de Havilland Mosquito — британский двухмоторный многоцелевой самолёт первой половины 1940-х годов. Его история началась в мае 1937 года, когда главный конструктор компании Handley Page создал несколько наработок по быстрому невооружённому бомбардировщику, использующему нестратегические материалы, такие как дерево. Он получил поддержку ВВС Великобритании (RAF), и уже через год RAF выдвинут требования B.9/38, что приведёт к созданию самолёта Albemarle. На это обратит внимание Джеффри Де Хэвиленд, владелец и главный конструктор компании de Havilland. Джеффри оказался недоволен реализацией проекта и решил создать свой самолёт, который бы был гораздо аэродинамичнее и быстрее. Последовало несколько лет попыток построить самолёт, и долгие переговоры с RAF с их почти невозможными требованиями. С началом Второй мировой войны RAF пересмотрели своё отношение к самолёту, запросив у Де Хэвиленда разведчик и тяжёлый истребитель. Первый полёт прототипа состоялся лишь 25 ноября 1940 года. Серийное производство начнётся в следующем году, сперва начавшись с разведывательной модификации, а затем расширившись до истребительной, бомбардировочной, торпедоносной и некоторых других. Mosquito строились до 1950 года и к тому моменту было произведено 7780 самолётов. «Москито» стояли на вооружении 22 стран, и последний самолёт был списан лишь в 1960-х годах.

Ударный вариант, Mosquito FB Mk.VI, был разработан на базе истребительной модификации Mosquito F Mk.II. Модификация заключалась в установке креплений подвесного вооружения под крыло самолёта, установке дополнительного топливного бака и усиления конструкции крыла. Первый полёт Mk.VI совершил 1 июня 1942 года, и к концу серийного производства было было выпущено 2140 самолётов, делая данную модификацию самой массовой.

В игру Mosquito FB Mk.VI был введён во время закрытого бета-тестирования. Это быстрый многоцелевой самолёт с отличным курсовым и подвесным вооружением. С другой стороны, у него плохая живучесть, а манёвренный бой против одномоторного истребителя Mosquito проиграет.