Schwerer Panzerspähwagen (7,5 cm)

Sd.Kfz. 234/3

НАЙТИ НА БИРЖЕ

ГерманияI ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

2.0/2.0/2.0БР

САУ

Класс

4 человекЭкипаж

84 %Заметность

лоб / борт / кормаБронирование

30 / 8 / 10корпуса

14 / 14 / 10башни

Подвижность

11.5 тоннМасса

401 л/с210 л/сМощность двигателя

34.9 л.с/т18.3 л.с/тудельная

98 км/ч вперёд
98 км/ч назад90 км/ч вперёд
90 км/ч назадСкорость

Вооружение

75-мм пушка K51 L/24Основное орудие

50 снарядовбоезапас

3.3 / 4.3 секперезарядка

-10° / 16°УВН

-14° / 14°УГН

7,92-мм пулемёт MG42Спаренный пулемёт

1950 снарядовбоезапас

8 / 10.4 секперезарядка

150 снарядовразмер обоймы

1200 выстрелов/минскорострельность

Экономика

премиумнаятип

пакетная или акционнаяпокупка

172/140/405ремонт

450 обучение экипажа

3000 эксперты

45 асы

100 × 2  % награда за бой

30 × 2  % 20 × 2  % 20 × 2  %

Описание

Schwerer Panzerspähwagen (7,5 cm) или s.Pz.Sp.Wg. (7,5 cm), что в переводе означает «тяжёлый бронированный развед-автомобиль (с орудием калибра 7,5 см)», чаще сокращают до его сквозного индекса Sd.Kfz.234/3. Sd.Kfz.234/3 был создан в 1944 году для условий Североафриканского театра военных действий и советско-германского фронта. Разные варианты Sd.Kfz.234 использовались германскими войсками, преимущественно в разведывательных батальонах с 1944-45 годы (вплоть до окончания Второй Мировой войны). Вариант огневой поддержки Sd.Kfz.234/3: с 75-мм короткоствольной пушкой в неподвижной открытой сверху рубке. Выпущено 88 единиц с июня по декабрь 1944 года.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Броня лобовой части корпуса защищает от крупнокалиберного 12.7-мм пулемёта Browning. Рубка же защищает в лобовой части лишь от пуль винтовочного калибра. От лобовых бронелистов с большим наклоном (в средней части корпуса) могут рикошетить 37-45-мм снаряды (лобовая броня корпуса 15-30 мм). Боковая броня — 8 мм, броня кормы корпуса — 10 мм. Броня боевого отделения рубки (около пушки) спереди и боков — 14,5 мм. Небольшая толщина бортов, рубки и кормы не дает взводиться каморным снарядам, что повышает нашу живучесть. Броня нижнего трансмиссионного отделения 8 мм. Щитки колёс из 4 мм конструкционной стали (что эквивалентно 2 мм катанной брони). На данный момент в игре не реализован реалистичный урон резиновым колёсам автомобилей. Членов экипажа: 4 (что даёт возможность продолжить бой при потере двух из них в РБ и СБ).

• 

  Лобовое бронирование

• 

  Боковое бронирование

• 

  Внутренние модули

Подвижность

Отличная подвижность обеспечена двигателем на 210 л/с в РБ и СБ (в АБ 367 л/с). Удельная мощность при весе 11,5 тонн: 18,2 л/с на тонну (20,1 в АБ). 8-ми колесное полноприводное шасси с попарно независимой подвеской колесных тележек, и выдающейся маневренностью из-за всех поворотных колес и заднего поста управления, с возможность двигаться задним ходом с той-же скоростью, как и передним. Sd.Kfz.234/3 разворачивается быстро и с минимальным радиусом. Максимальная скорость: 98 км/ч (развиваемая при движении с горы или по асфальту).

Вооружение

Основное орудие

• 1 х 75-мм пушка K51 L/24

Короткоствольная 75-мм пушка К51 с довольно плохой баллистикой, с возможностью стрельбы снарядами с начальной скоростью не более 450 м/с. Время перезарядки достигает 3.3 секунды. Боезапас: 50 снарядов. Так как орудие расположено в рубке, то орудие лишь немного поворачивается влево-вправо. Орудие К51 аналогично пушке KwK 37 (75-мм). Углы склонения орудия: -10 / +16.

Доступные снаряды:

• K.Gr.rot.Pz. — бронебойный каморный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком со скоростью полета до 385 м/с.. Отличается слабым бронепробитием, очень низкой скоростью полета, но мощным заброневым действием.
• Hl.Gr.38 B — кумулятивный снаряд с пробитием 80 мм и скоростью полета до 450 м/с.. Отличается хорошим пробитием, но небольшим заброневым действием.
• Hl.Gr.38 C — кумулятивный снаряд с пробитием 100 мм и скоростью полета до 450 м/с..Отличается наилучшим пробитием, но небольшим заброневым действием. Рекомендуются как основные
• Sprgr.34 — осколочно-фугасный снаряд. Рекомендуется против легкой техники, однако ввиду низкого пробития и наличия кумулятивных снарядов бесполезен.
• K.gr.rot nb. — дымовой снаряд создающий дымовую завесу на 20 сек.. Рекомендуется для прикрытия и затруднения обзора врагу.

Технические характеристики снарядов пушки KwK 37 L/24 приведены в таблицах:

Название снаряда	Тип	Масса, кг	Начальная скорость, м/с	Задержка взрывателя, м	Чувствительность взрывателя, мм	Угол атаки, при котором вероятность рикошета 100%, °	Угол нормализации при угле атаки 30°, °
K.Gr.rot Pz.	БС	6,8	385	1,3	15	71	+4
Hl.Gr 38 B	КС	4,6	450	—	0,1	9	0
Hl.Gr 38 С	КС	4,8	450	—	0,1	9	0
Sprgr. 34	ОФС	5,7	570	0,1	0,1	9	0
K.gr.rot nb.	ДС	6,8	423	-	-	-	-

Применение в бою

Данную колёсную САУ можно применять довольно успешно во всех тактиках на поле боя - в атаке и обороне, при быстром захвате точек, фланговых атаках. Но желательно выбирать направления, где появление противника спереди наиболее вероятно (т.к Sd.Kfz.234/3 не имеет башни). Рекомендуется держаться на средних и близких дистанциях к противнику (из за довольно слабой баллистики и точности пушки). Против слабобронированных противников имеет смысл заряжать более мощные каморные снаряды. Возить рекомендуется и кумулятивные снаряды (против хорошо бронированных врагов). Дымовые помогают прикрыть себя или союзника.

Враги, заслуживающие внимание

• M22, M3A1 Stuart — хоть и орудия этих танков не столь мощны, но их подвижность находится на высоком уровне, что позволяет им приезжать на ключевые раньше Вас (если Вы едете по грунтам). Стоит внимательно следить за окружением, что бы вовремя заметить подобные танки.
• Т-126, M4A3 (105) — Данные танки имеют отличную лобовую броню корпуса, которая может не пробиваться Вашими снарядами. Если Т-126 можно поразить в лобовой проекции в башню, выбив наводчика/казенную часть, то M4A3 (105) практически неуязвим для Вас в лоб. Стоит так же отметить, что данный шерман обладает мощной 105 мм пушкой, снаряды которой могут уничтожить Вас мгновенно, разрушив корпус. Рекомендуется зайти таким танкам в борт или корму.

Достоинства и недостатки

Отличная скорость и широкий выбор снарядов дают возможность делать на поле боя почти всё, и уничтожать все типы вражеских танков, даже более высокого ранга. Но открытый верх, короткая пушка и отсутствие башни накладывают свои ограничения.

Достоинства:

• Большая номенклатура снарядов
• Отличная скорость и маневренность
• Защищенный от крупнокалиберных пулемётов лоб корпуса
• Хорошее пробитие снарядов

Недостатки:

• Открытый верх
• Слабая броня бортов и кормы
• Отсутствие полноценной башни
• Плохая баллистика снарядов
• Отсутствие пулемёта
• Колесная база
• Есть разрушение корпуса

Историческая справка

Приказ о создании нового бронеавтомобиля, призванного заменить машины на базе шасси GS, поступил из Министерства вооружений 5 августа 1941 года. Тактико-технические требования предусматривали способность машины действовать в экстремальных условиях Сахары: именно для североафриканского театра в первую очередь и создавался новый броневик. Чтобы увеличить запас хода, машину планировали оснастить дизелем воздушного охлаждения мощностью более 200 л.с. Масса двигателя не должна была превышать 700 кг. Особое внимание планировалось уделить вентиляции боевого отделения.

Sd.Kfz.234 являлся одним из наиболее технически совершенных бронеавтомобилей Второй мировой войны, однако его создание, прежде всего доводка являвшегося новшеством в германском танкостроении дизельного двигателя, затянулась на три года. В результате, производство началось только в 1944 году. Выпускались 4 модификации: Sd.Kfz.234/1 (с открытой сверху башней и 20-мм пушкой), Sd.Kfz.234/2 (с закрытой башней и длинноствольной 50-мм пушкой), Sd.Kfz.234/3 (САУ с короткой 75-мм пушкой), Sd.Kfz.234/4 (САУ с длинноствольной 75-мм пушкой).

Sd.Kfz.234 использовались германскими войсками, преимущественно в разведывательных батальонах танковых и моторизованных дивизий с июня 1944 года и вплоть до конца войны (1945 год). Бронеавтомобилям Sd.Kfz.234/3 отводилась роль средств огневой поддержки. Огнем прямой наводки они должны были уничтожать долговременные огневые точки и противотанковые пушки на оборудованных огневых позициях. Во время боя они разворачивались позади машин двух атакующих взводов и прикрывали их огнем своих пушек.

Организационно шесть машин Sd.Kfz. 234/3 входили в 4-й (тяжелый) взвод бронеавтомобильной роты типа D. Каждый из остальных трех взводов имел в своем составе шесть бронемашин Sd.Kfz. 234/1. еще одна машина принадлежала командиру роты. С июня 1944 по декабрь 1944 года фирма «Бюссинг-НАГ» выпустила 88 тяжелых бронеавтомобилей Sd.Kfz 234/3.

Медиа

Обзор от CrewGTW

Обзор от FallFire

Обзор от Omero

• 
• 
• 

См. также

• M3 GMC
• СУ-57
• Sd.Kfz.234/4
• Sd.Kfz.234/2

Ссылки

• Статья на Википедии
• Статья на Большой военной энциклопедии