МПК Пр.122бис

В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.

МПК Пр.122бис

СССРII ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

2.3/2.3/2.3БР

Морской охотник

Тяжёлый катер

Катер

Класс

60 человекЭкипаж

336 тоннВодоизмещение

4 штОтсеков

12 / 12 / 0 ммБроня главных башен

10 мм (сталь)Защита корпуса

8 мм (сталь)Защита надстроек

Подвижность

53 км/ч вперёд
28 км/ч назад35 км/ч вперёд
19 км/ч назадСкорость

Главный калибр

85-мм/52 орудие 90-КБашня

240 снарядовбоезапас

-5° / 77°УВН

Вспомогательное орудие

37-мм/67 автоматическое орудие 70-К2 x Башня

2000 снарядовбоезапас

5 снарядовразмер обоймы

180 выстрелов/минскорострельность

Зенитный калибр

2 x 12,7-мм пулемёт ДШК3 x Турель

4000 снарядовбоезапас

50 снарядовразмер обоймы

600 выстрелов/минскорострельность

Дополнительное вооружение

12 x Бомба большая глубинная ББ-1Набор 1

2 x Бомба большая глубинная ББ-1
28 x Реактивный бомбомёт РБМНабор 2

14 x Бомба большая глубинная ББ-1
28 x Реактивный бомбомёт РБМНабор 3

Экономика

премиумнаятип

пакетная или акционнаяпокупка

0/2005/747ремонт

4800 обучение экипажа

32000 эксперты

250 асы

124 × 2  % награда за бой

50 × 2  % 90 × 2  % 60 × 2  %

Описание

МПК пр. 122бис в игре

Продолжим рассмотрение больших охотников проекта 122. На этот раз объект нашего внимания – охотник откорректированного с учетом опыта Великой отечественной войны проекта 122бис, премиумный корабль II ранга на БР2.3. Он был доступен по акции «Фронтовой механик».

Как уже говорилось ранее, в ходе войны к первоначальному проекту 122 возник ряд претензий, связанных как с изначальным компромиссом между требованиями фота и погранохраны при проектировании, так и опытом боевых действий. Результатом стала коренная переработка проекта силами ЦКБ-51 с упором на нужды флота. В результате появился новый проект большого охотника с композитным корпусом, но учитывая состояние дел в промышленности было решено отказаться от проекта 152 в пользу более плавного перехода к новому кораблю и максимальной преемственности с проектом 122а. Охотник получил обновленные обводы корпуса, заметно повысившие его мореходность и безопасность плавания, а, главное, новый корпус обладал куда большим запасом под возможность будущих модернизаций оборудования.

21 ноября 1945 г. И.В.Сталин утвер­дил постановление «О десятилетнем плане военного судостроения на 1946-55 гг.», согласно которому предпола­галось продолжить строительство боль­ших охотников проекта 122а. Однако тог­да же между ВМФ и Судпромом возник­ли разногласия по концепции дальней­шего строительства флота. Флот наста­ивал на проектировании кораблей с уче­том всех новшеств, в том числе еще не проверенных практикой. Промышлен­ность же хотя и осознавала недостатки довоенных разработок, но предпочита­ла продолжать строительство кораблей по старым проектам с минимальными их изменениями – это обеспечивало ей не­медленное вливание и более легкое ос­воение огромных средств, часть из ко­торых можно было использовать для собственных нужд заводов.

Руководитель Судпрома И.И.Носенко, основываясь на реальном положении разрушенной войной промышленности, представил 26 ноября 1945 г. в Госплан развернутые «Предложения по выполне­нию десятилетнего плана». В одном из разделов документа приводился перечень недостроенных кораблей, подле­жавших разборке на стапеле. Именно такая участь выпадала дальневосточ­ным большим охотникам проекта 122а (заводские номера 37 – 42), заложен­ным в 1942 г. и имевшим готовность от 5,4 до 5,7%. Зато на 1946 г. предлагалось построить 54 БО улучшенного проекта 122бис.

Разработка большого охотника за ПЛ с усиленным вооружением, более совер­шенными средствами обнаружения и увеличенной дальностью плавания на­чалась в ЦКБ-51 еще в 1943 г. Этот про­ект получил обозначение 122бис и по сути являлся III серией БО проекта 122а. Эскизный проект 122бис был утвержден 1 ноября 1943 г., а технический — 20 июля 1944 г. В целом корпус БО повторял проект 122а, но был увеличен в разме­рах (учтены рекомендации по уширению корпуса). Для повышения мореходных качеств (устранения заливаемости носо­вой части) изменили теоретический чер­теж, особенно носовые обводы, которые приобрели больший развал, что прида­вало кораблю очертания миниатюрного миноносца. Девятью поперечными пере­борками корпус подразделялся на 10 от­секов. Второе дно простиралось от 10 шп. до ахтерштевня. Носовая надстройка «выросла» на один ярус, а крылья мос­тика удлинились.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

С бронезащитой у этого корабля дела обстоят точно так же, как и у его предшественника – к тому же 12-мм противоосколочному щиту обновленной артустановки ГК добавились только щитовые прикрытия 37-мм автоматов 70-К и спаренных 14,5-мм установок 2М-1. В остальном внутренние модули прикрыты только стальным бортом и стальной же рубкой, т.е. не прикрыты никак. Отчасти спасает достаточно широкое разнесение модулей друг от друга в довольно просторном корпусе и большая численность команды (60 человек), но все равно – под фокус нескольких катеров лучше не подставляться.

Если взглянуть на рентген, то увидим, что изменилось в нем по сравнению с пр. 122а немногое. Топливные баки расположены более грамотно и не возвышаются над ватерлинией, двигатели точно так же эшелонированы, но поменялся порядок их расположения – теперь в переднем машинном отделении два дизеля а в заднем – один. Носовой артпогреб увеличился в размерах и в нем к 85-мм снарядам прибавились реактивные глубинные бомбы РБМ, что сильно увеличило его уязвимость. Ну и ходовой мостик увеличился в размерах, повышая шансы остаться на некоторое время без управления в случае меткого попадания.

• 

  Бронезащита пр. 122бис

• 

  Рентген пр. 122бис

Подвижность

После переработки проекта под новые обводы корпуса и монтажа дополнительного оборудования скорость корабля по сравнению с предшественником снизилась. В АБ она теперь составляет в топе 40 км/ч (21,5 узлов) а в РБ – 35 км/ч (19 узлов). Водоизмещение также возросло с 238 до 336 т, что не самым лучшим образом сказалось на динамике разгона и радиусе поворота.

Вооружение

Главный калибр

Дайте читателю информацию о характеристиках орудий главного калибра. Оцените их эффективность в бою, исходя из скорости перезарядки, баллистики и мощности снарядов. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: {{main|Название орудия}}.

Опишите в общих чертах боеприпасы, доступные для главного калибра, дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов боекомплекта.

Вспомогательный калибр

Некоторые корабли оснащены орудиями разных калибров. Оцените орудия вспомогательного калибра и дайте советы по их применению. Опишите боеприпасы, доступные для орудий вспомогательного калибра. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов. Если орудий вспомогательного калибра нет, уберите этот подраздел. Помните, зенитное вооружение даже крупных калибров относится к следующему разделу.

Если вспомогательное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.

Зенитная артиллерия

Важная часть вооружения корабля, ответственная за защиту от авианалётов. Расскажите об оснащении корабля зенитными пушками и пулемётами, об их количестве, расположении и эффективной дальности, а также об их общей эффективности — в том числе против надводных целей.

Если зенитное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.

Торпедное вооружение

Многие корабли оснащены торпедными установками, а для некоторых, таких как катера, катеров они являются крайне важным средством поражения противника. Оцените расположение торпедных установок, расскажите о доступном боезапасе и особенностях запуска — таких, как мёртвые зоны, особенности самих торпед.

Если торпедное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.

Специальное вооружение

Глубинные бомбы, мины, миномёты и ракетное вооружение также эффективны в умелых руках и могут стать неожиданным сюрпризом для противника. Оцените боезапас такого типа вооружения и дайте оценку эффективности его применения.

Если специальное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.

Применение в бою

Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения этого корабля более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например:

• ссылка на семейство техники
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• тема на официальном форуме игры
• страница на русскоязычной Википедии
• другая литература