5 ранг Франции
Набор Somua SM
Mosquito FB.Mk.XVIII
Исследование:17 000 
Стоимость:105 000 
Описание
de Havilland Mosquito — британский двухмоторный многоцелевой самолёт первой половины 1940-х годов. Его история началась в мае 1937 года, когда главный конструктор компании Handley Page создал несколько наработок по быстрому невооружённому бомбардировщику, использующему нестратегические материалы, такие как дерево. Он получил поддержку ВВС Великобритании (RAF), и уже через год RAF выдвинут требования B.9/38, что приведёт к созданию самолёта Albemarle. На это обратит внимание Джеффри Де Хэвиленд, владелец и главный конструктор компании de Havilland. Джеффри оказался недоволен реализацией проекта и решил создать свой самолёт, который бы был гораздо аэродинамичнее и быстрее. Последовало несколько лет попыток построить самолёт, и долгие переговоры с RAF с их почти невозможными требованиями. С началом Второй Мировой войны RAF пересмотрели своё отношение к самолёту, запросив у Де Хэвиленда разведчик и тяжёлый истребитель. Первый полёт прототипа состоялся лишь 25 ноября 1940 года. Серийное производство начнётся в следующем году, сперва начавшись с разведывательной модификации, а затем расширившись до истребительной, бомбардировочной, торпедоносной и некоторых других. Mosquito строились до 1950 года и к тому моменту было произведено 7780 самолётов. «Москито» стояли на вооружении 22 стран, и последний самолёт был списан лишь 1960-х годах.
Ударный вариант, Mosquito FB Mk.XVIII, был разработан на базе модификации Mosquito FB Mk.VI. Модификация заключалась в установке 57-мм наземного орудия QF-6 Pounder в нос самолёта вместо 20-мм пушек; также устанавливались дополнительные 450 кг брони под кокпит и двигатели. Первый полёт Mk.XVIII совершил 8 июня 1943 года, и к концу серийного производства было произведено всего 18 машин, которые боролись с немецкими подлодками над атлантическим океаном до конца войны.
В игру Mosquito FB Mk.XVIII был введён в обновлении 1.39. Это ударный самолёт с мощной 57-мм пушкой и отличным бронепробитием. При этом, он бесполезен вне роли штурмовика, тяжёл в управлении и обладает низкой скороподъёмностью.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 3 780 м595 км/ч
Максимальная высота10 000 м
Двигатель2 х Rolls-Royce Merlin-25
Мощность1 130 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
Живучесть и бронирование
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси315 км/ч
Модификации и экономика
Модификации
| Лётные характеристики |
Живучесть |
Вооружение |
Обработка фюзеляжа
Исследование: 2 000  Стоимость: 3 900  150 
|
Радиатор
Исследование: 2 000 Стоимость: 3 900 150
|
Каркас
Исследование: 2 200 Стоимость: 4 300 165
|
Компрессор
Исследование: 2 200 Стоимость: 4 300 165
|
Обработка крыльев
Исследование: 3 700 Стоимость: 7 300 270
|
Двигатель
Исследование: 3 700 Стоимость: 7 300 270
|
Обшивка
Исследование: 2 400 Стоимость: 4 700 180
|
Впрыск
Исследование: 2 400 Стоимость: 4 700 180
|
|
|
|
|
|
|
|
СПД
Исследование: 2 400 Стоимость: 4 700 180
|
|
bmg303_belt_pack
Исследование: 2 000 Стоимость: 3 900 150
|
|
|
|
bmg303_new_gun
Исследование: 2 200 Стоимость: 4 300 165
|
|
|
|
mollins_new_gun
Исследование: 2 400 Стоимость: 4 700 180
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Боезапас25 снарядов
Скорострельность60 выстрелов/мин
Боезапас2 000 снарядов
Скорострельность1 000 выстрелов/мин
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
