Ми-35М — различия между версиями
ILucefer (обсуждение | вклад) (→Применение в бою) |
|||
| Строка 35: | Строка 35: | ||
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
[[Файл:Mi35MInBattle.png|мини|380x380пкс]] | [[Файл:Mi35MInBattle.png|мини|380x380пкс]] | ||
| − | На ближних дистанциях применение | + | На ближних дистанциях применение Ми-35М возможно, если отсутствуют ЗПРК у противника т.к. наличие ракет сильно сократит жизнь вашему вертолету ещё на подлёте. И без того невысокая скорость падает до 180 при маневрах, а большие размеры порой помогают попасть по вертолету даже с танковой пушки. Оптимальная тактика — держаться на расстоянии и, оставаясь незамеченным, отправлять наземные цели в ангар одну за другой с помощью ПТУР. Большинство зениток с такого расстояния не слишком опасны,за исключением тех у которых имеются ЗУРы, а СОЭП и ЛТЦ помогут избежать встречи с ракетой, даже если пилот не заметил пуска. |
Впрочем, при определенном мастерстве можно играть и агрессивно — тогда наш выбор не ПТУРы, а комбинация неуправляемых ракет и дополнительных подвесных пушек. Лобовая броня вполне выдерживает огонь танковых пулеметов, но вот от зениток надо избавиться заранее. Правда увлекаться подобными налетами все же не стоит. Ми-35 — это, все таки, не ударный вертолет в чистом виде, а боевой транспортный. | Впрочем, при определенном мастерстве можно играть и агрессивно — тогда наш выбор не ПТУРы, а комбинация неуправляемых ракет и дополнительных подвесных пушек. Лобовая броня вполне выдерживает огонь танковых пулеметов, но вот от зениток надо избавиться заранее. Правда увлекаться подобными налетами все же не стоит. Ми-35 — это, все таки, не ударный вертолет в чистом виде, а боевой транспортный. | ||
| Строка 41: | Строка 41: | ||
В целом же, вертолет отлично справляется с поддержкой союзной наземной техники, помогая прорывать фланг едва ли не в любой точке карты. | В целом же, вертолет отлично справляется с поддержкой союзной наземной техники, помогая прорывать фланг едва ли не в любой точке карты. | ||
| − | В вертолетной схватке Ми-35 не уступает другим топовым вертолетам. В частности — из-за присутствия управляемых ракет воздух-воздух 9М39 "Игла". Однако можно воспользоваться радиокомандным ПТУРом, который один из самых быстрых в игре(550 м/с) и не отвлекается на СОЭП или ЛТЦ, а будет четко лететь в намеченную цель. | + | В вертолетной схватке Ми-35 не уступает другим топовым вертолетам. В частности — из-за присутствия управляемых ракет воздух-воздух 9М39 "Игла". Однако можно воспользоваться радиокомандным ПТУРом, который один из самых быстрых в игре (550 м/с) и не отвлекается на СОЭП или ЛТЦ, а будет четко лететь в намеченную цель. |
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
Версия 14:55, 5 октября 2019
исследование
покупка4780 / 8699/3751 / 6826/8230 / 14978ремонтобучение экипажаэксперты
асынаграда за бой240 % 100 % Содержание
Описание
Ми-35М — многоцелевой ударный вертолёт армии России, глубокая модернизация легендарных “крокодилов”. Это самый совершенный представитель серии: более быстрый, более высотный, с хорошим выбором лент для носовой турели и самым большим в игре выбором комбинаций вертолётного подвесного вооружения. Два вида ПТУР — “Штурм-В” и “Атака-В” — доступные в сочетаниях в количестве 8 или 16 единиц, неуправляемые ракеты С-8 в контейнерах в сочетаниях 40 или 80 штук, а также спаренные 23-мм пушки в неподвижных контейнерах. Всего четыре точки подвеса вооружения и множество вариантов сочетаний! Вертолет Миля идеальная машина, настроенная для любого стиля боя — агрессивного штурма или охоты за танками с больших дистанций. Ми-35М не имеет ярких недостатков — легко управляется, имеет удобный прицел и весьма неплохо маневрирует для своей массы.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Пара двигателей мощностью по 2200 лошадиных сил позволяют машине подниматься на 500 метров со скоростью 41 м/с, а в горизонтальном полете разгоняться до 320 км/ч. По максимальной скорости данный вертолет проигрывает поздним модификациям Ми-24, но превосходит "крокодилов" по тяговооруженности и технологичности. Как и большинство вертолетов, несёт огромные потери энергии на разворотах и является очень инертной машиной. Стоит отметить, что на Ми-35М отсутствует система уборки шасси, что отрицательно сказывается на аэродинамике.
Живучесть и бронирование
Двухместная кабина защищена 55-мм бронестеклом, а также 4 и 8-мм стальными листами. Дополнительную защиту обеспечивает одно из нескольких высоко технологичных приспособлений на выбор:
- Ложные тепловые цели
- Станция оптико-электронных помех
- Экранно-выхлопное устройство
Данные системы защиты сбивают с курса все, что наводится на инфракрасное излучение выхлопа.
Вооружение
Основное вооружение
На носу машины установлена подвижная турель с 23-мм пушкой. По горизонтали она отклоняется на 60° в каждую сторону. Углы вертикальной наводки от -40° до +10°. На первый взгляд кажется, что боекомплект в 450 снарядов небольшой, но не стоит забывать, что это крупнокалиберная пушка и данных снарядов хватит на несколько крепких вражеских вертолетов.
Подвесное вооружение
Главный козырь — ПТУР 9М120 "Атака", пробивающий до 800 миллиметров брони и в полете достигающий скорости 550 м/с. Это одна из самых быстрых противотанковых ракет в игре, которой можно уничтожить не только наземные, но и многие воздушные цели.
Впрочем, даже изначально доступные ПТУРы "Штурм", пробивающие 650 миллиметров брони, тоже летают довольно быстро.
Также есть подвесные 20-мм пушки, аналогичные той, что установлена в носовой турели. Они эффективны против воздушной и легко бронированной наземной техники, но важно иметь в виду, что по скорострельности они уступают орудию главного конкурента — AH-1Z. Поэтому ввязываться в ближний бой с американскими вертолетами стоит с осторожностью.
Присутствуют даже неуправляемые ракеты С-8КО, максимальная скорость которых 610 м/с, а бронепробитие 400-мм. Град таких ракет за пару секунд превращает в груду металла практически любую цель, которая не успела увернуться.
Применение в бою
На ближних дистанциях применение Ми-35М возможно, если отсутствуют ЗПРК у противника т.к. наличие ракет сильно сократит жизнь вашему вертолету ещё на подлёте. И без того невысокая скорость падает до 180 при маневрах, а большие размеры порой помогают попасть по вертолету даже с танковой пушки. Оптимальная тактика — держаться на расстоянии и, оставаясь незамеченным, отправлять наземные цели в ангар одну за другой с помощью ПТУР. Большинство зениток с такого расстояния не слишком опасны,за исключением тех у которых имеются ЗУРы, а СОЭП и ЛТЦ помогут избежать встречи с ракетой, даже если пилот не заметил пуска.
Впрочем, при определенном мастерстве можно играть и агрессивно — тогда наш выбор не ПТУРы, а комбинация неуправляемых ракет и дополнительных подвесных пушек. Лобовая броня вполне выдерживает огонь танковых пулеметов, но вот от зениток надо избавиться заранее. Правда увлекаться подобными налетами все же не стоит. Ми-35 — это, все таки, не ударный вертолет в чистом виде, а боевой транспортный.
В целом же, вертолет отлично справляется с поддержкой союзной наземной техники, помогая прорывать фланг едва ли не в любой точке карты.
В вертолетной схватке Ми-35 не уступает другим топовым вертолетам. В частности — из-за присутствия управляемых ракет воздух-воздух 9М39 "Игла". Однако можно воспользоваться радиокомандным ПТУРом, который один из самых быстрых в игре (550 м/с) и не отвлекается на СОЭП или ЛТЦ, а будет четко лететь в намеченную цель.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Подвижная турель
- Большой выбор подвесного вооружения
- Современный ПТУР "Атака"
- Наличие УРВВ
Недостатки:
- Большой размер и вес
- Посредственные ЛТХ
Историческая справка
Ми-25 и Ми-35. Ми-25 представляет собой экспортный вариант модификации Ми-24Д, а Ми-35 — модификации Ми-24В.
Оба варианта от «российской» версии отличаются комплексами бортового оборудования, и теоретически представляют её полную копию. Так ли это на самом деле, сказать трудно, но технические характеристики Ми-24 соответствующих модификаций и экспортных аналогов практически совпадают.
Вертолёт создан в ОКБ МВЗ им. М. Л. Миля путём глубокой модернизации Ми-24В/ВП с целью улучшения лётно-технических и эксплуатационных характеристик, повышения унификации вертолётов марки «Ми», а также обеспечения круглосуточного выполнения боевых задач и более эффективного применения всех видов вооружения в различных физико-географических условиях, в том числе в условиях высокогорья и жаркого климата. Новая модификация получила обозначение Ми-24ВМ, а на экспорт вертолёт поставляется как Ми-35М. Первый прототип Ми-35М был построен в 1995 году. В 2004-м планировалось завершить ГСИ.
