Участник:MaYbE_BaBy

Описание МиГ-23МЛ-улучшенная и облегчённая версия сверхзвукового истребителя МиГ-23М. Самолёт имеет крыло изменяемой стреловидности с тремя установочными положениями, силовая установка истребителя — один двигатель Р-35-300 тягой на форсаже достигающей 17000 кгс.По сранению с предшествинником,самолет имеет множество улучшений:новый мощный двигатель, улучшенная РЛС и теплопеленгатор с возможностями БВБ (ближнего воздушного боя), новые ракеты Р-24Т и Р-24Р,а так же в 6 раз больше средств противодействия. В игру МиГ-23МЛ был добавлен с обновлением apex predators и расположился в премиумном разделе советской ветки авиации.Самолёт развивает максимальную скорость в 1.32М у земли, что делает его одним из самых быстрых истребителей на своем ранге

Основные характеристики Летно-технические характеристики

МиГ-23МЛ оснащается турбореактивным двигателем Туманский Р-35-300, благодаря которому способен разгоняться до максимальной скорости свыше 1500 км/ч (1,3 Маха) у земли.У самолета прекрасная динамика, даже после 1000 км/ч, до этой отметки она лучше чем у МиГ-23М.

Самое главное отличие от МиГ-23М-облегчение самолета,с него снят четвёртый фюзеляжный бак.Ещё самолет имеет новый угол стреловидности в 33,дающим меньше потерь скорости в неустоявшемся вираже.Крыло самолёта также обладает ещё двумя установочными положениями в 72 и 16 градуса. Положение 16° следует применять вручную только в устоявшемся виражном бою со скоростью меньше 800 км/ч (для настройки требуется назначить две опции «Смена режима управления стреловидностью крыла» и «Стреловидность крыла», а также обязательно выставить относительное управление). Положение 72° используется для набора максимальной скорости. В общем автоматическое управление стреловидностью настроено отлично, поэтому изредка будет надобность использовать ручное управление, только если для затяжных дуэлей.

Живучесть и бронирование На данной технике отсутствует какое либо бронирование,что делает самолет очень уязвимым для вражеских обстрелов,особенно в лобовых атаках.Пространство между кабиной и двигателем занимают протектированные топливные баки, также присутствуют крыльевые протектированные баки.Живучесть у самолёта как и любых других реактивных истребителей посредственная.От ракет самолёт могут спасти средства противодействия,количество которых составляет 72 штуки.Наибольшую эффектифность они представляют против ракет с ИК ГСН.отив ракет и РЛС оснащенных доплеровской фильтрацией эффект ДО слабый. Самолет так же оснащен системой СПО.РЛС имеет режим поиска на фоне земли (до высоты 1700 метров), а также режим БВБ (недостаток — маленький угол сканирования из-за которого тяжело «поймать» цель). В общем РЛС и её возможности находятся на уровне самых лучших представителей.

Вооружение Курсовое вооружение МиГ-23МЛ оснащен встроенной 23-мм пушкой ГШ-23Л со скорострельностью 3400 выстрелов/мин, но скудным боезапасом всего в 200 снарядов. Из минусов у данной пушки ещё можно выделить низкую скорость полёта снаряда и расположение под фюзеляжем Ленты для ГШ-23Л: Стандарт: ОФЗТ-БЗ-ОФЗ — средняя по эффективности лента; Воздушные цели: ОФЗТ-ОФЗ-ОФЗТ-ОФЗ-БЗ —самая лучшая лента для данной пушки, отличный урон по авиации и большое количество трассирующих боеприпасов; Бронецели: ОФЗ-БЗ-БЗ-БЗ — посредственное бронепробитие БЗ снарядов не позволяет «штурмить», что-то, кроме лёгких или целей с открытой рубкой; Скрытая атака: БЗ-ОФЗ-ОФЗ — самая неэффективная лента, отсутствие трассеров сильно затрудняет ведение прицельного огня, но при этом не демаскирует самолёт.

Подвесное вооружение Боевая нагрузка МиГ-23МЛ представлена множетсвом различных вариантов: это бомбы и НАР различных калибров, УРВП Х-23М и различными УРВВ.Самолёт получил новые ракеты средней дальности Р-24Р и Р-24Т с увеличенной перегрузкой и изменённым автопилотом, а также увеличенной дальностью пуска в переднюю полусферу у Р-24Т. Автопилот ракет Р-23Р и Р-23Т плавно увеличивает перегрузку относительно времени старта, у Р-24 же автопилот основывается на расстоянии до цели, что позволяет применять данную УРВВ на расстоянии вплоть до 2 километров, при этом получая минимальную задержку после старта. Основные варианты подвесного вооружения для ведения воздушного боя и штурмовки: 6 х УРВВ Р-60М — отличаются высокой манёвренностью и возможностью пуска со всех ракурсов, а эффективная дальность пуска составляет до 2,5 км во всех полусферах. Недостатками ракеты являются высокая уязвимость к тепловым помехам и малое время управляемого полета. 4 х УРВВ Р-13М1 — Имеют манёвренность хуже чем у Р-60М и могут пускаться только в заднюю полусферу, зато отличаются большей эффективной дальностью полета, до четырех километров и большой массой взрывчатого вещества в 5,5 килограмм, а также имеют высокую устойчивость к тепловым ловушкам; 4 х УРВВ Р-60М, 2 х УРВВ Р-24Т — хороший «сетап» для любителей скрытного геймплея , противник не получает оповещения о пуске (маркер не видим с 5 километров), возможен пуск в переднюю полусферу с четырёх километров, но ракета Р-24Т очень уязвима к ЛТЦ; 4 х УРВВ Р-60М, 2 х УРВВ Р-24Р — на Р-24Р благодаря доплеровскому режиму не действуют ЛТЦ, что дает практически во всех ситуациях 2 гарантированных «фрага», применять ракеты Р-24Р можно в лобовых вплоть до дистанции 10 километров за счёет захвата цели с помощью РЛС; 2 x УРВП Х-23М — советский аналог ракеты AGM-12 Bullpup с ручной системой наведения, прямое попадание практически гарантированно уничтожает любую наземную цель; 4 х С-8КО- хорошо зарекомендовавшие себя НАРы, позволяющие с помощью баллистического вычислителя чётко и уверенно поражать цель.

Применение в бою В авиационных боях, по сравнению с конкурентоспособными противниками, самый главный минус самолёта — невозможность использовать доплеровский режим работы РЛС на высоте более 1700 метров. Самым сложным противником станет американский F-14A, также стоит отметить серьезного противника в БВБ — это американский F-16A ADF, сильными противниками в ДВБ помимо перечисленных выше станут F-4J и F-4EJ Kai 2. Значимым недостатком самолёта будет широкое поле зрения ГСН ракет Р-60М, что делает их самыми чувствительными ракетами в топовых боях, поэтому применять их стоит когда противник не ожидает пуска или же против самолётов без средств противодействия ( Mirage 3C, Mitsubishi F1, F-104S). Тактика применения будет следующей: после старта высоту не набираем, так как доплеровский режим не будет работать. Летим по прямой до центра карты и в первую очередь навязываем лобовую мощными ракетами Р-24, но если противник уклонился, в маневр не идем, а разрываем дистанцию. В виражный бой вступаем, когда образовалась основная «свалка» и внимательно следим за спиной и вовремя используем ЛТЦ. Единственные самолеты с которыми ни в коем случае не вступаем в маневренный бой станут: F-5 (всех модификаций) и J-7. В общем вступать в виражный бой нужно с осторожностью. Огромным плюсом будут Р-24Р и наличие режима БВБ, и Средства противодействия повышенного калибра , которые в топовых авиационных боях являются необходимостью. В совместных боях в первую очередь необходимо атаковать воздушные цели,такие как вертолёты. Для атаки наземных целей предусмотрены 2 управляемые ракеты Х-23М, 2 бомбы по 500 кг, 16 бомб по 100 кг или 40 НУРсов С-8КО. Эффективнее всего себя проявляют 2 ракеты Х-23М, которые можно запускать с относительно безопасного расстояния даже при активной работе вражеских ЗРК

Достоинства и недостатки

Достоинства: Прекрасные ЛТХ; СУВ С-23МЛ; УРВВ средней дальности Р-24Т и Р-24Р; Большое количество средств противодействия повышенного калибра.

Недостатки: Невозможность использовать доплеровский режим РЛС на большой высоте; Отсутствие высокоточного оружия для совместных боев; Посрелственная пушка на своем ранге.

Историческая справка Ирано-иракская война Иракские МиГ-23 активно применялись в ходе ирано-иракской войны 1980—1988 годов, как для борьбы с авиацией противника, так и для нанесения ударов по наземным целям. На начало войны у Ирака имелось 54 МиГ-23МЛ. В 1983 году в Ирак была поставлена более совершенная модификация МиГ-23МЛ, на её счету 6 сбитых самолётов и 1 вертолёт при потере по западным данным 3 самолётов МиГ-23МЛ. Заявляемые потери «МиГов» не сходятся с признанными потерями Ираком. Официально Ирак подтвердил потерю по всем причинам 5 истребителей МиГ-23М: 3 МиГ-23МС, 1 МиГ-23МФ и 1 МиГ-23МЛ.

Во второй половине 1982 года в Сирию начались поставки 50 современных истребителей МиГ-23МЛ. 4 октября 1983 года во время очередного обострения в Ливане истребители МиГ-23МЛ по сирийским данным сбили два израильских истребителя F-15. 4 декабря 1983 года истребители МиГ-23МЛ над Ливаном по сирийским данным сбили один израильский F-15 и один F-4 19 ноября 1985 года сирийское воздушное пространство неподалёку от ливанской границы нарушили два израильских самолёта F-15, на перехват которых были подняты два сирийских МиГ-23МЛ. Израильские истребители F-15 атаковали первыми и сбили оба МиГа https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%93-23#%D0%98%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BE-%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B0 https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%93-23#%D0%92%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B0_%D0%B2_%D0%9B%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5

Медиа https://youtu.be/t6K3gIKayl8 мм

См. также

Ссылки

https://wiki.warthunder.ru/%D0%9C%D0%B8%D0%93-23%D0%9C%D0%9B https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%93-23; http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig23ml.html; .