HKP9A — различия между версиями
LeoBiop (обсуждение | вклад) |
LeoBiop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '''Helikopter 9 A''' или '''HKP 9A''' | + | '''Helikopter 9 A''' или '''HKP 9A''' — шведская противотанковая модификация лёгкого многоцелевого вертолёта BO 105 CB-3, созданная по заказу {{Пояснение|FMV|швед. Försvarets materielverk — оборонное закупочное агентство}} в середине 1980-х годов. В качестве основного вооружения шведский вариант BO 105 получил противотанковый ракетный комплекс BGM-71 {{Пояснение|TOW|От английского Tube-launched, Optically-tracked, Wire-guided – запускаемый из трубы, оптически наводящийся, управляемый через провод}}, а в качестве прицела был установлен оригинальный оптический прицельный комплекс «SAAB HeliTOW», разработанный компанией «Saab Instrument AB» в сотрудничестве с «Emerson Electronics». Всего по заказу FMV было собрано 21 HKP 9A, которые находились на вооружении шведской армии с 1987 по 2009 года. |
В игру HKP 9A был добавлен в [[Обновление 2.15 "Ветер перемен"|обновлении 2.15 «Ветер перемен»]] вместе с основной веткой вертолётов Швеции. Данный вертолёт, как и все машины семейства BO 105, обладает отличной манёвренностью и управляемостью, что позволяет с лёгкостью занимать различные складки местности для последующего пуска ПТУРа с неожиданного для противника направления, а затем быстро ретироваться, использую прилегающий к полю боя рельеф. | В игру HKP 9A был добавлен в [[Обновление 2.15 "Ветер перемен"|обновлении 2.15 «Ветер перемен»]] вместе с основной веткой вертолётов Швеции. Данный вертолёт, как и все машины семейства BO 105, обладает отличной манёвренностью и управляемостью, что позволяет с лёгкостью занимать различные складки местности для последующего пуска ПТУРа с неожиданного для противника направления, а затем быстро ретироваться, использую прилегающий к полю боя рельеф. | ||
| Строка 11: | Строка 11: | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Heli-Flight}} | {{Specs-Heli-Flight}} | ||
| − | По '''скорости''' HKP9A не отличается от других вертолётов. Два турбовальных двигателя Allison 250-C20B со взлётной тягой в 50 кгс позволяют разогнать 3-тонный вертолёт в горизонтали всего до 241 км/ч. В это же время американский AH-1F может развить 277 км/ч, а советский Ми-24П | + | По '''скорости''' HKP9A не отличается от других вертолётов. Два турбовальных двигателя Allison 250-C20B со взлётной тягой в 50 кгс позволяют разогнать 3-тонный вертолёт в горизонтали всего до 241 км/ч. В это же время американский [[AH-1F]] может развить 277 км/ч, а советский [[Ми-24П]] — до 335 км/ч. В целом, скорости шведского вертолёта хватит, чтобы достичь поля боя или, наоборот, быстро вернуться обратно на вертолётную площадку. |
| − | А вот '''манёвренность''' | + | А вот '''манёвренность''' — это главное преимущество HKP9A. Из-за маленьких габаритов и аэродинамики вертолёт способен быстро выполнять различные манёвры, в том числе и различные перевороты. Это позволяет уверенно уклоняться от длинных очередей различных зенитных самоходных установок, оборудованные РЛС, или выйти из-под атаки атакующего реактивного истребителя. К сожалению, от зенитных ракет или ракет класса «воздух-воздух» увернуться будет крайне сложно. |
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
| Строка 19: | Строка 19: | ||
Из-за небольших габаритов при желании инженеров сохранить хорошие ЛТХ вертолёта HKP9A, как и различные модификации BO 105, обладают слабой живучестью. На вертолёте полностью отсутствует какое-либо бронирование, поэтому экипаж и внутренние модули машины можно легко повредить даже из пулемёта винтовочного калибра. Однако, в этом плане спасает довольно маленькие размеры как самого вертолёта, так и самих модулей, по которым довольно сложно попасть на большой дистанции. Также на I ранге модификаций можно открыть модуль «Защита экипажа», который немного увеличивает живучесть экипажа. | Из-за небольших габаритов при желании инженеров сохранить хорошие ЛТХ вертолёта HKP9A, как и различные модификации BO 105, обладают слабой живучестью. На вертолёте полностью отсутствует какое-либо бронирование, поэтому экипаж и внутренние модули машины можно легко повредить даже из пулемёта винтовочного калибра. Однако, в этом плане спасает довольно маленькие размеры как самого вертолёта, так и самих модулей, по которым довольно сложно попасть на большой дистанции. Также на I ранге модификаций можно открыть модуль «Защита экипажа», который немного увеличивает живучесть экипажа. | ||
| − | Отдельно стоит сказать и о полном отсутствии любых | + | Отдельно стоит сказать и о полном отсутствии любых средств обороны: ни [[Станция оптико-электронных помех (СОЭП)|станции оптико-электронных помех]], ни [[Станция предупреждения об облучении (СПО)|станции предупреждения об облучении]], ни даже [[Ложные тепловые цели (ЛТЦ)|ложных тепловых целей]] или [[Дипольные отражатели (ДО)|дипольных отражателей]]. Из-за этого невозможно быстро обнаружить появление вражеского истребителя или ЗСУ, имеющие РЛС, в результате чего они могут атаковать HKP9A в самый неожиданный момент. А отсутствие СОЭП или ЛТЦ не позволяют как-то противодействовать ракетам с инфракрасным системой наведения, из-за чего «Стингеры», «Иглы» или Р-60 представляют для вертолёта большую опасность. По этим причинам, живучесть HKP9A складывается не из различных комплексов обороны или бронезащиты, а из маленьких размеров самого вертолёта, его манёвренности и, самое главное, от внимательности и наблюдательности игрока. |
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
| Строка 31: | Строка 31: | ||
На HKP9A не устанавливается никакое основное вооружение, однако на вертолёт можно установить в качестве подвесного вооружение следующее: | На HKP9A не устанавливается никакое основное вооружение, однако на вертолёт можно установить в качестве подвесного вооружение следующее: | ||
* '''RB 55B Heli TOW''' или в американской спецификации BGM-71C ITOW – противотанковая управляемая ракета (ПТУР) второго поколения. При скорости полёта почти в 300 м/с и дальности стрельбы в 3,75 км ракета может пробить 630 мм брони под углом в 90° и 315 мм под углом в 30°. Бронепробиваемости вполне хватает для борьбы с большинством танков, однако в бою могут встретиться серьёзные противники, отлично защищенные от кумулятивных боеприпасов или от самих противотанковых управляемых ракет. Так, [[Leopard 2A4]] или [[M1 Abrams]] оборудованы комбинированной броней, которые эффективно противостоят кумулятивным боеприпасам, а советские [[Т-64Б|Т-64БВ]], [[Т-72Б]], [[Т-80Б]] могут иметь как спереди, так и по бортам [[Динамическая защита|блоки динамической защиты]]. Кроме этого, на такие машины как [[PUMA]] или [[ZTZ96A (P)]] устанавливаются [[Комплекс оптико-электронного подавления (КОЭП)|комплексы оптико-электронного подавления (КОЭП)]], не позволяющим точно навести ПТУР на них. Против таких целей либо придётся заходить с боку или с тыла, либо придётся выцеливать уязвимые места. | * '''RB 55B Heli TOW''' или в американской спецификации BGM-71C ITOW – противотанковая управляемая ракета (ПТУР) второго поколения. При скорости полёта почти в 300 м/с и дальности стрельбы в 3,75 км ракета может пробить 630 мм брони под углом в 90° и 315 мм под углом в 30°. Бронепробиваемости вполне хватает для борьбы с большинством танков, однако в бою могут встретиться серьёзные противники, отлично защищенные от кумулятивных боеприпасов или от самих противотанковых управляемых ракет. Так, [[Leopard 2A4]] или [[M1 Abrams]] оборудованы комбинированной броней, которые эффективно противостоят кумулятивным боеприпасам, а советские [[Т-64Б|Т-64БВ]], [[Т-72Б]], [[Т-80Б]] могут иметь как спереди, так и по бортам [[Динамическая защита|блоки динамической защиты]]. Кроме этого, на такие машины как [[PUMA]] или [[ZTZ96A (P)]] устанавливаются [[Комплекс оптико-электронного подавления (КОЭП)|комплексы оптико-электронного подавления (КОЭП)]], не позволяющим точно навести ПТУР на них. Против таких целей либо придётся заходить с боку или с тыла, либо придётся выцеливать уязвимые места. | ||
| − | * '''12,7-мм пулемёт FN M3P''' – подвесной вариант крупнокалиберного пулемёта [[Browning M3 (12,7-мм)|Browning M3]]. В отличие от знаменитого [[Browning M2 (12,7-мм)|Browning M2]], M3 имеет более высокую скорострельность в 1020 выстрелов в минуту. В остальном, FN M3P обладает такой же хорошей баллистикой, точностью, неплохим уроном пули и бронепробиваемостью в 20 мм на расстоянии в 500 метров. Боезапас составляет 150 патронов. Пулемёт может быть полезен для атаки на вражеские вертолёты, а также в качестве оружия самообороны от истребителей. | + | * '''12,7-мм пулемёт FN M3P''' – подвесной вариант крупнокалиберного пулемёта [[Browning M3 (12,7-мм)|Browning M3]]. В отличие от знаменитого [[Browning M2 (12,7-мм)|Browning M2]], M3 имеет более высокую скорострельность в 1020 выстрелов в минуту. В остальном, FN M3P обладает такой же хорошей баллистикой, точностью, неплохим уроном пули и бронепробиваемостью в 20 мм на расстоянии в 500 метров. Боезапас составляет 150 патронов. Пулемёт может быть полезен для атаки на вражеские вертолёты, а также в качестве оружия самообороны от истребителей. С бронетехникой FN M3P бороться практически не может, за исключением различных легкобронированных БМП или лёгких танков, однако это предполагает сближение вертолёта с противником на минимальное расстояние. |
| + | |||
| + | Для осмотра местности и прицеливания на HKP9A установлен прицельный комплекс с кратностью до 20x. Угол обзора комплекса большой и достигает около 200°, что в купе с большим увеличением даёт возможность осмотреть всё поле боя, обнаружить цель и точно навести ПТУР на всю дистанцию применения RB 55B. К сожалению, прицельный комплекс не оборудован приборами ночного видения, из-за чего в ночное время суток будет сложно вести бой. | ||
| + | |||
| + | Так как доступно всего 2 типа подвесного вооружения, то возможно только 3 комбинации: | ||
| + | * 8 x ПТУР RB 55B Heli TOW – самый эффективный набор против наземной техники; | ||
| + | * 4 x ПТУР RB 55B Heli TOW и 1 x 12,7-мм пулемёт FN M3P – универсальный набор, который позволит бороться с танками противника, а при необходимости даст возможность отбиться от вражеской авиации; | ||
| + | * 2 x 12,7-мм пулемёт FN M3P – набор, предназначенный исключительно против авиации. | ||
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
| − | + | Тактика применения HKP9A будет зависеть от наличия в небе вражеских истребителей и вертолётов, а на земле – ЗСУ и ЗРК. При их наличия придётся держаться как можно ближе к земле, укрываясь от вражеского взгляда за различными холмами, возвышенностями, деревьями или строениями и стараясь подобраться с боку или с тыла к вражеским танкам на дистанцию пуска ПТУРа. К сожалению, в качестве ЗРК могут встретиться [[Roland 1]], [[FlaRakPz 1]] или [[XM975]], ракета которых имеют максимальную дальность пуска в 8 км, то есть почти в 2 раза больше, чем у RB 55B. Из-за этого, а также из-за отсутствия СПО, необходимо в первую очередь искать и уничтожать их и другие зенитные самоходные установки. Против авиации противника можно попробовать использовать ПТУР, однако отсутствие радиовзрывателя будет требовать точного попадания ракеты в цель. С вертолётом проблемы особо не будет, так как они обычно либо двигаются с небольшой скоростью либо зависают на одном месте, в то время как реактивные самолёты активно маневрируют. | |
| + | |||
| + | При отсутствии опасности в виде ЗРК и авиации можно действовать на поле боя более свободно и агрессивно. Так, поднявшись на небольшую высоту, можно с лёгкостью заметить практически любой танк и пустить по нему ракету в уязвимую крышу. При этом маленькие размеры вертолёта и отличная манёвренность позволят без каких-либо проблем уворачиваться от огня зенитных пулемётов, а в отдельных случаях позволит захватить удалённую вражескую точку. Однако, на HKP9A нету СПО, которая могла бы предупредить о появлении ЗСУ и подсказать примерное его местонахождение, из-за чего любая появившаяся «зенитка» может быстро уничтожить наглый вертолёт. Не стоит забывать и о авиации противника, которая может также неожиданно и быстро прервать полёт HKP9A. | ||
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
| − | + | По итогу, HKP9A – хороший противотанковый вертолёт, который способен при умелом использовании уничтожить немало вражеской техники. Отличная манёвренность и небольшие размеры позволят быстро спрятаться от врага за любым холмом или уклонится от очереди из автопушек и пулемётов, а противотанковые управляемые ракеты дадут возможность уничтожать вражеские танки на дистанции до 3,5 км. | |
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| − | * | + | * Отличная манёвренность; |
| + | * Небольшие габариты; | ||
| + | * Возможность подвески 8 ПТУР RB 55B. | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| − | * | + | * Низкая живучесть и отсутствие бронирования; |
| + | * Отсутствие каких-либо бортовых комплексов обороны (БКО), СПО и ЛТЦ; | ||
| + | * Отсутствие ПНВ. | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
Версия 10:14, 29 октября 2022
Содержание
Описание
Helikopter 9 A или HKP 9A — шведская противотанковая модификация лёгкого многоцелевого вертолёта BO 105 CB-3, созданная по заказу FMV в середине 1980-х годов. В качестве основного вооружения шведский вариант BO 105 получил противотанковый ракетный комплекс BGM-71 TOW, а в качестве прицела был установлен оригинальный оптический прицельный комплекс «SAAB HeliTOW», разработанный компанией «Saab Instrument AB» в сотрудничестве с «Emerson Electronics». Всего по заказу FMV было собрано 21 HKP 9A, которые находились на вооружении шведской армии с 1987 по 2009 года.
В игру HKP 9A был добавлен в обновлении 2.15 «Ветер перемен» вместе с основной веткой вертолётов Швеции. Данный вертолёт, как и все машины семейства BO 105, обладает отличной манёвренностью и управляемостью, что позволяет с лёгкостью занимать различные складки местности для последующего пуска ПТУРа с неожиданного для противника направления, а затем быстро ретироваться, использую прилегающий к полю боя рельеф.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
По скорости HKP9A не отличается от других вертолётов. Два турбовальных двигателя Allison 250-C20B со взлётной тягой в 50 кгс позволяют разогнать 3-тонный вертолёт в горизонтали всего до 241 км/ч. В это же время американский AH-1F может развить 277 км/ч, а советский Ми-24П — до 335 км/ч. В целом, скорости шведского вертолёта хватит, чтобы достичь поля боя или, наоборот, быстро вернуться обратно на вертолётную площадку.
А вот манёвренность — это главное преимущество HKP9A. Из-за маленьких габаритов и аэродинамики вертолёт способен быстро выполнять различные манёвры, в том числе и различные перевороты. Это позволяет уверенно уклоняться от длинных очередей различных зенитных самоходных установок, оборудованные РЛС, или выйти из-под атаки атакующего реактивного истребителя. К сожалению, от зенитных ракет или ракет класса «воздух-воздух» увернуться будет крайне сложно.
Живучесть и бронирование
Из-за небольших габаритов при желании инженеров сохранить хорошие ЛТХ вертолёта HKP9A, как и различные модификации BO 105, обладают слабой живучестью. На вертолёте полностью отсутствует какое-либо бронирование, поэтому экипаж и внутренние модули машины можно легко повредить даже из пулемёта винтовочного калибра. Однако, в этом плане спасает довольно маленькие размеры как самого вертолёта, так и самих модулей, по которым довольно сложно попасть на большой дистанции. Также на I ранге модификаций можно открыть модуль «Защита экипажа», который немного увеличивает живучесть экипажа.
Отдельно стоит сказать и о полном отсутствии любых средств обороны: ни станции оптико-электронных помех, ни станции предупреждения об облучении, ни даже ложных тепловых целей или дипольных отражателей. Из-за этого невозможно быстро обнаружить появление вражеского истребителя или ЗСУ, имеющие РЛС, в результате чего они могут атаковать HKP9A в самый неожиданный момент. А отсутствие СОЭП или ЛТЦ не позволяют как-то противодействовать ракетам с инфракрасным системой наведения, из-за чего «Стингеры», «Иглы» или Р-60 представляют для вертолёта большую опасность. По этим причинам, живучесть HKP9A складывается не из различных комплексов обороны или бронезащиты, а из маленьких размеров самого вертолёта, его манёвренности и, самое главное, от внимательности и наблюдательности игрока.
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Подвесное вооружение
На HKP9A не устанавливается никакое основное вооружение, однако на вертолёт можно установить в качестве подвесного вооружение следующее:
- RB 55B Heli TOW или в американской спецификации BGM-71C ITOW – противотанковая управляемая ракета (ПТУР) второго поколения. При скорости полёта почти в 300 м/с и дальности стрельбы в 3,75 км ракета может пробить 630 мм брони под углом в 90° и 315 мм под углом в 30°. Бронепробиваемости вполне хватает для борьбы с большинством танков, однако в бою могут встретиться серьёзные противники, отлично защищенные от кумулятивных боеприпасов или от самих противотанковых управляемых ракет. Так, Leopard 2A4 или M1 Abrams оборудованы комбинированной броней, которые эффективно противостоят кумулятивным боеприпасам, а советские Т-64БВ, Т-72Б, Т-80Б могут иметь как спереди, так и по бортам блоки динамической защиты. Кроме этого, на такие машины как PUMA или ZTZ96A (P) устанавливаются комплексы оптико-электронного подавления (КОЭП), не позволяющим точно навести ПТУР на них. Против таких целей либо придётся заходить с боку или с тыла, либо придётся выцеливать уязвимые места.
- 12,7-мм пулемёт FN M3P – подвесной вариант крупнокалиберного пулемёта Browning M3. В отличие от знаменитого Browning M2, M3 имеет более высокую скорострельность в 1020 выстрелов в минуту. В остальном, FN M3P обладает такой же хорошей баллистикой, точностью, неплохим уроном пули и бронепробиваемостью в 20 мм на расстоянии в 500 метров. Боезапас составляет 150 патронов. Пулемёт может быть полезен для атаки на вражеские вертолёты, а также в качестве оружия самообороны от истребителей. С бронетехникой FN M3P бороться практически не может, за исключением различных легкобронированных БМП или лёгких танков, однако это предполагает сближение вертолёта с противником на минимальное расстояние.
Для осмотра местности и прицеливания на HKP9A установлен прицельный комплекс с кратностью до 20x. Угол обзора комплекса большой и достигает около 200°, что в купе с большим увеличением даёт возможность осмотреть всё поле боя, обнаружить цель и точно навести ПТУР на всю дистанцию применения RB 55B. К сожалению, прицельный комплекс не оборудован приборами ночного видения, из-за чего в ночное время суток будет сложно вести бой.
Так как доступно всего 2 типа подвесного вооружения, то возможно только 3 комбинации:
- 8 x ПТУР RB 55B Heli TOW – самый эффективный набор против наземной техники;
- 4 x ПТУР RB 55B Heli TOW и 1 x 12,7-мм пулемёт FN M3P – универсальный набор, который позволит бороться с танками противника, а при необходимости даст возможность отбиться от вражеской авиации;
- 2 x 12,7-мм пулемёт FN M3P – набор, предназначенный исключительно против авиации.
Применение в бою
Тактика применения HKP9A будет зависеть от наличия в небе вражеских истребителей и вертолётов, а на земле – ЗСУ и ЗРК. При их наличия придётся держаться как можно ближе к земле, укрываясь от вражеского взгляда за различными холмами, возвышенностями, деревьями или строениями и стараясь подобраться с боку или с тыла к вражеским танкам на дистанцию пуска ПТУРа. К сожалению, в качестве ЗРК могут встретиться Roland 1, FlaRakPz 1 или XM975, ракета которых имеют максимальную дальность пуска в 8 км, то есть почти в 2 раза больше, чем у RB 55B. Из-за этого, а также из-за отсутствия СПО, необходимо в первую очередь искать и уничтожать их и другие зенитные самоходные установки. Против авиации противника можно попробовать использовать ПТУР, однако отсутствие радиовзрывателя будет требовать точного попадания ракеты в цель. С вертолётом проблемы особо не будет, так как они обычно либо двигаются с небольшой скоростью либо зависают на одном месте, в то время как реактивные самолёты активно маневрируют.
При отсутствии опасности в виде ЗРК и авиации можно действовать на поле боя более свободно и агрессивно. Так, поднявшись на небольшую высоту, можно с лёгкостью заметить практически любой танк и пустить по нему ракету в уязвимую крышу. При этом маленькие размеры вертолёта и отличная манёвренность позволят без каких-либо проблем уворачиваться от огня зенитных пулемётов, а в отдельных случаях позволит захватить удалённую вражескую точку. Однако, на HKP9A нету СПО, которая могла бы предупредить о появлении ЗСУ и подсказать примерное его местонахождение, из-за чего любая появившаяся «зенитка» может быстро уничтожить наглый вертолёт. Не стоит забывать и о авиации противника, которая может также неожиданно и быстро прервать полёт HKP9A.
Достоинства и недостатки
По итогу, HKP9A – хороший противотанковый вертолёт, который способен при умелом использовании уничтожить немало вражеской техники. Отличная манёвренность и небольшие размеры позволят быстро спрятаться от врага за любым холмом или уклонится от очереди из автопушек и пулемётов, а противотанковые управляемые ракеты дадут возможность уничтожать вражеские танки на дистанции до 3,5 км.
Достоинства:
- Отличная манёвренность;
- Небольшие габариты;
- Возможность подвески 8 ПТУР RB 55B.
Недостатки:
- Низкая живучесть и отсутствие бронирования;
- Отсутствие каких-либо бортовых комплексов обороны (БКО), СПО и ЛТЦ;
- Отсутствие ПНВ.
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения этого вертолёта более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Airwar.ru;
- другая литература.
