Supermarine Spitfire LF Mk.IXe — британский истребитель, представляющий из себя дальнейшее развитие модели Mk.IX после средневысотного F. Так, LF отличается от предшественника установкой нового двигателя Merlin 66, крылом нового типа (Е) с усиленными вооружением и шасси, а также установкой нового фильтра воздухозаборника и более широкого руля направления. Индекс LF указывает на низковысотную настройку двигателя, позволяющую истребителю достичь максимальной скорости на высоте около 6 километров. Все эти новшества были призваны ещё больше улучшить ЛТХ «Спитфайра» и одновременно с этим исправить возможные проблемы роста мощности и массы. Его производство началось в 1943 году и в итоге он LF Mk.IX стала самой популярной версией «Спитфайра» на Западном фронте, успешно выполняя свою роль перехватчика и истребителя прикрытия вплоть до конца войны.

После Второй мировой войны многие истребители Союзников передавались и продавались другим государствам, у которых возникала необходимость усилить свои ВВС. По этому же принципу «Спитфайры» оказались в распоряжении как Египта, так и Израиля, которые активно применяли данные самолёты против друг друга в войне за независимость 1948 года. Одним из пилотов израильского Spitfire LF Mk.IXe тогда был Эзер Вейцман, будущий командующий ВВС Израиля и президент Израиля. В своей стране он стал одним из самых уважаемых военных, реорганизовавшим израильские ВВС в самые сильные воздушные силы на Ближнем Востоке.

В игру Spitfire LF Mk.IXe Эзера Вейцмана был введён в обновлении 2.11 «Дрожь земли». Он представляет из себя истребитель с выдающимся сочетанием тяговооружённости и виража, обладающий при этом превосходной скороподъёмностью. Отзывчивость на всём диапазоне скоростей похвальна, однако скорость крена с ростом скорости ощутимо страдает. К его минусам стоит отнести посредственную максимальную скорость при большом расходе топлива на режиме WEP и ограниченный боекомплект курсового вооружения. В целом же, «Спитфайр» позволяет играть как от энергии, так и от виражного боя.