Су-39

Су-39

Су-39

СССР

VII ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
11.7	11.7	11.7

Класс:

ПРЕМИУМ

Ударный самолёт

Покупка:Пакетная/Акционная

Посмотреть в игре

МАГАЗИН

Описание

В 1986 году начались работы по созданию новой, всепогодной версии Су-25Т с новым БРЭО и расширенной номенклатурой вооружений. Данная модификация получила обозначение Су-25ТМ. Создать прототипы удалось только к началу 1990-х годов, когда два самолёта Су-25Т были модифицированы в Т8ТМ-1 и Т8ТМ-2. Первый полёт состоялся уже 4 февраля 1991 года. Уже планировалось начать производство новой машины на заводе в Тбилиси, но распад СССР и независимость Грузии поставили крест на планах постройки Су-25Т и ТМ. Работы возобновились лишь в 1993-м на заводе в Улан-Удэ, который выпустил один штурмовик Т8ТМ-3, готовый к 1995 году. Он получил обозначение Су-39, но его серийное производство так и не начиналось из-за финансовых проблем. В том же году была разработана СУО-39П для установки на самолёт и построен ещё один прототип, Т8ТМ-4, который был готов к 1998 году. Но производство новых самолётов на этом прекратилось, и всего было построено 4 штурмовика. Два из них приняли участие во Второй чеченской войне, после чего они были или списаны, или оказались в нелётном состоянии.

В игру Су-39 был введён в обновлении 2.27 «La Royale». Как и Су-25Т, Су-39 может похвастаться отличным ассортиментом подвесного вооружения в лице ракет «Вихрь», Х-25 и Х-29. Это дополняется БКО и хорошей живучестью штурмовика. С другой стороны, подвесное вооружение сильно ухудшает и так посредственные лётные характеристики самолёта, и даже пустой Су-39 обладает низкой скоростью и плохой манёвренностью.

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз

Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.

Тормозной парашют

Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.

Максимальная скорость

На высоте 1 000 м979 км/ч

Время виража27 сек.

Максимальная высота11 000 м

Двигатель2 х УМПО Р-195

Мощность1 200 л.с.

ТипВоздушно-реактивный

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес21 тонн

Живучесть и бронирование

 

ЛТЦ/ДО

Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты с радиолокационным и ИК-наведением.

Экипаж1 человек

Скорость разрушения

Конструкции0 км/ч

Шасси420 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонта

АБ2 235

РБ5 653

СБ7 836

Обучение экипажа10 000

Эксперты1 770 000

АСы3 400

Исследование АСов2 560 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

2 × 90 / 340 / 600 %

2 × 250 / 250 / 250 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Компрессор Новые усилители Двигатель	Обработка фюзеляжа Каркас Обработка крыльев Обшивка	ЛТЦ/ДО GSh-30-2_belt_pack С-24 Х-25 ЗБ-500 Меркурий GSh-30-2_new_gun С-25 40px Х-29Л ФАБ-250 ППК Контейнер СППУ-22-01 Б-13Л 40px Х-29ТЕ ФАБ-500 СПД ns23_belt_pack Р-73 9К127 Вихрь КАБ-500Кр