Альберт Марсель

Альберт Марсель - аспирант, младший лейтенант, лейтенант, капитан. Родился 25 ноября 1917г. в Париже.
Марсель Альбер (Marcel Albert) родился 25 Ноября 1917 года в Париже, в семье рабочего. Он рано познал тяготы жизни, работая металлистом на заводе "Рено". Закончил платные курсы пилотов. Летному делу учился за свой счет, выкраивая необходимые суммы из небольшого заработка. В 19 лет ему, как и многим другим французским летчикам, дала путевку в небо единственная в то время во Франции женщина - инструктор Ивон Журжон.

Награды:

• Кавалер, офицер, командор ордена Почетного легиона.

• Крест Освобождения
  

• Военный Крест
  

• медаль участника Французского Сопротивления.
  

• орден Ленина
  

• медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза
  

• орден Отечественной войны 2-й степени
  

• два ордена Красного Знамени
  

• медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945гг.».

Биография

Ранние годы

В мае-июне 1940г. в звании сержанта участвовал в боевых действиях против вторгшихся во Францию немецко-фашистских войск. 14 мая сбил немецкий истребитель «Мессершмитт-109», а 21 мая — бомбардировщик «Хейнкель-111». После подписания 22 июня 1940г. соглашения о перемирии между Францией и Германией его эскадрилья была переведена в Алжир. 14 октября 1941г., в день присвоения звания сержант-шефа, вместе с Лефевром Марселем и Дюраном Альбертом, воспользовавшись тренировочным полетом, не¬легально улетели на своих самолетах в английскую колонию Гибралтар. В декабре 1941 г. прибыл в Англию, где вступил в ряды Вооруженных сил «Свободной Фрации». В составе истребительной группы «Иль-де-Франс» совершил 47 боевых вылетов.

Получив звание аспиранта, записался добровольцем в формировавшуюся на французской авиационной базе в Райяке (Ливан) истребительную группу «Нормандия». В числе первых четырнадцати французских летчиков 28 ноября 1942г. прибыл в СССР, 12 декабря 1942г. ему было присвоено звание младшего лейтенанта. После четырехмесячной летной подготовки на авиационной базе в Иванове 22 марта 1943г в составе эскадрильи «Нормандия» прибыл на фронт.

Во время Второй Мировой войны

Первую победу в воздушном бою на советско-германском фронте одержал 16 июня 1943г., уничтожив немецкий самолет-разведчик «Фокке-Вульф-189». Трудным летом 1943 года "Нормандия" прошла суровую школу боёв. Вспоминая о том времени, Марсель Альбер впоследствии заметил: "Если бы мы воевали тогда организованно, как впоследствии, мы бы успешнее боролись с Люфтваффе. Но мы делали лишь один боевой вылет в день, а надо было - пять..." В Феврале 1944 года, за победы в летней компании 1943 года, Марсель Альбер был награждён орденом Красного Знамени. В Мае 1944 года, когда эскадрилья "Нормандия" была преобразована в полк, Альбер был произведён в Лейтенанты и назначен командиром 1-й эскадрильи "Руан". В Октябре 1944 года восьмёрка "Яков" под командой Альбера Марселя провела удачный бой с 30 Ju-87 прикрываемыми 12 FW-190 из эскадры "Мёльдерс". В этом бою Альбер одержал сразу 2 победы, а его товарищи - ещё 5. В итоге противник, потеряв 7 машин, был вынужден оставить поле боя. Восьмёрка Альбера вернулась на свой аэродром без потерь. Отличный бой провели французские лётчики под его командованием и 18 Октября 1944 года. В тот день эскадрилья встретила около 20 бомбардировщиков противника, шедших под прикрытием 6 истребителей. Французы, стремительно атаковав врага, сбили 6 бомбардировщиков и 3 истребителя. Сам Марсель уничтожил в этом бою ещё 2 машины противника. 26 Октября 1944 года во главе 8 "Яков" Альбер вылетел для прикрытия наступающих советских войск. В районе барражирования увидел ниже вражеские самолёты, бомбившие наши позиции. Заметив "Яки", немцы повернули на запад. Восьмёрка Альбера, пользуясь высотой, легко догнала противника и обрушила на них мощь своего оружия. Стремительный удар разметал строй противника, они пытались уйти на бреющем полёте. По команде Альбера, французы бросились преследовать отступающего противника. А он вместе с Амарже, догнав самолёт врага, двумя длинными очередями уничтожил его. Это была 23-я победа отважного аса и 200-й самолёт на счету лётчиков "Нормандии - Неман".

5 сентября 1943г. был назначен командиром 1-й эскадрильи полка «Нормандия». 25 сентября 1943г. по¬лучил звание лейтенанта и был произведен в офицеры ордена Почетного легиона. 27 ноября 1944г. Указом Президиума Верховного Совета СССР Альберту Марселю было присвоено звание Героя Советского Союза. 25 декабря 1944г. он стал капитаном. 12 декабря 1944г. в составе группы ветеранов полка выехал в отпуск во Францию. 30 апреля 1945г. вернулся в полк. В воздушных боях на советско-германском фронте сбил 21 немецкий самолет. Среди летчиков полка «Нормандия — Неман» ему принадлежит первое место по числу уничтоженных самолетов врага. Всего же на его счету 23 победы над врагом. Он занимает второе место среди французских асов периода Второй мировой войны. 20 июня 1945г. на истребителе Як-3 в составе полка «Нормандия — Неман» возвратился на родину. В 1945г. был произведен в майоры и назначен военно-воздушным атташе при посольстве Франции в Чехословакии.

После войны

После войны - долгое время оставался на службе в ВВС. С 1947 года Майор М. Альбер - в запасе. Был французским военно - воздушным атташе в Праге. По окончании службы переехал в США, где и проживал до конца своих дней во Флориде.

Техника

• 

  Моран 406

• 

  C.R.714

• 

  D.520 Dewoitine подразделения GC 1/3, Франция, лето 1940 г.

• 

  Як-1- истребитель Марселя Альбера. Полотняный Завод. Март 1943 года.

• 

  Як-3- истребитель Лейтенанта Марселя Альбера. "Нормандия", Октябрь 1944 года.

• 

  Як-9- истребитель Лейтенанта Марселя Альбера в составе “Нормандия-Неман”

Фотографии

• 

  Альберт Марсель со звездой ГСС

• 

  Альберт Марсель в кабине своего Як-3

Интересные факты

• Марсель Альбер сразу же привлекал внимание красивой и аккуратно подстриженной головой, строгими чертами лица и проницательными умными глазами. Стеснительный, без причин краснеющий, он обладал незаурядной волей, завидным упорством и большой настойчивостью. Когда весной развезло полевой аэродром, он первый стал взлетать и садиться, используя покрытую щебёнкой дорогу. И ни разу ни малейшим образом не повредил свой самолёт.

• 13 Июня 1943 года, в воздушном бою, вражеский снаряд повредил систему топливопитания его машины. Но с помощью ручного подкачивающего насоса - альвейера - можно было лететь. 200 км Альбер вручную питал мотор бензином, но долетел. Потом неделю не мог летать - чертовски болела рука и плечо.