МиГ-21Ф-13

МиГ-21Ф-13

СССРVI ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

9.7/9.3/8.7БР

Истребитель

Реактивный истребитель

Класс

1 человекЭкипаж

9,50 тоннВзлётный вес

Лётные характеристики

16000 мМаксимальная высота

Туманский Р-11Ф-300Двигатель

тип

воздушнаясистема охлаждения

Скорость разрушения

1260 км/чконструкции

700 км/чшасси

Экономика

110000 исследование

620000 покупка

9463 / 13721/9434 / 13679/3236 / 4692ремонт

175000 обучение экипажа

620000 эксперты

2600 асы

226 % награда за бой

600 % 380 % 130 %

Описание

МиГ-21 Ф-13 — советский сверхзвуковой реактивный истребитель и перехватчик, разработанный в середине 1950-х. Считается одним из самых знаменитых советских самолётов второй половины XX века. По сравнению с оригинальной, эта модель обладает рядом преимуществ, одним из которых является возможность использовать ракеты К-13 (Р-3С) класса «воздух — воздух»

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

МиГ-21Ф-13 оснащается турбореактивным двигателем Р-11Ф-300, благодаря которому он способен разгоняться до максимальной скорости 1300 км/ч (1.06 Маха) у земли, а на высоте 13 километров — до 2200 км/ч (2.1М). Кроме того, МиГ-21Ф-13 обладает хорошей скороподъёмностью — 120 м/с, что является одним из лучших показателей в игре.

Таким образом, МиГ-21Ф-13 способен развивать высокую скорость и быстро набирать высоту, но у этого самолёта есть и слабые стороны. Так, треугольная форма крыла обеспечивает стабильность при полётах на сверхзвуковых скоростях, но в то же время негативно сказывается на маневренности самолёта и является причиной большой потери скорости при резких манёврах. Лучше всего МиГ-21Ф-13 подходит тактика соколиного удара, а вот виражных боёв следует избегать.

Живучесть и бронирование

Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.

Вооружение

Курсовое вооружение

По сравнению с ранними моделями состав вооружения МиГ-21Ф-13 изменился, но не стал менее смертоносным. Так, МиГ-21Ф-13 оснащён всего одной 30-мм пушкой с боезапасом на 60 выстрелов. Радует баллистика и скорострельность, они кардинально отличаются от знакомого вооружения Миг-15/17. Точные и быстрые, не оставляют ни единого шанса врагу. Даже после попадания одного снаряда, противник если не развалится на части, то не сможет продолжать полноценный бой. Стрелять надо точно, как снайпер, одиночными выстрелами. Редко когда придется стрелять длинной очередью, разве что в лобовых, но лучше их всячески избегать.

Подвесное вооружение

Есть в арсенале МиГ-21Ф-13 и вспомогательное вооружение, которое позволит вам атаковать наземные цели: самолёт может быть оснащён либо двумя ракетными блоками, несущими по 16 57-мм ракет, либо двумя неуправляемыми бомбами весом в 250 и 500 кг, либо двумя неуправляемыми снарядами С-24.

Ракеты Р-3С основным вооружением назвать сложно, но при погоне, ракета заставит маневрировать убегающего врага и даже если "воздух-воздух" пролетит мимо, противник потеряет скорость и подставится под пушки. 

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Высокая максимальная скорость
• Форсажная камера
• Ракеты класса "воздух — воздух"

Недостатки:

• Малый БК пушки
• Значительная потеря скорости при манёврах

Историческая справка

Работы над МиГ-21 стартовали ещё в начале 1950-х, когда в конструкторском бюро Микояна началась разработка нового реактивного самолёта со стреловидной формой крыла. Впоследствии был создан отдельный прототип с треугольным крылом, получивший обозначение Е-4. В целом лётные испытания Е-4 прошли успешно, однако в процессе стало очевидно — прототип требует серьёзной доработки. Работа над проектом была продолжена. После ряда доработок был создан прототип Е-5, первый полёт которого состоялся в январе 1956 года.

В процессе испытаний этот самолёт получил серийное обозначение МиГ-21 и был одобрен к производству, хотя первая партия МиГ-21 была невелика и состояла лишь из нескольких машин. А тем временем инженеры работали над новой, ещё более совершенной моделью Е-6. Испытания Е-6 завершились к маю 1958 года. Уже в июле эта модель была запущена в серийное производство под обозначением МиГ-21Ф и полностью заменила оригинальный МиГ-21. Вооружение самолёта состояло из двух 30-мм автоматических пушек. Следующим шагом стало оснащение самолёта управляемыми ракетами «воздух — воздух», но при этом от одной из автопушек пришлось отказаться. 

С тех пор было выпущено огромное количество МиГ-21 самых разных модификаций — как для внутренних нужд СССР, так и на экспорт. Различные модели МиГ-21 состояли или до сих пор состоят на вооружении более 60 стран. Если считать выпущенные по лицензии машины, всего с 1959 года было собрано свыше 11 000 самолётов, плюс ещё более 2400 копий МиГ-21 было собрано в Китае под обозначением J-7. Таким образом, МиГ-21 (по кодификации НАТО — Fishbed) является самым массовым боевым самолётом со времён Корейской войны. Разумеется, описать все военные конфликты, в которых он принимал участие, в одной статье просто не представляется возможным, но в качестве примера можно упомянуть его участие во Вьетнамской войне, где МиГ-21 при крайне ограниченных ресурсах были способны противостоять новейшим самолётам США — при подавляющем численном превосходстве последних.

Медиа

Обзор МиГ-21 Ф-13 от FallFire

Обзор МиГ-21 Ф-13 от Ezida

Обзор МиГ-21 Ф-13 от Omero

См. также

• J-7II
• МиГ-19ПТ
• F-4C Phantom II

Ссылки

• Паспорт на форуме
• Статья МиГ-21 Ф-13 на Airwar
• Статья на Википедии