P-51H-5-NA — различия между версиями
(Метки: визуальный редактор, ОТМЕНЕНО) |
(→Летно-технические характеристики) (Метки: визуальный редактор, ОТМЕНЕНО) |
||
Строка 8: | Строка 8: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
P-51H-5-NA (P-51H) - последний поршневой истребитель ВВС США с боевым рейтингом 6,3, его ввели в игру в [[wt:ru/game/changelog/current/2071|обновлении 1.71 «Новая эра».]] | P-51H-5-NA (P-51H) - последний поршневой истребитель ВВС США с боевым рейтингом 6,3, его ввели в игру в [[wt:ru/game/changelog/current/2071|обновлении 1.71 «Новая эра».]] | ||
− | [[Файл:P-51H-5-NA.jpg|слева | + | [[Файл:P-51H-5-NA.jpg|слева]] |
− | |||
==Основные характеристики == | ==Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === |
Версия 00:18, 16 июня 2019
Содержание
Описание
P-51H-5-NA (P-51H) - последний поршневой истребитель ВВС США с боевым рейтингом 6,3, его ввели в игру в обновлении 1.71 «Новая эра».
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Характеристики (РБ) | ||||
---|---|---|---|---|
Максимальная скорость | Максимальная высота | Время виража | Скороподъёмность | Длина разбега |
776 км/час (7000м) | 13 000 метров | 19.0 секунд | 18.2 м/сек | 396 метра |
Дополнительные возможности (РБ) | |||
---|---|---|---|
Боевые закрылки | Взлётные закрылки | Посадочные закрылки | Воздушный тормоз |
Есть | Есть | Есть | Нету |
Максимальные нагрузки (РБ) | ||||
---|---|---|---|---|
Разрушение крыльев | Разрушение шасси | Разрушение закрылок | Максимальные перегрузки (G) | |
G+ | G- | |||
886 | 280 | 650 | 11 | 6 |
Живучесть и бронирование
- 38 мм пуленепробиваемое стекло перед пилотом.
- 19,05 мм стальная пластина перед двигателем.
- 6,35 мм стальная пластина между двигателем и пилотом.
- 15,87 мм стальная пластина позади пилота.
Вооружение
Курсовое вооружение
P-51(H) обладает;
- 6 х 12,7 мм пулеметов Browning M2, с боезапасом в 1820 пуль
Подвесное вооружение
P-51(H) может нести данное подвесное вооружение;
- 6 x HVAR ракеты
- 6 x M8 ракеты
- 2 x 100 lb AN-M30A1 бомбы
- 2 x 250 lb AN-M57 бомбы
- 2 x 500 lb AN-M64A1 бомбы
- 2 x 1000 lb AN-M65A1 бомбы
- 6 x HVAR ракеты + 2 x 100 lb AN-M30A1 бомбы
- 6 x HVAR ракеты + 2 x 250 lb AN-M57 бомбы
- 6 x HVAR ракеты + 2 x 500 lb AN-M64A1 бомбы
Применение в бою
P-51(H) - один из самых быстрых истребителей из поршневой авиации. Он обладает впечатляющими характеристиками по сравнению с большинством поршневых истребителей, с которыми он может столкнуться, и может оказать существенную помощь против ранних реактивных самолётов. По сравнению с немецкими и британскими аналогами он превосходит их по мощности двигателя. P-51(H) также может быть использован в качестве ударного истребителя, поскольку он может иметь большое количество комбинаций бомб и ракет. Обладая отличной мощностью двигателя P-51(H) может развить большие скорости, превосходя большинство своих немецких аналогов. Он обладает хорошим вооружением, способен уверено сбивать поршневые самолеты, а также уклоняться от атак. Хороший набор высоты, даёт ему возможность бороться против ранних реактивов, будучи способным выполнять тактику "Boom & Zoom", так как он хорошо сохраняет свою скорость. Также P-51(H) использует высокооктановое топливо, что даёт ему возможность потушиться.
На малых высотах возможна борьба с поршневыми самолётами, но если в бою присутствуют реактивы, постарайтесь не слишком сильно снижать скорость, так как вам может потребоваться увернуться от их атак. P-51(H) довольно сложно сражаться против ранних реактивов, поскольку он не может развивать скорость, сопоставимую с реактивами. Тактика "Boom & Zoom" наиболее эффективны против ранних реактивов, так как этот маневр в основном убирает скорость на второй план.
С большинством поршней P-51(H) будет легко бороться, но, к сожалению, время от времени мустанг также сталкивается с реактивами, такими как;
- R2Y2 Kai
- Kikka
- Meteor F. Mk.3
- Vampire.FB Mk.5
- Me.262A-1a/A-1a/U4
- Ho. 229 V3
- Ar 234 B-2/C-3
- Yak-15
Против них он может выиграть только при применение тактики "Boom & Zoom" и атаками на проходах. При виде Ho. 229 V3 лучше не вступать с ним с маневренный бой, т.к он вас очень легко перекрутит.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Отличная максимальная скорость для поршневого истребителя
- Хорошие вооружение из 6 пулеметов калибра 12,7 мм
- Хорошая скорость набора высоты
- Хорошая маневренность
- Хорошие наборы подвесного вооружения, бомбы и ракеты
Недостатки:
- Форсаж только на семь минут, после чего мощность двигателя падает
- Пулеметы калибра 12,7 мм не так мощны по сравнению с пушками, но все равно неплохи
- Высокая стоимость покупки и покупки экипажа
- Часто воюет с ранними истребителями
Историческая справка
Самолёт был разработан и произведен компанией North American по заказу правительства Великобритании в кратчайшие сроки. Первый прототип NA-73X поднялся в воздух 26 октября 1940 года, спустя всего лишь 117 дней с момента размещения заказа на его производство.
«Мустанг» — первый самолёт, который имел ламинарное крыло (которое создавало меньшее сопротивление воздуха, что снижало потребление топлива и увеличивало дальность полёта)
Во время Второй мировой войны, с 1942 года, «Мустанги» начали активно использоваться в Королевских ВВС Великобритании. Они патрулировали над Ла-Маншем и вылетали на штурмовку наземных целей в северной Франции. Первый воздушный бой «Мустанг» провёл 27 июля 1942 над Дьепом. В этом вылете был атакован парой FW-190 и потерян первый «Мустанг», которым управлял американский пилот-доброволец. 19 августа 1942 года Р-51А вместе со «Спитфайрами» прикрывали зону высадки десанта во время операции «Юбилей» — высадки британских войск в порт Дьеп, где он довольно неплохо показал себя в боях.
С начала 1944 года «Мустанги» начали использоваться как самолёты-разведчики и истребители прикрытия для дальних бомбардировщиков, наносивших удары по территории Германии. Возможность установки дополнительных топливных баков и улучшенные высотные характеристики делали их лучшими истребителями эскорта того времени. Используя топливо из подвесных баков, «Мустанг» мог сопровождать бомбардировщики, взлетавшие с баз Восточной Англии, для нанесения ударов по Берлину и другим германским городам. В небе над Берлином «Мустанг» сбрасывал подвесные баки для увеличения скорости и имел ещё достаточно топлива во внутренних баках для 15 минут воздушного боя на полном газе и последующего возвращения на базу. Общие боевые потери «Мустангов» на Европейском театре боевых действий составили 2520 машин.
Медиа
Обзор на P-51H на русском языке (by FallFire)
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
Семейство P-51 Mustang | |
---|---|
Серия A | P-51 · P-51A Mustang (Thunder League) · ▄Mustang Mk.IA |
Серия B | J26 David |
Серия С | P-51C-10 · ▅P-51C-11-NT · ␗P-51C-11-NT |
Серия D | P-51D-5 · P-51D-10 Mustang Реймонда Уэтмора · P-51D-20-NA · ␗P-51D-20 · J26 · P-51D-20-NA · P-51D-30 |
Серия H | P-51H-5-NA |
Серия K | ␗P-51K |
A-36 Apache | A-36 |
F-82 Twin Mustang | F-82E |