BO 105 PAH-1A1 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м (→Подвесное вооружение) |
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показано 7 промежуточных версий 3 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{ | + | {{Specs-Card |
| + | |code=bo_105pah1_a1 | ||
| + | }} | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | + | '''BO 105 PAH-1A1''' — модификация немецкого ударного вертолёта [[BO 105 PAH-1]], разработанная компанией MBB в 1991 году. В её рамках на вертолёт устанавливался ПТУР HOT-2 вместо HOT, а также обновлялась электроника и прицельные комплексы. Часть построенных вертолётов PAH-1 прошло переоборудование до данной версии, однако из-за неспособности вертолёта выполнять боевые задачи в ночное время и его низких показателей живучести, с 2007 года он начал заменяться в Бундесвере на новейший [[EC-665 Tiger UHT|Eurocopter Tiger]]. Последние BO 105 были выведены из эксплуатации немецкой армии в 2016 году. | |
| − | BO 105 PAH | ||
| − | В игре BO 105 PAH-1A1 появился в | + | В игре '''BO 105 PAH-1A1''' появился в [[Обновление 1.83 "Хозяева морей"|обновлении 1.83 «Хозяева морей»]]. Из его основных отличий от [[BO 105 PAH-1]] является замена ПТУР HOT на HOT-2 с повышенным пробитием. В остальном, это всё тот же лёгкий, быстрый, манёвренный и маленький вертолёт, способный наносить быстрые и стремительные атаки, а также быстро уходить от обстрела с земли, однако за лёгкость ему приходится платить отсутствием какого-либо бронирования. |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
| + | {{Specs-Heli-Flight}} | ||
BO 105 PAH-1A1 маленький, быстрый и очень манёвренный вертолёт. Максимальная скорость может достигать чуть более 300 км/ч, что является неплохим показателем. При максимальной загрузке подвесов скорость, а также манёвренность вертолёта заметно уменьшаются, однако это не мешает полноценно вести сражение. Скороподъёмность вертолёта тоже на хорошем уровне и позволяет быстро достигать нужной высоты. | BO 105 PAH-1A1 маленький, быстрый и очень манёвренный вертолёт. Максимальная скорость может достигать чуть более 300 км/ч, что является неплохим показателем. При максимальной загрузке подвесов скорость, а также манёвренность вертолёта заметно уменьшаются, однако это не мешает полноценно вести сражение. Скороподъёмность вертолёта тоже на хорошем уровне и позволяет быстро достигать нужной высоты. | ||
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
| + | {{Specs-Heli-Armour}} | ||
| + | [[Файл:BO 105 PAH-1, BO 105 PAH-1A1, BO 105 CB-2. Рентген.jpg|300px|мини|справа|Расположение модулей и пилотов вертолёта]] | ||
Каким-либо бронированием BO 105 не обладает, однако стоит отметить в среднем неплохую живучесть вертолёта. Корпус позволяет пережить несколько попаданий крупнокалиберного пулемёта или даже 20-мм пушек. | Каким-либо бронированием BO 105 не обладает, однако стоит отметить в среднем неплохую живучесть вертолёта. Корпус позволяет пережить несколько попаданий крупнокалиберного пулемёта или даже 20-мм пушек. | ||
| Строка 17: | Строка 21: | ||
Стоит отметить, что даже незначительное повреждение трансмиссии или двигателя приведёт к их скорой остановке, поэтому если какой-то из этих модулей поврежден, то следует немедленно вернуться на базу. | Стоит отметить, что даже незначительное повреждение трансмиссии или двигателя приведёт к их скорой остановке, поэтому если какой-то из этих модулей поврежден, то следует немедленно вернуться на базу. | ||
| + | |||
| + | === Модификации и экономика === | ||
| + | {{Specs-Economy}} | ||
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
| + | {{Specs-Heli-Armaments}} | ||
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
| + | {{Specs-Heli-Suspended}} | ||
Из наборов подвесного вооружения, доступных на BO 105 PAH-1A1, можно выделить следующие наиболее эффективные: | Из наборов подвесного вооружения, доступных на BO 105 PAH-1A1, можно выделить следующие наиболее эффективные: | ||
| Строка 29: | Строка 38: | ||
BO 105 довольно универсальный вертолёт и может играть эффективно во всех режимах. | BO 105 довольно универсальный вертолёт и может играть эффективно во всех режимах. | ||
| − | В вертолётном противостоянии рекомендуется брать второй или четвёртый набор подвесного вооружения. Наличие пулемёта поможет хотя бы немного отбиваться от врагов, а ПТУР поможет в борьбе с наземной техникой. ЛТЦ же не раз спасёт жизнь вертолёту от ракет «воздух-воздух». Можно также брать и 6 ракет HOT, однако в таком случае эффективность борьбы с вертолётами противника будет заметно ниже, при этом всеми ракетами есть возможность гарантированно уничтожить любую вражескую базу. | + | В вертолётном противостоянии рекомендуется брать второй или четвёртый набор подвесного вооружения. Наличие пулемёта поможет хотя бы немного отбиваться от врагов, а [[Танковые боеприпасы|ПТУР]] поможет в борьбе с наземной техникой. [[Ложные тепловые цели (ЛТЦ)|ЛТЦ]] же не раз спасёт жизнь вертолёту от ракет «воздух-воздух». Можно также брать и 6 ракет HOT, однако в таком случае эффективность борьбы с вертолётами противника будет заметно ниже, при этом всеми ракетами есть возможность гарантированно уничтожить любую вражескую базу. |
В совместных танковых боях рекомендуется играть от складок местности, ведь при наличии у врага ЗРК она с лёгкостью уничтожит BO 105. В данном режиме максимально эффективным будет первый набор подвесного вооружения. К сожалению, дальность ракет HOT всего 4 км и это вынуждает приближаться максимально близко к полю боя. В таком случае рекомендуется прятаться за горами, деревьями и атаковать только из укрытий или же из неожиданных мест. Например, можно облететь всю карту и атаковать вражескую бронетехнику со стороны их базы. | В совместных танковых боях рекомендуется играть от складок местности, ведь при наличии у врага ЗРК она с лёгкостью уничтожит BO 105. В данном режиме максимально эффективным будет первый набор подвесного вооружения. К сожалению, дальность ракет HOT всего 4 км и это вынуждает приближаться максимально близко к полю боя. В таком случае рекомендуется прятаться за горами, деревьями и атаковать только из укрытий или же из неожиданных мест. Например, можно облететь всю карту и атаковать вражескую бронетехнику со стороны их базы. | ||
| Строка 58: | Строка 67: | ||
В 1975 году командование Бундесвера приняло решение заказать 212 вертолётов BO 105 модификации «PAH-1» с ПТРК НОТ. | В 1975 году командование Бундесвера приняло решение заказать 212 вертолётов BO 105 модификации «PAH-1» с ПТРК НОТ. | ||
| − | На модернизированной модификации BO 105 PAH-1 «А1» с ПТУР НОТ-2, устанавливалась французская прицельно-обзорная система прицеливания SLIM, а также было установлено бортовое радиоэлектронное оборудование. Наиболее заметным внешним отличием модернизированного варианта стало иное расположение пластиковых контейнеров ПТУР. | + | На модернизированной модификации BO 105 PAH-1 «А1» с ПТУР НОТ-2, устанавливалась французская прицельно-обзорная система прицеливания SLIM, а также было установлено бортовое радиоэлектронное оборудование. Наиболее заметным внешним отличием модернизированного варианта стало иное расположение пластиковых контейнеров ПТУР. |
Начиная с 2007 года германские вертолёты BO 105 стали постепенно заменяться на новейшие [[EC-665 Tiger UHT|ударные вертолеты Tiger]]. Машины, которые еще были пригодны к дальнейшему использованию, разоружили, демонтировав прицельно-поисковое оборудование. Использование вертолётов ВO 105 в качестве разведывательных и связных в вооруженных силах ФРГ продолжалось до 2016 года. | Начиная с 2007 года германские вертолёты BO 105 стали постепенно заменяться на новейшие [[EC-665 Tiger UHT|ударные вертолеты Tiger]]. Машины, которые еще были пригодны к дальнейшему использованию, разоружили, демонтировав прицельно-поисковое оборудование. Использование вертолётов ВO 105 в качестве разведывательных и связных в вооруженных силах ФРГ продолжалось до 2016 года. | ||
Текущая версия на 22:02, 6 июня 2024
Содержание
Описание
BO 105 PAH-1A1 — модификация немецкого ударного вертолёта BO 105 PAH-1, разработанная компанией MBB в 1991 году. В её рамках на вертолёт устанавливался ПТУР HOT-2 вместо HOT, а также обновлялась электроника и прицельные комплексы. Часть построенных вертолётов PAH-1 прошло переоборудование до данной версии, однако из-за неспособности вертолёта выполнять боевые задачи в ночное время и его низких показателей живучести, с 2007 года он начал заменяться в Бундесвере на новейший Eurocopter Tiger. Последние BO 105 были выведены из эксплуатации немецкой армии в 2016 году.
В игре BO 105 PAH-1A1 появился в обновлении 1.83 «Хозяева морей». Из его основных отличий от BO 105 PAH-1 является замена ПТУР HOT на HOT-2 с повышенным пробитием. В остальном, это всё тот же лёгкий, быстрый, манёвренный и маленький вертолёт, способный наносить быстрые и стремительные атаки, а также быстро уходить от обстрела с земли, однако за лёгкость ему приходится платить отсутствием какого-либо бронирования.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
BO 105 PAH-1A1 маленький, быстрый и очень манёвренный вертолёт. Максимальная скорость может достигать чуть более 300 км/ч, что является неплохим показателем. При максимальной загрузке подвесов скорость, а также манёвренность вертолёта заметно уменьшаются, однако это не мешает полноценно вести сражение. Скороподъёмность вертолёта тоже на хорошем уровне и позволяет быстро достигать нужной высоты.
Живучесть и бронирование
Каким-либо бронированием BO 105 не обладает, однако стоит отметить в среднем неплохую живучесть вертолёта. Корпус позволяет пережить несколько попаданий крупнокалиберного пулемёта или даже 20-мм пушек.
Экипаж вертолёта состоит из двух человек — пилот и наводчик. При смерти наводчика вертолёт теряет возможность вести огонь из подвесного вооружения, например ПТУР.
Стоит отметить, что даже незначительное повреждение трансмиссии или двигателя приведёт к их скорой остановке, поэтому если какой-то из этих модулей поврежден, то следует немедленно вернуться на базу.
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Подвесное вооружение
Из наборов подвесного вооружения, доступных на BO 105 PAH-1A1, можно выделить следующие наиболее эффективные:
- 6 x ПТУР HOT-2 — данный набор подвесного вооружения максимально эффективен в совместном танковом режиме. Рекомендуется для борьбы с танками.
- 2 x ЛТЦ, 2 x 12,7-мм пулемёт FN M3P — данный набор максимально эффективен против самолётов и вертолётов противника. Рекомендуется в вертолётных боях или против борьбы с авиацией противника в танковых совместных боях.
Применение в бою
BO 105 довольно универсальный вертолёт и может играть эффективно во всех режимах.
В вертолётном противостоянии рекомендуется брать второй или четвёртый набор подвесного вооружения. Наличие пулемёта поможет хотя бы немного отбиваться от врагов, а ПТУР поможет в борьбе с наземной техникой. ЛТЦ же не раз спасёт жизнь вертолёту от ракет «воздух-воздух». Можно также брать и 6 ракет HOT, однако в таком случае эффективность борьбы с вертолётами противника будет заметно ниже, при этом всеми ракетами есть возможность гарантированно уничтожить любую вражескую базу.
В совместных танковых боях рекомендуется играть от складок местности, ведь при наличии у врага ЗРК она с лёгкостью уничтожит BO 105. В данном режиме максимально эффективным будет первый набор подвесного вооружения. К сожалению, дальность ракет HOT всего 4 км и это вынуждает приближаться максимально близко к полю боя. В таком случае рекомендуется прятаться за горами, деревьями и атаковать только из укрытий или же из неожиданных мест. Например, можно облететь всю карту и атаковать вражескую бронетехнику со стороны их базы.
Стоит отметить, что у модификации «PAH-1A1» есть СПО, благодаря чему данный вертолёт с лёгкостью сможет найти любые ЗСУ, оснащённые РЛС.
Достоинства и недостатки
BO 105 PAH-1A1 — универсальный манёвренный вертолёт, который может выполнять практически все роли на поле боя.
Достоинства:
- Наличие 6 ПТУР HOT
- Хорошее бронепробитие ракет
- Отличная манёвренность
- Широкий выбор подвесного вооружения
- Наличие ЛТЦ
- Наличие СПО
Недостатки:
- Отсутствие какой-либо бронезащиты
- Слабое противовоздушное вооружение
Историческая справка
.jpg)
Вертолет BO 105 разработан в первой половине 60-х и был впервые испытан в воздухе 16 февраля 1967 года. Серийный образец с обозначением ВO 105 А начал выпускаться в 1969 году. Вертолет оснащен четырехлопастным несущим винтом с жестким креплением лопастей. Лопасти складывающиеся и изготовлены из стеклопластика. Втулка несущего винта выполнена из титанового сплава и имеет массу всего 72 кг. Рулевой винт двухлопастный, закреплен на киле, имеющем аэродинамический профиль. Вертолет имеет две гидросистемы, дублированную систему электропитания, раздельные системы (масляная и топливная) двигателей. Отказ одной из систем не приводит к прекращению выполнения полета.
В 1975 году командование Бундесвера приняло решение заказать 212 вертолётов BO 105 модификации «PAH-1» с ПТРК НОТ.
На модернизированной модификации BO 105 PAH-1 «А1» с ПТУР НОТ-2, устанавливалась французская прицельно-обзорная система прицеливания SLIM, а также было установлено бортовое радиоэлектронное оборудование. Наиболее заметным внешним отличием модернизированного варианта стало иное расположение пластиковых контейнеров ПТУР.
Начиная с 2007 года германские вертолёты BO 105 стали постепенно заменяться на новейшие ударные вертолеты Tiger. Машины, которые еще были пригодны к дальнейшему использованию, разоружили, демонтировав прицельно-поисковое оборудование. Использование вертолётов ВO 105 в качестве разведывательных и связных в вооруженных силах ФРГ продолжалось до 2016 года.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
