Авиере» каким-то образом попал на III ранг, где ему приходится достаточно непросто.

Достоинства:

  • Хорошая скорость и маневренность;
  • Хорошие ББ снаряды ГК;
  • Премиумный статус.

Недостатки:

  • Всего две установки ГК;
  • Лёгкая конструкция корпуса.

Историческая справка

Памятная медаль RN «Aviere»
Памятная медаль RN «Aviere»

Заложенные в 20-х восемь эсминцев типа «Турбине» и несколько более поздние четыре эсминца типа «Дардо» были во многом кораблями компромиссными. Флоту нужны были современные эсминцы, причем срочно, а верфи желали задействовать отработанные технологии для ускорения постройки. Поэтому в 1930 году Главным морским штабом Реджиа Марина были выработаны требования к новому типу эсминца, призванному избавиться от недостатков этих проектов. За проектирование взялся Комитет по проектам боевых кораблей (Comitato projetto navi — Maricominav) под руководством полковника Корпуса корабельных инженеров Джулио Трукконе. За основу был принят проект эсминцев «Фольгоре», заложенных к этому моменту также малой серией из четырех кораблей. Корпус эсминца был увеличен, также он получил улучшенные обводы и характерный серповидный форштевень, значительно были переработаны обводы корпуса в корме. Силовая установка осталась практически той же — две турбины типа «Парсонс» общей мощностью 44 тыс. л/с с питанием от трёх котлов «Торникрофт», но более выгодные обводы корпуса обещали более высокие ходовые характеристики. В результате проектных изысканий была заложена серия из четырёх эсминцев типа «Маэстрале»[4] и работы по новым эсминцам для Реджиа Марина остановились на долгих четыре года. Руководство Реджиа Марина хотело убедиться, что получило именно те эсминцы, которые требовались. В целом «Ветры» их устроили. Они обладали солидной скоростью хода, приемлемым радиусом действия и несли именно то вооружение, которое им предписывалось. Далее последовал заказ на ещё четыре эсминца типа «Ориани»[5], представлявшие собой доработанный по итогам эксплуатации проект «Маэстрале». Наконец, уверившись, что эсминцы удались, командование Реджиа Марина включило в программу кораблестроения 1937 года серию сразу из двенадцати новых эсминцев по доработанному очередной раз проекту. К самым главным доработкам относились новые турбины «Белуццо» на повышенных параметрах пара, 20-мм зенитные установки вместо крупнокалиберных пулеметов и дополнительное орудие ГК в одноорудийной установке на платформе между торпедными аппаратами. Однако, на О.Т.О. не успели сделать новые одноорудийные установки и эсминцы первой производственной серии, в том числе «Авиере», получили на среднюю платформу 120/15-мм гаубицу для стрельбы осветительными снарядами. Впоследствии при модернизациях гаубицу заменили на пятое орудие ГК, но «Авиере» получить её не успел. Тем не менее, к началу войны Реджиа Марина имели в своем составе 20 почти однотипных современных эсминцев, которые можно было использовать как в составе эскадр более тяжёлых сил, так и самостоятельно для охранных, конвойных и набеговых операций.

ЭМ «Авиере» был заложен 16 января 1937 г. на верфи концерна O.T.O. в Ливорно, спущен на воду 19 сентября и принят флотом 31 августа 1938 года. После завершения боевой подготовки «Авиере» был зачислен в состав 11-го дивизиона эсминцев, в составе которого и находился всю свою карьеру. В предвоенный период он отметился участием в морском параде в честь принца Югославии. После начала войны эсминец участвовал в бою у Пунто-Стило, где атаковал торпедами британские корабли. Позже, ночью 12 октября 1940 г., у Пассеро дозор из четырех эсминцев, в том числе «Авиере», и трех миноносцев наткнулся на британский легкий крейсер «Аякс». Результат боя был для итальянцев неутешительным — потоплены два миноносца («Ариель» и «Аэроне») и один эсминец («Артильере»). «Авиере» получил три 152-мм снаряда с «Аякса», потерял 8 человек экипажа и встал на ремонт до 10 декабря. В июне 1942 г. эсминец участвовал в перехвате конвоя «Вигорэс». 20 июня, уже сопровождая свой конвой из Мессины на Корфу, «Авиере» сбил британский самолёт, хотя многие его моряки получили ранения. В августе того же года участвовал в перехвате британского конвоя на Мальту (операция «Пьедестал»). Карьера эсминца завершилась 17 декабря 1942 г., когда он совместно с систершипом «Камичиа Нера» сопровождал немецкий транспорт «Анкара» в Бизерту (Тунис). Уже недалеко от Бизерты конвой попался на глаза британской подлодке HMS P228[6]. Несмотря на воздушное прикрытие из восьми самолётов, лодка вышла в атаку и выпустила четыре торпеды. Две из них попали в «Авиере», что вызвало детонацию погребов, после чего корабль затонул почти мгновенно. Из экипажа в 230 человек было спасено только 30, командир эсминца и 11-го дивизиона капитан I ранга Игнацио Кастроджовани посмертно был удостоен Золотой медали «За воинскую доблесть».

Медиа

  • Заводской чертеж эсминца типа «Сольдати»

  • ЭМ «Aviere»

  • ЭМ «Aviere», Брешия, начало 1940 г

  • ЭМ «Aviere» 1940 г

  • ЭМ «Aviere», Таранто, конец 1941 г

  • ЭМ «Aviere» в камуфляже, 10 сентября 1942 г

  • HMS «Сплендид» (P228)

  • Модель эсминца «Aviere», Морской музей (Museo Storcio Navale) в Венеции. Ошибочно показано пятое орудие ГК.

Обзор от StarPom

Примечания

  1. ↑ До Второй мировой войны итальянцы экспериментировали с БЧ торпед, снаряженных смесью на основе «циклонита» (гексогена), но, прийдя к выводу о небезопасности подобных зарядов, перешли на тротил. Им так и не удалось подобрать присадки-флегматизаторы для гексогена.
  2. ↑ Инклинометр — в данном случае, прибор, предназначенный для определения параметров движения цели таких как относительные курсовые углы и азимут на цель.
  3. ↑ До 54 мин типа P.200, до 58 мин типа «Vickers-Elia» или до 64 мин типа «Bollo».
  4. ↑ Серия названа по головному кораблю, «Маэстрале» означает северо-западный ветер в Средиземке. Остальные три корабля также получили названия в честь ветров, так что иногда серию этих эсминцев именуют «Ветры» (Vente).
  5. ↑ Эсминцы были названы в честь поэтов и писателей. В частности первый корабль в серии носил имя историка и писателя Альфредо Ориани (1852-1909), чьи взгляды легли в основу идеологии итальянского фашизма. Неофициальное название серии кораблей — «Поэты» (Poeti)
  6. ↑ В феврале 1943 года подводной лодке было присвоено имя HMS «Splendid».

См. также

Ссылки


Итальянские эсминцы
Тип «Aquila»  RN Aquila
Тип «Turbine»  RN Turbine · RN Aquilone
Тип «Soldati»  RN Geniere · RN Corazziere · RN Aviere
Тип «Navigatori»  RN Da Verazzano
Тип «Leone»  RN Tigre · RN Leone
Тип «Indomito»  Impetuoso
Тип «Dardo»  RN Dardo
Тип «Comandanti Medaglie d'Oro»  RN Comandante Margottini
Тип «Fletcher»  Geniere

Итальянский премиумный большой флот
I ранг  RN Aquilone
II ранг  Geniere
III ранг  RN Geniere · RN Aviere · RN Tigre
IV ранг  RN Pola
V ранг  RN Leonardo da Vinci

Источник — «https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=RN_Aviere&oldid=103340»