Композитная броня
Содержание
Описание
Композитная броня (или комбинированная) — это бронезащита, состоящая из нескольких слоев различных материалов, таких как метал, пластик, керамика или воздух. Такая броня занимает меньший объем, легче, а также дает большую защиту, чем традиционное цельнометаллическое бронирование, однако является более дорогостоящей. Основная задача такого бронирования — защита от кумулятивных снарядов, которые являются главной угрозой для различной бронетехники с началом их появления во Второй Мировой войны.
Композитная броня эффективно защищает от кумулятивных боеприпасов благодаря тому, что состоит из различных материалов, которые, в совокупности, обеспечивают повышенную струегасящую способность бронезащиты техники.
В игре композитные экраны и комбинированное бронирование имеется у множества современных ОБТ, таких как Leopard 2A5 или Т-80У, а также у некоторых вертолётов, таких как EC-665 Tiger UHT.
Взаимодействие с разными типами снарядов
Кумулятивные снаряды и ПТУР
Композитная броня даёт наилучшую защиту от кумулятивных боеприпасов. Эффективность композитной брони зависит от конкретной техники. Наиболее эффективная защита от кумулятивных, а также от бронебойных подкалиберных снарядов установлена на танках:
Осколочно-фугасные снаряды
Аналогично кумулятивным снарядам, композитная броня дает эффективную защиту от осколочно-фугасных снарядов. Учитывая, что такая бронезащита заметно легче, чем цельнометаллическая, её используют и в авиации для защиты от небольших фугасных снарядов и осколков. Представителями вертолётов, на которые ставится такое бронирование являются:
Кинетические снаряды
Несмотря на то, что основная защита комбинированной брони — противодействие кумулятивным снарядам, она также может эффективно защитить от различных кинетических боеприпасов. К таким боеприпасам относятся различные бронебойные каморные, сплошные, а также подкалиберные снаряды.
Стоит отметить, что на некоторых танках есть композитные экраны. Такие экраны не способны эффективно противостоять кинетическим боеприпасам ввиду небольшой толщины и служат исключительно для защиты от кумулятивных снарядов.
Историческая справка
После Второй Мировой войны основным средством поражения ОБТ стали кумулятивные боеприпасы, представленные, в основном, противотанковыми управляемыми ракетами (ПТУР).
Ответ на эту угрозу был найден в создании многослойной комбинированной брони с более высокой, по сравнению с цельнометаллической броней, противокумулятивной стойкостью. Позднее, в 1970-х годах, на Западе были приняты на вооружение и получили распространение ОБПС для 105 и 120-мм танковых пушек с сердечником из тяжелого сплава, обеспечение защиты от которых оказалось значительно более сложной задачей.
Разработка комбинированной брони для танков была начата во второй половине 1950-х годов в СССР и США практически одновременно и уже применялась на ряде опытных танков США, однако, среди серийных танков, впервые комбинированная броня была применена на советском ОБТ Т-64, чьё производство было начато в 1964 году.
На серийных танках других стран комбинированная броня различных схем появилась в 1979 —1980 годах на танках «Леопард 2» и «Абрамс» и с 1980-х годов стала стандартом в мировом танкостроении. В США комбинированная броня для корпуса и башни танка «Абрамс», под общим обозначением «Burlington» или «Special Armor», отражавшим гриф секретности проекта, была разработана компанией Ballistic Research Laboratory к 1977 году и включала в себя керамические элементы. Такая броня была рассчитана на защиту как от кумулятивных боеприпасов, так и от ОБПС, однако, применительно к последним, не обеспечивала выигрыша по массе в сравнении с равностойкой стальной броней, и на поздних серийных модификациях последовательно наращивалась. Из-за высокой, по сравнению с гомогенной бронёй, стоимости и необходимости применения броневых преград большой толщины и массы для защиты от современных кумулятивных боеприпасов, применение комбинированной брони ограничивается основными боевыми танками и, реже, основным или навесным дополнительным бронированием БМП и других бронемашин лёгкой категории.
