Лидер эсминцев USS «Фелпс» (DD-360), 1944 год
 | В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 17:17, 11 февраля 2020 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
35 км/ч назад69 км/ч вперёд
29 км/ч назадСкорость
4 x Глубинная бомба Mk.6 для бомбомётаНабор 3
0/2295/2918ремонтобучение экипажаэксперты
асы
% 
награда за бой % 600 × 2 % 290 × 2 % Содержание
Описание
USS «Фелпс» (DD-360), равно как и его «систершип», представляют в игре довольно редкий для американского флота класс кораблей — лидер эсминцев. В отличие от французского, итальянского и немецкого флотов, у американцев этот класс большого развития не получил, хотя задумываться о нем они начали еще во время Первой мировой войны.
Корабль был заложен на верфи «Бетлехейм стил Шипьярд» в Куинси (Массачусетс) в 2 января 1934 года, спущен на воду 18 июля 1935 года и принят Флотом 26 февраля 1936 года. Эсминец прошел всю войну, успев попасть под удар японцев в Перл-Харборе, участвовал в набеговых операциях, когда американский флот приходил в себя после этого удара, воевал в бою в Коралловом море и при Мидуэе... В общем биография у него сложилась богатая. Причем воевал достаточно успешно и храбро — по итогам войны корабль получил двенадцать «боевых звезд»[1].
USS «Фелпс» (DD-360) является подарочным кораблем на III ранге американского флота с БР 5.0 в АБ и РБ. Он появился в обновлении 1.95 «Северный ветер» в качестве приза за участие в Мировой войне, Сезон: «Атака с моря».
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны — например, погреба боекомплекта. Дайте оценку компоновке узлов и агрегатов, ответственных за ход и управляемость. Отдельно оцените живучесть главного и вспомогательного калибров. Не забудьте про численность экипажа, которая играет важную роль в механике флота. Советы по сохранению живучести оставьте для раздела "Применение в бою".
При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.
Подвижность
Напишите о подвижности корабля. Оцените удельную мощность и маневренность, скорость перекладки рулей, скорость остановки с полного хода, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.
Вооружение
Главный калибр
Дайте читателю информацию о характеристиках орудий главного калибра. Оцените их эффективность в бою, исходя из скорости перезарядки, баллистики и мощности снарядов. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: {{main|Название орудия}}.
Опишите в общих чертах боеприпасы, доступные для главного калибра, дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов боекомплекта.
Вспомогательный калибр
Некоторые корабли оснащены орудиями разных калибров. Оцените орудия вспомогательного калибра и дайте советы по их применению. Опишите боеприпасы, доступные для орудий вспомогательного калибра. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов. Если орудий вспомогательного калибра нет, уберите этот подраздел. Помните, зенитное вооружение даже крупных калибров относится к следующему разделу.
Если вспомогательное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Зенитная артиллерия
Важная часть вооружения корабля, ответственная за защиту от авианалётов. Расскажите об оснащении корабля зенитными пушками и пулемётами, об их количестве, расположении и эффективной дальности, а также об их общей эффективности — в том числе против надводных целей.
Если зенитное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Торпедное вооружение
Многие корабли оснащены торпедными установками, а для некоторых, таких как катера, катеров они являются крайне важным средством поражения противника. Оцените расположение торпедных установок, расскажите о доступном боезапасе и особенностях запуска — таких, как мёртвые зоны, особенности самих торпед.
Если торпедное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Специальное вооружение
Глубинные бомбы, мины, миномёты и ракетное вооружение также эффективны в умелых руках и могут стать неожиданным сюрпризом для противника. Оцените боезапас такого типа вооружения и дайте оценку эффективности его применения.
Если специальное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
.jpg)
Как уже было сказано выше, необходимость в новом классе кораблей, лидерах эсминцев, сформировалась во Флоте США еще во время Первой мировой войны, в 1917-м в процессе выпуска большой серии «гладкопалубников». Но мыслился новый корабль, в отличие от прочих флотов, не столько «сверхлегким» крейсером, чье назначение состояло в придании боевой устойчивости соединениям эсминцев, сколько в качестве штабного корабля дивизиона. Хотя и огневая поддержка соединения не исключалась из задач. По разным причинам, идея тогда реализована не была. Вернулись к ней в 20-х, когда и были составлены первые эскизные проекты водоизмещением от 1600 до 2900 т. в соответствии с новыми требованиями Генерального кораблестроительного совета. Потом в 1930 году состоялась Лондонская конференция, ограничившая водоизмещение эсминцев предельной рамкой в 1860 т, из которой и было принято решение исходить в проектировании нового класса.
Детальной проработкой занялась верфь «Нью-Йорк Шипбилдинг Ко.», которая смогла предоставить готовый проект только к 1932 году. При этом, за отсутствием достаточно отработанных универсальных 127-мм орудий, предлагалось установить на корабль имевшиеся в наличии 6 х 127-мм/38 обычных морских пушек а для компенсации отсутствия их зенитных свойств, обойтись пока двумя 28-мм счетверенными автоматическими установками типа «Чикагское пианино». Проект был утвержден к постройке в 1933 финансовом году, причем, для ускорения процесса, постройку четырех из восьми единиц передали верфи «Бетлехейм стил Шипьярд» в Куинси. Корабли были построены и приняты флотом, но командование чем дальше, тем больше беспокоил вопрос о недостаточности их зенитного вооружения. Поэтому они прошли через два этапа серьезной модернизации, имевшей целью усилить их ПВО и, попутно, другие боевые качества. В 1941-42 годах последовательно на всех кораблях заменили две 28-мм установки на куда большее количество «Эрликонов» и «Бофорсов», причем последние ставились в спаренных и счетверенных установках, но при этом снимались стеллажи с запасными торпедами, которые для именно этих кораблей Флота США были явлением уникальным. В 1944 году последовала вторая волна модернизации, в ходе которой орудия ГК наконец-то заменили на универсальные 127-мм пушки, несколько сократив их число, более рационально расположили зенитную артиллерию и снабдили все это богатство самыми современными на тот момент системами управления огнем.
Довоенная служба
В ноябре 1936 года «Фелпс» вместе с легким крейсером «Честер», сопровождал тяжелый крейсер «Индианаполис», доставлявший Рузвельта на Интерамериканскую мирную конференцию в Буэнос-Айрес.
Перл-Харбор
На момент японской атаки 7 декабря 1941 года, «Фелпс» находился в гавани. Его зенитчики вели интенсивный огонь, по результатам которого претендовали на один сбитый самолет. В феврале и марте 1942 года «Фелпс» входил в состав завесы эсминцев 11-й Тактической Группы во главе с авианосцем «Лексингтон». Тактическая группа произвела рейды в залив Хьюон недалеко от Лаэ и на Саламауа на Новой Гвинее. Авигруппа «Лексингтона» наносила удар через горный район Оуэн-Стенли из залива Папуа.
Битва в Коралловом море
8 мая, во время сражения в Коралловом море, когда «Лексингтон» и «Йорктаун» отбивали атаки японских самолетов, «Фелпс» входил в охранение «Йорктауна». Когда «Лексингтон» был серьезно поврежден двумя бомбами и двумя торпедами, адмирал Флетчер приказал командиру «Лексингтона» «убрать ребят с корабля» и «Фелпс» добил авианосец торпедами, во избежание захвата противником.
Тихий океан и Мидуэй
Во время сражения у атолла Мидуэй, «Фелпс» прикрывал авианосцы 16-й Тактической группы. Затем, в августе 1942-го прикрывал высадку на Гуадалканал. После кратковременного возвращения в Штаты в октябре того же года, поддерживал огнем атаку на Атту и Кыска (Аляска) с целью уничтожения японского десанта на эти острова. Затем последовало участие в десантах на атолл Макин и Маршалловы острова в ноябре 1943 и феврале 1944.
Атлантика
После десанта на Сайпан, эсминец прошел через Панамский канал и прибыл в Чарльстон для модернизации. Затем «Фелпс» направился в Норфолк, где вошел в состав эскортных сил для проводки конвоев в Мерс-элб-Кебир в Алжире. Проведя в общей сложности четыре конвоя, корабль вернулся в Нью-Йорк 10 июня 1945 года.
6 ноября 1945 года корабль был списан и продан на слом компании «Нортерн Металлс» в Филадельфии (Пенсильвания).
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
Примечания
- ↑ Во время Второй Мировой и Корейской войн, кораблям Флота США за участие в крупных сражениях и проявленное при этом мужество присваивались групповые отличия, называемые «Боевыми звездами» (battle stars). Например авианосец «Энтерпрайз» (CV-6) за войну собрал их 20 штук. Во время Вьетнамской войны аналогом «Боевой звезды» стала «Награда Боевой Эффективности» (Battle Effectiveness Award ("Battle E")).
См. также
Ссылки
- Тема на официальном форуме игры;
- Страница на Википедии;
- Страница на Navsource.org (en);
- Страница на Destroyerhistory.org (en);
- А.В. Дашьян. «Корабли Второй мировой войны. ВМС США». Часть 2 — М.: «Морская коллекция» №3, 2004.
