A7He1 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Титульник)
(Описание)
 
(не показаны 2 промежуточные версии 1 участника)
Строка 5: Строка 5:
  
 
== Описание ==
 
== Описание ==
'''Heinkel He 112''' был основным конкурентом Bf 109 в погоне за должностью основного серийного истребителя Люфтваффе. Несмотря на положительные испытания в Испании, где He 112 помогал франкистам в составе «Легиона Кондор», первенство в итоге осталось за Bf 109 - все потому, что детище Мессершмитта было дешевле и проще в производстве. И, хотя «Хенкель» был гораздо аэродинамически совершенен и ему для победы был необходим лишь новый двигатель, Bf 109 раньше ушел в серию и все новые двигатели резервировались для него. He 112 после этого был фактически «отложен на дальнюю полку». Но Эрнст Хенкель продолжал и после этого совершенствовать свое детище, и по итогу удалось отправить несколько машин на экспорт в Румынию и Венгрию. Самолёт также заинтересовал японскую делегацию, и 4 машины были отправлены для тестирования в Японию. Активно участвовали в боевых действиях лишь румынские He 112, но из-за специфики использования как штурмовиков их эффективность оказалась низкой, а потери - высокими.  
+
'''Heinkel He 112''' был основным конкурентом Bf 109 в погоне за позицией основного серийного истребителя Люфтваффе. Несмотря на положительные испытания в Испании, где пилоты He 112 помогал франкистам в составе «Легиона Кондор», первенство в итоге осталось за Bf 109 — всё потому, что детище Мессершмитта было дешевле и проще в производстве. И, хотя «Хенкель» был гораздо аэродинамически совершенен и ему для победы был необходим лишь новый двигатель, Bf 109 раньше ушёл в серию и все новые двигатели резервировались для него. He 112 после этого был фактически «отложен на дальнюю полку». Но Эрнст Хенкель продолжал и после этого совершенствовать своё детище, и по итогу удалось отправить несколько машин на экспорт в Румынию и Венгрию. Самолёт также заинтересовал японскую делегацию, и 4 машины были отправлены для тестирования в Японию. Активно участвовали в боевых действиях лишь румынские He 112, но из-за специфики использования как штурмовиков их эффективность оказалась низкой, а потери высокими.
  
В самолётах серии «B» Эрнст Хенкель решил, во-первых, полностью изменить планер, чтобы компенсировать нехватку мощных двигателей, а во-вторых - радикально усилить вооружение. Первый вариант - He 112 B-0 (V9) - получил чистые аэродинамические формы, а также пару пулемётов и пару крыльевых 20-мм пушек. На тот момент это было едва ли не самое мощное вооружение для одномоторного перехватчика. Самолёт прошёл полевые испытания в Испании, как и предыдущие машины, но в воздушных боях не участвовал. Именно с этой модели начался экспорт в Румынию, Венгрию и Японию. Япония заказала тридцать He 112 B-0, первые четыре экземпляра истребителя поступили в арсенал императорского военно-морского флота 1938 году. Там им присвоили обозначение «'''морской перехватчик А7Не1'''». У японцев на тот момент существовала доктрина главенства маневренных характеристик истребителей, потому после сравнительных испытаний комиссия предпочла японский A5M2 немецкому самолёту. Пришедшие позднее 26 экземпляров He 112 B-0/А7Не1 использовались как учебные машины.  
+
В самолётах серии «B» Эрнст Хенкель решил, во-первых, полностью изменить планер, чтобы компенсировать нехватку мощных двигателей, а во-вторых, радикально усилить вооружение. Первый вариант He 112 B-0 (V9) получил чистые аэродинамические формы, а также пару пулемётов и пару крыльевых 20-мм пушек. На тот момент это было едва ли не самое мощное вооружение для одномоторного перехватчика. Самолёт прошёл полевые испытания в Испании, как и предыдущие машины, но в воздушных боях не участвовал. Именно с этой модели начался экспорт в Румынию, Венгрию и Японию. Япония заказала тридцать He 112 B-0, первые четыре экземпляра истребителя поступили в арсенал императорского военно-морского флота в 1938 году. Там им присвоили обозначение '''«морской перехватчик А7Не1»'''. У японцев на тот момент существовала доктрина главенства манёвренных характеристик истребителей, потому после сравнительных испытаний комиссия предпочла японский A5M2 немецкому самолёту. Пришедшие позднее 26 экземпляров He 112 B-0/А7Не1 использовались как учебные машины.
  
В игру '''А7Не1''' был добавлен в [[Обновление_1.37|обновлении 1.37]]. Он несёт очень серьезное вооружение для японского дерева развития - в частности, и своего боевого рейтинга в целом. Поэтому представляет опасность для любых противников, вплоть до многомоторных бомбардировщиков. Имея возможность «перекрутить» многие самолёты в горизонтальных виражах, А7Не1 ещё лучше показывает себя при «соколиных атаках», пикируя на противников сверху вниз. Немногие истребители могут похвастаться такой скоростью флаттера, так что пикирование также является и хорошим способом уйти от преследования, потому что горизонтальная скорость у японского «Хенкеля» невпечатляющая. Это один из немногих японских самолётов, имеющих двигатель жидкостного охлаждения.  
+
В игру '''А7Не1''' был добавлен в [[Обновление_1.37|обновлении 1.37]]. Он несёт очень серьезное вооружение для самолёта своего боевого рейтинга, поэтому представляет опасность для любых противников, вплоть до многомоторных бомбардировщиков. Имея возможность «перекрутить» многие самолёты в горизонтальных виражах, А7Не1 ещё лучше показывает себя при «соколиных атаках», пикируя на противников сверху вниз. Немногие истребители могут похвастаться такой скоростью флаттера, так что пикирование также является и хорошим способом уйти от преследования, потому что горизонтальная скорость у японского «Хенкеля» невпечатляющая.
  
 
{{Specs-Template}}
 
{{Specs-Template}}

Текущая версия на 17:45, 20 ноября 2023

5 ранг Франции
Набор Somua SM
A7He1
a7he1.png
A7He1 Титульный.jpg
A7He1
Покупка:700 Specs-Card-Eagle.png
Посмотреть в игре

Описание

Heinkel He 112 был основным конкурентом Bf 109 в погоне за позицией основного серийного истребителя Люфтваффе. Несмотря на положительные испытания в Испании, где пилоты He 112 помогал франкистам в составе «Легиона Кондор», первенство в итоге осталось за Bf 109 — всё потому, что детище Мессершмитта было дешевле и проще в производстве. И, хотя «Хенкель» был гораздо аэродинамически совершенен и ему для победы был необходим лишь новый двигатель, Bf 109 раньше ушёл в серию и все новые двигатели резервировались для него. He 112 после этого был фактически «отложен на дальнюю полку». Но Эрнст Хенкель продолжал и после этого совершенствовать своё детище, и по итогу удалось отправить несколько машин на экспорт в Румынию и Венгрию. Самолёт также заинтересовал японскую делегацию, и 4 машины были отправлены для тестирования в Японию. Активно участвовали в боевых действиях лишь румынские He 112, но из-за специфики использования как штурмовиков их эффективность оказалась низкой, а потери — высокими.

В самолётах серии «B» Эрнст Хенкель решил, во-первых, полностью изменить планер, чтобы компенсировать нехватку мощных двигателей, а во-вторых, радикально усилить вооружение. Первый вариант — He 112 B-0 (V9) — получил чистые аэродинамические формы, а также пару пулемётов и пару крыльевых 20-мм пушек. На тот момент это было едва ли не самое мощное вооружение для одномоторного перехватчика. Самолёт прошёл полевые испытания в Испании, как и предыдущие машины, но в воздушных боях не участвовал. Именно с этой модели начался экспорт в Румынию, Венгрию и Японию. Япония заказала тридцать He 112 B-0, первые четыре экземпляра истребителя поступили в арсенал императорского военно-морского флота в 1938 году. Там им присвоили обозначение «морской перехватчик А7Не1». У японцев на тот момент существовала доктрина главенства манёвренных характеристик истребителей, потому после сравнительных испытаний комиссия предпочла японский A5M2 немецкому самолёту. Пришедшие позднее 26 экземпляров He 112 B-0/А7Не1 использовались как учебные машины.

В игру А7Не1 был добавлен в обновлении 1.37. Он несёт очень серьезное вооружение для самолёта своего боевого рейтинга, поэтому представляет опасность для любых противников, вплоть до многомоторных бомбардировщиков. Имея возможность «перекрутить» многие самолёты в горизонтальных виражах, А7Не1 ещё лучше показывает себя при «соколиных атаках», пикируя на противников сверху вниз. Немногие истребители могут похвастаться такой скоростью флаттера, так что пикирование также является и хорошим способом уйти от преследования, потому что горизонтальная скорость у японского «Хенкеля» невпечатляющая.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 2 800 м502 км/ч
Время виража19 сек.
Максимальная высота8 000 м
ДвигательJunkers Jumo 210С
Мощность620 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
Взлётный вес2 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции730 км/ч
Шасси450 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ548 Sl icon.png
РБ441 Sl icon.png
СБ602 Sl icon.png
Обучение экипажа2 300 Sl icon.png
Эксперты15 000 Sl icon.png
АСы125 Zo icon.png
Исследование АСов320 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 30 / 60 / 120 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 112 / 112 / 112 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Mods radiator.png
Радиатор
Mods compressor.png
Компрессор
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Mods new engine.png
Двигатель
Mods metanol.png
Впрыск
Mods armor frame.png
Каркас
Mods armor cover.png
Обшивка
Mods ammo.png
mg_belt_pack
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
mg17_new_gun
Mods ammo.png
mgff_belt_pack
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
mgff_new_gun

Вооружение

Курсовое вооружение

Орудие 12 x 20-мм пушка MG FF
Боезапас120 снарядов
Скорострельность520 выстрелов/мин
Боезапас1 000 снарядов
Скорострельность1 200 выстрелов/мин

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение

Японские истребители
Палубные 
A5M  A5M4 · A5M4 Мацуо Хагири
A6M  A6M2 mod. 11 · A6M2 · A6M3 · A6M3 mod. 22 · A6M3 mod. 22Ko · A6M5 · A6M5 Ко · A6M5 otsu · A6M5 Hei · A6M6c
A7M  A7M1 (NK9H) · A7M2
Перехватчики 
J1N  J1N1
J2M  J2M2 · J2M3 · J2M4 Kai · J2M5 · J2M5
J6K  J6K1
J7W  J7W1
N1K-J  N1K1-Ja · N1K2-J · N1K2-Ja
Ki-45  Ki-45 ko · Ki-45 otsu · Ki-45 hei · Ki-45 tei
Ki-96  Ki-96
Гидропланы 
N1K  N1K1
A6M-N  A6M2-N
Ударные 
Ki-109  Ki-109
Прочие 
R2Y  R2Y2 Kai V1 · R2Y2 Kai V2 · R2Y2 Kai V3
Ki-10  Ki-10-I · Ki-10-I К · Ki-10-II · Ki-10-II К
Ki-27  Ki-27 otsu · Ki-27 otsu Tachiarai
Ki-43  Ki-43-I · Ki-43-II · Ki-43-III otsu
Ki-44  Ki-44-I · Ki-44-I 34 Shoki · Ki-44-II otsu · Ki-44-II hei
Ki-61  Ki-61-I ko · Ki-61-I otsu · Ki-61-I hei · Ki-61-I hei Hien Tada's · Ki-61-I tei · Ki-61-II Otsu Kai
Ki-83  Ki-83
Ki-84  Ki-84 ko · Ki-84 otsu · Ki-84 hei
Ki-87  Ki-87
Ki-94  Ki-94-II
Ki-100  Ki-100 · Ki-100-II
Ki-108  Ki-108 Kai
Ki-200  Ki-200
J5N  J5N1
Послевоенные  T-2 Early · T-2 · F-1
Других стран  A7He1 · ▅F4U-1A · ▅Bf 109 E-7 · ▅Fw 190 A-5 · ▅P-51C-11-NT · F-86F-40 JASDF▅ · F-86F-30 ▅ · F-86F-40 ▅ · F-104J · F-4EJ Phantom II · F-4EJ ADTW · F-4EJ Kai Phantom II

Японские премиумные самолёты
I ранг  A5M4 Мацуо Хагири · Ki-27 otsu Tachiarai
II ранг  ▅F4U-1A · A7He1 · Ki-21-I hei · ▅Bf 109 E-7 · Ki-44-I 34 Shoki · Ki-44-II otsu · H8K3 · Ki-48-II otsu
III ранг  Ki-100-II · Ki-96 · ▅P-51C-11-NT · B7A2 (Homare 23)
IV ранг  A7M1 (NK9H) · ▅Fw 190 A-5 · Ki-61-I hei Hien Tada's · J2M4 Kai · A6M6c · A6M5 Ко · J2M5 · ▅B-17E · Ki-87 · J6K1
V ранг  F-86F-40 JASDF (Япония)
VI ранг  T-2 Early
VII ранг  F-4EJ ADTW