Ki-10-II К — различия между версиями
MĒTĒØPИT (обсуждение | вклад) (→Описание) |
LeoBiop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '''Kawasaki Ki-10-II KAI''' | + | '''Kawasaki Ki-10-II KAI''' — модификация японского истребителя-биплана [[Ki-10-II]]. Новый самолёт, созданный в апреле 1936 года после [[Ki-10-I К|Ki-10-I K]], отличался от базового Ki-10-II улучшенной аэродинамикой, а также новым форсированным двигателем. Эти изменения позволили набрать максимальную скорость в 445 км/ч, что было на уровне истребителя-моноплана [[Ki-27 otsu|Ki-27]]. Всего было создано 2 опытных экземпляра Ki-10-II KAI, однако данная модификация не была запущена в серийное производство. |
| − | В игре Ki-10-II K появился до начала открытого бета-тестирования | + | В игре '''Ki-10-II K''' появился ещё до начала открытого бета-тестирования, однако в одном из обновлении он был выведен из ветки японской авиации и стал недоступен для исследования. Особенностями данного истребителя-биплана являются хорошая манёвренность и крайне низкая скорость сваливания, однако самолёт имеет посредственное курсовое вооружение, низкую максимальную скорость на фоне других истребителей и отсутствие какого-либо бронирования. Из-за этих особенностей Ki-10 лучше всего показывает себя в виражных боях. |
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
Версия 20:42, 5 октября 2023
Содержание
Описание
Kawasaki Ki-10-II KAI — модификация японского истребителя-биплана Ki-10-II. Новый самолёт, созданный в апреле 1936 года после Ki-10-I K, отличался от базового Ki-10-II улучшенной аэродинамикой, а также новым форсированным двигателем. Эти изменения позволили набрать максимальную скорость в 445 км/ч, что было на уровне истребителя-моноплана Ki-27. Всего было создано 2 опытных экземпляра Ki-10-II KAI, однако данная модификация не была запущена в серийное производство.
В игре Ki-10-II K появился ещё до начала открытого бета-тестирования, однако в одном из обновлении он был выведен из ветки японской авиации и стал недоступен для исследования. Особенностями данного истребителя-биплана являются хорошая манёвренность и крайне низкая скорость сваливания, однако самолёт имеет посредственное курсовое вооружение, низкую максимальную скорость на фоне других истребителей и отсутствие какого-либо бронирования. Из-за этих особенностей Ki-10 лучше всего показывает себя в виражных боях.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 4 000 м402 км/ч
Время виража15 сек.
Максимальная высота8 100 м
ДвигательКавасаки Ха-9-2А
Мощность720 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
Взлётный вес2 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции600 км/ч
Шасси560 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ97 → 121 
РБ149 → 186
СБ90 → 112
Общая стоимость модификаций2 970 
895
Стоимость талисмана190 
Обучение экипажа200
Эксперты1 000
АСы20
Исследование АСов96 000
Награда за бойАБ / РБ / СБ
10 / 20 / 80 %
100 / 100 / 100 %
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Самолёты Kawasaki | |
|---|---|
| Ki-10 | Ki-10-I · Ki-10-I К · Ki-10-II · Ki-10-II К |
| Ki-61 Hien | Ki-61-I ko · Ki-61-I otsu · ▃Ki-61-Ib · ␗Ki-61-I otsu · Ki-61-I hei · Ki-61-I hei Hien Tada's · Ki-61-I tei · Ki-61-II Otsu Kai |
| Ki-100 | Ki-100 · Ki-100-II |
| Ki-45 Toryu | Ki-45 ko · Ki-45 otsu · Ki-45 hei · Ki-45 tei · ␗Ki-45 hei/tei |
| Тяжёлые истребители | Ki-96 · Ki-102 otsu · Ki-108 Kai |
| Бомбардировщики | Ki-32 · Ki-48-II otsu |
