Ansaldo mod. 1926 (152-мм) — различия между версиями
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Корабли, оснащающиеся этим вооружением:) |
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Историческая справка: не надо править то, в чём не очень разбираешься) |
||
| (не показано 17 промежуточных версий 2 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | |||
| − | |||
[[Файл:Ans1926 Носовые башни ГК «Бартоломео Коллеони».jpg|альт=Носовые башни ГК «Бартоломео Коллеони»|мини|Носовые башни ГК «Бартоломео Коллеони»]] | [[Файл:Ans1926 Носовые башни ГК «Бартоломео Коллеони».jpg|альт=Носовые башни ГК «Бартоломео Коллеони»|мини|Носовые башни ГК «Бартоломео Коллеони»]] | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '''152-мм морское орудие Ansaldo mod. 1926''', как это явствует из названия, в артиллерийском КБ концерна «Ансальдо» для вооружения перспективных легких крейсеров типа «Кондотьери». Производство орудий было | + | '''152-мм морское орудие Ansaldo mod. 1926''' появилось на свет, как это явствует из названия, в артиллерийском КБ концерна «Ансальдо» для вооружения перспективных легких крейсеров типа «Кондотьери». Производство орудий было развёрнуто на мощностях концернов «Ансальдо» и О.Т.О., причем, приспосабливая пушку к своим технологическим решениям, инженеры О.Т.О. внесли в конструкцию пушки ряд незначительных изменений, что, тем не менее, породило наименование '''О.Т.О. mod. 29'''. По некоторым данным, орудия отличались не только конструкцией ствола, но и часть механизмов не была взаимозаменяемой. К началу Второй мировой войны орудия считались несколько устаревшими. Ставились на лёгкие крейсера типа «Кондотьери» 1-й, 2-й и 3-й серий, после чего были сменены в производстве 152-мм орудиями Ansaldo mod. 34 / O.T.O mod. 35. |
==== Корабли, оснащающиеся этим вооружением: ==== | ==== Корабли, оснащающиеся этим вооружением: ==== | ||
| Строка 14: | Строка 12: | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
| − | Ствол орудия состоял из внутренней трубы с лейнером, кожуха и | + | Ствол орудия состоял из внутренней трубы с лейнером, кожуха и казённика. Казённик навинтной с клиновым горизонтальным затвором. Длина ствола — 53 калибра, в стволе 40 нарезов с постоянным шагом 1:3. Отличия в конструкции стволов заключались, в основном, типом лейнеров и их креплений в тело орудия. «Ансальдо» остановил свой выбор на довольно толстом коническом лейнере с запирающей гайкой на квадратной резьбе на заднем кольце, а O.T.O. применил тонкий свободный лейнер типа Питтони с запирающей муфтой спереди. Затвор в обоих случаях — клиновой, горизонтальный. Заряжание — раздельно-гильзовое. |
| − | Орудия как производства «Ансальдо», так и O.T.O., монтировались на всех крейсерах типа «Кондотьери» в двухорудийных башнях практически аналогичной конструкции с незначительными отличиями. Башни приводились в действие электрическим приводом, также электрическими приводами были снабжены элеваторы и досылатели. Орудия вместе с откатниками и накатниками монтировались на единой люльке, причём расстояние между осями стволов составляло всего 75 см. Снаряды и гильзы с элеватора подавались на загрузочные лотки, после чего направлялись цепным досылателем в ствол, при этом загрузочный лоток у орудий «Ансальдо» оставался на месте, тогда как у орудий O.T.O. он сразу же откидывался специальным рычагом вниз для получения следующего снаряда и был готов подать его к досылателю сразу же после выстрела. Таким образом, техническая скорострельность орудий O.T.O. примерно в два раза превосходила скорострельность орудий «Ансальдо» (6-8 выстрелов/мин против 4 выстрелов/мин). Кроме этого, орудия «Ансальдо» заряжались на постоянном угле возвышения в 20° а орудия O.T.O., по данным Тони ДиДжиллиана, — на произвольном. Стреляные гильзы механически сбрасывались по желобу в специальный отсек под полом башни (кроме крейсеров [[Керчь (крейсер)|типа «Дюка д'Аоста»]] у которых они транспортировались специальным конвейером к портам на лобовой плите башни). Башенные установки обеспечивали углы горизонтального наведения в ±158° (могли незначительно отличаться, в зависимости от надстроек), вертикального наведения | + | Орудия как производства «Ансальдо», так и O.T.O., монтировались на всех крейсерах типа «Кондотьери» в двухорудийных башнях практически аналогичной конструкции с незначительными отличиями. Башни приводились в действие электрическим приводом, также электрическими приводами были снабжены элеваторы и досылатели. Орудия вместе с откатниками и накатниками монтировались на единой люльке, причём расстояние между осями стволов составляло всего 75 см. Снаряды и гильзы с элеватора подавались на загрузочные лотки, после чего направлялись цепным досылателем в ствол, при этом загрузочный лоток у орудий «Ансальдо» оставался на месте, тогда как у орудий O.T.O. он сразу же откидывался специальным рычагом вниз для получения следующего снаряда и был готов подать его к досылателю сразу же после выстрела. Таким образом, техническая скорострельность орудий O.T.O. примерно в два раза превосходила скорострельность орудий «Ансальдо» (6-8 выстрелов/мин против 4 выстрелов/мин). Кроме этого, орудия «Ансальдо» заряжались на постоянном угле возвышения в 20° а орудия O.T.O., по данным Тони ДиДжиллиана, — на произвольном. Стреляные гильзы механически сбрасывались по желобу в специальный отсек под полом башни (кроме крейсеров [[Керчь (крейсер)|типа «Дюка д'Аоста»]], у которых они транспортировались специальным конвейером к портам на лобовой плите башни). Башенные установки обеспечивали углы горизонтального наведения в ±158° (могли незначительно отличаться, в зависимости от надстроек), вертикального наведения -5/45° (для «Ансальдо») и -10/45° (для O.T.O.). Внутренний диаметр барбета равнялся 5,4 м, кольцевого погона — 4,52 м. Скорость горизонтальной наводки составляла 6 град./с, вертикальной — 5 град./с. Орудия были оснащены механизмами продувки ствола сжатым воздухом после выстрела. В целом к недостаткам как орудий, так и башен относили переоблегчённую конструкцию, что не особенно способствовало их живучести, корме того отмечалась большая теснота башен. |
| − | Управление | + | Управление огнём осуществлялось с двух КДП с 5-м дальномерами (с любого, на выбор), данные с которых передавались в ЦАП с центральным автоматом стрельбы RM.1 на основе автомата «Барр и Струд». Кроме этого, в возвышенных башнях №2 и №3 имелись собственные 7,2-м дальномеры и резервные упрощённые посты управления огнем RM.3 (в случае выхода из строя КДП и ЦАП, любая из этих двух башен брала функции ЦАП на себя). |
=== Доступные снаряды === | === Доступные снаряды === | ||
| Строка 44: | Строка 42: | ||
|935 м/с | |935 м/с | ||
|} | |} | ||
| − | В реальности характеристики снарядов несколько отличались. Так ББ снаряд обр. 1926 г. имел вес в 50 кг, при массе ВВ 1 кг, и начальную скорость в 1000 м/с. Но довольно быстро выяснилось, что стрельба такими снарядами слишком быстро изнашивает ствол, так что пришлось вводить | + | В реальности характеристики снарядов несколько отличались. Так, ББ снаряд обр. 1926 г. имел вес в 50 кг, при массе ВВ 1 кг, и начальную скорость в 1000 м/с. Но довольно быстро выяснилось, что стрельба такими снарядами слишком быстро изнашивает ствол, так что пришлось вводить облегчённый ББ снаряд с весом 47,5 кг и начальной скоростью в 850 м/с. ОФ снаряд весил 44,3 кг при массе ВВ 2,3 кг и начальной скоростью в 950 м/с<ref>Все данные по Тони ДиДжиллиану. У Кемпбелла для этого орудия описан только ББ снаряд обр. 1926 г.</ref>. Зенитный же снаряд, представляющий собой по игровым характеристикам тот же ОФ, но с другим взрывателем, упоминается только у Патянина. |
=== Сравнение с аналогами === | === Сравнение с аналогами === | ||
| − | Пушки Ansaldo mod. 1926 и О.Т.О. mod. 29 стоит сравнить с типичным 152-мм орудием | + | Пушки Ansaldo mod. 1926 и О.Т.О. mod. 29 стоит сравнить с типичным 152-мм орудием лёгкого крейсера, например с [[Mk.16 (152-мм)|152-мм/47 орудием Mk.16]] американских крейсеров типа «Кливленд», [[6" BL Mark XXIII (152-мм)|152-мм/50 орудием BL Mark XXIII]] крейсера «Белфаст» и [[Б-38 (152-мм)|152/57-мм орудием Б-38]] крейсера «Свердлов». Если рассматривать как основной боеприпас бронебойный (или полубронебойный) снаряд, то 152-мм пушки английского крейсера выпускают 50,8 кг снаряд со скоростью 841 м/с и на 15 км снаряд может пробить 107 мм брони, при этом он несёт 1,7 кг лиддита, что примерно соответствует 1,87 кг тринитротолуола. Советский ББ снаряд имеет начальную скорость в 950 м/с, заряд взрывчатки в 1,1 кг А-IX-2<ref>A-IX-2 (гексал, произносится «а-девять-два») — мощное (бризантное) взрывчатое вещество, представляющее собой смесь гексогена (73%), алюминиевой пудры (23%) и воска (парафина или церезина) (4%), используемого в качестве флегматизатора. Представляет собой однородное сыпучее негигроскопичное вещество серо-стального цвета. Изобретено советским инженером Е.Г. Лединым в 1938-40 годах. Активно использовалось Советской армией, а сейчас применяется армией РФ.</ref> (1.7 кг) и на 15 км снаряд может пробить 170 мм брони. Итальянский ББ снаряд на 15 км, теоретически, может пробить 131 мм брони. Больше всех не повезло в этом плане американцам. У них отсутствует полубронебойный снаряд, а имеющийся фугас с донным взрывателем на 15 км пробивает только 49 мм брони. По скорострельности, да, 152-мм американские пушки превосходят и британцев, и итальянцев, и Советов. Перезарядка 6 с у американцев, 7,5 с у англичан и Советов и 12 с у итальянцев. Впрочем, время перезарядки — параметр довольно мутный и он может сильно гулять от текущего угла возвышения орудий, так как заряжание происходит у кого-то на произвольном, а у кого-то — на постоянном угле возвышения. Итальянское орудие, вроде бы, выглядит относительно неплохо, если не считать времени перезарядки, но, другое дело, что на те же 15 км стрелять из него практически бессмысленно, так как из-за большого рассеивания попасть в кого-то получится только случайно. |
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
| − | < | + | Применение пушек в бою как-то сложно рассматривать в отрыве от кораблей, на которых они установлены, так что все мысли на эту тему будут привязываться к кораблям единственного семейства, для которых они и создавались: лёгким крейсерам типа «Кондотьери» первой, второй и третьей производственных серий. Крейсера, создававшиеся как разведчики (''esploratori''), качественное усиление миноносных эскадр<ref>Кое-где в литературе эти крейсера называют итальянской версией лидеров эсминцев, но это не так. Они всегда действовали отрядами однотипных кораблей, которые могли придаваться миноносным эскадрам именно как усиление.</ref> или быстроходные рейдеры, несли довольно скромную броню и имели лёгкую конструкцию, но обладали очень приличной скоростью. Их тактикой было — «догони и утопи более слабого противника и убеги от более сильного». Ровно так и следует поступать. Снаряды пушек «Ансальдо» mod. 26 и О.Т.О. mod. 29 обладают достаточным бронепробитием (ББ) и вполне приличным количеством ВВ (ОФ), но баллистические качества пушек заставляют играть на средней дистанции. При стычке с вражеским лидером или лёгким крейсером накоротке не хватит брони, чтобы противостоять обстрелу и скорострельности ГК. При стычке с лёгким крейсером на дальней дистанции скажется врождённый недостаток слишком близко расположенных в одной люльке орудий — повышенный разброс из-за взаимного влияния пороховых газов при выстреле и обтекающих потоков воздуха в полёте. Возможно, наилучшей тактикой в бою для «Кондотьери» это держаться своих основных сил и отбивать атаки эсминцев, не пытаясь атаковать более тяжелые корабли. Либо же - поддерживать атаку группы своих эсминцев, также «не отрываясь от коллектива». |
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
| − | + | Пушка, а равно, как и башенная установка, у «Ансальдо» получилась и не хорошая и не плохая, а ровно такая, как заказывали. К несомненным плюсам можно отнести, что несмотря на все ограничения по размерам, в довольно компактную установку удалось поместить два 152-мм орудия. Углы возвышения у них тоже хороши, хотя установку сложно назвать универсальной, учитывая малую скорострельность и скорости наведения. По своим «природным» противникам, эсминцам, пушки работают хорошо, по лёгким крейсерам — тоже удовлетворительно, а большего от них требовать не стоит. | |
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| Строка 64: | Строка 62: | ||
* Низкая скорострельность; | * Низкая скорострельность; | ||
| − | * Разброс снарядов на дистанции. | + | * Разброс снарядов на дистанции<ref>Помимо взаимного влияния пороховых газов и обтекаемого воздуха, свою лепту в повышенное рассеивание вносило изрядное раздолбайство изготовителей зарядов и снарядов. Союзническая комиссия, исследовавшая трофейные итальянские корабли была в большом удивлении от разброса весов снарядов и метательных зарядов итальянской корабельной артиллерии.</ref>. |
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
| − | + | ТТТ на новые орудия и башни, переданные «Ансальдо» в 1924 году, отличались довольно жёсткими рамками. «Кондотьери» первой производственной серии должны были стать предельно облегчёнными крейсерами, на которых вес брони, вооружения и энергетической установки приносился в жертву скорости. Надо сказать, что с заданием инженеры «Ансальдо» справились, хотя и не без оговорок. Для начала, итальянские конструкторы, в погоне за рекордными характеристиками заложили весьма высокую начальную скорость 50-кг бронебойного снаряда — 1000 м/с (очевидно лозунг «быстрее, выше, сильнее» был свойственен не только Советскому Союзу). Правда уже на опытных стрельбах «Кондотьери» первой производственной серии выяснилось, что 3300 кг/см<sup>2</sup> для ствола облегчённой конструкции — это как-то слишком. Такое форсирование вызывало излишнюю вибрацию ствола при выстреле, а нарезы буквально «съедались» при отстреле одного штатного боекомплекта, заметно изменяя характеристики орудия<ref>Примерно на эти же грабли наступили в Союзе при отстреле ранних образцов 180-мм пушек Б-1-К</ref>. Пришлось облегчать снаряд до 47,5 кг и в два этапа снижать начальную скорость — сначала до 950 м/с, а, затем, до 850 м/с, что позволило, в конечном итоге, снизить давление в стволе до относительно приемлемых 3300 кг/см<sup>2</sup>. Для того, чтобы уместить два 152-мм орудия в довольно компактную (6,6×4,6 м) башню и соблюсти весовые ограничения, не оставалось ничего другого, кроме как разместить оба орудия в одной люльке, причём расстояние между осями орудий получилось предельно ужатым — всего 75 см. Всё это не могло не отразиться на кучности орудий. Башни имели весьма развитую механизацию чтобы свести к минимуму ручные операции — приводы наводки, досылатели, подъёмники и зарядные лотки приводились в действие электроприводами. Общий вес башенных установок удалось свести к 11 тоннам, что было очень хорошим показателем. | |
| − | |||
| − | |||
| − | + | Концерн «Ансальдо» был весьма загружен военными заказами, поэтому ему пришлось передавать документацию по новым орудиям своим прямым конкурентам — компании O.T.O. (''Odero Terni Orlando'') в Специи. Инженеры O.T.O. в процессе адаптации производства новых пушек к технологическим процессам на своих заводах внесли ряд изменений в конструкцию как, собственно, орудий, так и башен под них. Во-первых, по результатам стрельб было принято решение сделать башни несколько более просторными (8×4,75 м против 6,6×4,6 м «Ансальдо»), правда, общий вес башни возрос до 20 тонн, но это уже было не сильно критично. Во-вторых, были внесены некоторые полезные усовершенствования в механизмы заряжания, что позволило поднять теоретическую скорострельность орудий в 1,5-2 раза. Внутренний диаметр барбета (5,4 м) и кольцевого погона башни (4,52 м), меж тем, остался неизменным, что, теоретически, позволяло заменить башни «Ансальдо» обр. 1926 г. на первой серии крейсеров «Кондотьери» на более совершенные башни O.T.O. обр. 1929 г., но это так и не было реализовано. | |
== Медиа == | == Медиа == | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| − | Файл:Ans1926 Проекции башенной установки с орудиями O.T.O mod 1929.jpg|Проекции башенной установки с орудиями O.T.O mod 1929 | + | Файл:Ans1926 Проекции башенной установки с орудиями O.T.O mod 1929.jpg|Проекции башенной установки с орудиями O.T.O mod. 1929 |
| + | Файл:Ans1926 Люлька орудий O.T.O mod 1929.jpg|Люлька орудий O.T.O mod. 1929 | ||
| + | Файл:Ans1926 Изготовление башен ГК «Армандо Диаса» на заводе О.Т.О.jpg|Изготовление башен ГК «Армандо Диаса» на заводе О.Т.О. | ||
| + | Файл:Ans1926 Изготовление башен ГК «Армандо Диаса» на заводе О.Т.О.-2.jpg|Изготовление башен ГК «Армандо Диаса» на заводе О.Т.О. | ||
| + | Файл:Ans1926 Носовые башни ГК «Раймондо Монтекукколи».jpg|Носовые башни ГК «Раймондо Монтекукколи» | ||
| + | Файл:Ans1926 Мемориал «Раймондо Монтекукколи» под Перуджей.jpg|Мемориал «Раймондо Монтекукколи» под Перуджей | ||
| + | Файл:Ans1926 Мемориал «Раймондо Монтекукколи» под Перуджей-2.jpg|Мемориал «Раймондо Монтекукколи» под Перуджей | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Текущая версия на 15:24, 18 февраля 2023
Содержание
Описание
152-мм морское орудие Ansaldo mod. 1926 появилось на свет, как это явствует из названия, в артиллерийском КБ концерна «Ансальдо» для вооружения перспективных легких крейсеров типа «Кондотьери». Производство орудий было развёрнуто на мощностях концернов «Ансальдо» и О.Т.О., причем, приспосабливая пушку к своим технологическим решениям, инженеры О.Т.О. внесли в конструкцию пушки ряд незначительных изменений, что, тем не менее, породило наименование О.Т.О. mod. 29. По некоторым данным, орудия отличались не только конструкцией ствола, но и часть механизмов не была взаимозаменяемой. К началу Второй мировой войны орудия считались несколько устаревшими. Ставились на лёгкие крейсера типа «Кондотьери» 1-й, 2-й и 3-й серий, после чего были сменены в производстве 152-мм орудиями Ansaldo mod. 34 / O.T.O mod. 35.
Корабли, оснащающиеся этим вооружением:
- КРЛ «Бартоломео Коллеони» (Ansaldo mod. 1926);
- КРЛ «Раймондо Монтекукколи» (О.Т.О. mod. 29);
- КРЛ «Эудженио ди Савойя» (О.Т.О. mod. 29);
- КРЛ «Керчь» (О.Т.О. mod. 29).
Основные характеристики
Ствол орудия состоял из внутренней трубы с лейнером, кожуха и казённика. Казённик навинтной с клиновым горизонтальным затвором. Длина ствола — 53 калибра, в стволе 40 нарезов с постоянным шагом 1:3. Отличия в конструкции стволов заключались, в основном, типом лейнеров и их креплений в тело орудия. «Ансальдо» остановил свой выбор на довольно толстом коническом лейнере с запирающей гайкой на квадратной резьбе на заднем кольце, а O.T.O. применил тонкий свободный лейнер типа Питтони с запирающей муфтой спереди. Затвор в обоих случаях — клиновой, горизонтальный. Заряжание — раздельно-гильзовое.
Орудия как производства «Ансальдо», так и O.T.O., монтировались на всех крейсерах типа «Кондотьери» в двухорудийных башнях практически аналогичной конструкции с незначительными отличиями. Башни приводились в действие электрическим приводом, также электрическими приводами были снабжены элеваторы и досылатели. Орудия вместе с откатниками и накатниками монтировались на единой люльке, причём расстояние между осями стволов составляло всего 75 см. Снаряды и гильзы с элеватора подавались на загрузочные лотки, после чего направлялись цепным досылателем в ствол, при этом загрузочный лоток у орудий «Ансальдо» оставался на месте, тогда как у орудий O.T.O. он сразу же откидывался специальным рычагом вниз для получения следующего снаряда и был готов подать его к досылателю сразу же после выстрела. Таким образом, техническая скорострельность орудий O.T.O. примерно в два раза превосходила скорострельность орудий «Ансальдо» (6-8 выстрелов/мин против 4 выстрелов/мин). Кроме этого, орудия «Ансальдо» заряжались на постоянном угле возвышения в 20° а орудия O.T.O., по данным Тони ДиДжиллиана, — на произвольном. Стреляные гильзы механически сбрасывались по желобу в специальный отсек под полом башни (кроме крейсеров типа «Дюка д'Аоста», у которых они транспортировались специальным конвейером к портам на лобовой плите башни). Башенные установки обеспечивали углы горизонтального наведения в ±158° (могли незначительно отличаться, в зависимости от надстроек), вертикального наведения -5/45° (для «Ансальдо») и -10/45° (для O.T.O.). Внутренний диаметр барбета равнялся 5,4 м, кольцевого погона — 4,52 м. Скорость горизонтальной наводки составляла 6 град./с, вертикальной — 5 град./с. Орудия были оснащены механизмами продувки ствола сжатым воздухом после выстрела. В целом к недостаткам как орудий, так и башен относили переоблегчённую конструкцию, что не особенно способствовало их живучести, корме того отмечалась большая теснота башен.
Управление огнём осуществлялось с двух КДП с 5-м дальномерами (с любого, на выбор), данные с которых передавались в ЦАП с центральным автоматом стрельбы RM.1 на основе автомата «Барр и Струд». Кроме этого, в возвышенных башнях №2 и №3 имелись собственные 7,2-м дальномеры и резервные упрощённые посты управления огнем RM.3 (в случае выхода из строя КДП и ЦАП, любая из этих двух башен брала функции ЦАП на себя).
Доступные снаряды
Доступные снаряды в игре:
| Тип | Тип снаряда (вес) | ВВ (вес/эквив. TNT) | Vнач |
|---|---|---|---|
| Раздельный | ОФ Dirompente (44,57 кг) | TNT (2,39 кг) | 935 м/с |
| Раздельный | ББ Pella (47,5 кг) | TNT (800 г) | 900 м/с |
| Раздельный | ОФДВ ЗС-35 (55 кг) | TNT (2,39 кг) | 935 м/с |
В реальности характеристики снарядов несколько отличались. Так, ББ снаряд обр. 1926 г. имел вес в 50 кг, при массе ВВ 1 кг, и начальную скорость в 1000 м/с. Но довольно быстро выяснилось, что стрельба такими снарядами слишком быстро изнашивает ствол, так что пришлось вводить облегчённый ББ снаряд с весом 47,5 кг и начальной скоростью в 850 м/с. ОФ снаряд весил 44,3 кг при массе ВВ 2,3 кг и начальной скоростью в 950 м/с[1]. Зенитный же снаряд, представляющий собой по игровым характеристикам тот же ОФ, но с другим взрывателем, упоминается только у Патянина.
Сравнение с аналогами
Пушки Ansaldo mod. 1926 и О.Т.О. mod. 29 стоит сравнить с типичным 152-мм орудием лёгкого крейсера, например с 152-мм/47 орудием Mk.16 американских крейсеров типа «Кливленд», 152-мм/50 орудием BL Mark XXIII крейсера «Белфаст» и 152/57-мм орудием Б-38 крейсера «Свердлов». Если рассматривать как основной боеприпас бронебойный (или полубронебойный) снаряд, то 152-мм пушки английского крейсера выпускают 50,8 кг снаряд со скоростью 841 м/с и на 15 км снаряд может пробить 107 мм брони, при этом он несёт 1,7 кг лиддита, что примерно соответствует 1,87 кг тринитротолуола. Советский ББ снаряд имеет начальную скорость в 950 м/с, заряд взрывчатки в 1,1 кг А-IX-2[2] (1.7 кг) и на 15 км снаряд может пробить 170 мм брони. Итальянский ББ снаряд на 15 км, теоретически, может пробить 131 мм брони. Больше всех не повезло в этом плане американцам. У них отсутствует полубронебойный снаряд, а имеющийся фугас с донным взрывателем на 15 км пробивает только 49 мм брони. По скорострельности, да, 152-мм американские пушки превосходят и британцев, и итальянцев, и Советов. Перезарядка 6 с у американцев, 7,5 с у англичан и Советов и 12 с у итальянцев. Впрочем, время перезарядки — параметр довольно мутный и он может сильно гулять от текущего угла возвышения орудий, так как заряжание происходит у кого-то на произвольном, а у кого-то — на постоянном угле возвышения. Итальянское орудие, вроде бы, выглядит относительно неплохо, если не считать времени перезарядки, но, другое дело, что на те же 15 км стрелять из него практически бессмысленно, так как из-за большого рассеивания попасть в кого-то получится только случайно.
Применение в бою
Применение пушек в бою как-то сложно рассматривать в отрыве от кораблей, на которых они установлены, так что все мысли на эту тему будут привязываться к кораблям единственного семейства, для которых они и создавались: лёгким крейсерам типа «Кондотьери» первой, второй и третьей производственных серий. Крейсера, создававшиеся как разведчики (esploratori), качественное усиление миноносных эскадр[3] или быстроходные рейдеры, несли довольно скромную броню и имели лёгкую конструкцию, но обладали очень приличной скоростью. Их тактикой было — «догони и утопи более слабого противника и убеги от более сильного». Ровно так и следует поступать. Снаряды пушек «Ансальдо» mod. 26 и О.Т.О. mod. 29 обладают достаточным бронепробитием (ББ) и вполне приличным количеством ВВ (ОФ), но баллистические качества пушек заставляют играть на средней дистанции. При стычке с вражеским лидером или лёгким крейсером накоротке не хватит брони, чтобы противостоять обстрелу и скорострельности ГК. При стычке с лёгким крейсером на дальней дистанции скажется врождённый недостаток слишком близко расположенных в одной люльке орудий — повышенный разброс из-за взаимного влияния пороховых газов при выстреле и обтекающих потоков воздуха в полёте. Возможно, наилучшей тактикой в бою для «Кондотьери» это держаться своих основных сил и отбивать атаки эсминцев, не пытаясь атаковать более тяжелые корабли. Либо же - поддерживать атаку группы своих эсминцев, также «не отрываясь от коллектива».
Достоинства и недостатки
Пушка, а равно, как и башенная установка, у «Ансальдо» получилась и не хорошая и не плохая, а ровно такая, как заказывали. К несомненным плюсам можно отнести, что несмотря на все ограничения по размерам, в довольно компактную установку удалось поместить два 152-мм орудия. Углы возвышения у них тоже хороши, хотя установку сложно назвать универсальной, учитывая малую скорострельность и скорости наведения. По своим «природным» противникам, эсминцам, пушки работают хорошо, по лёгким крейсерам — тоже удовлетворительно, а большего от них требовать не стоит.
Достоинства:
- Хорошие углы возвышения;
- Хорошее бронепробитие.
Недостатки:
- Низкая скорострельность;
- Разброс снарядов на дистанции[4].
Историческая справка
ТТТ на новые орудия и башни, переданные «Ансальдо» в 1924 году, отличались довольно жёсткими рамками. «Кондотьери» первой производственной серии должны были стать предельно облегчёнными крейсерами, на которых вес брони, вооружения и энергетической установки приносился в жертву скорости. Надо сказать, что с заданием инженеры «Ансальдо» справились, хотя и не без оговорок. Для начала, итальянские конструкторы, в погоне за рекордными характеристиками заложили весьма высокую начальную скорость 50-кг бронебойного снаряда — 1000 м/с (очевидно лозунг «быстрее, выше, сильнее» был свойственен не только Советскому Союзу). Правда уже на опытных стрельбах «Кондотьери» первой производственной серии выяснилось, что 3300 кг/см2 для ствола облегчённой конструкции — это как-то слишком. Такое форсирование вызывало излишнюю вибрацию ствола при выстреле, а нарезы буквально «съедались» при отстреле одного штатного боекомплекта, заметно изменяя характеристики орудия[5]. Пришлось облегчать снаряд до 47,5 кг и в два этапа снижать начальную скорость — сначала до 950 м/с, а, затем, до 850 м/с, что позволило, в конечном итоге, снизить давление в стволе до относительно приемлемых 3300 кг/см2. Для того, чтобы уместить два 152-мм орудия в довольно компактную (6,6×4,6 м) башню и соблюсти весовые ограничения, не оставалось ничего другого, кроме как разместить оба орудия в одной люльке, причём расстояние между осями орудий получилось предельно ужатым — всего 75 см. Всё это не могло не отразиться на кучности орудий. Башни имели весьма развитую механизацию чтобы свести к минимуму ручные операции — приводы наводки, досылатели, подъёмники и зарядные лотки приводились в действие электроприводами. Общий вес башенных установок удалось свести к 11 тоннам, что было очень хорошим показателем.
Концерн «Ансальдо» был весьма загружен военными заказами, поэтому ему пришлось передавать документацию по новым орудиям своим прямым конкурентам — компании O.T.O. (Odero Terni Orlando) в Специи. Инженеры O.T.O. в процессе адаптации производства новых пушек к технологическим процессам на своих заводах внесли ряд изменений в конструкцию как, собственно, орудий, так и башен под них. Во-первых, по результатам стрельб было принято решение сделать башни несколько более просторными (8×4,75 м против 6,6×4,6 м «Ансальдо»), правда, общий вес башни возрос до 20 тонн, но это уже было не сильно критично. Во-вторых, были внесены некоторые полезные усовершенствования в механизмы заряжания, что позволило поднять теоретическую скорострельность орудий в 1,5-2 раза. Внутренний диаметр барбета (5,4 м) и кольцевого погона башни (4,52 м), меж тем, остался неизменным, что, теоретически, позволяло заменить башни «Ансальдо» обр. 1926 г. на первой серии крейсеров «Кондотьери» на более совершенные башни O.T.O. обр. 1929 г., но это так и не было реализовано.
Медиа
Проекции башенной установки с орудиями O.T.O mod. 1929
Люлька орудий O.T.O mod. 1929
Изготовление башен ГК «Армандо Диаса» на заводе О.Т.О.
Изготовление башен ГК «Армандо Диаса» на заводе О.Т.О.
Носовые башни ГК «Раймондо Монтекукколи»
Мемориал «Раймондо Монтекукколи» под Перуджей
Мемориал «Раймондо Монтекукколи» под Перуджей
Примечания
- ↑ Все данные по Тони ДиДжиллиану. У Кемпбелла для этого орудия описан только ББ снаряд обр. 1926 г.
- ↑ A-IX-2 (гексал, произносится «а-девять-два») — мощное (бризантное) взрывчатое вещество, представляющее собой смесь гексогена (73%), алюминиевой пудры (23%) и воска (парафина или церезина) (4%), используемого в качестве флегматизатора. Представляет собой однородное сыпучее негигроскопичное вещество серо-стального цвета. Изобретено советским инженером Е.Г. Лединым в 1938-40 годах. Активно использовалось Советской армией, а сейчас применяется армией РФ.
- ↑ Кое-где в литературе эти крейсера называют итальянской версией лидеров эсминцев, но это не так. Они всегда действовали отрядами однотипных кораблей, которые могли придаваться миноносным эскадрам именно как усиление.
- ↑ Помимо взаимного влияния пороховых газов и обтекаемого воздуха, свою лепту в повышенное рассеивание вносило изрядное раздолбайство изготовителей зарядов и снарядов. Союзническая комиссия, исследовавшая трофейные итальянские корабли была в большом удивлении от разброса весов снарядов и метательных зарядов итальянской корабельной артиллерии.
- ↑ Примерно на эти же грабли наступили в Союзе при отстреле ранних образцов 180-мм пушек Б-1-К
См. также
Ссылки
- Страница на Википедии;
- 152 mm/53 (6") Models 1926 and 1929 на Navweaps.com (en);
- John Campbell. «Naval Weapons of World War Two» — An. (MD): Naval Institute Press, 2002.
