HMS Hood — различия между версиями
akew1522 (обсуждение | вклад) м |
akew1522 (обсуждение | вклад) м |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{Пишу|[[Участник:U88285213|U88285213]] ([[Обсуждение участника:U88285213|обсуждение]]) 20:13, 15 | + | {{Пишу|[[Участник:U88285213|U88285213]] ([[Обсуждение участника:U88285213|обсуждение]]) 20:13, 15 февраля 2023 (MSK)}}{{Specs-Card |
|code=uk_battlecruiser_hood | |code=uk_battlecruiser_hood | ||
|images={{Specs-Card-Image|}} | |images={{Specs-Card-Image|}} | ||
Версия 21:03, 14 марта 2023
 | В процессе... Данная статья редактируется участником akew1522 (обсуждение) 20:13, 15 февраля 2023 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
Содержание
Описание
HMS Hood (51) — головной и единственный корабль серии линейных крейсеров типа «Адмирал». Тип «Адмирал» проектировался как улучшенный тип «Куин Элизабет», однако позднее по указанию командующего Гранд Флитом адмирала Джона Джеллико был перепроектирован в линейный крейсер. «Худ» был заложен 31 мая 1916 года — ровно в день Ютландского сражения. По иронии судьбы это сражение стало знаковым в судьбе крейсера. После потери трёх линейных крейсеров в Ютландском сражении Адмиралтейство приостановило постройку нового крейсера в связи с расследованием вероятных недочётов в конструкции. Комиссия, проводившая расследование, рекомендовала усилить горизонтальное бронирование в районе башен и барбетов, а также отказаться от использования кордита в качестве метательного заряда.
В итоге крейсер «Худ» был перезаложен по новому проекту 1 сентября 1916 года, и в процессе достройки конструкция крейсера неоднократно подвергалась переработке и улучшению. В итоге Адмиралтейство пришло к выводу, что проще проектировать корабли заново, что привело к появлению проекта G-3, который так и не был воплощён в металле из-за окончания войны и Вашингтонского морского соглашения, а постройка всех крейсеров типа «Адмирал» (кроме «Худа») была отменена.
Сам «Худ» был спущен на воду лишь в августе 1918 года, а вошёл в строй лишь в 1920. При этом крейсер значительно отличался от первоначального проекта.
«Худ» получил широкую известность в период «интербеллума» как мощнейший корабль британского Королевского военно-морского флота и один из самых крупных и мощных на тот момент кораблей. Участвовал неоднократно в морских парадах, как на родине, так и за рубежом. В 1923-1924 годах «Худ» совместно с линейным крейсером «Рипалс» и Эскадрой особого назначения совершил кругосветное путешествие.
С началом Гражданской войны в Испании был приписан к Средиземноморскому флоту, в составе которого и прослужил вплоть до 1939 года, когда был вынужден вернуться в Великобританию для ремонта и обслуживания. В 1941 году «Худ» должен был пройти масштабную модернизацию, которая включала бы значительные улучшения систем управления огнём, а также усовершенствование защиты, однако из-за начала Второй мировой войны крейсер остался в строю без модернизации.
Получил печальную и весьма широкую известность как участник Сражения в Датском проливе в мае 1941 года, в ходе которого вступил в дуэль с линейным кораблём «Бисмарк» германских Кригсмарине. В ходе дуэли получил множественные попадания и погиб предположительно от взрыва погребов боезапаса или торпед. Из 1418 членов экипажа выжили всего трое. Из-за форсировавшейся СМИ точки зрения о непобедимости корабля, потеря «Худа» стала чудовищным ударом по моральному духу Королевских Военно-морских сил.
В игре представлен по состоянию на 1941 год. Был введён в обновлении 2.17 «Danger zone». Отличается мощнейшим главным калибром, неплохим вспомогательным калибром, однако страдает от слабого ПВО и низкой живучести экипажа.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Подвижность
Модификации и экономика
| Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
