Light Tank M2A2
10 км/ч назад73 км/ч вперёд
9 км/ч назадСкорость
исследование
покупка111 / 142/95 / 122/106 / 136ремонтобучение экипажаэксперты
асынаграда за бой10 % 10 % Содержание
Описание
Light Tank M2A2 — многобашенный легкий танк первого ранга с противопульным бронированием и пулеметным вооружением, размещенным в двух одноместных башнях. Расположен на I ранге ветки исследования США на уровне с резервными машинами.
Это один из первых серийных танков разработанных в США. Был принят на вооружение в 1935 году. В игре, по сравнению с другими машинами первого ранга имеет великолепные ходовые характеристики, но слабое вооружение.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронирование танка даёт защиту только от пуль винтовочного калибра и осколков — толщина листов башен и лба корпуса 15,8 мм, бортов корпуса — 12,7 мм, кормы — 6,3 мм, крыши - 6,3 мм. Пули калибром от 12,7-мм, включая все танковые снаряды с легкостью пробивают M2A2. Пули мелкого калибра пробивают танк в корму. Самолёты с крупнокалиберными пулемётами и пушками уверенно пробивают M2A2 в крышу. При некотором умении танк пробивают даже мелкокалиберные пулемёты самолётов, хотя и с трудом. С кормы танк крайне уязвим для огня артиллерии, поэтому не рекомендуется долго находиться под арт. обстрелом, есть вероятность получить повреждение двигатели или баков.
M2A2 управляют 4 члена экипажа — 2 человека в корпусе и по одному в каждой из башенок. Такое расположение экипажа часто позволяет пережить около 2-3 выстрелов, что является хорошим показателем живучести.
Минусом танка является расположение боекомплекта. Он находится в бортах и при прямом попадании часто детонирует с уничтожением машины. Для повышения живучести танка рекомендуется загружать перед боем только 4 ленты. При отстреле 100 патронов основного пулемёта из корпуса выгружается левый блок боеприпасов, а у машины остаётся боекомплект ещё в 700 патронов.
При топовой прокачке экипажа максимальное время ремонта танка – 18 секунд.
Подвижность
Авиационный бензиновый двигатель мощностью 262 л.с. при весе 8,7 тонн дает удельную мощность до 30,1 л.с. на тонну, что является прекрасным показателем (вдвое превосходит по удельной мощности средний показатель противников, встречающихся в бою). M2A2 развивает скорость до 72 км/ч по шоссе, 50-55 км/ч по земле, до 72 км/ч по песку, до 50 км/ч по снегу, 20-25 км/ч по грязи и до 15 км/ч по воде, что делает M2A2 одним из самых быстрых и маневренных танков в игре. К сожалению, задний ход всего 8 км/ч при среднем значении на уровне в 9,1 км/ч. Это не слишком мало, но учитывая маневренность танка недостаток скорости очень заметен. Стоит отметить, что на месте танк разворачивается на 360° за 8 секунд, при ускорении вперёд за 6 секунд, а при ускорении назад за 10. Средние значения данных характеристик составляют 31, 14 и 23 секунды соответственно. На склоне разворот происходит довольно медленно, только двигаясь назад можно хоть как-то уверенно повернуть. В труднодоступные зоны машина заезжает быстро и без проблем.
Гусеницы танка не очень широкие из-за чего он легко застревает в вязких грунтах и мелких водных преградах, однако феноменальная удельная мощность значительно улучшает проходимость.
У танка имеются 5 передач вперёд и одна назад.
Вооружение
Пулемётное вооружение
- 1 х 12.7-мм пулемёт Browning M2HB (Боекомплект: 1400 патронов)
- 2 х 7.62-мм пулемёт M1919A4 (Боекомплект: 19000 патронов)
M2A2 оснащен тремя пулемётами: 1 крупнокалиберный (расположен в левой башне) и два мелкокалиберных, один из которых расположен в правой башне, а другой в корпусе. Питание пулемётов лентами по 200 патронов.
12,7-мм пулемёт имеет следующие ленты:
- Стандарт (БЗТ-З-Б-БЗТ) — лента общего назначения. Имеет посредственную эффективность как по воздушным так и по наземным целям.
- БЗ (БЗТ-БЗ-БЗТ) — бронебойно-зажигательная лента. В сравнении со стандартной незначительно увеличена эффективность по воздушным и наземным целям.
- Б (Б-Б-БЗТ) — бронебойная лента. Очень эффективна по наземным целям, однако по воздушным часто дает лишь попадания. Рекомендуется как основная против наземной техники. Бронепробитие у указанной ленты составляет 25 мм на 100 м по вертикальной броне и 21 мм на той же дистанции при угле наклона в 30 градусов.
- БЗТ (БЗТ-БЗТ-БЗТ) — бронебойно-зажигательная лента. Имеет наилучшую эффективность по воздушным целям и неплохую эффективность по наземным. Рекомендуется как основная против воздушной техники.
Бронебойно-зажигательная трассирующая пуля M20 50 калибра пулемёта Browning
Зажигательная пуля M1 50 калибра пулемёта Browning
Бронебойная пуля M2 50 калибра пулемёта Browning
Бронебойно-зажигательная пуля M8 50 калибра пулемёта Browning
К сожалению, УВН пулемётов не позволяют полноценно вести огонь по воздушным целям, поэтому рекомендуется использовать "Б" ленту.
Скорострельность основного пулемёта составляет 577 выстрелов в минуту, т.е. около 9,5 выстрелов в секунду. Получается, что танк может непрерывно стрелять около 21 секунды (при среднем показателе пушек противников в 12 секунд). При непрерывной стрельбе ствол не перегревается. При необходимости можно выпустить всю ленту одним зажатием.
Перезаряжается пулемёт за 8 секунд в топе, это чуть лучше среднего показателя противников в 8,2 секунды.
Применение в бою
Тактика игры на M2A2 не зависит от боевого рейтинга и играется одинаково эффективно во всех режимах игры.
Крупнокалиберного Браунинга M2 достаточно для поражения большинства противников, которых M2A2 встречает в бою, в борт или корму с коротких дистанций, но лобовая броня более чем трети танков будет недоступна для пулемётного огня (35 из 92 встречающихся в бою машин либо не пробиваются, либо с большим трудом пробиваются в лоб, некоторые из них не пробиваются практически никуда, даже в борта и корму). Недостаток мощного вооружение компенсируется очень высокой скоростью и отличной маневренностью, которые позволяют M2A2 раньше всех занимать выгодные позиции, точки, а также заходить в тыл противника. Стоит отметить, что хоть у нас и установлено скорострельное пулемётное вооружение, медленный поворот башни и сильная раскачка не позволяют эффективно вести огонь в движении, хотя с коротких дистанций или на ровной поверхности попадать всё же можно.
Полная остановка от средней скорости движения до момента начала точной стрельбы занимает примерно 4 секунды. При торможении прицел сначала уходит незначительно вниз, затем вверх. Для ускорения начала стрельбы можно при торможении смещать прицел вниз, а затем после остановки перемещать вверх, так сокращается примерно на 1-1,5 секунды время изготовки к точной стрельбе за счёт фазы опускания прицела сверху в конце остановки. Хотя, учитывая время непрерывного огня, стрелять можно и во время раскачки. Торможение при езде назад, не смотря на небольшую скорость заднего хода, также раскачивает танк. Стрельба с отпусканием газа без торможения неэффективна, т.к. танк довольно длительное время продолжает, не сбавляя хода, ехать вперёд и раскачиваться.
Из-за наличия двух башен, наше основное вооружение имеет ограниченный сектор наведения по горизонтали. Вправо крупнокалиберный пулемёт поворачивается на 20 градусов, влево на 170 относительно переда танка. По этой причине бой мы ведём передом и левым бортом к противнику, объезжать противника также приходится левым бортом, т.к. стрельба с правого невозможна. Максимальная скорость горизонтального наведения с полностью прокаченным экипажем составляет 15 градусов в секунду. Этого часто не хватает для быстрого наведения на противника. Необходимо доворачивать корпусом. Вниз пулемёт опускается на 10 градусов, вверх поднимается на 20 градусов. Скорость наведения по вертикали в топе – 3 градуса в секунду. Часто бывают ситуации, когда после выезда на противника, после остановки для стрельбы, сначала пару секунд необходимо доводить пулемёт по вертикали, это следует учитывать при выборе позиции для стрельбы.
Дальность эффективного ведения боя в среднем не превосходит 100 м. На большей дистанции возможно поражать только легкобронированную технику и отвлекать остальных противников "на себя". После 200 – 250 метров попасть в конкретное место танка очень сложно, слишком большой разброс пуль. Но учитывая скорострельность, это не так важно, попадания в нужное место всё равно происходят.
Этот танк идеален для охоты на легкобронированные машины противника, быстрого захвата точек, дерзких фланговых обходов, поддержки союзников огнём и «партизанских» тактик, но никак не для лобовых столкновений с противником. Подставляться под огонь противника не стоит — слабое бронирование M2A2 защитит вас только от пулеметов винтовочного калибра, т.е. только от мелкокалиберных зениток. При этом в корму танк смогут уничтожить даже мелкокалиберные зенитки.
На танке доступны 5 камуфляжей:
- Стандартный, который даётся при получении танка. Он подходит для зелёных полей, города и леса.
- Двухцветный пустынный камуфляж. Можно получить, уничтожив 14 противников. Подходит, как не сложно догадаться для пустынных карт.
- Двухцветный летний камуфляж. Для получения нужно уничтожить 26 противников. Подходит для города, поля, леса и джунглей.
- Зимний. Для получения нужно уничтожить 20 противников. Подходит для зимних лесных карт.
- Зимний (полосы). Можно приобрести за 200 золота. Подходит для лесистых зимних карт.
Достоинства и недостатки
Крайне подвижная машина, но пулеметное вооружение позволяет уверенно поражать только слабо бронированные цели на ближних дистанциях.
Достоинства:
- Великолепная подвижность
- Высокая скорострельность и большой боекомплект
- 4 члена экипажа
Недостатки:
- Отсутствие пушечного вооружения
- Слабое бронирование
- Башни имеют ограниченный сектор вращения
- Медленное вращение башен
Историческая справка
Легкий танк M2A2 — известен как один из первых серийных танков разработанных в США на смену устаревшему во всех отношениях танку M1917 (американская версия танка Reno FT). Является дальнейшим развитием танка M2A1. Опытным образцом был T2E2.
Разработчик Rock Island Arsenal. Основными изменениями в сравнении с M2A1 явились замена крыши корпуса и установка двух одноместных башен вместо одной двухместной. В левой башне с диаметром около 91 см разместили крупнокалиберный пулемёт под управлением командира, на данной башенной установке была командирская башенка для улучшения обзора, в правой башне с диаметром около 76 см мелкокалиберный пулемёт под управлением стрелка. Шасси осталось по большому счёту прежним, как у M2A1.
Был принят на вооружение в 1935 году и выпускался по 1937 год (проходил сравнительные испытания вместе с T4 Medium Tank, который изначально планировался в серию, однако, оказался манёвреннее и дешевле почти в 2 раза). Всего было произведено 238 единиц. В 35 году было построено 9 танков с номерами 11 - 19. В 1936 году в Рок-Айленд Арсенал были заказаны 125 танков M2A2. Они получили номера 20 – 144. В 1937 году были заказаны 104 танка с номерами 145 - 248.
Танки с номерами от 11 до 144 получили башни цилиндрической формы. Танки с номерами от 145 до 248 получили башни с плоскими листами брони. Командирская башня была сделана из 8 листов, второстепенная из 7.
Помимо конфигурации с крупнокалиберным M2HB и мелкокалиберным M1919A4, были сборки с мелкокалиберными пулемётами в обеих башнях, при этом помимо M1919A4 использовался ещё и M2HB тридцатого калибра, т.е. 7,62 мм.
Боезапас, который мог брать танк – это 1625 патронов на 50 калибр и 4700 патронов на 30 калибр.
Башни танка имели ограниченный сектор обстрела, который составлял 270 градусов. При этом они мешали друг другу, разделяя пространство на две зоны ведения огня.
Длина серийного танка составила 4 метра 14 сантиметров, ширина два сорок, высота два тридцать. Масса с полным снаряжением 8 тонн 660 килограмм. Ширина гусениц около 19,5 см.
Клиренс танка был около 38 сантиметров. Погружаться в воду он мог на 1 м 10 см. Преодолевать траншеи шириной до 1 метра двадцати, по другим данным 1 метра восьмидесяти. Заезжать на препятствия высотой до 61 сантиметра. Преодолевать подъём в 26 градусов.
На танках устанавливалась радиостанция SCR 210, антенна от которой располагалась позади башен над крышей корпуса. По сути это был приёмник, а не полноценная радиостанция.
Практически все машины были оснащены бензиновым 7-ми цилиндровым двигателем Continental W-670 с воздушным охлаждением и мощностью 250 лошадиных сил, пришедшим из авиации. По некоторым данным на танках использовался бензиновый двигатель Continental R-670-3. Три машины 37 года в порядке эксперимента оснастили дизельными двигателями Guiberson T-1020 с воздушным охлаждением и мощностью 250 лошадиных сил. При этом у данного двигателя также был авиационный аналог Guiberson A-1020, правда с мощностью 340 лошадиных сил. Экспериментальный танк получил маркировку M2A2E1. Двигатель оказался ненадёжным и сложно запускаемым в холодной среде.
На танке использовалась передняя трансмиссия с 5 передачами вперёд и 1 назад, а также вертикальная спиральная подвеска. Запас хода по дороге составлял около 210 км, по бездорожью около 110 км. При максимальных скоростях в 58 км/ч по дороге и 29 км/ч по бездорожью.
На борту танка крепился шанцевый инструмент. В первых моделях он не имел внешней защиты, поэтому при использовании танка в лесистой местности инструменты часто отрывало. В более поздних моделях инструменты были прикрыты защитной полосой.
К началу Второй Мировой Войны было уже ясно, что концепция легкого пулеметного танка безнадежно устарела, и в боевых действиях M2A2 участия не принимал и использовался только на учениях и для подготовки танкистов. Хотя, имеются неподтверждённые данные об использовании M2A2E3 в Бирме. Изучали на танке маневрирование, преодоление преград, взаимодействие с пехотой и авиацией, сапёрными частями.
M2A2 поставлялся на Гавайи, на остров Оаху, где располагалась база Пёрл-Харбор, в армейскую часть неподалёку, в Скофилд Баррэкс, он же Шофилд Барекс, по переводу Гугла. Это был 11-ый танковый полк.
В 37 году производство M2A2 было прекращено. Последней машиной был экспериментальный танк M2A2E2, в котором нарастили броню до 25 мм и увеличили моторный-трансмиссионный отсек. В дальнейшем эта модель переделывалась для испытаний другого двигателя и получила обозначение M2A2E3.
С 36 года началось перевооружение армии на новые выпускаемые танки. При дальнейшем перевооружении армии M2A2 заменялся на Light Tank M2A4 и Light Tank M3, которые лучше подходили для современных тому периоду боевых действий, т.к. имели пушки.
До 1942 года M2A2 использовались в качестве учебных танков.
У американских солдат M2A2 получил прозвище «Мэй Вест», за две башни, ассоциировавшиеся с пышногрудой Голливудской актрисой.
В биографии данного танка есть один примечательный эпизод — делающий его уникальным — это первый и единственный в мире танк применявшийся в Антарктиде. Случилось это в 1939 году, когда адмирал Ричард Берд (Бёрд) отправился в свою третью экспедицию. Официально она именовалась United States Antarctic Service Expedition. Основной задачей экспедиции было создание «Восточной базы», находившейся на острове Стонингтон, что в заливе Маргерит, и «Западной базы» (Little America) на леднике Росса. Именно туда и отправились три M2A2, с которых было снято вооружение, а позднее и башни. Облегченные таким образом машины успешно применялись в качестве тягачей, преодолевая за выезд до нескольких десятков километров по рыхлому снегу. По окончании экспедиции танки бросили в Антарктиде, где как минимум один из них до сих пор и находится.
В настоящее время единственный сохранившийся легкий танк M2A2 представлен в экспозиции Mississippi Armed Forces Museum.
Медиа
M2A2 в музее Mississippi Armed Forces Museum
M2A2 в музее Mississippi Armed Forces Museum
M2A2 в музее Mississippi Armed Forces Museum. Вид сзади
M2A2 на учениях преодолевает водную преграду. С танка снято пулемётное вооружение
Light tank M2A2
M2A2 заблокирован переходящей дорогу коровой
M2A2 на параде
M2A2 с подписью "CHIEF" на учениях
M2A2 на учениях отрабатывают взаимодействие с пехотой при наступлении в условиях применения химического оружия
Личный состав 11-го танкового полка вместе с матчастью (источник warspot.ru)
M2A2 с подписью "Caboose" на учениях
M2A2 и M2A3 погрузка на корабль в порту
M2A2 вид сверху
M2A2 на грузовой платформе в California 1940 г.
M2A2 с открытыми передними люками
M2A2 с оторванной при поездке по лесу лопатой. Первая версия танка без защитной полосы на шанцевом инструменте
M2A2 на параде
M2A2 на показе президенту Рузвельту в 1938 г.
Группа M2A2 на полевом техническом обслуживании
M2A2 на учениях преодолевает заграждения из колючей проволоки
M2A2 преодолевает окоп на учениях
M2A2 на учениях преодолевает статичные преграды. 1939 г.
M2A2 на учениях 1940 г. преодолевает статичные преграды
M2A2 на учениях в Arkansas в 1941 г. проезжают через дымовую завесу
M2A2 на учениях в Camp Dix в 1938 году
M2A2 с обозначением "Cossack" на учениях
M2A2 на учениях в Fort Belvoir в 1939 г.
Группа M2A2 на учениях в Fort Knox в 1941 г. преодолевают бездорожье
M2A2 на учениях в Manassas у палаточного лагеря
M2A2 на учениях после прыжка врезался в землю
M2A2 на учениях отрабатывают взаимодействие с пехотой при наступлении. Грузовики имитируют танки
.jpg)
См. также
Ссылки
- Страница на warspot.ru
- Страница на Military Factory
- Chamberlain P. British and American Tanks of World War II / P. Chamberlain, C. Ellis.- New York: Arco Publishing Company, 2002.
- Hunnicutt R.P. Stuart. A History of the American Light Tank. Volume 1.- : Presidio Press, 1992.
- Ellis C. AFV / Weapons Profiles. Light Tanks M1-M5 / C. Ellis, P.Chamberlain.- Windsor: Profile Publications Ltd., 1972.
- Green M. American Tanks and AFVS of World War II.- New York: Osprey Publishing, 2014.
