Strv 104

Strv 104

Strv 103A

Strv 103С

Strv 104

Strv 103A

Strv 103С

Швеция

VI ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
8.7	8.7	8.7

Класс:

Средний танк

Исследование:160 000

Стоимость:450 000

Посмотреть в игре

Описание

Stridsvagn 104 или Strv 104 — шведская модификация танка Centurion Mk.3 (в Швеции данный танк получил обозначение Strv 81, а после модернизации — Strv 102), разработанная компанией «Hägglund & Söner» в начале 1980-х годов. Инженеры и конструкторы внимательно изучили иностранный опыт модернизации машин семейства «Центурион», прежде всего израильскую модификацию Sho't Kal. По этой причине шведский вариант модернизации очень схож с израильским: танк получил новый двигатель с трансмиссией, позаимствованный от американского танка M60, новую систему управления огнём, а лобовая броня была усилена блоками динамической защитой. Модернизацию прошли 80 танков в период с 1983 по 1987 годы, а сами машины находились на вооружении шведской армии до 2000 года.

В War Thunder Strv 104 был добавлен в обновлении 1.101 «Огненный дождь», тем самым дополнив ветку шведской бронетехники. В отличие от предыдущего танка семейства «Центурион», Strv 101, этот получил кроме нового двигателя с трансмиссией блоки динамической защиты «Blazer», предназначенные для защиты от кумулятивных снарядов и ПТУР, а также лазерный дальномер и новый оперённый бронебойный подкалиберный снаряд «slpprj m/80», что не только улучшило подвижность машины, но и дало возможность вести борьбу практически со всеми танками противника, однако, по сравнению с конкурентами, шведский «Центурион» так и остался относительно медленной машиной.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

 

Динамическая защита

Эффективное противодействие кумулятивным боеприпасам.

 

Дымовые гранаты

Постановка дымовой завесы перед машиной.

 

ТДА

Постановка дымовой завесы по ходу движения.

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса76 / 51 / 32

Башни152 / 89 / 89

Количество экипажа4 человек

Заметность119 %

Бронезащитой Strv 104 похвастаться не может, так как, за исключением нескольких деталей, бронирование корпуса и башни осталось примерно таким же, как на ранних версиях танка «Центурион», например Strv 81. И если для своего боевого рейтинга броня Strv 81 могла уверенно держать снаряды противников, то для его модернизированной версии брони недостаточно для защиты от распространённых бронебойных подкалиберных снарядов.

Схема бронирования

Верхняя лобовая деталь корпуса состоит из листа катанной брони толщиной в 76,2 мм, что с учётом конструктивного угла наклона в 55° даёт приведённую толщину в 132 мм. При этом на месте установки динамической защиты установлены 30 мм детали из катанной брони высокой твёрдости, что с учётом угла наклона ВЛД доводит толщину брони до 57 мм. Суммарно, лоб корпуса в самом толстом месте имеет толщину в 189 мм. Это может хватить для защиты от бронебойного каморного снаряда БР-412Д орудия Д-10Т2С, устанавливаемого на танках семейства Т-55, однако от более мощных снарядов такая броня уже не спасёт. Нижняя лобовая деталь сделана из брони той же толщины, что и верхняя часть лба корпуса, однако она имеет меньший угол наклона в 46°, что доводит приведённую толщину всего до 110 мм. Пробить такую броню способен даже тот самый каморный снаряд БР-412Д, не говоря уже про более мощные. Борт толщиной в 50,8 мм наклонён во внутрь на 12°, к тому же перед самим бортом и конструкцией ходовой имеются экраны, сделанные из 6 мм катанной брони. Из-за этого бортовая проекция танка в сумме имеет защиту толщиной в 58 мм, чего достаточно для защиты от 20-мм снарядов, выпущенных из автопушек AMX-30 или Marder 1A3 даже в упор, однако уже для 30-мм автоматических пушек данная броня не будет серьезным препятствием. Корма танка сделана из двух достаточно тонких листов брони: верхний лист из 32 мм литой брони, и нижний лист из 19 мм катанной брони, — чего недостаточно для защиты даже от 20-мм автоматических пушек. Крышка МТО имеет толщину всего 10 мм, а значит любой реактивный самолёт может без особых проблем обездвижить и поджечь Strv 104 с помощью курсового вооружения.

Расположение динамической защиты

Башня танка может похвастаться несколько лучшей защитой бортов и кормы, однако лоб имеет несколько худшую защиту: маска орудия выполнена из литой брони переменной толщины (средняя толщина составляет около 200-210 мм); верхняя часть башни толщиной 50,8 мм расположена под углом в 69°, что доводит приведённую толщину до 145 мм; остальные лобовые участки брони имеют толщину в 89 мм. Этого недостаточно для защиты от снарядов орудий основных противников, таких как 105-мм L7 и его различных версий и модификаций, 100-мм Д-10Т2С или 105-мм CN-105-F1. Борт и корма сделана одной деталью из 89 мм литой брони, что достаточно для защиты от 20-мм автоматических пушек, а на средней дистанции — и от 30-мм автопушек. Крыша башни имеет толщину в 29 мм, чего также хватает для защиты от различных курсовых пушек реактивных истребителей и ударных самолётов.

Расположение модулей и экипажа

Отдельно стоит сказать про динамическую защиту «Blazer», которая даёт дополнительную защиту в 5 мм от кинетических боеприпасов и 260 мм от кумулятивных. Она установлена на верхней лобовой детали корпуса и на лобовой части башни, что с учётом их толщины брони обеспечивает защиту от кумулятивных снарядов, имеющих бронепробитие до 400 мм. Однако в качестве противников могут встретиться различные носители ПТУР, оборудованные ракетами способными пробивать броню толщиной 600 мм и более. Это, например, Штурм-С, SA 313B Alouette II и WMA301. К тому же блоки динамической защиты являются одноразовыми, и после срабатывания на месте установки блока ДЗ остаётся незащищенный участок брони, который может успешно пробит вторым снарядом или ракетой. При этом динамическая защита может быть уничтожена длинной очередью из крупнокалиберного пулемёта или автоматической пушки.

Дымовые гранаты

А вот живучесть Strv 104 примерно соответствует другим танкам семейства «Центурион» и находится на неплохом уровне. Три члена экипажа: наводчик, командир и заряжающий, — находятся в башне танка, в то время как водитель — в корпусе, а именно в правой части. Так как на высоких боевых рейтингах распространение получают различные виды бронебойных подкалиберных снарядов, не отличающиеся высоким заброневым воздействием, то вследствие несколько свободного расположения экипажа в башне танка, в отличие, например, от советских машин, имеются высокие шансы пережить попадание БПС. К тому же, благодаря дублированной системе ведения огня, командир в случае чего может вести огонь из основного орудия вместо наводчика. Одновременно с этим в передней части боевого отделения имеется несколько перегородок из 17-милиметровых листов конструкционной стали, которые служат для защиты экипажа и боекомплекта от вторичных осколков, образующихся при пробитии брони снарядом. Также можно отметить то, что Strv 104 отличается от предыдущих версий «Центуриона» и расположением боекомплекта; если на Strv 81 или Strv 101 часть снарядов находились в передней части корпуса слева от водителя, то в этом танке все снаряды уложены горизонтально на полу боевого отделения, что уменьшает шансы их детонации. Однако имеется боеукладка первой очереди на 6 снарядов, которая располагается в левой части башни рядом с заряжающим и которую возможно относительно легко поразить.

В случае какой-либо опасности на Strv 104 имеется система постановки дымовой завесы на 12 гранат, что позволит быстро задымить какой-нибудь прострел или участок улицы для скрытного передвижения.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ53 / 10 км/ч

РБ и СБ48 / 9 км/ч

Количество передач6 вперёд

2 назад

Масса54,0 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ1 431 л.с.

РБ и СБ750 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ26,5 л.с./т

РБ и СБ13,9 л.с./т

В ходе модернизации эта версия «Центуриона» получила новый двигатель и трансмиссию, что сказалось на подвижности танка как в положительную, так и в отрицательную сторону, однако Strv 104 остался относительно медленным танком. Вместо 650-сильного Rolls-Royce Meteor «швед» получил двигатель Teledyne Continental AVDS-1790-2DC мощностью 750 л.с., но сама машина стала весить 54 тонн. По этой причине удельная мощность Strv 104 возросла по сравнению с Strv 101 всего на 1,4 л.с./т до 13,9 л.с./т. Если сравнивать с конкурентами, а именно со средними танка Т-62, ZTZ59D1, Leopard A1A1 или M60A1 (AOS), то шведский танк будет заметно уступать им в динамике, не говоря уже про лёгкие танки или ОБТ. 7-ступенчатую трансмиссию Merrit-Brown Z51R заменили на 8-ступенчатую трансмиссию Allison CD-850-6, что увеличило максимальную скорость «шведа» до 48 км/ч. В отличие от предыдущей модификации, данный танк будет заметно быстрее добираться до места схватки, хотя по сравнению со всеми теми же Leopard A1A1 или Т-62, Strv 104 будет находиться чуть позади основных сил. А вот максимальная скорость назад уменьшилась до 8 км/ч, которой может не хватить в критический момент, чтобы откатиться обратно в укрытие или за овраг.

Проходимость Strv 104 осталась на таком же уровне, как на любом другом танке семейства «Центурион». По различным вязким грунтам «швед» вполне уверенно разгоняется до 20 км/ч, а на пересечённой местности — и до максимальных 48 км/ч. Замена трансмиссии никак не отразилась на манёвренность танка, сохранилась возможность разворота машины на нейтральной передаче.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ4 249 → 6 182

РБ4 623 → 6 726

СБ5 908 → 8 596

Общая стоимость модификаций130 800

222 000

Стоимость талисмана2 400

Обучение экипажа130 000

Эксперты450 000

АСы2 000

Исследование АСов890 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

140 / 200 / 240 %

214 / 214 / 214 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Гусеницы Исследование: 9 400 Стоимость: 15 000 470 Подвеска Исследование: 6 400 Стоимость: 10 000 320 Тормозная система Исследование: 6 400 Стоимость: 10 000 320 Фильтры Исследование: 7 100 Стоимость: 11 000 350 Трансмиссия Исследование: 7 700 Стоимость: 12 000 380 Двигатель Исследование: 7 700 Стоимость: 12 000 380	Улучшенные запчасти Исследование: 2 800 Стоимость: 15 000 470 Улучшенное ППО Исследование: 1 900 Стоимость: 10 000 320 Пополнение экипажа Исследование: 7 100 Стоимость: 11 000 350 ТДА Исследование: 7 700 Стоимость: 12 000 380	Горизонтальный привод Исследование: 9 400 Стоимость: 15 000 470 Пристрелка орудия Исследование: 6 400 Стоимость: 10 000 320 105mm_usa_HESH_ammo_pack Исследование: 6 400 Стоимость: 10 000 320 Подъёмный механизм Исследование: 7 100 Стоимость: 11 000 350 105mm_us_M416_Smoke_ammo_pack Исследование: 7 100 Стоимость: 11 000 350 Дымовая граната Исследование: 7 100 Стоимость: 11 000 350 Артиллерийская поддержка Исследование: 7 700 Стоимость: 12 000 380 Лазерный дальномер Исследование: 7 700 Стоимость: 12 000 380 105mm_usa_M735_APDS_FS_ammo_pack Исследование: 7 700 Стоимость: 12 000 380

Вооружение

 

Лазерный дальномер

Снижает погрешность и увеличивает максимально определяемое наводчиком расстояние.

Основное орудие

105-мм пушка kan Strv 101

 

Двухплоскостной стабилизатор

Уменьшает раскачку орудия во время движения в двух плоскостях.

Боезапас48 снарядов

Боеукладка первой очереди6 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

8,7 → 6,7 сек.

УВН-10° / 15°

105-мм орудие L7

В качестве основного орудия на Strv 104 стоит знаменитая 105-мм британская танковая пушка L7. Различные модификации данного орудия стоят как на английских и американских танках, так и на немецких, израильских и даже на китайских машинах, поэтому с L7 знакомы многие игроки. В целом, орудие обладает отличной баллистикой бронебойных подкалиберных снарядов, что делает возможным точное поражение уязвимых мест вражеских танков на больших дистанциях. При этом на четвёртом ранге модификаций открывается лазерный дальномер, который не только указывает расстояние до цели вплоть до метра, но и автоматически выставляет нужную дистанцию в прицеле, что позволяет не терять драгоценное время на пристрелку. Скорость перезарядки стандартное для всех L7: 6,7-8,7 секунд в зависимости от прокачки экипажа. Скорость горизонтальной наводки достигает 14-20°/с, что является средним показателем для средних танков, таких как M60 или Т-62. Ствол орудия может опускаться вниз на 10° и вверх на 15°, чего хватает для боёв на холмистой местности, а установленный двухплоскостной стабилизатор компенсирует любую раскачку орудия на ходу.

К L7 доступны следующие виды снарядов:

• slpprj m/62 — бронебойный подкалиберный снаряд с отделяемым поддоном (сокращенно — БПС). Скорость полёта снаряда составляет 1400 м/с, что обеспечивает практически пологую баллистику снаряда. Бронепробиваемость на расстоянии 10 метров под углом в 90° составляет всего 260 мм, под углом в 30° — 144 мм, а на расстоянии 1000 метров соответственно 240 и 133 мм. Заброневое воздействие БПС направлено по пути следования самого снаряда и осколков брони. Данный снаряд отлично работает по наклонной броне и позволяет пробивать лоб корпуса большинство соперников на своём и соседних боевых рейтингах, например британского Chieftain Mk.3 или советского Т-10М. Однако бронеплиты под более большим углом он пробивает не так хорошо, как другие подкалиберные снаряды пушек L7, и поэтому лоб башни того же Т-10М будет уверенно держать обстрел из slpprj m/62.
• slsgr m/61A — осколочно-фугасный снаряд (ОФС), начинённый 1,83 кг взрывчатки в тротиловом эквиваленте. Этого хватает для того, чтобы пробить 23 мм брони. Скорость полёта снаряда составляет всего 650 м/с, так что баллистика относительно БПС крутая, и, следовательно, при стрельбе необходимо делать значительно упреждение. ОФС может пригодиться для борьбы с легкобронированными целями, но наличие бронебойно-фугасного снаряда с большим количеством взрывчатки делает данный снаряд бесполезным.
• rökgr m/61 — дымовой снаряд, который ставит завесу радиусом в 20 метров на 25 секунд. Может пригодится в некоторых ситуациях, когда необходимо скрытно для противника проехать простреливаемый участок или дорогу.
• slspgr m/61 — бронебойно-фугасный снаряд (HESH), позволяющий пробивать 127 мм брони под углом 90° и 30° независимо от расстояния. Снаряд летит со скоростью 720 м/с, поэтому по баллистике он будет чуть лучше, чем осколочно-фугасный. Данный снаряд эффективно работает по наклонным бортам и крышам башен, а также по легкобронированной технике, при этом урон у HESH-снаряда будет заметно лучше, чем у подкалиберных. Но стоит помнить, что перед срабатыванием бронебойно-фугасный снаряд «растекается» по участку броне и поражает только те модули и членов экипажа, которые находятся под этим самым участком брони. Рекомендуется иметь в боекомплекте 2-4 таких снарядов для борьбы с легкобронированной техникой.
• slpprj m/80 — бронебойный оперённый подкалиберный снаряд (ОБПС), который вылетает из ствола со скоростью 1455 м/с, поэтому по баллистике он сравним с slpprj m/62. Заброневое воздействие у ОБПС схоже с БПС, то есть по направлению полёта снаряда. С 10 метров снаряд способен пробить броню толщиной 337 мм под прямым углом и 195 мм под углом в 30°, а с 1000 метров – 322 мм и 186 мм соответственно. Этого вполне хватает для борьбы практически со всеми танками, которые могут встретиться в бою. Рекомендуется как основной снаряд.

Система управления у основного орудия Strv 104 следующая: прицел наводчика с фиксированным приближением в 8x и полем зрения в 9°; прицел командира с чуть большим приближением в 10x, но с меньшим полем зрения в 7°; инфракрасный прибор ночного видения и уже упомянутые ранее лазерный дальномер и дублированная система ведения огня у командира. Прицел наводчика отлично подходит для стрельбы на большие дистанции, однако вблизи пользоваться ими будет неудобно из-за слишком большого увеличения. Из-за этого в боях в городе часто придётся вести огонь от третьего лица, чтобы иметь возможность вовремя заметить приближающегося противника. Прицел же командира будет полезен для наблюдения за удалёнными объектами, а приборы ночного виденья позволят вести бой в ночное время суток.

Обобщая вышесказанное, может сделать вывод, что основное орудие Strv 104 является отличным противотанковым средством. Наличие ОБПС и лазерного дальномера на таком боевом рейтинге позволяет с лёгкостью поражать практически любой вражеский танк даже с расстояния 2 км. Конечно, заброневое воздействие бронебойного подкалиберного снаряда не сравнится с каморными снарядами, однако благодаря комфортной скорости перезарядки орудия можно совершить несколько выстрелов за небольшое время.

Пулемётное вооружение

7,62-мм пулемёт ksp 39 C (спаренный)

Боезапас2 250 снарядов

Размер обоймы250 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

10,4 → 8,0 сек.

Скорострельность649 выстрелов/мин.

ksp 39 C

На Strv 104 установлены два пулемёта ksp 39 C, являющихся лицензионной версией пулемёта Browning под стандартный винтовочный патрон 7,62x51 НАТО. По всем основным характеристикам шведский пулемёт ничем не отличается от остальных танковых пулемётов винтовочного калибра: скорострельность в 650 выстрелов в минуту; размер ленты — 250 патронов; перезарядка в зависимости от экипажа от 8 до 10,4 секунд. Ленты набиты следующим образом: Б-Т.

Пулемёт под винтовочный патрон является практически бесполезным оружием в плане борьбы как с наземной техникой (так как среди противников обычно не встречаются небронированные машины), так и с реактивными самолётами (из-за большой скорости полёта) и вертолётами (по причине наличия у последних противотанковых управляемых ракет). Однако, для второстепенных задач, а именно расчистка препятствий или быстрое целеуказание для союзников, ksp 39 C могут и пригодится.

Применение в бою

Рассмотрев все характеристики по отдельности, можно сделать вывод, что Strv 104 является улучшенным представителем семейства «Центурион», который включил в себя преимущества как своих предшественников, так и более современных машин. Оригинальное орудие L7 сохранило свою быструю перезарядку, хорошую баллистику и точность, при этом была улучшена система управления огнём путём добавления лазерного дальномера и системы «Дубль», а в боекомплекте появился оперённый бронебойный подкалиберный снаряд с высоким показателем бронепробиваемости. Из-за этих улучшений L7 всё также остался весомым аргументом для борьбы со средними и тяжёлыми танками и даже ОБТ. Замена двигателя и трансмиссии положительно сказалось на подвижности танка, и теперь шведский «Центурион» будет заметно быстрее добираться до поля боя, чем Strv 81 или Strv 101, а динамическая защита «Blazer» даст дополнительную защиту от кумулятивных боеприпасов. Однако на фоне конкурентов Strv 104 кажется несколько устаревшей машиной: броня не спасает от распространённых кинетических боеприпасов; в боекомплекте различных носителей ПТУР получают распространение ПТУРы с улучшенной тандемной боевой частью, которые могут игнорировать блоки динамической защиты; подвижность «шведа» не позволяет действовать на поле боя агрессивно.

Поэтому Strv 104 является скорее машиной поддержки и танком «второй линии». Из-за недостаточной бронезащиты шведский танк будет жить на первой линии довольно непродолжительное время, в то время как относительно низкая подвижность не позволит быстро продвигаться вместе с основными союзниками. По этой причине следует занимать различные позиции, с которой можно будет контролировать проезд к точке или к позиции. Однако, можно, да и стоит ехать вслед за основными силами союзников для контроля важной точки. В то время как союзники завяжут бой с противником, Strv 104, находящийся чуть позади, сможет уничтожить особо опасных врагов. Отличное орудие L7 вкупе с пробивным ОБПС и лазерным дальномером позволит уничтожать практически любой танк, который может встретиться в бою, даже на большом расстоянии, а быстрая перезарядка позволит при необходимости сделать следующий точный выстрел с минимальной задержкой.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Орудие L7 с ОБПС slpprj m/80;
• Отличные углы вертикальной наводки;
• Наличие лазерного дальномера и СУО;
• Динамическая защита «Blazer».

Недостатки:

• Низкая подвижность;
• Недостаточная защита лба башни и корпуса от кинетических боеприпасов;
• Слабая защита бортов и кормы корпуса.

Историческая справка

Начиная с середины 1950-х годов танки «Центурион» составляли основу бронетанковых сил шведской армии, и даже после поступления на вооружении знаменитого «S-танка» Strv 103 английские машины продолжались активно эксплуатироваться военными. По этой причине данные танки в процессе всего срока эксплуатации проходили как относительно мелкие доработки в оборудовании и конструкции отдельных элементов машины, так и более серьёзные модернизации, направленные на поддержание отдельных характеристик до современного на тот момент уровня. Одна из первых крупных модификаций шведских «Центурионов» произошла в течение 1964-1966 годов, когда на все 240 танков Centurion Mk.3, имевшихся на вооружении в шведской армии, поставили новое 105-мм орудие L7 за место 20-фунтовой пушки. Данные машины, получившие индекс Strv 102, по возможности борьбы с танками вероятного противника встали в один строй с Centurion Mk.10, имевшие обозначение Strv 101.

И Strv 101, и Strv 102 проходили в 1970-х годах различные капитальные ремонты основных элементов и технические мероприятия, предназначенные для продления срока службы, однако постепенно они переставали соответствовать требованиям времени, особенно по бронезащите. А учитывая тот факт, что разработка нового шведского основного боевого танка для замены «Центурионов» и Strv 103 обещала затянутся надолго, требовалось серьёзно модернизировать стоявшие на вооружении армии Швеции машины. С этой целью в 1983 году по программе REMO (со шведского Renovering och Modifiering — ремонт и модификация) компания «Bofors» получила заказ на проведение работ по модернизации Strv 101 и Strv 102. Большая часть работ пришлось на внутреннюю начинку танков, а именно на системы наблюдения и управления огнём: появились прицел наводчика с лазерном дальномером, инфракрасные приборы ночного видения, новые системы наведения; была улучшена стабилизация основного орудия за счёт новых гироскопов и различной электроники. Для усиления бронезащиты лобовых деталей корпуса и башни были установлены блоки динамической защиты на подобии израильской «Blazer», при этом на Strv 102 верхний лобовой лист довели до того же уровня бронестойкости, что и на Strv 101. На крышу башни инженеры установили двуствольный 71-мм гранатомёт «Лиран» для стрельбы осветительными гранатами. Прошедшие модернизацию машины получили индекс Strv 101R и Strv 102R, а на вооружении Швеции данные машины простояли до 1995 года.

Однако, по мере разработки модификаций Strv 101R и Strv 102R стал вопрос, как модернизировать наиболее старые «Центурионы», у которых заканчивался ресурс двигателя и трансмиссии. Решением данной проблемы занималась компания «Hägglund & Söner», инженеры которой изучили два варианта ремоторизации «Центурионов»: британский и израильский. Британский вариант предусматривал установку двигателя с трансмиссией от танка «Чифтейн», в то время как израильский — от танка M60A1. Шведские инженеры решили пойти по ступам израильтян, поставив на свои «Центурионы» двигатель Teledyne Continental AVDS-1790-2DC мощностью 750 л.с. и автоматическую 8-ступенчатую трансмиссию Allison CD-850-6. Так как высота новой силовой установки немного превышала высоту корпуса танка, конструкторы немного приподняли крышу МТО. В остальном «Центурионы» с новыми моторами получили такой же набор улучшений, как и Strv 101R и Strv 102R: новую электронику, прицелы с приборами ночного видения и лазерными дальномерами, блоки динамической защиты. Ремоторизированная версия танка получила индекс Strv 104. Всего с 1983 по 1987 года данную модернизацию прошли 80 машин.

Последние стрельбы Strv 104 на полигоне Тофта, 11-14 мая 2000 года

Обновлённые «Центурионы» поступили в танковые полки P 6 (Кристианстад) и P 10 (Стренгнес), а в середине 1994 года, связи с принятием на вооружении шведской армии Leopard 2A4, все Strv 104 были переданы механизированному полку P 18 (остров Готланд). В целом, военные положительно оценили модернизированный танк, особенно всё то, что на прямую или косвенно было связано с новым двигателем. По сравнению с Strv 102, Strv 104 обладал куда лучшей подвижностью и запасом хода на одной заправке, при этом новый мотор был гораздо проще в обслуживании, чем старый. Замена американского Continental могла проводится даже в полевых условиях, при этом на данную операцию требовалось всего несколько часов. Аналогичная операция с британским мотором была возможна только в мастерских и требовала куда большего времени. Однако, возросшая скорость танка привела к повышенному износу отдельных деталей гусениц. Другой проблемой стало отсутствие вспомогательной силовой установки, ей просто не хватило место в МТО танка. По этой причине для генерации электричества требовалось постоянная работа двигателя, что сказывалось на его ресурсе.

Все Strv 104 были сняты с вооружения в конце 2000 года связи с появлением в шведской армии Leopard 2A5, который соответствовал всем современным требованиям. К сожалению, разработка собственного ОБТ, который бы соответствовал всем желаниям шведских военных, затянулась на 20 лет и фактически завершилась ничем. Оказалось намного проще закупить современный танк иностранного производства. А «Центурионы», даже модернизированные, к тому моменту просто морально устарели. 16 Strv 104 были переданы в различные музеи и коллекции, а остальные списаны и утилизированы. Так завершилась 50-летняя служба «Центурионов» в армии Швеции.

Медиа

• Исторические фотографии
• 
• 
• 
• 
• 

  В ожидании утилизации

• 

  Strv 121 рядом с Strv 104

• 
• 

• Игровые скриншоты
• 
• 
• 

WT Live

Stridsvagn 104 "80401" of the Swedish Army на WT Live

ПОЛИГОН #222: Советы и хитрости — Польша / War Thunder

Обзор от ALAN LUCKER

В командирской рубке: Strv 104, часть 1 (на английском языке)

В командирской рубке: Strv 104, часть 2 (на английском языке)

См. также

• Strv 105
• Olifant Mk.1A
• Sho't Kal Dalet

Ссылки

• Статья про Strv 104 на официальном форуме War Thunder
• Статья Рикарда Линдстрома о шведских «Центурионах» на шведском языке
• Пашолок Ю. Приключение «Центурионов» в Скандинавии // Warspot.ru
• Статья про Strv 104 на gotlandsforsvarshistoria.se