Неправильная музыка — различия между версиями
Max2454#1 (обсуждение | вклад) (→Применение) |
Max2454#1 (обсуждение | вклад) (→Техника оснащённая «Неправильной музыкой») |
||
Строка 27: | Строка 27: | ||
* {{ТТХ-Ссылка|ki-45_tei}}— 2 x 20-мм Ho-5 | * {{ТТХ-Ссылка|ki-45_tei}}— 2 x 20-мм Ho-5 | ||
* {{ТТХ-Ссылка|ki-45_hei_tei_china}}— 2 x 20-мм Ho-5 | * {{ТТХ-Ссылка|ki-45_hei_tei_china}}— 2 x 20-мм Ho-5 | ||
+ | |||
+ | == История == | ||
+ | Ещё во времена Первой мировой войны военные различных стран (в частности, Великобритании и Франции) экспериментировали с различными вариантами установки вооружения на своих самолётах. Идея установки вооружения, смотрящего вверх, доказала свой потенциал ещё в 1916 году, когда оно использовалось против немецких дирижаблей «Цеппелин». Вскоре лётчики обнаружили, что с таким вооружением можно атаковать и вражеские самолёты, стреляя из мёртвой зоны его стрелков и вне видимости пилотов врага. В британских RAF подобная практика использования пулемётов сохранилась до конца самой войны. Но с её окончанием она сошла на нет вместе с тем, как ей на смену пришли стрелки в специализированных турелях, дающими лучшие углы обстрела и меньше нагружающие конструкцию. | ||
+ | |||
+ | В 1941 году о подобной идее вспомнил обер-лейтенант Рудольф Шенерт, экспериментировавший с вертикальной установкой пулемётов. В частности, на свой Do.17 Z-10 он установил несколько пулемётов MG 17, став первым известным случаем применения «Schräge Musik», как его начали называть. Пусть обер-лейтенанту и пришлось работать со скептически настроенным командованием, любые их сомнения прекратились после огневых испытаний, и теперь наибольшей проблемой стал параллакс прицела пилота при движении головы. Для дальнейших испытаний для 3 ночных истребителей Do 217 J было одобрено оснащение спаренными 20-мм пушками MG 151, установленными под углом 20° от вертикали. Тем временем Шенерт установил пару наклонённых MG 151 на свой собственный Bf 110 и с августа по декабрь 1943 года добился с их помощью 18 воздушных побед. С этого момента нельзя было отрицать, что «Неправильная музыка» была значительно эффективнее для борьбы с бомбардировщиками, чем обычные атаки: она улучшала эффективность стрельбы, повышая видимость целей и увеличивая их доступный силуэт; а также повышала живучесть перехватчика, позволяя ему избегать радаров предупреждения, направленных назад, и тяжёлое оборонительное вооружение в хвосту в пользу относительно незащищённых и слепых позиций под брюхом бомбардировщика. |
Версия 12:35, 15 июля 2024
Schräge Musik (дословно «Неправильная» или «Наклонная» музыка) — термин, используемый для обозначения вертикально установленных пулемётов или автопушек, стреляющих вверх, которые устанавливались на немецкие и японские ночные истребители и перехватчики во время Второй мировой войны. Эта уникальная конфигурация оказалась весьма эффективной как на Европейском, так и на Тихоокеанском фронтах. В игре она доступна на некоторых самолётах.
Применение
Управление | ||
---|---|---|
Имя элемента управления | Кнопка по умолчанию | Описание |
Активация пушек «Неправильная музыка» | (отсутсвует) | Переключает вид между прицелом «Неправильной музыки» и обычным прицелом. Также переключает режим стрельбы на ведение огня только из «Неправильной музыки», если не выбран другой в селекторе вооружения. |
Для использования «Неправильной музыки» необходимо назначить только один элемент управления. Кнопка активации «Неправильной музыки» переключает вид с обычного прицела на прицел «Неправильной музыки». Поначалу летать с камерой в такой позиции может быть непривычно, поэтому перед отправкой в бой пилоту может потребоваться практика. Кроме того, в данном режиме стрельбы можно вести огонь только из пушек «Неправильной музыки». Это не относится к тому случаю, если игрок использует селектор вооружения — тогда огонь будет вестись из всего вооружения, включая курсовое.
Техника оснащённая «Неправильной музыкой»
- Bf 110 G-4— 2 x 20-мм MG FF/M
- ◐Bf 110 G-4— 2 x 20-мм MG FF/M
- Do 217 N-2— 4 x 20-мм MG 151
- Ju 388 J— 2 x 20-мм MG 151
- Ki-45 tei— 2 x 20-мм Ho-5
- ␗Ki-45 hei/tei— 2 x 20-мм Ho-5
История
Ещё во времена Первой мировой войны военные различных стран (в частности, Великобритании и Франции) экспериментировали с различными вариантами установки вооружения на своих самолётах. Идея установки вооружения, смотрящего вверх, доказала свой потенциал ещё в 1916 году, когда оно использовалось против немецких дирижаблей «Цеппелин». Вскоре лётчики обнаружили, что с таким вооружением можно атаковать и вражеские самолёты, стреляя из мёртвой зоны его стрелков и вне видимости пилотов врага. В британских RAF подобная практика использования пулемётов сохранилась до конца самой войны. Но с её окончанием она сошла на нет вместе с тем, как ей на смену пришли стрелки в специализированных турелях, дающими лучшие углы обстрела и меньше нагружающие конструкцию.
В 1941 году о подобной идее вспомнил обер-лейтенант Рудольф Шенерт, экспериментировавший с вертикальной установкой пулемётов. В частности, на свой Do.17 Z-10 он установил несколько пулемётов MG 17, став первым известным случаем применения «Schräge Musik», как его начали называть. Пусть обер-лейтенанту и пришлось работать со скептически настроенным командованием, любые их сомнения прекратились после огневых испытаний, и теперь наибольшей проблемой стал параллакс прицела пилота при движении головы. Для дальнейших испытаний для 3 ночных истребителей Do 217 J было одобрено оснащение спаренными 20-мм пушками MG 151, установленными под углом 20° от вертикали. Тем временем Шенерт установил пару наклонённых MG 151 на свой собственный Bf 110 и с августа по декабрь 1943 года добился с их помощью 18 воздушных побед. С этого момента нельзя было отрицать, что «Неправильная музыка» была значительно эффективнее для борьбы с бомбардировщиками, чем обычные атаки: она улучшала эффективность стрельбы, повышая видимость целей и увеличивая их доступный силуэт; а также повышала живучесть перехватчика, позволяя ему избегать радаров предупреждения, направленных назад, и тяжёлое оборонительное вооружение в хвосту в пользу относительно незащищённых и слепых позиций под брюхом бомбардировщика.