J6B
 | В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 15:48, 5 января 2020 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
обучение экипажаэксперты
асы
награда за бой10 % 10 % Содержание
Описание
Истребитель J6B станет одной из первых машин, с которой доведется встретиться при прокачке шведской ветки авиации. Это резерв, но резерв достаточно приятный в освоении. Самолет весьма маневренный, хоть и недостаточно скоростной. Что в целом не удивительно, так как перед нами — не строевой истребитель а учебный, что, впрочем, не делает его менее грозным противником.
Первый полет машина в модификации «B» совершила 1 мая 1932 года, причем разработчики, Svenska Aero, передали документацию для производства на ASJA (с которой впоследствии объединились, образовав концерн SAAB). Шведская авиация в это время только становилась на крыло, поэтому выпуск машин J6B ограничился семью единицами.
Как сказано выше, самолет относится к резервам, что позволяет в бою три возрождения и находится на I ранге авиации Швеции. Самолет был введен в обновлении 1.95 «Северный ветер».
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Управляется машина весьма комфортно. В АБ по идее J6B должен разгоняться до максимальной скорости в 343 км/ч, в РБ — до 325 км/ч, но достигнуть её непросто. Машине явно не хватает тяговооруженности. У шведов наблюдалась та же проблема, что и в большинстве авиастроительных держав, когда двигателестроение не всегда успевало за конструкциями самолетов. Но вот маневренность самолета получилась вполне на высоте. Время виража в АБ и РБ составляет 13 и 13,7 сек. соответственно. Скороподъемность заявлена как 20,3 м/с в АБ и 16,6 м/с в РБ но как её такую достигнуть — сказать затруднительно. Предел прочности шасси и конструкции весьма велик — 560 км/ч. При более-менее грамотном пилотировании перевалить через эту границу довольно затруднительно.
Живучесть и бронирование
Живучесть у самолета, можно сказать, довольно средняя. Конструкция фюзеляжа является вполне традиционной для 30-х годов сварной ферменной рамой из труб, обтянутой полотном, только передняя и задняя часть фюзеляжа имеют алюминиевую обшивку. Бронирование отсутствует. Спереди пилот, конечно, отчасти прикрыт радиальным двигателем, но ни бронеспинки, ни бронестекла нет. Впрочем, многие противники на этом БР обладают примерно такой же защитой.
Вооружение
Курсовое вооружение
Вооружение не представляется чем-то необычным для I ранга авиации и состоит из двух синхронных пулеметов Flygplankulspruta m/22, представляющих собой лицензионные копии «Браунингов» M1919 под весьма мощный шведский пулеметный патрон 8x63 мм. Этот патрон по дульной энергии превосходил на 25% американский 7,62-мм патрон «Спрингфилд» .30-06. Индексы же Fh и Fv обозначают подачу ленты справа и слева соответственно. К пулеметам доступны набивки лент, в чем-то сходные с ранними «браунинговскими». Никаких БЗТ или БЗ патронов, только различные комбинации из бронебойных, зажигательных и трассеров:
- Стандарт: Т-Б;
- Универсальная: Т-Б-З;
- Трассирующая: Т-Б-Т-Т;
- Скрытая атака: Б-Б-Т;
- Наземные цели: Т-Б-Б-Т;
- Бронебойная: Т-Б-Б-Б;
- Воздушные цели: Т-З-З-Б.
Ассортимент вроде бы велик, но наиболее толковыми представляются универсальная лента и лента для воздушных целей по балансу бронебойных и зажигательных патронов. Применение трассеров в качестве зажигательных кажется несколько сомнительным, а уж лента для скрытых атак вызывает законное недоумение — какая может быть скрытая атака при наличии трассирующего патрона через каждую пару бронебойных?
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
