J6B — различия между версиями
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Описание) |
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Ссылки) |
||
| Строка 8: | Строка 8: | ||
Истребитель '''J6B''' станет одной из первых машин, с которой доведется встретиться при прокачке шведской ветки авиации. Это резерв, но резерв достаточно приятный в освоении. Самолет весьма маневренный, хоть и недостаточно скоростной. Что в целом не удивительно, так как перед нами — не строевой истребитель а учебный, что, впрочем, не делает его менее грозным противником. | Истребитель '''J6B''' станет одной из первых машин, с которой доведется встретиться при прокачке шведской ветки авиации. Это резерв, но резерв достаточно приятный в освоении. Самолет весьма маневренный, хоть и недостаточно скоростной. Что в целом не удивительно, так как перед нами — не строевой истребитель а учебный, что, впрочем, не делает его менее грозным противником. | ||
| − | Первый полет машина в модификации «B» совершила 1 мая 1932 года, причем разработчики, Svenska Aero, передали документацию для производства на ASJA (с которой впоследствии объединилась, образовав концерн SAAB). Шведская авиация в это время только становилась на крыло, поэтому выпуск машин J6B ограничился семью единицами. | + | Первый полет машина в модификации «B» совершила 1 мая 1932 года, причем разработчики, Svenska Aero, передали документацию для производства на ASJA (с которой впоследствии объединилась, образовав концерн [[wikipedia:Saab_AB|SAAB]]). Шведская авиация в это время только становилась на крыло, поэтому выпуск машин J6B ограничился семью единицами. |
Как сказано выше, самолет относится к резервам, что позволяет в бою три возрождения и находится на I ранге авиации Швеции. Самолет был введен в [[Обновление 1.95 "Северный ветер"|обновлении 1.95 «Северный ветер»]]. | Как сказано выше, самолет относится к резервам, что позволяет в бою три возрождения и находится на I ранге авиации Швеции. Самолет был введен в [[Обновление 1.95 "Северный ветер"|обновлении 1.95 «Северный ветер»]]. | ||
| Строка 58: | Строка 58: | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
| − | |||
| − | * | + | * Тема на оф. форуме игры; |
| − | * | + | * [https://en.wikipedia.org/wiki/Svenska_Aero_Jaktfalken Страница на Википедии] (en); |
| − | * | + | * [http://www.airwar.ru/enc/fww1/j6.html Cтраница на Airwar.ru]. |
| − | |||
Версия 16:17, 5 января 2020
 | В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 15:48, 5 января 2020 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
обучение экипажаэксперты
асы
награда за бой10 % 10 % Содержание
Описание
Истребитель J6B станет одной из первых машин, с которой доведется встретиться при прокачке шведской ветки авиации. Это резерв, но резерв достаточно приятный в освоении. Самолет весьма маневренный, хоть и недостаточно скоростной. Что в целом не удивительно, так как перед нами — не строевой истребитель а учебный, что, впрочем, не делает его менее грозным противником.
Первый полет машина в модификации «B» совершила 1 мая 1932 года, причем разработчики, Svenska Aero, передали документацию для производства на ASJA (с которой впоследствии объединилась, образовав концерн SAAB). Шведская авиация в это время только становилась на крыло, поэтому выпуск машин J6B ограничился семью единицами.
Как сказано выше, самолет относится к резервам, что позволяет в бою три возрождения и находится на I ранге авиации Швеции. Самолет был введен в обновлении 1.95 «Северный ветер».
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.
Живучесть и бронирование
Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.
Вооружение
Курсовое вооружение
Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Подвесное вооружение
Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.
Оборонительное вооружение
Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
- Тема на оф. форуме игры;
- Страница на Википедии (en);
- Cтраница на Airwar.ru.
