Обсуждение:Soukou-Tei (1927)
"мне", "моя", "моё" - не для Вики. Равно, как следует избегать размещения скринов, подобных заглавной картинке. И уж, тем паче, никак не приветствуются картинки со статистикой. В качестве примера оформления: https://wiki.warthunder.ru/PGH-2 Дорабатывайте. А вообще - несколько удивлен. При крайне малом материале по малым и речным японским кораблям, писать про них сложно.
37-мм орудие Тип 11 обр. 1922 г. - танковое, про него можно еще написать, при условии, если про него статей в танковых пушках или дать ссылку. Либо, если желание есть, можно сделать про него статью во флотских орудиях.
Nihonkyosanto: По орудию следует создать тему про флотские орудия. Если я правильно помню, то данное орудие не представлено на танках в нашей игре, только на этом судне. Как обойтись с показом бронирования судна? Почему вы несколько удивлены? = при столь малом количестве доступного материала, я взялся только за "Юдати", его орудия ГК тип 3 и 40-мм HI, они же - "пом-помы".
Далее, по картинкам. Для того, чтобы сделать три заглавные картинки, мне потребовалось, примерно, 30 минут, но получилось красиво и доходчиво - это раз. Два. Когда грузишь картинки по соответствующей статье, выбери некий префикс - в данном случае это "SoukouTei27" и дальше внятное имя картинки. Если понадобится, допустим, стереть какую-нибудь из твоих картинок вида Shot 2019.11.26 21.14.52.jpg - VolgaIgor будет бить тебя молотком по голове и будет прав, как ни странно (кстати, если надо какие-то невостребованные картинки удалить - это к нему). Давай картинкам осмысленные названия и префиксы, позволяющие их сгруппировать по статьям. Самому же проще их искать будет, при загрузке в ту же галерею на странице. Ну и еще, наверное, стоит упомянуть необычный гребной винт этого корабля (кстати, не путай. Военный и парусный - всегда КОРАБЛЬ, в крайнем случае - катер, канлодка, подводная лодка. Единственное исключение - посыльное судно. СУДНО же всегда - гражданское.) Этот гребной винт очень напоминал ранние спиральные винты и был сделан в таком виде для движения по заросшим растительностью речкам - несмотря на заметно меньший КПД, это винт не наматывал на себя водоросли. На остальных японских кораблях этого времени винты были вполне традиционными.
Nihonkyosanto: Я уже делал рентген и почти его закончил. Надо было мне предупредить, сам виноват. Постараюсь все исправить. А вообще я начал писать по нему после прокачки, т.к. увидел, что информации на русском языке нет. Поэтому захотел исправить этот недостаток. Можете добавить про гребной винт самостоятельно? Просто вы явно больше о них знаете, чем я.
