Модули наземной техники — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Новая страница: «Танкисту в War Thunder нет нужды заботиться об общем состоянии корпуса машины (hp), но это не зн…»)
 
м
 
(не показано 20 промежуточных версий 7 участников)
Строка 2: Строка 2:
  
 
== Двигатель ==
 
== Двигатель ==
[[Файл:Двигатель машины.jpg|400px|мини]]
+
[[Файл:Двигатель (Tiger H1).png|400px|мини|справа]]
Двигатель — основной и самый важный модуль. Да, даже важнее членов экипажа. Не так страшно потерять одного, а то и двух танкистов, чем полностью лишиться хода и оказаться под огнём врага. Двигатель обычно располагается в кормовой (и, к слову, самой незащищённой) части танка, поэтому, если вы получили попадание именно туда, стоит задуматься: возможно, ваша тактика не столь эффективна. Ко всему прочему, двигатель — горючий модуль. Его поражение до состояния “чёрный” с высокой вероятностью приведёт к возгоранию машины. Существенно ниже вероятность возгорания у дизельных двигателей, поэтому не лишним будет знать тип мотора, установленного на вашей машине. Также этот модуль довольно крепкий и легко останавливает осколки, а иногда — и снаряд целиком.
+
Двигатель — основной и самый важный модуль. Да, даже важнее членов экипажа. Не так страшно потерять одного, а то и двух танкистов, чем полностью лишиться хода и оказаться под огнём врага. Двигатель обычно располагается в кормовой (и, к слову, самой незащищённой) части танка, поэтому, если вы получили попадание именно туда, стоит задуматься: возможно, ваша тактика не столь эффективна. Ко всему прочему, двигатель — горючий модуль. Его поражение до состояния «чёрный» с высокой вероятностью приведёт к возгоранию машины. Также этот модуль довольно крепкий и легко останавливает осколки, а иногда — и снаряд целиком.
  
 
Это линейно повреждаемый модуль. Он реагирует на любые повреждения, и чем они серьёзнее, тем ниже эффективность модуля.
 
Это линейно повреждаемый модуль. Он реагирует на любые повреждения, и чем они серьёзнее, тем ниже эффективность модуля.
Строка 12: Строка 12:
 
  |-
 
  |-
 
  !Оранжевый/Красный
 
  !Оранжевый/Красный
  |colspan="2" |Существенное падение мощности
+
  | colspan="2" |Существенное падение мощности
 
  |-
 
  |-
 
  !Чёрный
 
  !Чёрный
Строка 20: Строка 20:
  
 
== Трансмиссия ==
 
== Трансмиссия ==
[[Файл:Трансмиссия машины.jpg|400px|мини]]
+
[[Файл:Трансмиссия (Tiger H1).png|400px|мини|справа]]
 
Трансмиссия — механизм, передающий мощность двигателя к колёсам или гусеницам. Потеря трансмиссии ничем не лучше потери двигателя. Она также может загореться, да ещё и в размерах она нередко превышает сам двигатель — особенно на немецких танках, где она начинается у двигателя и заканчивается у передних ведущих катков.
 
Трансмиссия — механизм, передающий мощность двигателя к колёсам или гусеницам. Потеря трансмиссии ничем не лучше потери двигателя. Она также может загореться, да ещё и в размерах она нередко превышает сам двигатель — особенно на немецких танках, где она начинается у двигателя и заканчивается у передних ведущих катков.
  
Строка 30: Строка 30:
 
  |-
 
  |-
 
  !Оранжевый/Красный
 
  !Оранжевый/Красный
  |colspan="2" |Диапазон доступных передач уменьшен в 2 раза
+
  | colspan="2" |Диапазон доступных передач уменьшен в 2 раза
 
  |-
 
  |-
 
  !Чёрный
 
  !Чёрный
Строка 38: Строка 38:
  
 
== Казённая часть орудия ==
 
== Казённая часть орудия ==
[[Файл:Казённая часть орудия машины.jpg|400px|мини]]
+
[[Файл:Казённая часть орудия (Tiger H1).png|400px|мини|справа]]
Казённая часть орудия — механическая часть пушки, ответственная за взведение взрывателя снаряда. Проще говоря, это та часть пушки, куда заряжают снаряды. И находится она, как правило, внутри боевого отделения танка, что сильно повышает её защищенность — но, в то же время, при повреждении ставит под угрозу всю машину! Особенность модуля в том, что будучи повреждённой, казённая часть орудия может не выпустить снаряд, что приведёт к мощнейшему взрыву внутри машины (при игре в РБ или СБ режимах). Это выведет из строя большинство модулей и, вероятнее всего, приведёт к гибели танка, а фраг получит тот, чей выстрел повредил казённик. Чем серьёзнее повреждения казённой части, тем выше шанс детонации при выстреле.
+
Казённая часть орудия — это та часть пушки, куда заряжают снаряды. И находится она, как правило, внутри боевого отделения танка, что сильно повышает её защищенность — но, в то же время, при повреждении ставит под угрозу всю машину! Особенность модуля в том, что будучи повреждённой, казённая часть орудия может не выпустить снаряд, что приведёт к полному выходу орудия из строя. Чем серьёзнее повреждения казённой части, тем выше шанс его полной поломки, что потребует долговременного ремонта.
  
Даже если при детонации танк каким-то чудом сохранит боеспособность, сам казённик полностью разрушается и требует долговременного ремонта.
+
{{Заметка
 
 
{{Msgbox
 
 
  |Кстати говоря, своё название эта часть орудия получила с тех времён, когда пушки отливались из бронзы — именно на этой части ставилось государственное (казённое) клеймо, свидетельствующее о стране изготовления.
 
  |Кстати говоря, своё название эта часть орудия получила с тех времён, когда пушки отливались из бронзы — именно на этой части ставилось государственное (казённое) клеймо, свидетельствующее о стране изготовления.
 
}}
 
}}
Строка 55: Строка 53:
 
  !Оранжевый
 
  !Оранжевый
 
  |Существенный шанс осечки (приводит к повторной перезарядке)  
 
  |Существенный шанс осечки (приводит к повторной перезарядке)  
  |Шанс детонации существенный
+
  |Шанс выхода из строя существенный
 
  |-
 
  |-
 
  !Красный
 
  !Красный
 
  |Высокий шанс осечки
 
  |Высокий шанс осечки
  |Шанс детонации высокий
+
  |Шанс выхода из строя высокий
 
  |-
 
  |-
 
  !Чёрный
 
  !Чёрный
Строка 67: Строка 65:
  
 
== Радиатор ==
 
== Радиатор ==
[[Файл:Радиатор.jpg|400px|мини]]
+
[[Файл:Радиаторы (Tiger H1).png|400px|мини|справа]]
Радиатор — достаточно массивный модуль, ответственный за охлаждение двигателя машины. Находится рядом с двигателем, но в отличии от последнего не является серьёзной преградой для вражеского снаряда. Вывод радиатора из строя в настоящее время не влияет на перегрев двигателя и/или машины в бою.
+
Радиатор — достаточно массивный модуль, ответственный за охлаждение двигателя машины. Чаще всего находится рядом с двигателем, но в отличии от последнего не является серьёзной преградой для вражеского снаряда. Ранее вывод радиатора из строя не влиял на перегрев двигателя и/или машины в бою, однако, начиная с [[Обновление 2.27 "La Royale"|обновления 2.27 «La Royale»]], было добавлено функциональное поражение радиатора для наземной техники. Теперь при поражении радиатора двигатель начинает перегреваться, что в течении небольшого промежутка времени может привести к его повреждению, к постепенному снижению мощности и, в конце концов, к его остановке и обездвиживанию техники. Поэтому при выбивании радиатора не забудьте остановиться для его починки: в первый момент времени танк сможет без каких-либо проблем уехать в укрытии, однако если забыть про ремонт, то через минуту придётся чинить и радиатор, и двигатель.
 +
 
 +
Радиатор не является линейно повреждаемым модулем. Его промежуточное состояние не сказывается на состоянии двигателя.
  
 
== Топливный бак ==
 
== Топливный бак ==
[[Файл:Топливные баки.jpg|400px|мини]]
+
[[Файл:Топливный бак (Tiger H1).png|400px|мини|справа]]
Топливный бак — дизель или бензин, такой необходимый в бою “враг всех танкистов”. Повреждение бензобака может привести к пожару или даже мгновенной детонации паров топлива — последнее гарантированно и мгновенно уничтожает машину. Шанс взрыва сильно зависит от типа топлива и снаряда, который поразил бензобак. Наивысшим шансом мгновенного подрыва обладают фугасные и каморные боеприпасы.
+
Топливный бак — дизель или бензин, такой необходимый в бою «враг всех танкистов». Повреждение бензобака может привести к пожару или даже мгновенной детонации паров топлива — последнее гарантированно и мгновенно уничтожает машину. Шанс пожара и взрыва сильно зависит от типа снаряда, который поразил бензобак. Наивысшим шансом мгновенного подрыва обладают фугасные и каморные боеприпасы. В тоже время, топливный бак может сыграть в некоторых ситуациях и в качестве дополнительной брони, останавливая собою относительно слабые снаряды, ловля осколки или даже нивелируя действия кумулятивной струи.
 +
 
 +
Кроме обычных топливных баков, которые могут устанавливаться как в моторно-трансмиссионном, так и в боевых отделениях, соседствуя вместе с двигателем, снарядами и экипажем, можно выделить и внешние топливные баки, отделённые от всего важно и нужного внутри танка листами брони или вообще находящиеся за основными элементами бронирования. Благодаря такому размещению данные баки никак не влияют на другие модули боевой техники, они не могут сдетонировать, тем самым уничтожив танк, зато они могут послужить дополнительным слоем брони, а также при пожаре они не требуют тушения; в течении короткого времени в баках или то, что от них останется при повреждении, сгорит или вытечет всё оставшееся топливо, а экипаж сможет приберечь огнетушители для более опасных ситуаций.
 +
 
 +
Не является линейно повреждаемым модулем. Его промежуточное состояние не сказывается на боевой эффективности машины. Начиная с обновления 2.3.0.42 уничтожение топливного бака приводит к его отключению в Модели повреждений и дальнейшие попадания в него не вызывают пожары или взрывы топлива, а сам бак больше не экранирует другие модули или членов экипажа.
  
Не является линейно повреждаемым модулем. Его промежуточное состояние не сказывается на боевой эффективности машины.
 
 
{| class="wikitable" style="text-align:center" width="65%"
 
{| class="wikitable" style="text-align:center" width="65%"
 
  ! width="30%" |Вид повреждения / Режим
 
  ! width="30%" |Вид повреждения / Режим
Строка 80: Строка 83:
 
  ! width="35%px" |Реалистичный и Симуляторный
 
  ! width="35%px" |Реалистичный и Симуляторный
 
  |-
 
  |-
  !Оранжевый/красный/чёрный
+
  !Оранжевый/красный
  |colspan="2" |Шанс детонации не меняется и зависит от снаряда
+
  | colspan="2" |Шанс детонации не меняется и зависит от снаряда
 +
|-
 +
!Чёрный
 +
| colspan="2" |Топливный бак уничтожается, он отключается в Модели повреждений, тем самым никак не взаимодействует со снарядами. Ремонту не подлежит.
 
  |}
 
  |}
  
 
== Гусеницы ==
 
== Гусеницы ==
[[Файл:Гусеницы машины.jpg|400px|мини]]
+
[[Файл:Модули танков Гусеница повр.jpg |400px|мини]]
Гусеницы — их две. :) И вы и без нас знаете, для чего они нужны. Попадание по гусеницам, в общем-то, можно считать везением — если только вы управляете не САУ, — ведь, будучи вылитыми из конструкционной стали, эти модули дают столь ценные миллиметры брони и даже взводят кумулятивные снаряды. Порадовались целому танку и принимаемся за ремонт, который в любом режиме начнётся автоматически в том случае, если машина не двигается с места несколько секунд.
+
Гусеницы — их две. :) (хотя иногда бывают и четыре). И вы и без нас знаете, для чего они нужны. Попадание по гусеницам, в общем-то, можно считать везением — если только вы управляете не САУ, — ведь, будучи вылитыми из конструкционной стали, эти модули дают столь ценные миллиметры брони и даже взводят кумулятивные снаряды. Порадовались целому танку и принимаемся за ремонт, который в любом режиме начнётся автоматически в том случае, если машина не двигается с места несколько секунд.
 +
 
 +
== Колёса ==
 +
[[Файл:Модули танков Колёса.jpg|400px|мини|Даже без нескольких колёс бронеавтомобиль всё ещё будет на ходу и сможет уехать в безопасное место]]
 +
Если у гусеничной техники за движение отвечают гусеницы, то у колёсной техники эта роль отведена, неожиданно, колёсам. Стоит сказать, что колёса отличаются меньшей прочностью, их проще сломать с помощью обычного спаренного пулемёта или близкого разрыва мощного снаряда, однако, в отличие от тех же танков, обычные грузовики и бронеавтомобили имеют по четыре, чаще шесть, а иногда и восемь колёс, а это заметно сказывается на подвижности боевой машины под огнём. Если у танка сбить одну гусеницу, то он окажется обездвиженным и не сможет самостоятельно покинуть обстреливаемый участок, в то время как какой-нибудь БТР-80А может без каких-либо проблем продолжить движение даже при потере нескольких колёс, хотя и с уменьшенной управляемостью.
 +
 
 +
В [[Обновление 2.37 "Активный поиск"|обновлении 2.37 «Активный поиск»]] колёса получили обновлённую механику повреждения; если раньше при повреждении они просто сдувались, как будто была проколота шина, то сейчас любой выход их из строя будет сопровождаться эффектным отрывов в сторону, которое может серьёзное повлиять на устойчивость машины. Если сильно не повезёт в бою, то машины может просто наклониться в сторону, что не позволит вести огонь из орудия. Но не стоит переживать! Экипаж на всякий пожарный положил в багажник сразу несколько запасок, так что они смогут быстро поставить автомобиль или грузовик снова на ход прямо на поле боя, и не надо будет искать ближайшую шиномонтажку.
  
 
== Боеукладка ==
 
== Боеукладка ==
[[Файл:Боеукладка.jpg|400px|мини]]
+
[[Файл:Боеукладка (Tiger H1).png|400px|мини|справа]]
 
Боеукладка — ещё один модуль, который может взорваться и без которого вы для команды бесполезны. Боеукладка — снаряды для главного калибра вашей бронетехники. Фактически боеукладок обычно несколько и размещены они в различных частях вашей машины, согласно историческим данным. По мере расходования снарядов боеукладки исчезают одна за другой. Порядок расходования боеукладок жёстко определён для каждой конкретной машины. Израсходованные боеукладки не могут быть повреждены или уничтожены, поэтому иногда бывает полезно не загружать полный боекомплект танка с тем, чтобы в некоторых наиболее уязвимых частях танка боеукладка отсутствовала. Также боеукладка может быть разнесённой, если в танке (например, ИС-2) используется раздельное заряжание — это когда сам снаряд и пороховой заряд являются раздельными частями выстрела. Повреждение самого снаряда (если в нём нет взрывчатки) не может привести к детонации, поэтому уязвима только боеукладка с пороховыми зарядами.
 
Боеукладка — ещё один модуль, который может взорваться и без которого вы для команды бесполезны. Боеукладка — снаряды для главного калибра вашей бронетехники. Фактически боеукладок обычно несколько и размещены они в различных частях вашей машины, согласно историческим данным. По мере расходования снарядов боеукладки исчезают одна за другой. Порядок расходования боеукладок жёстко определён для каждой конкретной машины. Израсходованные боеукладки не могут быть повреждены или уничтожены, поэтому иногда бывает полезно не загружать полный боекомплект танка с тем, чтобы в некоторых наиболее уязвимых частях танка боеукладка отсутствовала. Также боеукладка может быть разнесённой, если в танке (например, ИС-2) используется раздельное заряжание — это когда сам снаряд и пороховой заряд являются раздельными частями выстрела. Повреждение самого снаряда (если в нём нет взрывчатки) не может привести к детонации, поэтому уязвима только боеукладка с пороховыми зарядами.
 +
 +
{{Заметка|Вышибная панель не сможет спасти танк от уничтожение при пожаре боекомплекта, если перед этим была повреждена специальная бронеперегородка, отделяющая снаряды от боевого отделения|!!}}
 +
[[Файл:Механизированная укладка.png|400px|мини|справа]]
 +
На многих современных танков для увеличения выживаемости экипажа и машины в бою реализовано расположение боеукладок в специальных забашенных нишах, огороженных от экипажа специальной бронеперегородкой и оборудованных вышибными панелями. Благодаря такому расположению снарядов при условии целостности перегородки любой пожар боеукладки никак не влияет на состояние всех остальных внутренних модулей машины и его экипажа, и танк может без каких-либо проблем продолжить бой. Однако, стоит учесть, что у некоторых машин, например у «Абрамсов», практически все снаряды будут находиться в этой нише, из-за чего при пожаре боекомплекта танк может остаться всего лишь с одним уже заряженным в орудие снарядом, с чем точно не получится повоевать, в то время как другие боевые машины, например «Леопард 2» помимо боеукладок в специальной нише имеют места для хранения снарядов и внутри боевого отделения. А это, с одной стороны, позволяет при пожаре в нише не остаться «в голом поле со спущенными тр...», кхм-кхм, но, с другой, повреждение всех остальных боеукладок может с высокой вероятностью привести к уничтожению танка.
 +
<gallery>
 +
Файл:Модули танков Бронеперегородка.jpg|Наличие вышибных панелей на танке можно определить по наличию специальной бронеперегородки, отличающейся от других элементов брони красным цветом
 +
Файл:Пожар БК.jpg|Пример работы вышибных панелей: снаряды в нише потеряны, эффектный столб огня, но танк полностью боеспособен, а экипаж отделался только испугом
 +
</gallery>
  
 
== Ствол ==
 
== Ствол ==
[[Файл:Ствол.jpg|400px|мини]]
+
[[Файл:Ствол (Tiger H1).png|400px|мини|справа]]
Ствол — внешняя часть орудия. Нематериален для физического контакта с объектами, но уязвим для повреждений. Серьёзно повреждённый ствол может не выдержать давления пороховых газов в момент выстрела и в результате будет разорван в красивую, но бесполезную в бою “розочку”. Очень рекомендуем ремонтировать ствол сразу же после получения повреждений — это займёт гораздо меньше времени, чем замена уже разорванного орудия. Находясь снаружи боевого отделения, разорвавшийся ствол не нанесёт урона танку. Дальнейшее поведение зависит от режима сложности.
+
Ствол — внешняя часть орудия. Нематериален для физического контакта с объектами, но уязвим для повреждений. Серьёзно повреждённый ствол может не выдержать давления пороховых газов в момент выстрела и в результате будет разорван в красивую, но бесполезную в бою «розочку». Очень рекомендуем ремонтировать ствол сразу же после получения повреждений — это займёт гораздо меньше времени, чем замена уже разорванного орудия. Находясь снаружи боевого отделения, разорвавшийся ствол не нанесёт урона танку. Дальнейшее поведение зависит от режима сложности.
 +
 
 
* АБ — с разорванным стволом по-прежнему можно вести огонь, но точность и пробивная способность снаряда снижается очень существенно.
 
* АБ — с разорванным стволом по-прежнему можно вести огонь, но точность и пробивная способность снаряда снижается очень существенно.
* РБ/СБ — разорванный ствол станет для противника командой “фас!, поскольку полностью лишает танк возможности вести огонь и хорошо виден с расстояния.
+
* РБ/СБ — разорванный ствол станет для противника командой «фас!», поскольку полностью лишает танк возможности вести огонь и хорошо виден с расстояния.
 +
 
 
Это линейно повреждаемый модуль. Он реагирует на любые повреждения, но имеет шанс сохранить боеспособность.
 
Это линейно повреждаемый модуль. Он реагирует на любые повреждения, но имеет шанс сохранить боеспособность.
 
{| class="wikitable" style="text-align:center" width="65%"
 
{| class="wikitable" style="text-align:center" width="65%"
Строка 104: Строка 126:
 
  |-
 
  |-
 
  !Оранжевый
 
  !Оранжевый
  |colspan="2" |Шанс разрушения высокий
+
  | colspan="2" |Шанс разрушения высокий
 
  |-
 
  |-
 
  !Красный
 
  !Красный
  |colspan="2" |Разрушение практически гарантировано
+
  | colspan="2" |Разрушение практически гарантировано
 
  |-
 
  |-
 
  !Чёрный
 
  !Чёрный
Строка 115: Строка 137:
  
 
== Экипаж ==
 
== Экипаж ==
[[Файл:Экипаж.jpg|400px|мини]]
+
[[Файл:Экипаж (Т-34-85).png|400px|мини|справа]]
Экипаж — живые бойцы, прошедшие с вами огонь, воду и “да как он меня пробил?!. В механике игры каждый танкист является самостоятельной единицей, так же, как и все остальные модули, уязвимой для получения урона. Стремление к победе позволяет танкистам одинаково эффективно выполнять свои обязанности независимо от степени полученного урона — лишь “чёрный” статус означает, что этот член экипажа полностью выбыл до окончания боя. Улучшение “Пополнение экипажа” позволяет вызвать в машину одного подменного бойца за бой. Вот бы так же можно было с двигателем...
+
Экипаж — живые бойцы, прошедшие с вами огонь, воду и «да как он меня пробил?!». В механике игры каждый танкист является самостоятельной единицей, так же, как и все остальные модули, уязвимой для получения урона. Стремление к победе позволяет танкистам одинаково эффективно выполнять свои обязанности независимо от степени полученного урона — лишь «чёрный» статус означает, что этот член экипажа полностью выбыл до окончания боя. Улучшение «Пополнение экипажа» позволяет вызвать в машину одного подменного бойца за бой. Вот бы так же можно было с двигателем...
  
Не является линейно повреждаемым модулем. Его промежуточное состояние не сказывается на боевой эффективности машины, но вышедший из строя член экипажа временно лишает машину характеристики, за которую был ответственен.
+
Это линейно повреждаемый модуль. Он реагирует на любые повреждения, и чем они серьёзнее, тем ниже эффективность модуля, однако начиная с [[Обновление 2.37 "Активный поиск"|обновлениия 2.37 «Активный поиск»]] была введена механика лечения раненых членов экипажа. Теперь члены экипажей наземной техники по прошествию определённого времени с момента получения урона будут автоматически восстанавливать здоровье до уровня, на котором штраф пропадает. Во время лечения на панели повреждений рядом с экипажем отобразится иконка лечения, а статус (состояние в рентгене) члена экипажа будет меняться по мере лечения. Машина считается уничтоженной, если в экипаже осталось менее двух бойцов (за исключением танков Strv 103).
 
{| class="wikitable" style="text-align:center" width="65%"
 
{| class="wikitable" style="text-align:center" width="65%"
 
  ! width="30%" |Вид повреждения / Режим
 
  ! width="30%" |Вид повреждения / Режим
Строка 125: Строка 147:
 
  |-
 
  |-
 
  !Оранжевый/Красный
 
  !Оранжевый/Красный
  |colspan="2" |Не сказывается на эффективности бойца
+
  | colspan="2" |Показатели снижаются линейно, в зависимости от тяжести ранения.
 
  |-
 
  |-
 
  !Чёрный
 
  !Чёрный
  |colspan="2" |Боец не может выполнять свои обязанности
+
  | colspan="2" |Выполняемые обязанности делаются на 50% медленнее, сменяющим бойца членом экипажа
 
  |}
 
  |}
  
 
== Приводы наводки ==
 
== Приводы наводки ==
[[Файл:Привод горизонтального наведения машины.jpg|400px|мини]]
+
[[Файл:Приводы наведения (T-34-85).png|400px|мини|справа]]
 
Приводы горизонтальной и вертикальной наводки — механизмы, позволяющие орудию осуществлять наведение в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Приводы представляют собой компактные, но, в то же время, уязвимые модули, повреждение которых может заблокировать поворот башни или подъём/склонение орудия, тем самым существенно снизив эффективность машины. Не самый критичный модуль, поскольку даже без него есть небольшой шанс хотя бы примерно навести орудие поворотом корпуса.
 
Приводы горизонтальной и вертикальной наводки — механизмы, позволяющие орудию осуществлять наведение в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Приводы представляют собой компактные, но, в то же время, уязвимые модули, повреждение которых может заблокировать поворот башни или подъём/склонение орудия, тем самым существенно снизив эффективность машины. Не самый критичный модуль, поскольку даже без него есть небольшой шанс хотя бы примерно навести орудие поворотом корпуса.
  
Строка 142: Строка 164:
 
  |-
 
  |-
 
  !Оранжевый/Красный
 
  !Оранжевый/Красный
  |colspan="2" |Не сказывается на скорости наведения
+
  | colspan="2" |Не сказывается на скорости наведения
 
  |-
 
  |-
 
  !Чёрный
 
  !Чёрный
Строка 148: Строка 170:
 
  |Наведение невозможно
 
  |Наведение невозможно
 
  |}
 
  |}
 +
 +
== Новые модули ==
 +
В [[Обновление 2.37 "Активный поиск"|обновлении 2.37 «Активный поиск»]] появилось сразу несколько новых внутренних модулей, без которых невозможно представить любую современную боевую машину и которые заметно преобразили модель повреждения. Новые модули, в зависимости от типа, обеспечивают широкий функционал и возможности машин, в то же время они, как и любые старые модули, могут быть выведены из строя, что вызовет определённые нарушения в работе узлов и агрегатов. Вернуть функциональность модулей поможет ремонт, причём для восстановления вводимых в обновлении «Активный поиск» модулей вам не потребуется изучать модификацию запчастей для ремонта — экипаж справится с починкой подручными инструментами.
 +
 +
Все новые модули не являются линейно повреждаемыми, и их промежуточные состояния никак не будут сказываться ни на работоспособности отдельных систем, ни на боевой эффективности машины. Только полный выход из строя будут существенно ограничивать отдельно возложенные на модули функции и задачи.
 +
 +
{{Заметка
 +
|В зависимости от машины каждый модуль может отвечать за различные функции и возможности. Полный список связанных с модулями систем можно увидеть во всплывающей по наведению курсора на модуль подсказке в ангаре, в режиме рентгена.
 +
}}
 +
 +
=== Автомат заряжания ===
 +
[[Файл:Механизм заряжания.png|400px|мини|справа]]
 +
Если раньше механизация приходила на различные производства и позволяло существенно увеличить производительность труда, то сегодня оный исторический процесс массово происходит и в военном деле, в том числе и с бронетехникой в виде автомата заряжания. У нас уже есть отдельная статья о данной механике, где расписаны как и история его появления в реальности, так и о его игровой реализации (почитать об этом можно [[Автомат заряжания|по этой ссылке]]), однако полноценно в виде модуля автомат заряжания был реализован только с обновления «Активный поиск». В исправном состоянии автомат заряжания полностью выполняет возложенные на него задачи, однако в случае его повреждения блокирует возможность перезарядки орудия и для дальнейшей перезарядки необходим ремонт сего механизма. Вручную экипаж боевой машины перезаряжать орудие не может! В то же время повреждения автомат заряжания никак не блокирует возможность ведения огня из пушки, так что возможность отстрела уже заряженного в ствол боеприпаса останется, что позволит в самый критичный момент как-нибудь ответить обидчику.
 +
 +
=== Система управления огнём (СУО) ===
 +
[[Файл:СУО.png|400px|мини|справа]]
 +
Раньше в танке из системы управления огнём можно было отнести только прицел, рукоятки управления склонения орудия и поворота башни, спуска и натренированного множествами тренировок и обладающего бесчисленным опытом наводчика, то современные машины настолько напичканы различными системами, отвечающие за управлением орудия, что могут практически без участия экипажа машины самостоятельно навести пушку, точно прицелиться с поправками на баллистику снаряда, скорости ветра, степени износа ствола и прочими незаметными для обычного человека параметрами, и произвести выстрел. В игре же СУО, конечно, всю работу за вас не сделает, однако может сильно помочь как с обнаружением противника, так и с выставлением правильного упреждения. В зависимости от машины и его оснащения в состав СУО может входить лазерный дальномер, приборы ночного виденья, система стабилизации орудия, системы предупреждения об облучении и многое другое, которое может перестать работать при повреждении этого модуля. В то же время выход из строя СУО никак не влияет на возможность наведения орудия и на ведения огня, однако для техники с необитаемой башней или техники, на которой управление вооружением производится через пульты управления (например, 2С38, PUMA), повреждение СУО будет блокировать наведение и возможность ведения огня.
 +
 +
=== Электросистема ===
 +
[[Файл:Электросистема.png|300px|мини|справа]]
 +
Может показаться, что для питания огромного количества систем, датчиков, радаров и прочей электроники, которыми просто напичканы современные боевые машины, необходимо будет подключиться к ближайшей электростанции, но, к счастью, инженеры смогли обеспечить всё необходимое в бою оборудование электричеством при помощи генераторов, блоков аккумуляторов, щитков и прочего, которые все вместе составляют электросистему. И логично, что все потребители электроэнергии, РЛС, СУО и стабилизаторы, просто не смогут работать и отключаться, если данный модуль повреждён, да к тому же в данном случае имеется высокие шансы возгорания машины.
 +
 +
=== Органы управления водителя ===
 +
[[Файл:Органы управления.png|300px|мини|справа]]
 +
Если для управления орудия у наводчика имеется настоящая продвинутая система управления огнём, то у водителя для управления движения боевой машины имеются различные органы управления: рули, педали, рычаги, датчики количества масла, спидометр и прочие приблуды. И выход этих органов из строя однозначно блокирует возможность движения и поворота, а значит боевая машина окажется обездвиженной.
 +
 +
=== Радиоэлектронное оборудование ===
 +
[[Файл:Радиоэлетронное оборудование.png|300px|мини|справа]]
 +
Для поиска воздушных целей, различных самолётов, которые будут как можно скорее сблизиться с полем боя, или вертолётов, старающихся прижаться как можно ближе к земле, и их сопровождения, а также для обнаружения облучения современной боевой машине не обойтись без радиоэлектронного оборудования, в состав которого будут входить и различные радио/оптико-локационные станции поиска и сопровождения и системы предупреждения о лазерном облучении. И повреждения одного из компонентов данного модуля приведёт к выходу из строя всех перечисленных, что приведёт к усложнению поиска воздушных целей, их уничтожения с помощью ракет и пушек, так как без данных с РЛС/ОЛС сопровождения невозможно вывести маркер упреждения для стрельбы из пушек и сложно точно навести ракету на самолёт.
  
 
Берегите свои двигатели, баки, боеукладку… вообще всё берегите.
 
Берегите свои двигатели, баки, боеукладку… вообще всё берегите.
  
 
[[Категория:Модификации]]
 
[[Категория:Модификации]]

Текущая версия на 18:16, 12 августа 2024

Танкисту в War Thunder нет нужды заботиться об общем состоянии корпуса машины (hp), но это не значит, что разбрасываться снарядами можно, покуда они не кончатся. Под вашим управлением за толстой бронёй скрывается множество жизненно важных модулей, повреждение или уничтожение которых может поставить крест на вашем стремлении к победе.

Двигатель

Двигатель (Tiger H1).png

Двигатель — основной и самый важный модуль. Да, даже важнее членов экипажа. Не так страшно потерять одного, а то и двух танкистов, чем полностью лишиться хода и оказаться под огнём врага. Двигатель обычно располагается в кормовой (и, к слову, самой незащищённой) части танка, поэтому, если вы получили попадание именно туда, стоит задуматься: возможно, ваша тактика не столь эффективна. Ко всему прочему, двигатель — горючий модуль. Его поражение до состояния «чёрный» с высокой вероятностью приведёт к возгоранию машины. Также этот модуль довольно крепкий и легко останавливает осколки, а иногда — и снаряд целиком.

Это линейно повреждаемый модуль. Он реагирует на любые повреждения, и чем они серьёзнее, тем ниже эффективность модуля.

Вид повреждения / Режим Аркадный Реалистичный и Симуляторный
Оранжевый/Красный Существенное падение мощности
Чёрный Критическое падение мощности, сохраняется минимальная подвижность Техника обездвижена

Трансмиссия

Трансмиссия (Tiger H1).png

Трансмиссия — механизм, передающий мощность двигателя к колёсам или гусеницам. Потеря трансмиссии ничем не лучше потери двигателя. Она также может загореться, да ещё и в размерах она нередко превышает сам двигатель — особенно на немецких танках, где она начинается у двигателя и заканчивается у передних ведущих катков.

Это линейно повреждаемый модуль. Он реагирует на любые повреждения, и чем они серьёзнее, тем ниже эффективность модуля.

Вид повреждения / Режим Аркадный Реалистичный и Симуляторный
Оранжевый/Красный Диапазон доступных передач уменьшен в 2 раза
Чёрный Возможно движение на низкой скорости Техника обездвижена

Казённая часть орудия

Казённая часть орудия (Tiger H1).png

Казённая часть орудия — это та часть пушки, куда заряжают снаряды. И находится она, как правило, внутри боевого отделения танка, что сильно повышает её защищенность — но, в то же время, при повреждении ставит под угрозу всю машину! Особенность модуля в том, что будучи повреждённой, казённая часть орудия может не выпустить снаряд, что приведёт к полному выходу орудия из строя. Чем серьёзнее повреждения казённой части, тем выше шанс его полной поломки, что потребует долговременного ремонта.

Msg-info.png Кстати говоря, своё название эта часть орудия получила с тех времён, когда пушки отливались из бронзы — именно на этой части ставилось государственное (казённое) клеймо, свидетельствующее о стране изготовления.

Это линейно повреждаемый модуль. Он реагирует на любые повреждения, и чем они серьёзнее, тем ниже эффективность модуля.

Вид повреждения / Режим Аркадный Реалистичный и Симуляторный
Оранжевый Существенный шанс осечки (приводит к повторной перезарядке) Шанс выхода из строя существенный
Красный Высокий шанс осечки Шанс выхода из строя высокий
Чёрный Очень высокий шанс осечки Невозможно вести огонь

Радиатор

Радиаторы (Tiger H1).png

Радиатор — достаточно массивный модуль, ответственный за охлаждение двигателя машины. Чаще всего находится рядом с двигателем, но в отличии от последнего не является серьёзной преградой для вражеского снаряда. Ранее вывод радиатора из строя не влиял на перегрев двигателя и/или машины в бою, однако, начиная с обновления 2.27 «La Royale», было добавлено функциональное поражение радиатора для наземной техники. Теперь при поражении радиатора двигатель начинает перегреваться, что в течении небольшого промежутка времени может привести к его повреждению, к постепенному снижению мощности и, в конце концов, к его остановке и обездвиживанию техники. Поэтому при выбивании радиатора не забудьте остановиться для его починки: в первый момент времени танк сможет без каких-либо проблем уехать в укрытии, однако если забыть про ремонт, то через минуту придётся чинить и радиатор, и двигатель.

Радиатор не является линейно повреждаемым модулем. Его промежуточное состояние не сказывается на состоянии двигателя.

Топливный бак

Топливный бак (Tiger H1).png

Топливный бак — дизель или бензин, такой необходимый в бою «враг всех танкистов». Повреждение бензобака может привести к пожару или даже мгновенной детонации паров топлива — последнее гарантированно и мгновенно уничтожает машину. Шанс пожара и взрыва сильно зависит от типа снаряда, который поразил бензобак. Наивысшим шансом мгновенного подрыва обладают фугасные и каморные боеприпасы. В тоже время, топливный бак может сыграть в некоторых ситуациях и в качестве дополнительной брони, останавливая собою относительно слабые снаряды, ловля осколки или даже нивелируя действия кумулятивной струи.

Кроме обычных топливных баков, которые могут устанавливаться как в моторно-трансмиссионном, так и в боевых отделениях, соседствуя вместе с двигателем, снарядами и экипажем, можно выделить и внешние топливные баки, отделённые от всего важно и нужного внутри танка листами брони или вообще находящиеся за основными элементами бронирования. Благодаря такому размещению данные баки никак не влияют на другие модули боевой техники, они не могут сдетонировать, тем самым уничтожив танк, зато они могут послужить дополнительным слоем брони, а также при пожаре они не требуют тушения; в течении короткого времени в баках или то, что от них останется при повреждении, сгорит или вытечет всё оставшееся топливо, а экипаж сможет приберечь огнетушители для более опасных ситуаций.

Не является линейно повреждаемым модулем. Его промежуточное состояние не сказывается на боевой эффективности машины. Начиная с обновления 2.3.0.42 уничтожение топливного бака приводит к его отключению в Модели повреждений и дальнейшие попадания в него не вызывают пожары или взрывы топлива, а сам бак больше не экранирует другие модули или членов экипажа.

Вид повреждения / Режим Аркадный Реалистичный и Симуляторный
Оранжевый/красный Шанс детонации не меняется и зависит от снаряда
Чёрный Топливный бак уничтожается, он отключается в Модели повреждений, тем самым никак не взаимодействует со снарядами. Ремонту не подлежит.

Гусеницы

Модули танков Гусеница повр.jpg

Гусеницы — их две. :) (хотя иногда бывают и четыре). И вы и без нас знаете, для чего они нужны. Попадание по гусеницам, в общем-то, можно считать везением — если только вы управляете не САУ, — ведь, будучи вылитыми из конструкционной стали, эти модули дают столь ценные миллиметры брони и даже взводят кумулятивные снаряды. Порадовались целому танку и принимаемся за ремонт, который в любом режиме начнётся автоматически в том случае, если машина не двигается с места несколько секунд.

Колёса

Даже без нескольких колёс бронеавтомобиль всё ещё будет на ходу и сможет уехать в безопасное место

Если у гусеничной техники за движение отвечают гусеницы, то у колёсной техники эта роль отведена, неожиданно, колёсам. Стоит сказать, что колёса отличаются меньшей прочностью, их проще сломать с помощью обычного спаренного пулемёта или близкого разрыва мощного снаряда, однако, в отличие от тех же танков, обычные грузовики и бронеавтомобили имеют по четыре, чаще шесть, а иногда и восемь колёс, а это заметно сказывается на подвижности боевой машины под огнём. Если у танка сбить одну гусеницу, то он окажется обездвиженным и не сможет самостоятельно покинуть обстреливаемый участок, в то время как какой-нибудь БТР-80А может без каких-либо проблем продолжить движение даже при потере нескольких колёс, хотя и с уменьшенной управляемостью.

В обновлении 2.37 «Активный поиск» колёса получили обновлённую механику повреждения; если раньше при повреждении они просто сдувались, как будто была проколота шина, то сейчас любой выход их из строя будет сопровождаться эффектным отрывов в сторону, которое может серьёзное повлиять на устойчивость машины. Если сильно не повезёт в бою, то машины может просто наклониться в сторону, что не позволит вести огонь из орудия. Но не стоит переживать! Экипаж на всякий пожарный положил в багажник сразу несколько запасок, так что они смогут быстро поставить автомобиль или грузовик снова на ход прямо на поле боя, и не надо будет искать ближайшую шиномонтажку.

Боеукладка

Боеукладка (Tiger H1).png

Боеукладка — ещё один модуль, который может взорваться и без которого вы для команды бесполезны. Боеукладка — снаряды для главного калибра вашей бронетехники. Фактически боеукладок обычно несколько и размещены они в различных частях вашей машины, согласно историческим данным. По мере расходования снарядов боеукладки исчезают одна за другой. Порядок расходования боеукладок жёстко определён для каждой конкретной машины. Израсходованные боеукладки не могут быть повреждены или уничтожены, поэтому иногда бывает полезно не загружать полный боекомплект танка с тем, чтобы в некоторых наиболее уязвимых частях танка боеукладка отсутствовала. Также боеукладка может быть разнесённой, если в танке (например, ИС-2) используется раздельное заряжание — это когда сам снаряд и пороховой заряд являются раздельными частями выстрела. Повреждение самого снаряда (если в нём нет взрывчатки) не может привести к детонации, поэтому уязвима только боеукладка с пороховыми зарядами.

Msg-warning.png Вышибная панель не сможет спасти танк от уничтожение при пожаре боекомплекта, если перед этим была повреждена специальная бронеперегородка, отделяющая снаряды от боевого отделения
Механизированная укладка.png

На многих современных танков для увеличения выживаемости экипажа и машины в бою реализовано расположение боеукладок в специальных забашенных нишах, огороженных от экипажа специальной бронеперегородкой и оборудованных вышибными панелями. Благодаря такому расположению снарядов при условии целостности перегородки любой пожар боеукладки никак не влияет на состояние всех остальных внутренних модулей машины и его экипажа, и танк может без каких-либо проблем продолжить бой. Однако, стоит учесть, что у некоторых машин, например у «Абрамсов», практически все снаряды будут находиться в этой нише, из-за чего при пожаре боекомплекта танк может остаться всего лишь с одним уже заряженным в орудие снарядом, с чем точно не получится повоевать, в то время как другие боевые машины, например «Леопард 2» помимо боеукладок в специальной нише имеют места для хранения снарядов и внутри боевого отделения. А это, с одной стороны, позволяет при пожаре в нише не остаться «в голом поле со спущенными тр...», кхм-кхм, но, с другой, повреждение всех остальных боеукладок может с высокой вероятностью привести к уничтожению танка.

Ствол

Ствол (Tiger H1).png

Ствол — внешняя часть орудия. Нематериален для физического контакта с объектами, но уязвим для повреждений. Серьёзно повреждённый ствол может не выдержать давления пороховых газов в момент выстрела и в результате будет разорван в красивую, но бесполезную в бою «розочку». Очень рекомендуем ремонтировать ствол сразу же после получения повреждений — это займёт гораздо меньше времени, чем замена уже разорванного орудия. Находясь снаружи боевого отделения, разорвавшийся ствол не нанесёт урона танку. Дальнейшее поведение зависит от режима сложности.

  • АБ — с разорванным стволом по-прежнему можно вести огонь, но точность и пробивная способность снаряда снижается очень существенно.
  • РБ/СБ — разорванный ствол станет для противника командой «фас!», поскольку полностью лишает танк возможности вести огонь и хорошо виден с расстояния.

Это линейно повреждаемый модуль. Он реагирует на любые повреждения, но имеет шанс сохранить боеспособность.

Вид повреждения / Режим Аркадный Реалистичный и Симуляторный
Оранжевый Шанс разрушения высокий
Красный Разрушение практически гарантировано
Чёрный Разрушен, но можно вести огонь Разрушен, ведение огня невозможно

Экипаж

Экипаж (Т-34-85).png

Экипаж — живые бойцы, прошедшие с вами огонь, воду и «да как он меня пробил?!». В механике игры каждый танкист является самостоятельной единицей, так же, как и все остальные модули, уязвимой для получения урона. Стремление к победе позволяет танкистам одинаково эффективно выполнять свои обязанности независимо от степени полученного урона — лишь «чёрный» статус означает, что этот член экипажа полностью выбыл до окончания боя. Улучшение «Пополнение экипажа» позволяет вызвать в машину одного подменного бойца за бой. Вот бы так же можно было с двигателем...

Это линейно повреждаемый модуль. Он реагирует на любые повреждения, и чем они серьёзнее, тем ниже эффективность модуля, однако начиная с обновлениия 2.37 «Активный поиск» была введена механика лечения раненых членов экипажа. Теперь члены экипажей наземной техники по прошествию определённого времени с момента получения урона будут автоматически восстанавливать здоровье до уровня, на котором штраф пропадает. Во время лечения на панели повреждений рядом с экипажем отобразится иконка лечения, а статус (состояние в рентгене) члена экипажа будет меняться по мере лечения. Машина считается уничтоженной, если в экипаже осталось менее двух бойцов (за исключением танков Strv 103).

Вид повреждения / Режим Аркадный Реалистичный и Симуляторный
Оранжевый/Красный Показатели снижаются линейно, в зависимости от тяжести ранения.
Чёрный Выполняемые обязанности делаются на 50% медленнее, сменяющим бойца членом экипажа

Приводы наводки

Приводы наведения (T-34-85).png

Приводы горизонтальной и вертикальной наводки — механизмы, позволяющие орудию осуществлять наведение в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Приводы представляют собой компактные, но, в то же время, уязвимые модули, повреждение которых может заблокировать поворот башни или подъём/склонение орудия, тем самым существенно снизив эффективность машины. Не самый критичный модуль, поскольку даже без него есть небольшой шанс хотя бы примерно навести орудие поворотом корпуса.

Не является линейно повреждаемым модулем. Его промежуточное состояние не сказывается на боевой эффективности машины, но полный выход из строя существенно ограничивает её.

Вид повреждения / Режим Аркадный Реалистичный и Симуляторный
Оранжевый/Красный Не сказывается на скорости наведения
Чёрный Существенно замедляет наведение Наведение невозможно

Новые модули

В обновлении 2.37 «Активный поиск» появилось сразу несколько новых внутренних модулей, без которых невозможно представить любую современную боевую машину и которые заметно преобразили модель повреждения. Новые модули, в зависимости от типа, обеспечивают широкий функционал и возможности машин, в то же время они, как и любые старые модули, могут быть выведены из строя, что вызовет определённые нарушения в работе узлов и агрегатов. Вернуть функциональность модулей поможет ремонт, причём для восстановления вводимых в обновлении «Активный поиск» модулей вам не потребуется изучать модификацию запчастей для ремонта — экипаж справится с починкой подручными инструментами.

Все новые модули не являются линейно повреждаемыми, и их промежуточные состояния никак не будут сказываться ни на работоспособности отдельных систем, ни на боевой эффективности машины. Только полный выход из строя будут существенно ограничивать отдельно возложенные на модули функции и задачи.

Msg-info.png В зависимости от машины каждый модуль может отвечать за различные функции и возможности. Полный список связанных с модулями систем можно увидеть во всплывающей по наведению курсора на модуль подсказке в ангаре, в режиме рентгена.

Автомат заряжания

Механизм заряжания.png

Если раньше механизация приходила на различные производства и позволяло существенно увеличить производительность труда, то сегодня оный исторический процесс массово происходит и в военном деле, в том числе и с бронетехникой в виде автомата заряжания. У нас уже есть отдельная статья о данной механике, где расписаны как и история его появления в реальности, так и о его игровой реализации (почитать об этом можно по этой ссылке), однако полноценно в виде модуля автомат заряжания был реализован только с обновления «Активный поиск». В исправном состоянии автомат заряжания полностью выполняет возложенные на него задачи, однако в случае его повреждения блокирует возможность перезарядки орудия и для дальнейшей перезарядки необходим ремонт сего механизма. Вручную экипаж боевой машины перезаряжать орудие не может! В то же время повреждения автомат заряжания никак не блокирует возможность ведения огня из пушки, так что возможность отстрела уже заряженного в ствол боеприпаса останется, что позволит в самый критичный момент как-нибудь ответить обидчику.

Система управления огнём (СУО)

СУО.png

Раньше в танке из системы управления огнём можно было отнести только прицел, рукоятки управления склонения орудия и поворота башни, спуска и натренированного множествами тренировок и обладающего бесчисленным опытом наводчика, то современные машины настолько напичканы различными системами, отвечающие за управлением орудия, что могут практически без участия экипажа машины самостоятельно навести пушку, точно прицелиться с поправками на баллистику снаряда, скорости ветра, степени износа ствола и прочими незаметными для обычного человека параметрами, и произвести выстрел. В игре же СУО, конечно, всю работу за вас не сделает, однако может сильно помочь как с обнаружением противника, так и с выставлением правильного упреждения. В зависимости от машины и его оснащения в состав СУО может входить лазерный дальномер, приборы ночного виденья, система стабилизации орудия, системы предупреждения об облучении и многое другое, которое может перестать работать при повреждении этого модуля. В то же время выход из строя СУО никак не влияет на возможность наведения орудия и на ведения огня, однако для техники с необитаемой башней или техники, на которой управление вооружением производится через пульты управления (например, 2С38, PUMA), повреждение СУО будет блокировать наведение и возможность ведения огня.

Электросистема

Электросистема.png

Может показаться, что для питания огромного количества систем, датчиков, радаров и прочей электроники, которыми просто напичканы современные боевые машины, необходимо будет подключиться к ближайшей электростанции, но, к счастью, инженеры смогли обеспечить всё необходимое в бою оборудование электричеством при помощи генераторов, блоков аккумуляторов, щитков и прочего, которые все вместе составляют электросистему. И логично, что все потребители электроэнергии, РЛС, СУО и стабилизаторы, просто не смогут работать и отключаться, если данный модуль повреждён, да к тому же в данном случае имеется высокие шансы возгорания машины.

Органы управления водителя

Органы управления.png

Если для управления орудия у наводчика имеется настоящая продвинутая система управления огнём, то у водителя для управления движения боевой машины имеются различные органы управления: рули, педали, рычаги, датчики количества масла, спидометр и прочие приблуды. И выход этих органов из строя однозначно блокирует возможность движения и поворота, а значит боевая машина окажется обездвиженной.

Радиоэлектронное оборудование

Радиоэлетронное оборудование.png

Для поиска воздушных целей, различных самолётов, которые будут как можно скорее сблизиться с полем боя, или вертолётов, старающихся прижаться как можно ближе к земле, и их сопровождения, а также для обнаружения облучения современной боевой машине не обойтись без радиоэлектронного оборудования, в состав которого будут входить и различные радио/оптико-локационные станции поиска и сопровождения и системы предупреждения о лазерном облучении. И повреждения одного из компонентов данного модуля приведёт к выходу из строя всех перечисленных, что приведёт к усложнению поиска воздушных целей, их уничтожения с помощью ракет и пушек, так как без данных с РЛС/ОЛС сопровождения невозможно вывести маркер упреждения для стрельбы из пушек и сложно точно навести ракету на самолёт.

Берегите свои двигатели, баки, боеукладку… вообще всё берегите.