Pz.IV C

Pz.IV C

Pz.II C

Pz.IV C

Pz.II C

Германия

I ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
1.3	1.3	1.3

Класс:

Средний танк

Исследование:2 900

Стоимость:700

Посмотреть в игре

Описание

Pz.Kpfw. IV — немецкий средний танк, был разработан фирмой «Krupp» в середине 30-х годов. Серийно выпускался с октября 1937 года и до самого конца войны. Изначально разработанный как танк поддержки, он стал основным танком панцерваффе с 1941 года, придя на замену потерявшим свою актуальность Pz.III. Применялся на всех театрах военных действий Германии. Всего было выпущено 8519 танков всех модификаций.

Производственная серия Ausf. C выпускалась с сентября 1938 по август 1939 года. Всего было выпущено 140 машин этой серии. Именно в этой серии на танки Pz.IV стали устанавливать двигатели Maybach HL120TRM, которые стали «сердцем четвёрки» до конца её серийного производства. Также под орудием появился специальный отбойник для отгибания антенны при повороте башни и другие мелкие доработки.

В игре Pz.IV C появился ещё во время закрытого бета-тестирования наземной техники. В танке гармонично сочетаются неплохое бронирование, подвижность и мощное вооружение, что позволяет применять его абсолютно в любой роли, кроме снайперской стрельбы с дальних дистанций, так как из-за короткого ствола баллистика полёта снарядов просто ужасная.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

 

Дымовые гранаты

Постановка дымовой завесы перед машиной.

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса30 / 15 / 15

Башни30 / 15 / 15

Количество экипажа5 человек

Заметность99 %

Большие размеры, это первое что бросается в глаза при виде Pz IV С. Танк имеет крупные размеры на фоне основных танков других наций. Но большие габариты компенсируются неплохой бронезащитой и живучестью, которой четвертый «пазик» может удивлять своих противников.

• В лобовой проекции корпус и башня имеют 30-мм брони.
• борта и корма защищены хуже, всего 15-мм.

Можно сделать вывод, что танк имеет серьезную броню на фоне многих танков первого ранга, постановка танка ромбом еще больше увеличит шанс не пробития вражеского снаряда, но слабая защита бортов и их большие размеры не остановят даже зенитки, которые зайдут во фланг.

Если противнику удалось пробить броню танка, его ждет еще один неприятный сюрприз — четвертый «пазик» обладает хорошей живучестью. Он имеет целых 5 членов экипажа (2 в передней части корпуса и 3 в башне), а основная часть боеукладки и топливные баки расположены в нижней части машины. Трансмиссия, которая расположена в лобовой проекции, может защитить экипаж, но выход ее из строя остановит танк и может привести к пожару.

• 

  30 мм

• 

  15 мм

• 

  Малыш т-26

• 

  Расположение экипажа и модулей внутри Pz.IV C

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ47 / 9 км/ч

РБ и СБ43 / 8 км/ч

Количество передач6 вперёд

1 назад

Масса19,2 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ572 л.с.

РБ и СБ300 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ29,8 л.с./т

РБ и СБ15,6 л.с./т

В плане подвижности Pz 4 довольно комфортный танк, хорошая мощность двигателя позволяет двигаться со скоростью 30-35 км/ч, хороший разгон, поворот на месте и совершение других маневров проходят очень приятно и могут оказаться очень полезными в достижении тактического превосходства над противником.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ126 → 170

РБ105 → 142

СБ114 → 154

Общая стоимость модификаций2 975

900

Стоимость талисмана190

Обучение экипажа200

Эксперты1 000

АСы20

Исследование АСов96 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

10 / 10 / 20 %

100 / 100 / 100 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Гусеницы Исследование: 200 Стоимость: 60 60 Подвеска Исследование: 135 Стоимость: 40 40 Тормозная система Исследование: 135 Стоимость: 40 40 Фильтры Исследование: 185 Стоимость: 55 55 Трансмиссия Исследование: 240 Стоимость: 75 75 Двигатель Исследование: 240 Стоимость: 75 75	Улучшенные запчасти Исследование: 200 Стоимость: 60 60 Улучшенное ППО Исследование: 135 Стоимость: 40 40 Пополнение экипажа Исследование: 185 Стоимость: 55 55	Горизонтальный привод Исследование: 200 Стоимость: 60 60 Пристрелка орудия Исследование: 135 Стоимость: 40 40 75mm_kwk_37_40_HEAT_ammo_pack Исследование: 135 Стоимость: 40 40 Подъёмный механизм Исследование: 185 Стоимость: 55 55 Дымовая граната Исследование: 185 Стоимость: 55 55 Артиллерийская поддержка Исследование: 240 Стоимость: 75 75 75mm_ger_Smoke_ammo_pack Исследование: 240 Стоимость: 75 75

Вооружение

Основное орудие

75-мм пушка KwK37

Боезапас80 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

4,3 → 3,3 сек.

УВН-10° / 20°

Основное вооружение машины представлено «окуроком»-короткоствольной пушкой KwK 37. Это орудие имеет пробивные снаряды с хорошим заброневым воздействием и быструю скорость перезарядки. Однако баллистика не позволяет вести эффективный огонь на дальних и средних дистанциях делают из Pz4 танк ближнего боя.

Доступны следующие снаряды:

• K.Gr.rot.Pz. — бронебойный с защитным наконечником, пробитие 52 мм (БС). Снаряд имеет слабое пробитие и хорошее заброневое воздействие.
• Gr.38 Hl/B — кумулятивный, пробитие 80 мм (КС). Снаряд имеет отличное пробитие, среднее заброневое воздействие и взводится от любой преграды
• Sprgr.34 — осколочно-фугасный снаряд, пробитие 12 мм (ОФС). Снаряд имеет самую низкую эффективность в боевом применении.
• K.Gr.rot.Nb. — дымовой снаряд (ДС). Ставит дымовую завесу в виде облака на месте попадания.

Рекомендуется загружать основную часть боекомплекта кумулятивными снарядами так, как они имеют лучшее пробитие и среднее заброневое воздействие. В дополнение стоит брать дымовые снаряды и бронебойные, которые подходят для поражение слабобронированной техники и ведения огня по бортам и корме. Рекомендуемый боекомплект: 30 КС, 3 ДС, 15 БС. Такое его количество позволит убрать снаряды из боковых спонсонов и уменьшит вероятность пожара боекомплекта.

Пулемётное вооружение

7,92-мм пулемёт MG34 (спаренный)

Боезапас2 400 снарядов

Размер обоймы150 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

10,4 → 8,0 сек.

Скорострельность900 выстрелов/мин.

Танк имеет 7,92-мм пулемёт MG-34, спаренный с орудием.

Применение в бою

Игра на Pz.IV Ausf. С заставляет придерживаться основных его особенностей — он танк ближнего боя. Этому способствует хорошая бронезащита и живучесть, орудие с плохой баллистикой, но хорошей перезарядкой, неплохая скорость и маневренность.

Игра в АБ сводится к постоянному ведению наступления, такой крупный танк должен быть в постоянном движении и не становиться легкой мишенью. Большой экипаж и тридцати миллиметровая лобовая броня позволят долгое время оставаться в строю. По сути танк Pz4 – танк прорыва.

Игра в РБ больше раскрывает возможности машины, вести огонь на дальние дистанции без маркера довольно тяжело, поэтому сближение с противником, огневые засады и поддержка союзников являются рекомендуемой задачей в бою, этому способствует подвижность броня и орудие.

Во всех режимах стоит опасаться танков с пробивным орудием, которых на его боевом рейтинге крайне мало. Авиационные пушки и пулеметы самолетов смогут эффективно поражать крупный Pz4 в плоскую крышу корпуса.

Достоинства и недостатки

Плохая баллистика и низкая скорость поворота башни могут компенсироваться при сближении. В остальном танк показывает себя с лучшей стороны.

Достоинства:

• Хорошая подвижность и маневренность
• Крепкая лобовая броня
• Большой экипаж
• Свободная компоновка
• Наличие дымовых гранат и снарядов
• Пробивные кумулятивные боеприпасы
• Высокая скорость перезарядки
• Углы вертикальной наводки
• Каморные снаряды с высоким заброневым воздействием

Недостатки:

• Крупные габариты
• Баллистика орудия затрудняет бой на дальних и средних дистанциях
• Тонкая броня бортов, кормы и крыши
• Не самая шустрая скорость поворота башни
• Отсутствие наклона брони
• Низкое бронепробитие каморного снаряда

Историческая справка

Pz.Kpfw.IV Ausf.C имеет незначительные отличия от предшественника. Наиболее заметным внешним элементом оказалась бронировка спаренного с пушкой пулемёта MG 34. Так же стоит отметить переделанные замки на надмоторной плите, а также изменённый воздуховод на крыше башни. Позже танки версии C стали оснащаться командирскими башенками по типу использовавшихся на Pz.Kpfw.III Ausf.E и получяли модернизированный двигатель Maybach HL 120 TRM с улучшенной системой зажигания. Начиная с 58-й подбашенной коробки на них стали устанавливаться специальные козырьки над смотровым прибором механика-водителя.

Из 140 заказанных машин были изготовлены 134 штуки. В феврале 1939 года концерн Krupp направил 6 шасси 5-му управлению вооружений. На их базе были изготовлены мостоукладчики.

Когда танки начали поступать в войска, в их конструкцию стали вноситься различные доработки, повышающие боевую эффективность и улучшающие работу экипажа. Одной из первых таких доработок стало появление в августе 1938 года бомбомета для дымовых гранат. Устанавливался он в кормовой части танка. Как стандартное оснащение такие бомбометы появились на Pz. Kpfw. IV Ausf. С поздних выпусков, а произведенные ранее танки стали получать их уже в войсках. Также стало появляться специальное ограждение, которое устанавливалось на бронировке орудия. Дело в том, что при повороте башни существовал риск отстрелить спаренным пулемётом или пушкой антенну, которую далеко не всегда в боевом положении опускали.

Танки поддержки оказались едва ли не лучшими немецкими танками, которые принимали участие в польской кампании. Неплохая подвижность сочеталась у них с высокой огневой мощью 75-мм пушки. Оказалась правильной и идея увеличения толщины брони до 30 мм. Вместе с тем, создается впечатление, что главного вывода из польской кампании немцы так и не сделали. Дело в том, что польская армия оказалась вооружена 37-мм противотанковыми пушками, а в польской армии к началу войны их имелось около 1000 штук. Броня толщиной 30 мм для такой пушки не представляла особых проблем, ее она пробивала на дистанциях более полукилометра. Кроме того, пушки немецких танков, в свою очередь, оказались бессильными против Char B1 bis, а с ними Pz. Kpfw. IV пришлось столкнуться лицом к лицу не один раз. Но даже после этого опыта вопрос об усилении бронирования перешел в практическую фазу только в начале 1941 года.

поврежденный Pz4 C

Впрочем, и тогда проводить какую-то глубокую модернизацию Pz. Kpfw. IV предвоенного выпуска не стали. Часть машин в феврале 1941 года получила дополнительное бронирование центральной лобовой части корпуса толщиной 30 мм. Таким образом, толщина брони выросла до 60 мм. При этом лобовые листы подбашенной коробки и башни так и остались толщиной в 30 мм, а процент попадания снарядов именно по ним был весьма высоким. С марта 1941 танки стали оснащать забашенными ящиками, более известными как «яшики Роммеля». В таком виде Pz. Kpfw. IV ранних серий отправились сначала на Балканы, а затем на Восточный фронт.

Сохранившиеся после боев 1941 года Pz. Kpfw. IV предвоенного выпуска были направлены в учебные части. Некоторое число таких танков оказалось в составе 21-й танковой дивизии, которая дислоцировалась в Нормандии. Именно там они в последний раз ходили в бой. До наших дней, увы, ни один из предвоенных «танков поддержки» не сохранился

Медиа

• 
• 

  и

• 
• 
• 

Обзор танка Pz. IV C. от mafaka honey

См. также

• Pz.IV F1
• Pz.IV E

Ссылки

• [1]
• [2]
• [на Арсенал Инфо]
• [на Mihistory]
• [на Tforums]