H-34 (Франция)
 | В процессе... Данная статья редактируется участником _xeqtr_ (обсуждение) 15:16, 7 октября 2019 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
6 x Ракеты HVAR
4 x 7,62-мм пулемёт BrowningНабор 1
4 x 7,62-мм пулемёт BrowningНабор 2
покупка4539 / 5873/2507 / 3244/9263 / 11986ремонтобучение экипажаэксперты
асы
награда за бой300 % 100 % Содержание
Описание
H-34 «Choctaw»(Чоктоу) — многоцелевой транспортный вертолет, преемник H-19 Chickasaw. Вертолёт получился крупнее и мощнее своего предшественника, что позволяет H-34 нести на внешней подвеске различное подвесное вооружение: неуправляемые авиационные ракеты, ПТУР или авиационные бомбы. Вертолет Сикорского отлично подойдет для познания азов игры на данном классе техники.
H-34 Choctaw» — первенец французского дерева вертолётов. Вертолет был представлен в Обновлении 1.87 "Цель захвачена!".
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
На H-34 установлен звездообразный двигатель Wright R-1820-84 Cyclone мощностью 1525 лошадиных сил и четырехлопастный несущий винт. Вертолет развивает максимальную скорость в 278 км/ч и поднимается на высоту в 500 метров со скоростью 5,58 м/с. H-34 Choctaw по максимальной скорости превосходит все резервные вертолеты, кроме AH-1G. Мобильность без особых затруднений позволяет вертолету маневрировать в изменчивых боевых условиях.
Живучесть и бронирование
H-34 «Choctaw» очень уязвим, как от огня авиационных пулеметов и пушек, так и от пуска УРВВ, из-за полного отсутствия бронирования и средств борьбы от ракет с инфракрасным ГСН. Своеобразной защитой, от огня с земли, может служить громоздкий поршневой двигатель и системы охлаждения в носовой части фюзеляжа. Экипаж вертолёта состоит из двух человек — пилот и наводчик. Если наводчик теряет сознание, то вертолёт не может вести огонь из подвесного вооружения.
Вооружение
Основное вооружение
На носу вертолета, в жесткой фиксации, установлено четыре пехотных пулеметов Browing, калибром 7,62 мм с боезапасом в 1000 патронов. Урон от данных пулеметов очень слабый, однако, это компенсируется большой плотностью огня и хорошей скорострельностью.
Подвесное вооружение
H-34 «Choctaw» может нести на себе: ПТУР AGM22, пробивающий до 600 миллиметров брони и в полете достигающий скорости 190 м/с, шесть НАР HVAR, c максимальной скоростью полета в 420 м/с и с бронепробитием до 36 мм, десять 50 кг бомб Type 61C.
Подвесное вооружение: десять 50 кг бомб
Подвесное вооружение: шесть НАР, два ПТУР
Применение в бою
Варианты боевого применения машины зависят от режима игры.
1)Вертолетное противостояние.
Наиболее эффективной тактикой применения H-34 в вертолетном противостоянии будет: уничтожение наземных войск, техники, укреплений и баз противника по флангам линии фронта. При этом стоит избегать встреч с вертолетами противника. H-34 «Choctaw» не способен вести воздушный бой на равных, со многими вертолетами. Особенно не стоит втягиваться в бой с семейством таких вертолетов, как AH-1, Ми-24 и Ми-35, Lynx, Gazelle. Сказывается слабое основное вооружение, ограниченное количество пусков ПТУР, отсутствие бронирования и тихоходность, в сравнении с более поздними вертолетами.
2) Танковые бои.
Наиболее эффективной тактикой применения H-34 в танковых боях будет: поиск и уничтожение неподвижных танков, с максимальным использованием естественного рельефа местности, чтобы защитить вертолет от огня ЗСУ и ЗПРК. При этом, после каждого пуска ПТУР необходимо менять позицию, чтобы противник вас не обнаружил и не открыл ответный огонь. Однако, на H-34 «Choctaw» просто необходимо подлетать на ближние дистанции, к месту боестолкновения, из-за того, что вертолет несет всего два ПТУР, а дальность пуска ограничена 3 км.
Достоинства и недостатки
H-34 «Choctaw» неплохой резервный вертолет, способный показать себя в разных режимах игры.
Достоинства:
- Неплохая маневренность
- Легкость в управлении
- Наличие ПТУР в стоковом состоянии
Недостатки:
- Отсутствие бронирования и средств защиты от ракет с инфракрасным ГСН
- Слабое основное вооружение
- Малый боезапас подвесного вооружения
- Поршневой двигатель в носовой части, влияющий на маневр
Историческая справка
H-34 был разработан в начале 1950х годов в качестве замены H-19 Chickasaw. От предшественника, его отличали более крупные размеры, более мощный двигатель, но при этом сохранились некоторые базовые элементы конструкции — звездообразный двигатель, расположенный в носовой части под кабиной пилотов. Первый полёт H-34 состоялся в марте 1954 года. Вертолёт поступил на вооружение ВМС США в 1955 году, а армии США в 1956-м.
Немало H-34 было продано в другие страны или построено за рубежом по лицензии. Одной из таких стран стала Франция, куда было поставлено значительное количество H-34 американского производства. Позднее французская компания Sud-Aviation получила лицензию на самостоятельное производство. Французами было построено около 300 вертолётов H-34, которые использовались вооружёнными силами Франции.
Французы, раньше американцев, применили H-34 «Choctaw» в боях, во время войны в Алжире. Вертолет был задействован военной авиацией, где заслужил хорошую репутацию, доставляя подкрепления и грузы, производя эвакуацию раненых, а также поддерживая войска огнем, однако вскрылся и серьезный недостаток конструкции вертолета: высокая уязвимость от огня с земли.
Медиа
Н-34 Бельгийских ВВС
